Thomas Cook ve Oğlu -Thomas Cook & Son
 | |
| Tip | Özel şirket: 1841–1948, 1972–2001 Devlete ait ( İngiliz Ulaştırma Komisyonu ): 1948–72 |
|---|---|
| sanayi | Otelcilik , turizm |
| Kurulmuş | 5 Temmuz 1841 Leicester , İngiltere'de |
| Kurucu | Thomas Cook |
| feshedilmiş | 2001 |
| Kader | C&N Touristic AG tarafından satın alındı |
| Varis | Thomas Cook AG |
| Merkez | Londra , Birleşik Krallık |
hizmet alanı |
Dünya çapında |
| Sahip | HM Hükümeti (1948-1972) |
| ebeveyn | İngiliz Ulaştırma Komisyonu (1948-1972) |
Thomas Cook & Son , aslen Thomas Cook , 1841 yılında marangoz Thomas Cook tarafından Leicester , Nottingham , Derby ve Birmingham şehirleri arasında demiryolu ile ölçülülük destekçileri taşımak için kurulmuş bir şirketti . 1851'de Cook , 1851 Büyük Sergisine ulaşım ayarladı . 1855'te Avrupa'ya ve 1866'da Amerika Birleşik Devletleri'ne ilk turlarını düzenledi.
1865 yılında, kurucunun oğlu John Mason Cook, şirkette tam zamanlı olarak çalışmaya başladı. 1871'de ortak oldu ve şirketin adı Thomas Cook & Son olarak değiştirildi. Şirket, 1948'de demiryolları ile birlikte kamulaştırıldı ve İngiliz Ulaştırma Komisyonu'nun bir parçası oldu . 1972'de kamulaştırmadan sonra, Trust House Forte , Midland Bank ve Automobile Association konsorsiyumu tarafından satın alındı, ardından 1992'de Westdeutsche Landesbank tarafından satın alındı.
2001 yılında, adını Thomas Cook AG olarak değiştiren Alman şirketi C&N Touristic AG tarafından satın alındı .
Tarih
_Ltd.%22.jpg)
Thomas Cook & Son, marangoz ve eski Baptist vaizi Thomas Cook tarafından 1841 yılında Thomas Cook adı altında, ölçülülük taraftarlarını demiryolu ile Leicester , Nottingham , Derby ve Birmingham şehirleri arasında taşımak için kuruldu . Şirketin ilk gezisi, Leicester'den Loughborough'a ve geriye doğru bir günlük bir tren yolculuğuydu; bir şilin fiyatına bir yemek dahildi. Bu, dünyanın ilk paket turu olarak tanımlanmıştır.
1851'de kurucu , 1851 Büyük Sergisine ulaşım ayarladı . İlk turlarını 1855'te Avrupa'ya, 1866'da Amerika Birleşik Devletleri'ne düzenledi. 1865'te kurucunun oğlu John Mason Cook şirkette tam zamanlı olarak çalışmaya başladı. 1871'de ortak oldu ve şirketin adı Thomas Cook & Son olarak değiştirildi .
Thomas Cook, 1865'te Londra'daki Fleet Caddesi'ndeki iş yerlerini satın almıştı . Ofiste ayrıca rehber kitaplar , bavullar, teleskoplar ve ayakkabılar gibi seyahat aksesuarları satan bir dükkan da vardı. Thomas, girişimini hem dini hem de sosyal hizmet olarak gördü; oğlu, şirketin genişlemesine izin veren ticari uzmanlığı sağladı. İnançlarına uygun olarak, o ve karısı aynı zamanda ofisin üzerinde küçük bir ölçülü otel işletiyordu. 1868'de 'otel kuponu'nun piyasaya sürülmesiyle iş modelleri rafine edildi. Yolcuya bir karşı folyo kitaptaki ayrılabilir kuponlar verildi. Bunlar, Cook'un listesinde olmaları koşuluyla, bir restoran yemeği veya bir gecelik otel konaklaması için geçerliydi.
1866'da ajans, İngiliz gezginler için Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk refakatli turlarını düzenledi ve birkaç kalkış noktasından yolcu aldı. John Mason Cook, birkaç İç Savaş savaş alanının turlarını içeren geziye öncülük etti . 1871'de Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerikalı bir işadamı ile Cook, Son ve Jenkins adlı kısa ama acı bir ortaklık kuruldu.
İlk refakatçi dünya turu, Eylül 1872'de Londra'dan ayrıldı. Atlantik'te bir buharlı gemi, Amerika'da bir sahne antrenörü, Japonya'ya bir çarklı vapur ve Çin ile Hindistan arasında bir kara yolculuğu içeriyordu.
1873'te, Cook'un Kıtasal Zaman Çizelgesi'nin üç aylık (1883'ten itibaren aylık) yayınlanması başladı. 2021'de yayınlanmaya devam ediyor, ancak artık ana şirketi tarafından 2013'te kapatılan Thomas Cook Publishing tarafından değil; zaman çizelgesi, artık Thomas Cook Group'a bağlı olmayan, Avrupa Demiryolu Zaman Çizelgesi adı altında bağımsız bir şirket tarafından 2014 yılında yeniden başlatıldı .
1874'te Thomas Cook, ilk olarak 1770'lerde bir Londra bankacısı tarafından tasarlanan ve daha sonra yerini American Express'in " seyahat çekleri " alan bir ürün olan "dairesel notları" tanıttı.
Baba ve oğul arasındaki çıkar çatışmaları, oğul 1878'in sonunda babası Thomas Cook'u emekli olmaya ikna ettiğinde çözüldü. O, Leicester'e geri döndü ve ölümüne kadar sessizce yaşadı. Firmanın büyümesi, John Mason Cook ve üç oğlu tarafından, özellikle Cook'un Orta Doğu'ya turlar düzenlemeye başladığı 1880'lerde İngiltere ve Mısır için askeri nakliye ve posta hizmetlerine katılımıyla pekiştirildi.
1884'te İngiliz Hükümeti General Gordon'u Hartum'dan kurtarmaya çalıştı . İngiliz ordusu, Thomas Cook & Son tarafından Nil'e nakledildi.
Şirket, 1888'de Avustralya'da üç ve Auckland, Yeni Zelanda'da bir olmak üzere dünya çapında ofisler kurmuştu ve 1890'da şirket 3.25 milyondan fazla bilet sattı. Örneğin bir karı koca, altı hafta boyunca Thomas Cook'un Almanya, İsviçre ve Fransa turu için 85 sterlin ödeyebilir. Yolculuk muhtemelen çiftin hayatındaki tek yolculuk olacak kadar pahalı olsa da, şirket orta sınıf için müze ziyaretleri, opera ve dağ tırmanışı dahil olmak üzere yeni çeşitli etkinlikler düzenleyecekti. John Mason Cook, örneğin "Mısır'ın en büyük ikinci adamı" olarak tanımlandığı Orta Doğu'ya gezileri terfi ettirdi ve hatta yönetti.
1924'te şirket, sınırlı sorumluluk statüsü kazandıktan sonra Thomas Cook & Son Ltd. olarak yeniden adlandırıldı.
Aile dışı mülkiyet
Edward döneminde seyahatteki patlamayla birlikte , John Mason Cook'un oğulları Frank Henry, Thomas Albert ve Ernest Edward , babalarının ve büyükbabalarının işi yürütmede olduğundan daha başarılıydı. Frank ve Ernest, 1926'da Londra, Berkeley Caddesi'nde yeni bir merkez açtılar, ancak iki yıl sonra beklenmedik bir şekilde şirketi Orient Express'in operatörü Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grandes Express Européens'e sattılar .
Fransa'nın Düşüşünden sonra , Wagons-Lits şirketinin Paris merkezi Almanlar tarafından ele geçirildi ve İngiliz varlıkları Düşman Mülkünün Sorumlusu tarafından devralındı .
1942'de Thomas Cook & Son, dört büyük İngiliz demiryolu şirketine ait olan Hays Wharf Cartage Company'ye satıldı. Şirket, 1948'de demiryollarıyla birlikte kamulaştırılarak İngiliz Ulaştırma Komisyonu'nun bir parçası oldu .
1950'lerin sonlarında şirket , özellikle Fransa, İtalya, İsviçre ve İspanya olmak üzere "yabancı tatilleri" tanıtmak için İngiltere'deki belediye salonlarında bilgi filmleri göstermeye başladı . Şirket, tarifeli havayollarını kullanarak "kapsayıcı turlar" (paket tatiller) sattı, ancak kalite ve hizmetten ödün veren ucuz paket tatilleri satmayı reddetti . Sonuç olarak, şirket, 1965'te ilk kez 1 milyon sterlini geçmesine rağmen, 1950'ler ve 1960'larda pazar payını kaybetmeye başladı. Şirket, 1972'de İngiliz Hükümeti'nden bir konsorsiyum tarafından satın alındığında, kamulaştırıldı. Trust House Forte , Midland Bank ve Otomobil Derneği'nden . Midland Bank , 1977'de tek kontrolü ele geçirdi.
1974'te şirketin adı Thomas Cook & Son, Ltd'den Thomas Cook Group Ltd'ye değiştirildi ve şirket, idari işlevlerinin çoğunu 1977'de Londra'dan Peterborough'a taşımaya başladı.
1980'lerde, Thomas Cook, seyahat çeklerinin bölgesel Amerikan bankalarına güçlü satışları da dahil olmak üzere, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en görünür ticari varlığına sahipti. Şirket, Princeton, New Jersey yakınlarında bir bilgisayar merkezi kurmaya yetecek kadar iş açısından kritik kütleye sahipti . Robert Gaffney, Charles Beach, Robin Dennis ve Anthony Horne, o dönemin dikkate değer karar vericilerinden bazılarıydı. Robert Maxwell , 1988'de şirkette önemli hisseler satın aldı ve Crimson/Heritage, 1989'da Thomas Cook'un ABD bölümünü 1,3 milyar ABD dolarına satın aldığında bu hisseyi hâlâ elinde tutuyordu.
Haziran 1992'de Midland Bank'ın HSBC tarafından satın alınmasının ardından Thomas Cook, Alman bankası Westdeutsche Landesbank'a (WestLB) ve charter havayolu LTU Group'a 200 milyon £ karşılığında satıldı.
Eylül 1994'te American Express (Amex), Thomas Cook Travel Inc.'in İngiliz şirketinin toplam gelirinin yaklaşık yüzde onu temsil eden kurumsal seyahat çıkarlarını satın aldı. Ancak Amex, saygıdeğer Thomas Cook adını satın alamadı; Bir American Express iştiraki olan Cook Travel Inc., 1991'den beri Amerika Birleşik Devletleri'nde bu isim altında faaliyet gösteriyordu.
Sözleşmeden doğan zorluklar nedeniyle, LTU Grubu %10 hissesini Mayıs 1995'te WestLB'ye sattı. 1996 yılında şirket kısa mesafeli operatör Sunworld ve Avrupa şehir turları grubu Time Off'u satın aldı. Üç yıl içinde şirket Sunworld, Sunset, Inspirations, Flying Colours ve Caledonian Airways'i JMC ("John Mason Cook" için) markası altında birleştirdi.
2 Şubat 1999'da Carlson Leisure Group, Thomas Cook ile West LB, Carlson Inc ve Preussag Aktiengesellschaft'a ait bir holding şirketi olarak birleşti .
2000 yılında şirket, turlara ve tatillere odaklanmak için finansal hizmetler bölümünü satma niyetini açıkladı. Mart 2001'de mali hizmetler bölümü, Thomas Cook markasını seyahat çeklerinde beş yıl boyunca kullanma hakkını elinde tutan Travelex'e satıldı. Kasım 2000'de dünya çapındaki döviz işini Travelex'e sattı .
2001 yılında Thomas Cook, adını Thomas Cook AG olarak değiştiren Alman C&N Touristic AG şirketi tarafından satın alındı .
Arşiv
Şirketin arşivi, Aralık 2019'da rekabetçi bir ihale süreciyle satın alınarak Leicestershire, Leicester ve Rutland Kayıt Ofisine devredildi. The National Archives tarafından sağlanan 40.000 sterlinlik bir bağış, bir çevrimiçi kataloğu finanse etti.
Ayrıca bakınız
Referanslar
daha fazla okuma
- Usherwood, Stephen. "Seyahat Acenteleri Olağanüstü." Tarih Bugün (Eylül 1972), Cilt. 22 Sayı 9, s649-655; internet üzerinden; 1899'a kadar baba ve oğul kapsamı.
-
W. Fraser Rae (1891), "Seyahat İşi: Elli Yıllık İlerleme Kaydı", Nature , 44 (1133): 247–248, Bibcode : 1891Natur..44..247. , doi : 10.1038/044247c0 , hdl : 2027/coo1.ark:/13960/t8pc3j956 , OL 14588832M , S2CID 3969901 ,
Thomas Cook & Son'un ellinci yılı anısına ziyafet, 1891 Temmuz, Hôtel Métropole
- John Pudney, Thomas Cook Öyküsü, Michael Joseph Ltd, Londra 1953
- Edmund S. Swinglehurst, Cook's Tours: The Story of Popular Travel. Poole, Dorset: Blandford, 1982
- Piers Brendon, Thomas Cook: Popüler Seyahatin 150 Yılı. Londra, 1991
- Turizmin Tarihi: Thomas Cook ve boş zaman seyahatinin kökenleri. Londra: Routledge, 1998.
- Benedikt Bock (2010). Baedeker & Cook: Tourismus am Mittelrhein 1756 bis ca. 1914 [ Baedeker ve Cook: Orta Ren'de Turizm 1756'dan 1914'e kadar ]. Mainzer Studien zur Neueren Geschichte (Almanca). Frankfurt: Peter Lang. ISBN'si 978-3631595817.
- F. Robert Avcı (2004). "Turizm ve İmparatorluk: Nil'de Thomas Cook & Son Enterprise, 1868-1914". Ortadoğu Çalışmaları . 40 (5): 28–54. doi : 10.1080/0026320042000265666 . JSTOR 4289940 . S2CID 143249682 .
- Sue Seddon, Seyahat, Alan Sutton Publishing & Thomas Cook, (150 yıllık seyahati kutluyor) 1991 ISBN 0-86299-903-0
Dış bağlantılar
- Thomas Cook Arşivi
- ZBW'nin 20. Yüzyıl Basın Arşivlerinde Thomas Cook & Son ile ilgili kupürler