VF-24 - VF-24

Savaşçı Filosu 24
VF-24 filo yaması
Aktif Haziran 1955–31 Ağustos 1996
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Dal Donanma
takma ad(lar) Kırmızı Dama Kuyruğu
uçak FJ-3 Fury (1955–1957)
F-8 Crusader (1957–1975)
F-14 Tomcat (1975–1996)

Fighter Squadron 24 (VF-24) , Fighting Renegades olarak adlandırılan , Birleşik Devletler Donanması'nın bir savaş filosuydu . İlk olarak Haziran 1955'te Fighter Squadron 211 olarak kurulmuş , 9 Mart 1959'da VF-24 olarak yeniden adlandırılmış ve 31 Ağustos 1996'da feshedilmiştir.

Arka fon

VF-211, Haziran 1955'te NAS Moffett Field'da kuruldu . Birim , USS  Bon Homme Richard'da FJ-3 Fury'yi uçurdu . Filo 1957'de F8U Crusader'a geçti.

VF-211 FJ-3M c.1956

Tarih

VF-24 dağıtımları yapılan Batı Pasifik gemiye USS  Midway USS Bon Homme Richard ve USS  Hancock görev, filo kazandırırken 1959 den 1975 kadar Cumhurbaşkanlığı Birimi Citation , Deniz Kuvvetleri Birimi Commendation'a (2 ödül), Fazilet Birimi Commendation'a (5 ödülleri), Savaşta Verimlilik Ödülü (1972), Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası (3 ödül) ve Vietnam Cumhuriyeti Kampanya Madalyası .

Vietnam Savaşı

1963 yılında USS Midway'de VF-24 F-8E CAG kuşu

Bon Homme Richard (Carrier Air Wing 21) gemisinde konuşlandırılırken , Binbaşı Bobby C. Lee ve Teğmen Phillip R. Wood , 19 Mayıs 1967'de Kuzey Vietnam üzerinde MiG uçaklarını vuran ilk VF-24 pilotları oldular. AIM-9 Sidewinder havadan havaya füzeler. Daha sonra 21 Temmuz 1967'de Komutan Marion H. Issacks ( XO ) ve Binbaşı Robert L. Kirkwood, Filoları için 20 mm'lik toplar ve Sidewinder füzeleri ile 3. ve 4. MiG ölümlerini gerçekleştirdi. VF-24, Donanmanın ilk "Ace" filolarından biri oldu.

1970'ler

VF-24 F-8J , 1970'lerin başında USS Hancock'a iniyor .

VF-24, son F-8 Crusader seferini 1975'te USS  Hancock gemisinde yaptı . San Diego'ya döndükten sonra Squadron F-14A Tomcat'e geçti ve 9 Aralık 1975'te ilk uçaklarını aldı. VF-24 daha sonra filo adını şu şekilde değiştirdi: "Kırmızı Dama Kuyruğu". 1970'lerin geri kalanında ve 1990'ların başında, VF-24, USS  Constellation ile Batı Pasifik'e konuşlandırıldı . VF-24 birkaç ödül kazandı: Amiral Joseph Clifton Ödülü , Savaşta Verimlilik “E” , CNO Havacılık Güvenliği Ödülü ve iki Deniz Hizmeti Dağıtım Ödülü . Squadron temiz rekoru, kazasız altı yıl ve 22.000 uçuş saati ile tamamlandı.

1980'ler

1980'lerde daha fazla kayıt yapıldı. 1983 yılında, VF-24, Carrier Air Wing Nine ile birlikte , Battle Group Echo'nun bir parçası olarak USS  Ranger'a atandı . Orta Amerika operasyonları ve 121 eşzamanlı Hint Okyanusu Operasyonu gününü içeren bir WESTPAC tarafından ilk konuşlandırma, bugüne kadar herhangi bir geleneksel motorlu uçak gemisinin en uzunu. USS için hamle Ranger çünkü oldu Constellation vardı F / A-18 Hornet yeteneği eklenmiş ve Ranger seyir nedeniyle 11 mürettebatıyla kaybına "'83 / '84 DeathCruise" lakabı verilmiştir. Ağustos 1984'te, VF-24 ve hava kanadı, Temmuz 1985'te başka bir WESTPAC ve Hint Okyanusu gezisi ile USS  Kitty Hawk ile çalışmalara başladı .

Nisan 1986'da VF-24, dört tam görev yeteneğine sahip F-14'ü, beraberindeki hava mürettebatını ve 150'den fazla bakım personelini ve gerekli yedek parçaları 46 saat içinde 3.300 km'den (2.000 mil) uzağa yerleştirmeyi içeren Coyote Operasyonunu yürütmek üzere çağrıldı . Yürütme emrinin verildiği andan itibaren, uçaklar Alaska'nın Adak kentinde 30 saatten daha kısa bir süre içinde güvertedeydi . Bu hızlı tempolu, stratejik açıdan önemli görev, sınırlı komuta ve kontrol varlıklarına ve Adak'taki son derece zorlu ortama rağmen yedi gün boyunca devam etti. Sovyet keşif uçaklarının yenilikçi planlama ve taktikler kullanan görev engellemeleri, beklenen menzilin çok ötesindeydi ve ezici bir başarı olarak belirlendi. Ekim 1986'da VF-24, 3 yıllık yabancı cisim hasarı (FOD) serbest işaretini aştı ; başka hiçbir F-14 savaş filosunun erişemeyeceği bir başarı. VF-24, Ocak 1987'de, altı aylık bir dünya turu için USS Kitty Hawk'ta konuşlandırıldı . Savaşan Dönekler 1986 CNO Havacılık Güvenliği Ödülü'ne layık görüldüler, 20.500'den fazla aksilik ücretsiz uçuş saatini tamamladılar, art arda 97 gün boyunca Tam Görev Yetenekli uçak hazırlığına rekor kırdılar, USS Kitty Hawk'ın güvertesinden havadan havaya pankart topçu fırlatmaları başlattılar ve üst üste 3. FOD ücretsiz seyirini tamamladı. NAS Miramar'a döndükten sonra VF-24, ikinci Coyote Operasyonu görevi için Adak, Alaska'ya konuşlanmak üzere tekrar seçildi. VF-24, 1987 dağıtımı için Fazilet Birimi Takdir ve Donanma Seferi Madalyası ile ödüllendirildi .

Bunlar dağıtılan yılın% 70 geçirdi ve katılmış olmalarından dolayı VF-24 1988 yılında meşgul USS  Nimitz airwing geri kalanı ile. Onlar kuzey ve batı Pasifik ve Hint Okyanusu konuşlandırılmış ve güvenliğini sağladığı 1988 Yaz Olimpiyatları yılında Seul sırasında Operasyonu Olimpiyat Varlığı egzersiz yapmayı yanı sıra Midway ve Singapur , Malezyalı ve Tayland Hava kuvvetlerine . 1988, VF-24'ün CNO Havacılık Güvenliği Ödülü aldığı bir başka yıldı. Başka bir seyir 1989'da Nimitz ile Bering Boğazı'ndan başladı . Ağustos ayında San Diego'ya vardıklarında F-14B'ye geçişe başladılar. VF-24, bunu yapan ilk Pasifik Filosu Savaşçı Filolarından biriydi .

1990'lar

VF-24 F-14A , 1992'de USS Nimitz'e iner. Yakıt ikmali sondası kapağının gitmiş olduğunu unutmayın.

Bir yıl sonra, VF-24, Entegre Hava Kanadı Eğitimi sırasında NAS Fallon'a havadan yere mühimmat bırakan ilk F-14 filosu olarak tarihe geçti . Kasım 1990'da konuşlandırma hazırlıklarına başladılar ve Şubat 1991'de Basra Körfezi'ne doğru yola çıktılar ve F-14B'yi konuşlandırmak için iki batı kıyısı filosundan biriydiler. Nisan 1991'de VF-24 , Irak ve Kuveyt üzerinde Konfor Sağlama Operasyonunu desteklemek için uçuş misyonlarına başladı ve Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki müfrezelere katıldı . Aynı yılın Haziran ayında VF-24, dokuz yıl 36.000 uçuş saatini olaysız bir şekilde tamamlamıştı. Aynı yılın Ağustos ayında Miramar'a döndüler.

VF-24 katılarak agresif dönüş döngüsünü başladı KIRMIZI BAYRAK egzersiz de Nellis AFB VF-24 koordineli uluslu grev takımına karşı "kırmızı hava" olarak sorti uçtu Şubat 1992'de. Tüm Donanma F-14 filolarında olduğu gibi, VF-24 de Bombcat nitelikliydi ve Mk-80 serisi bombalar, Mk-20 Rockeye misket bombaları , havadan serilmiş deniz mayınları, TALD karadan havaya füze tuzakları gibi "aptal" mühimmat taşıyordu. pratik bombalar Lazer güdümlü bombalar taşınabilirdi, ancak tembel olmaları gerekiyordu. F-14 Tomcat ile tüm zamanlarında, VF-24, Carrier Air Wing Nine'ın bir parçası olarak VF-211 ile birlikte çalıştı . Son yolculukları, Kasım 1995'ten Mayıs 1996'ya kadar USS Nimitz'de gerçekleşti . VF-24, 31 Ağustos 1996'da kaldırıldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar