1956 NASCAR Büyük Millet Serisi - 1956 NASCAR Grand National Series

1956 NASCAR Büyük Millet (şimdi NASCAR Cup Serisi) Sezon tam bir yıl biraz daha uzun ömürlü, 18 Kasım 1956 tarihinde 13 Kasım 1955 tarihinde başladı ve sona erdi. Sürücü Tim Flock son şampiyon oldu ve açılış Hickory Speedway'de bir galibiyetle başladı, ancak şampiyonluğu kazanan Buck Baker oldu. Kupaların yanı sıra, Baker ayrıca 34.076.35 $ para ödülü topladı ve en yakın rakibinin 400'den fazla puan önünde bitirdi. Baker, 1956 sezonu boyunca 48 yarışta yarıştı ve Speedy Thompson ve Herb Thomas , son yarışta puan sıralamasında ilk üçe girdi. Oto sezonunda kendi el Chevrolet ve Ford hem dolar katkıda milyonlarca üretir rağmen öyleydi Carl Kiekhaefer 'ın Chryslers ve Dodges yaz ayları boyunca 16 galibiyet streç dahil sezonu domine söyledi.

1956 NASCAR Büyük Millet Serisi
Öncesi: 1955 Sonraki: 1957
Şampiyonlar  | mevsimler

1956 Sezon Özeti

Bir 1956 Chrysler 300-B , sezon şampiyonu Buck Baker'ın sürüşlerinden birini çoğaltmak için Henry Ford müzesi için restore edildi .

Sezon kasvetli bir notla başladı; Sezon başlamadan önceki gece eski sürücü Buddy Shuman bir Hickory otel yangınında öldü. Adli tabip şiltenin yandığını ve Shuman'ın kaçmaya çalıştığını, ancak koridor yerine banyo kapısını kırdığını bildirdi. Shuman, Ford'un NASCAR'da başarılı olması için fabrika çabalarından sorumlu tutulmuştu .

Buck Baker, 1956 yarış sezonunda 14 galibiyetle NASCAR Grand National şampiyonluğunu kazandı. Sezon, 40 toprak pistte, 3 yol parkurunda ve 2 süper hızlı yolda yarışları içeriyordu. Baker ve Speedy Thompson ile 56 yarışın 48'inde yarışan 300'den fazla sürücü sezon boyunca en az bir yarışta yarıştı. Baker 31 ilk beş bitirir, 39 ilk on ve 12 pole ile sezonu tamamladı.

Baker birkaç yıldır sezon bitirme pozisyonunu geliştiriyordu; 1953'te 4., 1954'te 3. ve 1955'te ikinci oldu. 1956 sezonu için Baker, Speedy Thompson ve Tim Flock ile övünen Carl Kiekhaefer ekibine katıldı . Güçlü Kiekhaifer ekibi, sezonun bir bölümünde 4 farklı sürücü tarafından 16 düz yarış dahil olmak üzere 56 yarış sezonunu toplam 30 yarışla tamamladı. Baker şampiyonluğu evine götürdü, Thompson ikinci oldu ve Flock Kiekhaifer için sadece 4 yarışa başladı, ancak yine de sezonluk çabaları için eve 9. sırayı getirdi. Flock, Kiekhaifer takımını aşırı baskıcı ve Kiekhaifer'i kazanmaya kararlı bir şekilde öne sürerek sezona yarı yolda bıraktı. Kurallar ve yaşam düzenlemeleri Kiekhaifer tarafından belirlendi; Yarıştan önceki gece karı kocaların, sürücü ve kız arkadaşların aynı mahalleyi paylaşmalarına izin verilmedi. Herb Thomas takımda Flock'un yerini aldı, ancak tüm sezon boyunca kalmayı da reddetti.

Yarışlar

1955

Yarış 1: Hickory Speedway
13 Kasım 1955'te Hickory Speedway'de 7500 kişi 1956 NASCAR sezonunun başlamasını izledi ve Tim Flock, Chryslers sponsorluğunda Carl Kiekhaefer'in Mercury Dıştan Takma motorlarından birinde galibiyeti aldı . Flock polde başladı ve 200 turluk yarışın ilk 121 turunu önde götürdü ve üçüncü turda spin attı. Lee Petty liderliği aldı ve Flock onu yakalayıp geçtiğinde 138. turu geçti; ardından Flock 139. turdan bitirmek için lider oldu. Petty , Dink Widenhouse ve Jim Paschal'ın ilk 5'i tamamlamasıyla Flock ve Curtis Turner'ın arkasında üçüncü oldu . Toplam 23 tur için 4 millik toprak pistte 4 uyarı vardı.

Yarış 2: Charlotte Speedway
Yarış 2, sonraki hafta Charlotte Speedway 3/4 millik toprak pistte gerçekleşti. Tim Flock'un Kiekhaefer için de süren kardeşi Flonty, yarışı baştan sona yönetecekti, kardeşi Tim'i yarım araba uzunluğunda kıl payı geride bıraktı. Lee Petty, Joe Weatherly ve Buck Baker ilk beşi tamamlardı. Bu, Kiekhaefer'in 1955 sezonuna kadar uzanan 12 yarışta 10. galibiyeti olacak.

Yarış 3: Willow Springs Yarış Pisti
Bu arada California'da Willow Springs Yarış Pisti'nde, NASCAR ayrıca 200 millik bir yol yarışı koşuyordu. Chuck Stevenson , 1956 Ford'unda bu galibiyeti aldı; ardından Marvin Panch ve Johnny Mantz gelirken Kasım ayı sona erdi.

4. Yarış: Palm Beach Yarış Pisti
11 Aralık'ta dizi, 4500 seyirciyle birlikte West Palm Beach , Florida'daki Palm Beach Yarış Pisti'nde toplandı . Yarış, bitiş çizgisini geçen ilk iki sürücü olan Joe Weatherly ve Jim Reed'in teknik ihlaller nedeniyle diskalifiye edilmesiyle dikkat çekiyor . Yarış Herb Thomas'a verildi. Weatherly ve Reed, Thomas NASCAR'ın bir turdan fazla önünde bitirmiş olmalarına rağmen, arabalarının kesinlikle stokta olmadığını gördüler. Weatherly özel bir kam taktırdı ve Reed'in modifiye valfler kullandığı tespit edildi ve her ikisi de sonlandırma konumlarından sıyrıldı. Thomas 200 tur, yarım mil pisti ve yarışı bir buçuk saatte kazandı. Al Keller ikinci oldu, Billy Myers Buck Baker ve Lee Petty ilk 5'i tamamlayarak üçüncü sırayı aldı. Yarıştan sonra Big Bill France , tekrar hile yapan herkesin sadece bitiş pozisyonunu değil, aynı zamanda ödül parasını ve tüm ödüllerini de kaybedeceğini duyurdu. sezon da bugüne kadar puan veriyor. Bu, NASCAR yarışları için 1955 yılını sona erdirdi ve 22 Ocak 1956, 1956 sezonuna başlayacaktı.

1956 başlar

5. Yarış: Arizona Eyaleti Fuar Alanları
5 numaralı yarış, Arizona Eyaleti Fuar Alanında, 55 Chrysler'iyle Buck Baker'ın yeni yılın ilk galibiyetini aldığı ve Kiekhaefer sürücüleri Billy Meyers ve Ralph Moody'nin ikinci ve üçüncü olduğu Arizona Eyaleti Fuar Alanı'nda yarıştı. Baker'ın zaferi, juggernaut Kiekhaefer takımı için ilk başlangıcıydı. Kiekhaefer, Baker'ın pistte ne kadar zorlu olduğunu fark ettiğinde, "Böyle bir adamla yapılacak tek bir şey vardır; o da onu işe almaktır." 8 ihtarla yavaşlatılan bir millik toprak pist, iki buçuk saatte 150 millik yarışa ev sahipliği yaptı.

6. Yarış: Daytona Sahili ve Yol Kursu
25 Şubat'ta, planlanan Grand National yarışından bir gün önce, Daytona Sahili ve Yol Kursu Cabrio'ları ağırladı, sürücüleri ve sahipleri toplandı ve ilk NASCAR Convertible Division yarışını koştu . Sürücüler, araç sahipleri, tamirciler ve yetkililerle birlikte 13.500 seyirci, Curtis Turner'ı 56 Ford Cabrio yendi Fireball Roberts ve 26 diğer sürücüyü 160 millik yarış boyunca damalı bayrağa izlemek için 4,1 millik yol parkurunda toplandı.
Ertesi gün 26 Şubat'ta Grand National serisi arabalar Daytona Sahili'nde yarıştı. Takım sahibi KKiekhaefer, yarış için 6 pilotunu görevlendirdi: Buck Baker, Tim Flock, kardeşi Fonty Flock, Charlie Scott, Frank Munday ve Speedy Thompson. Tim Flock, pistte ve 70'den fazla diğer sürücüden kurtularak yarışı kazandı ve plajda üst üste ikinci galibiyetini aldı. Charlie Scott , 19. sırada yer aldı ve NASCAR'daki ilk Afrikalı-Amerikalı sürücülerden biri olarak kaydedildi. Sahildeki yüksek gelgit nedeniyle yarış, planlanan 160 milden 2 tur önce durduruldu.

7. Yarış: Daytona Palm Beach Yarış Pisti
4 Mart'taki bir sonraki yarış için sürücüler, 100 millik bir yarış olan 7 numaralı yarış için Palm Beach Yarış Pisti'ne döndüler. Bir kez daha diskalifiye, kazanan övgüleri kimin aldığında rol oynayacaktır. Al Keller , Billy Meyer'i damalı bayrağa yendi, ancak değiştirilmiş pistonlarla koştuğu bulundu ve Keller zafer kazandı. Buck Baker ve Herb Thomas sırasıyla ikinci ve üçüncü sırayı aldı.

8. Yarış: Wilson Yarış Pisti
18 Mart'ta 8. Yarış için 5000 seyirci toplandı; Wilson Speedway'in yarım mil toprak pistinde itiraz edildi. Herb Thomas sezonun ikinci galibiyetini Smokey Yunick'in hazırladığı Chevy'de, yağmur planlanan 200 tur etkinliğini 106 tura indirdiğinde elde etti.

9. Yarış: Lakewood Speedway
Ertesi hafta Grand National serisi Atlanta Georgia'daki Lakewood Speedway'in bir millik toprak pistine gitti. Olay, pistteyken intraserebral kanama geçiren Lou Moore'un ölümüyle karardı ve yarış bitmeden hastanede öldü. Moore tanınmış bir Indianapolis 500 otomobil sürücüsü, yapımcısı ve sahibiydi. Buck Baker, Wilson Speedway galibiyetiyle ayrıldı ve Speedy Thompson ikinci oldu, Kiekhaefer'e 1-2 finiş daha verdi ve Mart yarışmalarını sona erdirdi.

'56 baharı

Kiekhaefer'ın talim çavuş tavrına daha fazla katlanamıyordum.
Kendi hayatımı kurtarmak için bırakmak zorunda kaldım.

-  Tim Flock,

10. Yarış: Wilkes İlçesi 160

Yeni ay ve 10. yarış, 8 Nisan NASCAR ekibini Wilkes County 160 için Kuzey Wilkesboro, Kuzey Carolina'daki .6 mil North Wilkesboro Speedway'e götürdüğü için 1956 sezonunun en büyük dönüm noktalarından birini getirecekti. Tim Flock sezonun üçüncü galibiyetini ilan etti. ve Billy Myers, 7500 seyircinin izlediği sırada ikinci oldu. Herb Thomas ve Ralph Moody ilk 5'i tamamlarken Jim Paschal üçüncü sırayı aldı. Günün haberi, Flock'un NASCAR ailesini şoke etmesi ve yarıştan sonra kötüleşen ülserleri ve Kiekhaefer'in tavrını gerekçe göstererek son derece başarılı Kiekhaefer Chrysler takımını aniden bırakmasıydı. nedenleri olarak. Kiekhaefer, Flock'u takımda kalmaya ikna etmeye çalıştı, ancak Flock bir Chevy takımı için ayrılma konusunda kararlıydı.

11. Yarış: Langhorne Yarış Pisti
11 numaralı yarış, 22 Nisan'da Langhorne, PA'daki Langhorne Yarış Pisti'nin 1 millik toprak pistindeydi. Genç sürücü John McVitty yuvarlanırken arabasından atıldıktan sonra ağır iç yaralanmalardan öldüğünde trajedi bir kez daha vurdu. eleme sırasında yarıştan önceki gün. Flock'un ayrılmasından kalan boş koltuğu doldurmak ve şimdi Smokey Yunick'in hazırladığı bir sürüş sürmek için Kiekhaefer, NASCAR ekibine katılması için Herb Thomas'ı işe aldı. Flock 115. turda liderliğe yükseldi, ancak 150 turluk etkinlikte altı tur kala yerini nihai kazanan Buck Baker'a bırakacaktı. Thomas yarışı ikinci sırada tamamladı ve Flock yarışın sonunda üçüncü sıraya düştü.

Yarış 12: Atlantic Rural Fairgrounds
29 Nisan , Richmond 100 mil etkinliği için yarım mil toprak pistte Atlantic Rural Fairgrounds'a 5000 seyirci getirdi . Buck Baker baskındı, iki tur hariç hepsinde lider ve damalı bayrak düştüğünde ikinci sıradaki Herb Thomas da dahil olmak üzere tüm alanı turladı. Backer'ın galibiyeti ve Flocks'ın son sırada bitirişi Baker'ı sıralamada birinci sıraya taşıdı.

Yarış 13: Arclite 100
5 Mayıs'taki 13 numaralı yarış, Speedy Thompson'ın Concord NC'de 100 değirmeni kazandığını gördü ve Kiekhaefer arabalarının 1-2 avladığı dördüncü ardışık yarış oldu. Columbia Speedway'deki galibiyet Thompson'ın kariyerini 5'e çıkardı ve onun 1955 sezonunun ilki oldu. Buck Baker 500B numarasıyla ikinci oldu ve Joe Weatherly'nin 9 numarası 3 numarayı kaptı. Tiny Lund ve Bob Flock ilk 5'i tamamlarken, 5000 kişi bir saat 50 dakika boyunca izledi.

Yarış 14: Harris Yarış Pisti
Çift görevli hafta sonunun ertesi günü NASCAR ailesi, yarım millik toprak yollarında 100 millik bir etkinlik için Concord NC'deki Harris Speedway'de toplandı. Speedy Thompson arka arkaya ikinci damalı bayrağını alarak sırasıyla ikinci ve üçüncü olan Buck Baker ve Herb Thomas'ı geride bıraktı. Güçlü Kiekhaefer takımı için bir başka 1-2-3 galibiyetti. Thompson, bir saat ve 37 dakikalık etkinlikte bir tur hariç hepsini yönetti.

Yarış 15: Greenville-Pickens Yarış Pisti
Taraftarlar ve sürücüler, Perşembe günü SC'deki Greenville-Pickens Yarış Pisti'nde 15. yarış için Buck Baker'ın Kiekhaefer'e arka arkaya 7. zaferini vermesini izlemek için toplandı. Ancak o 10 Mayıs sessizce rekorlar kitabına girmeyecekti. Baker, yarım millik toprak pistte tek bir pit stop bile yapmadan 200 turu tamamlamayı başardıktan sonra, Fords'u Joe Weatherly ve Curtis Turner için alan Schwam Motor Co., NASCAR yetkililerine gitti ve Kiekhaefer ekibine karşı bir protestoda bulundu. Öfkeli bir Kiekhaefer, yasadışı motorlar ve arka uçlarla koştuklarını iddia ederek Schwam Fords'a karşı bir karşı protestoda bulundu. Teknik müfettiş Jim Ross, her iki iddiayı da gözden geçirdi ve her iki aracın da yasal olduğunu belirterek, Baker'a sıralamada 100 puan önde gitti. Yarışın nihai sonuçları, 500B Chrysler of Baker's kazanan, Curtis Turner 99 ikinci ve Joe Eubanks üçüncü oldu. Gwyn Staley ve Joe Weatherly ilk beşi tamamladı.

Yarış 16: Hickory Speedway
12 Mayıs'ta Grand National serisi Hickory Speedway'e geri döndü. 4500 kişi Speedy Thompson'a bakarken yarışı baştan sona yönetti. Yarış, 200 turluk etkinlik boyunca toplamda 6 olmak üzere uyarılarla doluydu. Sürücü yaralanması olmadı ve Billy Meyers, Buck Baker, Herb Thomas ve Gwyn Stanley ile ilk beş sırayı doldurarak ikinci oldu. Thompson'ın galibiyeti Kiekhaefer'e üst üste sekizinci galibiyetini verdi.

Yarış 17: Orange Speedway
Yarış 17, 13 Mayıs'ta Hillboro, NC'deki .9 millik Orange Speedway toprak pistinde yapıldı. Yakın bir fotoğrafta Buck Baker, 90 millik yarışın sonunda Speedy Thompson'ı zorlukla geçti. Kiekhaefer için 9 numara, 1 saatlik yarışı 7500 kişi keyifle izledi.

18. Yarış: Virginia 500

20 Mayıs, herkesi Martinsville Speedway'in pitoresk yarım mil asfalt pistine getirdi . 20.000 güçlü seyirci topluluğu, yedi uyarı bayrağıyla 4 saatlik, 500 turluk bir etkinliğin keyfini çıkardı. Yeni adlandırılan etkinlikte Speedy Thompson 259 tur yüksek bir yarışa liderlik etti, ancak 382. turda Buck Baker'a düştü. Baker Thompson'ı geçtikten sonra liderliği asla kaybetmedi ve Kiekhaefer 10 numaralı galibiyeti aldı. Lee Petty, Paul Goldsmith ve Gwyn Stanley üçüncü oldu. sırasıyla beşinci

Yarış 19: Lincoln Speedway
Martinsville yarışından beş gün sonra 17 sürücü Lincoln Speedway'in yarım millik toprak pistinde 200 tur boyunca yarıştı. Bir başka yakın bitiş ve bir zamanlar otobüs kullanan adam Buck Baker, arka arkaya üçüncü galibiyetini aldı. Billy Myers, yakıt pompası arızalanana kadar ilk 43 turu önde götürdü ve pole pozisyonu sahibi Speedy Thompson 97. turda radyatöründe bir delik ile yarıştan çekildi. Lee Petty 21. turda spin attıktan sonra bir tur kaybettiğinde taraftarlar için bir gösteri yaptı. Petty daha sonra ön tura geri döndü ve sarı bayrak yardımı ile çekişmeye girdi. Yarışı sadece sekiz araba tamamladı ve Baker, Jim Paschal, Petty, Herb Thomas ve Nace Mattingly ilk beş oldu.

Yarış 20, 21: Charlotte Speedway, Portland Speedway : 27 Mayıs'ta NASCAR bir kez daha çift katlı bir yarış gününe ev sahipliği yaptı. Charlotte Speedway üç çeyrek millik piste geri dönersek, Kiekhaefer sürücüleri bir kez daha 1-2-3'ü bitirirken Speedy Thompson, yeni alınan Junior Johnson ve puan lideri Buck Baker gıpta edilen ilk üç sırada bitirdi. Thompson'ın galibiyeti Kiekhaefer için 12 numara oldu. Oregon'daki Portland Speedway'de ülke genelinde, sürücü Herb Thomas, güçlü Kiekhaefer takımı için bir zafer daha ekledi. John Kieper ikinci, Clyde Palmer üçüncü oldu.

Yarış 22, 23: Redwood Speedway , Syracuse Mile Üç gün sonra 30 Mayıs'ta NASCAR ülkenin her iki ucundaki yarışlarla bir kez daha çifte görev yaptı. Kaliforniya'daki Redwood Speedway'de bir birlik toplandı. .624 toprak pistteki tekerlek izleri ve delikler ile kötü pist koşulları ve pistte yarışmayı güvensiz hale getiren dönen toz fırtınaları nedeniyle yarış erken durduruldu. Planlanan 100 milin 78'inden sonra, Herb Thomas başka bir galibiyetle uzaklaştı. Syracuse NY'deki New York Eyaleti Fuar Alanı'ndaki crosscountry, sürücüler 1 mil toprak ovalinde 150 mil için savaştı. Kiekhaefer takımı, Chrysler'inde Buck Baker ile Merc'inde Jim Paschal'ı geride bırakarak günün ikinci galibiyetini aldı. 3 tur ile.

'56 yazı

Yarış 24 Merced Fuar Alanları Herb Thomas 100 millik yarışı Merced, CA'da kolayca kazandı. Galibiyet, Carl Kiekhaefer takımının arka arkaya 16. galibiyetiydi ve 2019 itibariyle hala geçerli olan ve modern çağda kırılması pek mümkün olmayan bir rekor. Galibiyet serisi 10 Haziran'da sona erdi.

Yarış 25 Batı Memphis Speedway It 10 Haziran Ralph Moody Kiekhaefer ekibi, Mart ortasına kadar geri kalma, 16 yarışlar için sahada sahip olduğunu boğucu bozarak, DePaolo Mühendisliği Ford Batı Memphis Speedway kazanır.

yarış 26 Güney Eyaletleri Fuar Alanı Charlotte, NC'de 6/15/56 Güney Eyaletleri Fuar Alanı, Speedy Thompson'ın en yakın rakibi Curtis Turner'a karşı Chrysler'inde yarım millik toprak yolda 200 turluk bir yarış kazanmasına sahne oldu. Lee Petty, Fireball Roberts ve Buck Baker ile 4. ve 5. sıraları alarak üçüncü oldu.

yarış 27 Monroe County Fuar Alanları 22 Haziran yarışı için NASCAR ailesi, Speedy Thompson'ın Jim Paschal ve Herb Thomas'a karşı tam bir tur atarak arka arkaya zaferler kazandığı yarım millik toprak yolda 200 tur daha kuzeye New York'a gitti. Buck Baker dördüncü bitirdi ve Kiekhaefer takımına ilk dört bitirme noktasından 3'ünü verdi. Altı Bin taraftar damalı bayrak için yarışan 21 sürücüyü izlemek için geldi.

yarış 28 Portland Speedway Portland'da ülke genelinde 6/24/56 tarihinde VEYA John Kieper kendi 56 Olds'unda bir galibiyet aldı. Asfalt yarım mil Portland Speedway, bir buçuk saatlik yarışa tanık oldu.

4 Temmuz'da Fireball Roberts , bir süper hızlı pistte ilk kez 250 mil sonra Raleigh Speedway'i kazandı. Kiekhaefer, Robert'ın volan ağırlığının yasa dışı olduğunu iddia ederek NASCAR yetkililerine protestoda bulundu. O zamanlar NASCAR'ın pistte terazisi yoktu; volanı tartmak için bir balık pazarına götürdüler ve Roberts'ın zaferi gerçekleşti. Roberts'ın volanının ağırlığına karşı. Otoyolda herhangi bir terazi bulunmadığından NASCAR yetkilileri, volanı tartılmak üzere yerel bir balık pazarına götürür. Roberts'ın galibiyeti NASCAR tarafından onaylandı.

23 Ekim'de NASCAR, 100 millik bir yarış için Shelby NC'ye gidiyor. O sırada Herb Thomas, sıralamada 246 puan öndeydi.

Sezon Sıralaması

sürücü yarışlar kazanır kutuplar para puan
1 Buck Fırıncı 48 14 12 $34.076 9272
2 ot tokası 48 5 3 19.351 dolar 8568
3 hızlı Thompson 42 8 7 27.169 $ 8328
4 Lee Küçük 47 2 1 $15.337 8324
5 Jim Paschal 42 1 1 $17,203 7878
6 Billy Myers 42 2 1 15.829 $ 6920
7 Ateş Topu Roberts 33 5 3 $14.741 5794
8 Ralph Moody 35 4 5 15,492 dolar 5548
9 Tim sürüsü 22 4 5 15.768 $ 5062
10 Marvin Panch 20 1 1 $11.519 4680
11 Beyaz 24 0 1 5333 $ 4642
12 Johnny Allen 32 0 0 4558 $ 3924
13 Paul Goldsmith 9 1 0 8568 $ 3788
14 Gwyn Staley 22 0 0 $5158 3550
15 Joe Eubanks 26 0 2 5583 $ 3292
16 Joe Weatherly 17 0 1 5250$ 3084
17 Bill Amick 13 0 0 $5380 3048
18 Jim Reed 11 0 2 $5076 2870
19 Minik Lund 21 0 0 $2810 2754
20 Curtis Turner 13 1 0 $14.540 2580

Notlar

Referanslar

bibliyografya

  • Fleischman, Bill; Pearce, Al (2004). "11. Bir Bakışta; 1956". Yetkisiz NASCAR Hayran Kılavuzu 2004 (10 ed.). 43311 Sevinç Cad. 414, Canton, MI: Damalı Bayrak Presi; Görünür Mürekkep Basın. ISBN'si 0-681-27587-1. OCLC  244151351 .CS1 bakımı: konum ( bağlantı )
  • Fielden, Greg (2015). Bryan Hallman ve Consumer Guide Automotive editörleri ile (ed.). NASCAR tüm geçmişi (7. baskı). 7373 North Cicero Ave, Lincolnwood IL., 60721: Publications International Ltd. s. 97. ISBN 978-1-4508-9994-9.CS1 bakımı: konum ( bağlantı )
  • Fielden, Greg (1993). "Herşey". Kırk Yıllık Stok Araba Yarışı Başlangıç ​​1949-1958 (Revize 3. baskı). ABD: Garfield Basın. P. 336. ISBN 0-9621580-2-X.
  • Fielden, Greg (1990). Ramblin' Ragtops NACAR'ın Muhteşem Cabrio Bölümü Tarihi (1. baskı). ABD: Garfield Basın. P. 143. ISBN 0-9621580-6-2.

Dış bağlantılar

not defteri - gizli metin