892 Deniz Hava Filosu - 892 Naval Air Squadron

892 Deniz Hava Filosu
892 Donanma Hava Sqn emblem.png
892 NAS Rozeti
Aktif 1942-1943
1945-1968
1969-1978
Ülke İngiltere
Şube Kraliyet Donanması , Filo Hava Kolu
Tür Taşıyıcı tabanlı filo
Rol savaş filosu
İstasyon RNAS Yeovilton , RAF Leuchars
Slogan (lar) "Görülmeyen Grev"

892 Deniz Hava Filosu (892 NAS) bir taşıyıcı tabanlı avcı filo oldu İngiliz Kraliyet Donanması 'nın Filo Hava . 1943'te Grumman Martlets uçurarak kuruldu ve McDonnell Douglas Phantom FG.1'i uçuran tek operasyonel Fleet Air Arm filosuydu .

Tarih

892 Donanma Hava Filosu ilk olarak Temmuz 1942'de Norfolk, Virginia'da altı Grumman Martlet IV savaş uçağıyla donatılmış olarak kuruldu . Bu gelen Martlets işletilen refakat uçak gemileri dan uçan, HMS Battler ve HMS Archer o birleştirilecek zaman ağustos 1943 yılında dağılana, 819 Deniz Kuvvetleri Hava Filosu .

Bir 892 NAS Grumman Martlet ve güvertede iki 819 NAS Fairey Swordfish ile HMS Archer .

Bu uçan bir gece savaşçı filosundan olarak Nisan 1945 yılında yeniden Grumman cadısı II UF'lerini kapalı HMS Ocean .

Savaş sonrası, Sea Vixen'i kullanan ilk operasyonel savaş filosu olan de Havilland Sea Venom ve de Havilland Sea Vixen avcılarını çalıştırdı. 1968'de filo , Teğmen Cdr Simon Idiens liderliğindeki Simon'ın Sircus [ sic ] akrobasi ekibini yönetti.

HMS gelen bir 892 SQN Deniz Vixen FAW.1 Hermes (R12) USS gemiye iniş Ranger (CVA-61), 1963.

892 Donanma Hava Filosu 31 Mart 1969'da yeniden düzenlendi ve Kraliyet Donanması'nın tek operasyonel Phantom FG.1 birimi oldu (hem 700P hem de 767 NAS eğitim filolarıydı).

1964'te Kraliyet Donanması , HMS Ark Royal , HMS Eagle ve yeni süper taşıyıcı CVA-01'in birleşik bir taşıyıcı filosu ile 143 Hayalet çalıştırmayı planlamıştı . Bununla birlikte, hükümetin 1966 Savunma Beyaz Kitabı , 1966'da CVA-01 projesini iptal ettiğinde ve daha fazla savunma kesintisinin ortasında, yalnızca Ark Royal ve Eagle'ı yenilemeye devam ettiğinde bu planlar önemli ölçüde kısıldı . Sonuç olarak, çalıştırılması planlanan Phantom sayısı 134'e ve ardından 110'a düşürüldü. Sonunda sadece 48 örnek sipariş edildi, bu da Ark Royal ve Eagle için her biri 12 uçaktan oluşan iki filo ve bir uçak için ek uçakla yeterliydi. eğitim filosu (767 NAS) ve yedekler. Ancak uçaklar 1968'de teslim edilmeye başlandığı için Eagle'ın onarımı iptal edildi ve RAF'a 20 uçak tahsis edildi .

1969'da USS Saratoga'da 892 Filosu personeli .
Mart 1972'de HMS Ark Royal'den fırlatılan 892 NAS Phantom FG.1
Bir F-4J ait VF-101 bir yanında F-4K 892 Deniz Hava Filosu bekleme gelen fırlatılma edilecek Kurtuluş Mart 1975

Bir savunma kesintisi fonuna karşı 892 Squadron, son sabit kanatlı filo olacağından şüphelendi ve keskin bir şekilde, filo sembolü olarak kırmızı bir yüzgecin üzerine yerleştirilmiş beyaz bir elmas üzerinde büyük bir Ω sembolünü benimsedi .

Sabit kanatlı avcıları çalıştıran son Kraliyet Donanması filosu olma iddiasına (daha sonra haksız çıkacak) rağmen ( Sea Harriers , Nisan 1980'de Fleet Air Arm'ı donatmaya başladı ), 892, Phantom'larından biri Daily Mail Trans'ı kazanınca dünya çapında ortaya çıktı. - Mayıs 1969'da Atlantik Hava Yarışı . Teğmen Brian Davies ve Teğmen Peter Goddard, New York'tan Londra'ya 4 saat 46 dakika 57 saniyelik uçuş süresi rekoru kırdı.

HMS Ark Royal hazır olduğunda, 892 NAS'tan Phantomlar gemiye alındı ​​ve operasyonlar, uygulama için taşıyıcıyı kullanan 767'den ek uçaklarla başlayabilirdi. Kısa bir süre sonra 767 NAS, 1972'de RAF Leuchars , Fife, İskoçya'da bulunan ve Phantom Training Flight'a (Kraliyet Donanması birimi) taşınan personel ve ekipmanla dağıtıldı . 892 ayrıca üssü RNAS Yeovilton'dan RAF Leuchars'a taşıyacaktı . aynı yıl.

Ark Royal'den karaya çıkarılırken filo, Fighter Ready Alert görevlerini hem 23 Squadron ( English Electric Lightning ) hem de kendileri F4K Phantom'larla donatılmış olan ve başka bir Navy Phantom kullanmamaya karar verildiğinde fazlalık olan 43 RAF Filosu ile paylaştı. filosu Eagle .

1970'ler boyunca birim, çeşitli NATO ve Kraliyet Donanması tatbikatlarında yer aldı. Bununla birlikte, Phantom'un karmaşık bakımı, mürettebat ve bakımcıların büyük çabalarına rağmen uçağı sürekli olarak rahatsız etmekti. Bu çabalar BBC denizci belgeselinde tasvir edildi .

Aralık 1978'de ödeyecek olan HMS Ark Royal ile 892 Squadron için bir gelecek olmayacağı doğrulandı. 27 Kasım 1978'de XT870 / 012, bir İngiliz uçak gemisinden fırlatılan son uçak oldu. 892 NAS, 15 Aralık 1978'de dağıtıldı ve Phantom FG.1'leri , RAF Leuchars'daki 111 numaralı Filo RAF'a transfer edildi .

Uçak uçtu

892 Naval Air Squadron tarafından uçulan uçak şunları içerir:

Referanslar

Dış bağlantılar