9K33 Osa - 9K33 Osa

"SA-8" buraya yönlendirir. Apollo uçuşu için bkz. A-104 (SA-8) .

9K33 Osa
( NATO rapor adı : SA-8 Gecko)
ParkPatriot2015part8-28.jpg
Yükseltilmiş 9K33M3 Osa-AKM'nin 9A33BM3 taşıyıcı fırlatıcı ve radar aracı
Tip 6×6 amfibi SAM sistemi
Anavatan Sovyetler Birliği
Servis geçmişi
Serviste 1971–günümüz
Tarafından kullanılan Mevcut ve eski operatörün listesine bakın
savaşlar İran-Irak Savaşı , 1982 Lübnan Savaşı , Angola İç Savaşı , Batı Sahra Savaşı , Basra Körfezi Savaşı , 2008 Rusya-Gürcistan savaşı , 2011 Libya iç savaşı , Suriye İç Savaşı , 2020 Ermeni-Azerbaycan çatışmaları 2020 Dağlık Karabağ çatışması
Üretim geçmişi
tasarımcı NII-20 Araştırma Enstitüsü
tasarlanmış 1960–1972
Üretici firma Znamya Truda Fabrikası
Üretilmiş 1970–1988
No  inşa 1.200
Varyantlar OSA-A, OSA-AK, OSA-AKM, OSA-M
Özellikler (OSA-AKM)
Yığın 17,5 ton
Uzunluk 9,14 m
Genişlik 2,75 m
Boy uzunluğu 4.20 m (istiflenmiş radar direği)
Mürettebat 5 asker
ana
silahlanma
 6 adet 9M33, 9M33M1, 9M33M2 veya 9M33M3 füzeleri
Motor D20K300 dizel
Yerden yükseklik 400 mm
Operasyonel
aralık
 30 km
Azami hız 80 km/s
8 km/s (yüzme)

9K33 Osa ( Rusça : 9К33 «Оса» kelimenin tam anlamıyla " yaban arısı "; NATO rapor adı SA-8 Gecko ) taktik kısa aralığı, son derece hareketli, düşük irtifa olan karadan havaya füze geliştirilen sistemin Sovyetler Birliği içinde 1960'larda ve 1972'de sahaya çıktı. İhracat sürüm adı Romb'dur .

Gelişim

Tamamen yeni, kendinden tahrikli bir hava savunma güdümlü füze sistemi üzerinde tasarım çalışmaları 1960 yılında başladı ve Koich baş tasarımcısı altındaki Moskova merkezli NII-20 ( Rusça : «Научно-исследовательский электромеханический инстититут» ) araştırma ve tasarım enstitüsüne atandı. Program başlangıçta, yetersiz formüle edilmiş performans ve taktik gereksinimler nedeniyle çok sayıda gecikmeye ve aksamaya maruz kaldı, çünkü bu, o sırada eşdeğeri olmayan öncü bir savaş alanı hava savunma sistemiydi ve böyle bir silahla ilgili hiçbir doktrinel deneyim yoktu. PM Chukadov, durdurulan programın kapsamlı bir incelemesinden sonra 1965'te proje lideri olarak atandı ve Osa, bir dizi denemeden sonra 1972'de hizmet kabulünü görecekti.

Açıklama

Polonya OSA-AKM

Osa, kendi angajman radarlarını tek bir araç üzerinde birleştiren ilk mobil hava savunma füze sistemiydi.

9K33'ün tüm versiyonları, uçakları bağımsız olarak veya alay gözetleme radarlarının yardımıyla tespit edebilen, takip edebilen ve angaje edebilen hepsi bir arada 9A33 taşıyıcı fırlatıcı ve radar araçlarına sahiptir . Altı tekerlekli taşıma araçları BAZ -5937 tamamen amfibi ve havadan taşınabilir. Yol mesafesi yaklaşık 500 km'dir.

9K33 Osa TELAR'daki 1S51M3-2 radar sistemi, NATO kod adı Land Roll'u aldı . Deniz 'Pop Group' radar sisteminden türetilmiştir, ancak ayrıntılı stabilizasyon sistemi gerektirmediğinden daha küçüktür. Geliştirilmiş bir sistem olan Osa-AKM ( NATO raporlama adı SA-8B 'Gecko' Mod 1) ilk olarak 1980'de Almanya'da görüldü. Nervürlü kaplarda altı füze taşıyan fırlatıcı konfigürasyonuna iyileştirmeler eklendi. Sistemin frekans çevik monopuls tipinde olduğu rapor edilmiştir. Dizinin üzerine monte edilmiş elips şeklinde dönen bir gözetleme anteninden oluşur, H bandında (6 ila 8 GHz) çalışır ve çoğu hedefe karşı 30 km'lik bir alım aralığına sahiptir. Geniş darbeli J bandı (14,5 GHz) nişan anteni, dizinin ortasına onun altına monte edilmiştir ve yaklaşık 20 km'lik bir maksimum izleme aralığına sahiptir.

Füzeyi takip etmek için izleme radar anteninin her iki tarafına da küçük bir J bandı parabolik çanak anten monte edilmiştir. Bunun altında, fırlatmadan kısa bir süre sonra füzeyi toplamak için bir I bandı yukarı bağlantı yakalama ışını yayan küçük dairesel bir anten var. Dizideki son antenler, I bandının yanına monte edilmiş dizinin her iki tarafında birer tane olmak üzere iki küçük beyaz dikdörtgen antendir. Bunlar füzeye giden komut bağlantısı için kullanılır. Bu ikiz anten sistemi, 'Land Roll' radarının tek bir hedefe karşı aynı anda iki füzeyi kontrol etmesine izin verir. Ayrıca, iki füze, ECM'yi daha da karmaşık hale getirmek için farklı frekanslarda yönlendirilebilir. Ayrıca izleme radarına ve üstüne yerleştirilmiş boru şeklinde bir cihaz da bulunmaktadır; bu bir 9Sh33 elektro-optik izleyicidir. Ana izleme radarı ECM tarafından engellendiğinde hedefi izlemek için kullanılabilir.

Bir 9K33 batarya, yeniden yükleme füzeleri ve bir vinç ile BAZ-5939 şasisi üzerinde dört adet 9A33B TELAR aracı ve iki adet 9T217 transloader aracından oluşur. TELAR başına beş dakikalık bir yeniden yükleme süresi bildirilmiştir.

TELAR'lara ek olarak, her alaya ayrıca tek bir radar kolimasyon aracı 9V914 (başlangıçta BAZ-5938 şasisinde, ancak daha sık ZiL-131 kamyonunda bulunur) atanır. Bu araç, TELAR'ın radar sistemlerinin hizalanmasına yardımcı olarak doğru hedef takibi ve nişan alınmasını sağlar.

Varyantlar

SA-N-4 fırlatıcı, Slava sınıfı kruvazör Marshal Ustinov'da dairesel bir plaka ile kaplanmıştır .
  • 9K33 "Osa" ( ABD Savunma Bakanlığı tanımı SA-8A "Gecko" ) 1960'da gelişmeye başladı ve 1971–1972'de TELAR 9A33B başına dört açık 9M33 füzesi ve maksimum 12 km (7,5 mil) menzili ile tanıtıldı .
  • 4K33 "OSA-M" ( NATO raporlama adı SA-N-4 "Gecko" ) 1972'de tanıtıldı ve sistemin, Zif-122 geri çekilebilir döner fırlatıcı ve geliştirilmiş performans üzerinde iki 9M33M füzesi bulunan deniz versiyonudur. Bu şekilde kurulduktan Gepard sınıf firkateyn , Kara-sınıfı güdümlü füze kruvazör , Kiev'in -sınıf VTOL kruvazör ve ayrıca Kirov , Slava ve Krivak sınıfları.
  • 9K33M2 "Osa-AK" (ABD Savunma Bakanlığı tanımı SA-8B "Gecko Mod-0" telar) ile 9A33BM2 her yeni altı füze kutusu başlatıcısı ile 1975 tanıtıldı 9M33M2 füze olmak sızdırmaz yuvarlak .
  • TELAR 9A33BM3 ve 9M33M3 füzeleri ile 9K33M3 "Osa-AKM" (ABD Savunma Bakanlığı tanımı SA-8B "Gecko Mod-1" ) maksimum menzili 15 km'ye (9.3 mil) ve maksimum irtifa 12 km'ye (40.000) kadar uzatılarak 1980'de piyasaya sürüldü. ft) yukarıda açıklandığı gibi. Çoğu OSA-AKM sisteminde ayrıca bir IFF anteni bulunur .
  • Saman ve Saman-M (Rusça Саман – adobe ), Osa\Osa-M sisteminin SAM'ler de dahil olmak üzere hava savunma sistemleriyle test ve eğitim için kullanılan hedef dronlara dönüştürülmesidir .

9K33M3, muhtemelen telsiz komut kılavuzunun düzgün çalışmayabileceği ECM ağırlıklı bir ortamda kullanım için kablo güdümlü 9A33BM3 füzelerini de kullanabilir .

füzeler

9M33
Osa-AKM 9M33M3.jpg
9M33M3 füzesi
Tip Karadan havaya füze
Anavatan Sovyetler Birliği
Servis geçmişi
Serviste 1971–günümüz
Tarafından kullanılan Mevcut ve eski operatörün listesine bakın
Üretim geçmişi
tasarımcı MKB "Sahte"
tasarlanmış 1960–1972
Üretici firma Znamya Truda Fabrikası
Üretilmiş 1970–1988
Varyantlar 9M33, 9M33M1, 9M33M2, 9M33M3, 9A33BM3
Özellikler (9K33M3)
Yığın 170 kg
Uzunluk 3158 mm
Çap 209,6 mm
savaş başlığı Frag-HE
savaş başlığı ağırlığı 16 kg
patlama
mekanizması
 İletişim ve yakınlık
itici Katı yakıtlı roket motoru
Operasyonel
aralık
 15 kilometre (9,3 mil)
Uçuş yüksekliği 12.000 metre (39.000 ft)
Zamanı artır 2 s artırma, ardından 15 s sürdürme
Azami hız 1020 m/s
rehberlik
sistemi
 RF KAPATMA
Direksiyon
sistemi
 çift ​​itme roket motoru .
Kesinlik 5 m
Lansman
platformu
 9P35M2

İlk versiyonlar için angajman aralığı yaklaşık 2-9 km (1,3-5,6 mil) ve 50 ile 5,000 m (164-16,400 ft) arasında angajman irtifaları. 9M33M2 "Osa-A" füze 25-5,000 m (82-16,400 ft) 1,500-10,000m (1-6,2 mil) ve geçme yüksekliğe üzerinden aralıkları kapsar. 9M33M3 füze ölçüde 10-12,000 m (33-42,500 ft) irtifa nişan zarfı artırır ve gibi daha da uçabiliyor (yaklaşık 15 km / 9 mil) ancak sistem uzun mesafelerde hedefleri meşgul mümkün değildir , füzelerin radar takibi gibi diğer faktörlerden dolayı. Sistem, her türlü hava koşulunda öncelikle jet uçaklarına ve helikopterlere karşı kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

9M33 füzeleri 3.158 m (10,3 ft) uzunluğunda, 126 kg (278 lb) ağırlığındadır ve komut kılavuzluğu kullanır . Ağır ECM ortamları için bir yedek düşük ışıklı optik izleme sistemi de vardır . En yeni 9M33M3 füzeleri, genişletilmiş menzil kapsamı ve daha büyük savaş başlığı sağlamak için toplam 170 kg (375 lb) ağırlığa sahiptir. Tahrik, çift ​​itme katı yakıtlı roket motoru tarafından sağlanır . Her iki versiyon da orijinal füze için yaklaşık 1.4 Mach ve M2\M3 füzeler için Mach 1.6 maksimum hedef angajman hızı için 2.4 Mach civarında (en yüksek Mach 3 civarında) bir füze hızına sahiptir . Savaş başlığı , ilk ve M2 versiyonları için helikopter karşı performansını artırmak için M3 versiyonunda 40 kg (88 Ib) yükseldi 19 kg (42 libre) ağırlığındadır. Tüm versiyonlarda darbe ve yakınlık fünyeleri vardır.

Füzenin hem kızılötesi hem de yarı aktif radar terminali hedef arama arayanlara sahip diğer olası versiyonlarına dair doğrulanmamış raporlar var.

Her TELAR, aynı anda iki füzeyi bir hedefe fırlatabilir ve yönlendirebilir. Öldürme olasılığı Osa için 0,35-0,85 ve Osa-AK ve Osa-AKM için 0,55-0,85 olarak belirtilir (muhtemelen hedef yönü, hız, manevra kabiliyeti ve radar kesitine bağlı olarak). Tepki süresi (hedef tespitinden fırlatmaya kadar) yaklaşık 26 saniyedir. Geçiş halindeyken angajmanlara hazırlanma süresi yaklaşık 4 dakikadır ve füze yeniden yüklemesi yaklaşık 5 dakika sürer. Dört TELAR'dan oluşan her bir bataryaya genellikle, füzeleri hareket ettirmeye yardımcı olmak için yeniden yükleme araçlarına monte edilmiş bir vinç ile üçlü setler halinde 18 füze taşıyan iki yeniden yükleme aracı eşlik eder.

Yükseltici motor çalıştırıldığında iki saniye yanar, bu da radarın onu çok kısa mesafelerde (yaklaşık 1,6 km) toplayıp kontrol etmesine izin verir. Destekleyici motor 15 saniyelik bir yanmaya sahiptir ve füzeyi yaklaşık Mach 2'lik bir maksimum hıza getirir. Füze fırlatıldıktan sonra tüm uçuş için komuta ile yönlendirilir ve savaş başlığı yakınlık fünyesi veya olası komutu ile patlatılır. Savaş başlığının, F-4 Phantom boyutundaki bir hedefe karşı düşük irtifada 5 m'lik öldürücü bir yarıçapa sahip olduğu söyleniyor.

Radarlar

P-40 'Uzun Yol' radar seti
  • 1S51M3 ("Land Roll") - C bandı hedef tespit radarı, H bandı konik taramalı hedef takip radarı ve iki J bandı darbe modu atış kontrol radarı (alınmak için menzil 35 km/22 mil, takip için 30 km/19 mil ve 25 km / rehberlik için 16 mil). TELAR üzerine monte edilmiştir.
  • P-40 ("Uzun Yol") – E bandı erken uyarı radarı ( 2K11 Krug ve 2K12 Kub tarafından da kullanılır, menzil 175 km/108 mil), paletli bir araca monte edilmiştir (modifiye bir AT-T ).
  • P-15 ("Düz Yüz A") veya P-19 ("Düz Yüz B") veya P-15M(2) ("Squat Eye") – 380 kW C bant hedef tespit radarı (ayrıca S-125 tarafından kullanılır) Neva ve 2K12 Kub, 250 km/155 mil menzilli), bir ZiL-131 kamyona monte edildi.
  • PRV-9 veya PRV-16 ("İnce Deri") – E bant yükseklik bulma radarı ( 2K11 Krug ve 2K12 Kub tarafından da kullanılır , menzil 240 km/148 mil), bir KrAZ-255B kamyona monte edilmiştir.

Dağıtım ve tarih

SSCB /Rusya tarafından üretilen bu sistemin Küba , Yunanistan (eski Doğu Almanya'dan ), Polonya , Suriye , Ekvador ve Irak gibi birçok ihracat müşterisi var .

İsrail'in 1982'de Suriye hava savunmasının Bekaa vadisindeki Suriye SAM bölgelerine yönelik büyük bir hava harekatı ile yok edildiği Lübnan işgalinden sonra, Suriyeliler SA-8'leri konuşlandırmayı başardılar. Bir SEAD görevindeki en az bir F-4 Phantom , 24 Temmuz 1982'de bir SA-8 sistemi tarafından vuruldu. WSO pilotu, Gil Fogel, kurtulmuş, iki yıldır Suriyelilerin tarafından tutsak iken (arka koltuklu), Aharon Katz öldürüldü.

1980'lerin sonlarında Küba, Güney Angola'da daha kısa mesafelerde Güney Afrika hava üstünlüğü için önemli bir tehdit oluşturan birkaç 9K33 Osa birimi konuşlandırdı . Güney Afrika 61 Mekanize Tabur Grubu , 3 Ekim 1987'de Cuito Cuanavale Savaşı sırasında bozulmamış bir 9K33 Osa uçaksavar füze sistemini ele geçirdi . Böyle bir sistem ilk kez Varşova Paktı dışındaki güçlerin eline geçti ve Batı istihbarat teşkilatlarına önemli bir Sovyet bloğu silah sistemini inceleme fırsatı verdi.

Irak 1991 Körfez Savaşı sırasında Osa sistemlerini kullandı .

Sistem ayrıca 2008 Rus-Gürcü Savaşı'nda hem Gürcü hem de Rus orduları tarafından kullanıldı.

Libya 9K33 Osa kullanıldı ve bazıları 2011 Libya İç Savaşı sırasında NATO hava saldırılarıyla imha edildi.

Suriye İç Savaşı

Aralık 2012'deki Suriye iç savaşı sırasında, Beşar Esad'ın güçleriyle savaşan isyancılar, Şam yakınlarındaki bir hava savunma üssüne yapılan baskın sonrasında en az bir Osa sistemini ele geçirmeyi başardı. Daha sonra farklı vesilelerle isyancıların sistemi kullandığını gösteren videolar ortaya çıktı.

31 Temmuz 2013'te, isyancıların işlettiği bir Osa sistemi için Suriye helikopterine olası bir isabetle başarılı bir füze fırlatmasını gösteren bir video ortaya çıktı.

16 Ocak 2014'te Suriye'ye ait bir Mi-8 veya Mi-17 helikopterinin düşürüldüğüne ilişkin bir video yüklendi. Düşen helikopterdeki ağır hasar, MANPADS'in neden olduğu hasara kıyasla helikopteri vurmak için daha büyük bir füzenin kullanıldığını doğruladı. Ayrıca, Osa aracının içindeki TV ekranını çeken bir video, dışarıda çekilen başka bir videoyla eşleşiyor. 18 Ocak 2014'te başka bir video ortaya çıktı, bu sefer amaçlanan hedefi kaçırdı. 15 Ekim 2015'te Rus ordusu, isyancı güçler tarafından ele geçirilen 9K33 Osa sisteminin Şam yakınlarındaki bir Rus Su-34 bombardıman uçağının hava saldırısında imha edildiğini bildirdi . 26 Haziran 2016'da Jaish al-Islam isyancıları, Osa uçaksavar sistemine sahip bir helikopteri düşürmeye yönelik yeni bir girişimi bildirdiler ve olayın bir videosunu yayınladılar.

Donbas'ta Savaş

Ukrayna Müşterek Kuvvetleri, DNR kuvvetlerinin Osa-AKM karadan havaya füze sisteminin ve Zhitel R-330Zh otomatik karıştırma sisteminin Donbas'ta 30 Mart 2019'da imha edildiğini bildirdi.

Yemen İç Savaşı

29 Kasım 2019'da Rus kaynakları, Husi kuvvetleri tarafından ateşlenen bir Sovyetin 9K33 Osa'nın Suudi Arabistan Ordusu Havacılığı AH-64 Apache'yi düşürdüğünü iddia etti . Ne Yemen ne de İran silahlı kuvvetlerinde 9K33 Osa'ya sahip değilken, bilinen Husiler tarafından işletilen sistemler, iki aşamalı bir roket motoru ve havadan havaya füzeler R- kullanan Sovyet yapımı karadan havaya 2K12 Kub'a dayanıyor. Her ikisi de tek kademeli roket motoruna sahip olan 73 ve R-27T .

2020 Dağlık Karabağ çatışması

Ermeni hava savunma yoğun sırasında 9K33 Osa füze sistemleri istihdam 2020 Dağlık Karabağ ihtilafının . Savaşın ilk günlerinde Azerbaycan ordusu tarafından yayınlanan birkaç videoda, birkaç Ermeni 9K33 Osa ve 9K35 Strela-10 aracının Bayraktar TB2 silahlı insansız hava araçları tarafından yok edildiğini ve bunların birçoğunun savaş alanında bulunduktan sonraki haftalarda imha edildiğini gösterdi. Dağlık Karabağ ihtilafı sırasında Azerbaycan Bayraktar TB2 tarafından Ermeni Ordusuna ait on iki 9K33 Osa füze sistemi imha edildi.

4 Ekim 2020'de Azerbaycan Hava Kuvvetleri'ne ait Sukhoi Su-25 uçağı, Fuzuli'deki Ermeni mevzilerini hedeflerken Ermeni kuvvetleri tarafından, muhtemelen bir 9K33 Osa tarafından düşürüldü. Kazada pilot Albay Zaur Nudiraliyev hayatını kaybetti. Azeri yetkililer, 9K33 Osa aracının, Azerbaycan'ın hava savunma misyonlarını bastırmasından kurtulmak için muhtemelen pasif tespit ve ateş etme ve keşif taktikleri kullanması nedeniyle Aralık 2020'deki kaybı kabul etti.

Komuta yeri

PPRU-M1 (PPRU-M1-2) 9K33 Osa ve Tor füze sistemi , 9K22 Tunguska , 9K35 Strela-10 , 9K38 Igla gibi karma bir hava savunma kuvvetleri grubu için mobil bir komuta merkezidir.

Yükseltmeler

Belarus

T38 Stilet
  • 9K33-1T "Osa-1T" Belarus'tan UE "Tetraedr" tarafından geliştirilmiştir. Bir SAM sistemi, aşağıdakiler dahil olmak üzere, savaş varlıklarını ve teknik destek araçlarını içerir:
    • 9А33-1Т telar veya orijinal-5937 BAZ (veya yeni MZKT-69222) dayalı "Savaş Aracı" (CV) ve bunun yerine orijinal gün okunur 9Sh33 yeni gün / gece kamera sistemi OES-1T ile donatılmış veya 9Sh38-2 "Karat";
    • 9M33M2 veya -3 SAM'ler veya 20 km menzilli yeni 9M33M3-1 ;
    • 9Т217-1T Taşıma ve Yükleme Aracı (TLV);
    • 9V210-1T Bakım Aracı (MV);
    • 9V214-1T Hizalama Aracı (AV);
    • 9V242-1T Otomatik Mobil Kontrol ve Test İstasyonu (AKIPS) ve
    • 9F16M2 Yer Ekipman Kiti (GEK).
  • T38 "Stilet" Osa-1T bir diğer gelişmedir. Ana bileşenler telar olan T381 üzerinde MZKT-69222 şasi ve yeni füze T382 . Maksimum hedef imha menzili 20 km, tespit edilen hedeflerin minimum RCS'si 0,02 m 2 .

Polonya

  • Osa-AKM-P1 "Żądło" (ihracat adı SA-8P Sting ), 9K33M2 "Osa-AK" ve 9K33M3 "Osa-AKM" için Polonya yükseltmesidir. Muhtemelen Sovyetler Birliği'nden satın alınan 64 sistemden 32'si 2017'ye kadar hizmette kalacak şekilde yükseltilecek. Yükseltilmiş bir TELAR 9A33BM3-P1 , Polonya, Kielce'deki MSPO 2004 fuarında sergilendi. Yükseltilmiş araç, bir pasif algılama ve tanımlama sistemi SIC 12/TA ve ayrıca ISZ-01 IFF sistemi ile donatılmıştır.

2019'da Polonya, Osa sisteminin tüm ortamında değişiklik yapmaya başladı. Bu işler WZU Grudziądz'a yaptırılmıştır. Toplam maliyeti yaklaşık 40-50 milyon Euro'dur.

operatörler

9K33 operatörlerinin haritası mavi, eski operatörler kırmızı renkte
Erivan'da askeri geçit töreni sırasında Ermeni 9K33 Osa füzesi
Capu Midia atış poligonunda Rumen 9K33 Osa füzesi fırlatıldı.

Mevcut operatörler

Askeri Geçit Töreni Sırasında Delhi'de Hint 9K33 Osa Füze Sistemi
  •  İran
  •  Ürdün - 48 yükseltildi
  •  Libya – 20
  •  Polonya – 64. Muhtemelen 32 sistem, 2017 yılına kadar hizmette kalmalarını sağlamak için Osa-AKM-P1'e yükseltilecektir.
  •  Romanya - 16 fırlatıcı ve 8 yeniden yükleyici (1989'dan beri hizmette olan bir alay)
  •  Rusya – 400 2007'den beri Osa-AKM sistemi modernize edildi ve sahtekarlığa karşı koruma ile donatıldı
  •  Sahrawi Arap Demokratik Cumhuriyeti
  •  Suriye – 60 bağımsız ve otonom savaş aracından oluşan 14 batarya
  •  Türkmenistan – 40
  •  Ukrayna – 9K33M2 Osa-AK hizmette.

Eski operatörler

Referanslar

Dış bağlantılar

Notlar