Dünya Karting Derneği - World Karting Association

Dünya Karting Birliği veya WKA, en büyüğüdür yaptırım vücut için kart yarış içinde Kuzey Amerika . WKA 1971 yılında kurulmuş ve hemen arkasında bulunan Charlotte Motor Speedway içinde Concord, Kuzey Carolina . WKA'nın şu anda yaklaşık 5.000 üyesi olduğuna inanılıyor. Örgütün kurulduğu 1971 yılından bu yana 50.000'den fazla kişi WKA üyesidir.

WKA beş ulusal tur serisinden oluşuyor - oval kartlar için Bully Clutches Gold Cup, Mazda tarafından asfalt üzerinde sprint yol parkuru kartları için yürütülen Bridgestone /George Kugler Üretici Kupası , Summit Racing Equipment tarafından sunulan Vega Yol Yarışı Serisi , Briggs & Stratton Speedway Dirt ve Öfke Kartları Yarış Pisti Kaldırımı . WKA, çoğunlukla Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu yarısında yer alan bir dizi bölünmüş dizi ve parçayı onaylıyor .

Altın Kupa Serisi

Gold Cup Serisi, Kuzey Karolina'daki Charlotte Motor Speedway, Camden, Ohio'daki G&J Kartway , Indiana'daki New Castle Motorsports Park ve Wampum, Pennsylvania'daki Pitt Race (Eski adıyla BeaveRun) yarışlarıyla dört yarışlı bir turdur . Seri, yalnızca sprint tarzı yol parkurlarında yarışıyor ve tüm sınıflar, Briggs & Stratton 4 zamanlı motorlarla güçlendiriliyor .

Üretici Kupası Serisi

The Manufacturer's Cup Serisi, WKA'nın en popüler ve tanıtılabilir serisi olabilir. Gibi Üst Amerikan yarış sürücüleri Jamie McMurray ve AJ Allmendinger bazen gibi yerlere geçecek serisi, rekabet daytona'da , Indiana Michiana Raceway Park, yol Amerika içinde Elkhart Lake, Wisconsin New Castle, Ind, New Castle Motorsports Park ., Pitt yarışı içinde (Eski adıyla BeaverRun) Wampum, Pennsylvania , GoPro Motorplex içinde Mooresville, Kuzey Karolina ve Charlotte Motor Speedway. Altın Kupa gibi, pistler de genellikle yaklaşık 1,6 km uzunluğunda olan sprint tarzı yol parkurlarıdır . Gold Cup'ın aksine, çoğu sınıf daha hızlı, daha güçlü İki zamanlı motor|2 zamanlı motorlarla çalışır (LO2O6 Dört zamanlı motor tuhaftır). Yamaha, Micro Swift (yetkililer tarafından Mini Swift olarak adlandırılır) ve Mini Swift (yetkililer tarafından Pro Swift Sportsman olarak adlandırılır) Cadet kartlar Man (Üretim) Kupası Serisinde yarışırlar. Junior sınıfları, başka bir Yamaha sınıfını ve Junior ve Senior IAME X30 sınıflarını içerir. Man Cup serisinde Amerika, Barbados, Kanada ve hatta Brezilya'nın her yerinden yarışçılar yarışıyor.

Kış Kupası Serisi

WKA Kış Kupası, Üreticiler Kupası'na benzer, ancak güneydoğu bölgesinde, genellikle Florida'da yarışlar yapılır. 2016-2017 Sezonunda pistler Daytona Motor Speedway (NASCAR pistinin iç kısmında), Jacksonville, Florida (103. Cadde Spor Kompleksi) ve Ocala Gran Prix idi. Daytona'daki yarış, bir sonraki yıl için hem Kış Kupası hem de İmalat Kupası için geçerlidir.

Yol Yarışı Serisi

Yol Yarışı Serisi (eski adıyla Enduro Serisi), diğer dört WKA ulusal touring serisinden farklıdır. Laydown-enduro ve sprint-enduro kartlar, enduro tarzı yol yarışları için özel olarak üretilmiştir . Enduro tarzı yol yarışları sprint tarzı parkurlarda yapılmaz, ancak genellikle 1,5 ila 4,5 mil (7,2 km) uzunluğundaki yarış arabaları için inşa edilen daha uzun yol parkurları. Şanzıman (shifter) kartları ve Touch-and-Go (TaG) sit-up tarzı kartlar da Yol Yarışı etkinliklerinde yarışırlar. Bir Yol Yarışı hafta sonu boyunca 40 ila 50 farklı sınıfın rekabet etmesi nadir değildir.

Diğer WKA serilerinden farklı olarak, yol yarışları tur sayısı yerine belirli bir süre için yarışılır. Sprint ve sprint-enduro sınıflarında 30 dakikalık yarışlar ve laydown-enduro tarzı sınıflarda 45 dakikalık yarışlar vardır. 1980'lerin ortalarına kadar, laydown-enduro yarışları 1 saat uzunluğundaydı, bu nedenle "enduro" adı, dayanıklılığın kısaltmasıydı. Çoğu sürücünün kartına monte edilmiş bir zamanlayıcı vardır, böylece yarışın hangi aşamada olduğunu ve son turun ne zaman olacağını bilirler.

Yine, diğer WKA serilerinden farklı olarak, yol yarışları bir Le Mans startından başlar. Diğer WKA ulusal serilerinin çoğu (shifter kartlar hariç) yarışlara yuvarlanan bir başlangıçla başlar. Yol yarışı etkinliklerinde, kartlar geleneksel "Le Mans" tarzı başlangıç ​​dizilişinde sıralanır. Yarış görevlisi/başlatıcı yeşil bayrağı kaldırdığında bir zamanlayıcı başlatır ve bayrağı sallayana ve kartlar havalanana kadar havada tutar. Dayanıklılık motosiklet yarışlarına ve 1969 öncesi spor araba etkinliklerine benzer şekilde yol yarışı başlangıçlarına tanık olmak ve bunlara katılmak çok heyecan verici.

Go-kartların Yol Yarışı etkinliklerinde ulaştığı hız, WKA Yol Yarışı Serisinin belki de en ilgi çekici kısmıdır. Küçük Indy arabalarına benzeyen 250 cc'lik kartlar ve çift motorlu enduro kartlar 130 mph'yi (210 km/s) aşıyor. Diğer 2 döngülü sınıfların çoğu, 90 ila 130 mil (130 ila 210 km/s) arasında herhangi bir yere ulaşabilir. Dört zamanlı motorlu kartlar bile Yol Yarışı etkinliklerinde 80 ila 90 mil (130 ila 145 km/s) arasında en yüksek hızlara ulaşır.

WKA yol yarışçıları, Amerika'nın en tarihi ve saygın yol parkurlarından bazılarında yarışma fırsatına sahiptir. WKA National Road Racing Series, 2014 yarış sezonunda Mid-Ohio Sports Car Course , Virginia International Raceway , Putnam Park, Carolina Motorsports Park, Daytona International Speedway, Grattan Raceway, NCCAR, Summit Point Raceway ve New Jersey Motorsports Park'ı ziyaret ediyor . Geçmişte seri, ABD'deki hemen hemen her kalıcı yol yarışı tesisinde etkinlikler düzenledi: Watkins Glen, Roebling Road Raceway , Pocono Raceway, Bryar Motosports Park, New Hampshire Motor Speedway , Gateway International Raceway , Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway , Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockingham yarış pisti, Charlotte Motor Speedway (Lowe's), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park ve Road Atlanta.

WKA yol yarışçıları çoğunlukla ülkenin orta batı, güneydoğu ve doğu yarısında bulunur. WKA yol yarışı, sağlıklı bölünmüş yol yarışı kulüplerinin bulunduğu yerlerde daha popülerdir. Bu güçlü bölgesel kulüplerin birçoğu arasında Southern Kart Club, Woodbridge Kart Club ve Dart Kart Club bulunmaktadır. Yol yarışı kartlarının etkinliği 1980'lerin ortalarında zirveye ulaştı ve bazı etkinlikler ulusal bir etkinlikte 1000'den fazla girişe ulaştı. Modern yol yarışı etkinliklerine katılanlar belki de spor konusunda en tutkulu kişilerdir. Bu yaşam boyu katılımcıların çoğu, 30 yılı aşkın bir süredir sporda aktif.

Speedway Dirt ve Speedway Kaldırım Serisi

Speedway Dirt Serisi, yarışları yalnızca oval pistlerde düzenleyen iki ulusal WKA serisinden biridir. Toprak pistlerde yarışan tek seridir. Pist boyutları (yaklaşık olarak) sekizde bir mil ile çeyrek mil arasında değişir.

Speedway Dirt Series, 2000'ler boyunca WKA'nın en çok izlenen dizisi olmuştur; Bununla birlikte, son zamanlarda zorlu bir ekonomi ve WKA'nın kirli oval yarışçılara kötü davranması nedeniyle giriş sayıları düştü. Seri, 2009'da beş yarışlık bir tur. Tüm yarışlar Güney'de - özellikle 2009'da Georgia ve Carolinas'ta yapılıyor . Tur, geçtiğimiz yıllarda Tennessee ve Florida'ya seyahat etti . Çoğu otomobil yarışçısı yarışçısı Güney'de yaşıyor.

Speedway Kaldırım Serisi, oval pistlerde yarışan diğer WKA ulusal serisidir. Serisi New Castle, San., İçinde Chapel Hill Raceway ziyaret 2009 yılında beş yarış turu, olan Humphrey, New York , Riverhead Raceway üzerinde Long Island , OCR Aksiyon Spor Parça içinde Rougemont, Kuzey Carolina içinde ve BeaverRun (şimdi Pittrace) Wampum, Pa. Dirt Series'in aksine Speedway Parke yarışları asfalt pistlerde yapılıyor.

Speedway Dirt ekipleri çoğunlukla Güney'de bulunurken, birçok Speedway Kaldırım ekibi Kuzeydoğu'da bulunuyor. Güneydoğu da Kaldırım ekipleriyle iyi temsil ediliyor.

Speedway Dirt ve Pavement yarışçıları, özellikle oval yollu kart yarışları için üretilmiş kartlar kullanır. Sürücünün şasinin ortasına oturduğu sprint tarzı ve enduro tarzı kartların aksine, oval paletli kartlar, oval bir pistte yol tutuşuna büyük ölçüde yardımcı olan yüksek bir sol taraf ağırlığı yüzdesi için aşırı sol sürücü dengesine sahiptir. Motorlar kartın sağındadır - bunun nedeni sürücünün motordan daha ağır olmasıdır. Bu, motorun sürücüden daha ağır basacağı ve oval-kart sürücü ofset teorisinin işe yaramayacağı yarış arabalarına aykırıdır.

Speedway Dirt and Pavement'taki tüm sınıflar, Briggs & Stratton 4 zamanlı motorlar tarafından desteklenmektedir. Ancak bu her zaman doğru olmadı. 2 zamanlı motorlar (Yamahas ve diğerleri) bir zamanlar Dirt turunda oldukça popülerdi. Son yıllarda Briggs & Stratton motorunun popülaritesi azaldı, çünkü çoğu karter daha ucuz ve daha güvenilir Honda klon motorlarını kullanıyor.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar