Thomas ve Arkadaşları (franchise) - Thomas & Friends (franchise)

Thomas the Tank Engine & Friends , kısaca Thomas the Tank Engine , Thomas & Friends veya Thomas olarak da bilinir, Rev. W. Awdry tarafından The Railway Series'e dayananve Britt Allcroft tarafından oluşturulanbir medya franchise'ıdır . Franchise, Wilbert Awdry'den oğluna anlatılan hikayelerle başladı. 1984'te, 2021'e kadar süren bir televizyon dizisine dönüştürüldü ve yerine yeniden başlatmanın yapılacağı açıklandı.

Thomas ve Arkadaşları
Thomas ve Arkadaşları logo.svg
Tarafından yaratıldı Britt Allcroft
Orijinal iş Demiryolu Serisi
Sahip Mattel
yıllar 1945-2011 ( Demiryolu Serisi )
1984-2021 ( Thomas & Friends )
1989-1993 ( Shining Time Station )
2021 ( Thomas & Friends: All Engines Go )
Filmler ve televizyon
Film(ler) Thomas ve Sihirli Demiryolu (2000)
Tüm Motorları Çağırıyor (2005)
Büyük Keşif (2008)
Rayların Kahramanı (2009)
Misty Island Kurtarma (2010)
Dizel Günü (2011)
Blue Mountain Mystery (2012)
Demiryolunun Kralı (2013)
Cesurun Öyküsü (2014)
Macera Başlıyor (2015)
Sodor'un Kayıp Hazine Efsanesi (2015)
Büyük Yarış (2016)
Sodor Ötesine Yolculuk (2017)
Büyük Dünya! Büyük Maceralar! (2018)
Sodor Kupası İçin Yarış (2021)
İsimsiz Marc Forster filmi (TBA)
Televizyon dizileri Thomas & Friends (1984-2021)
Shining Time Station (1989-1993)
Thomas & Friends: All Engines Go (2021)

Thomas ve Arkadaşlarının Kökenleri

Serinin ilk kökenleri, iki yaşındaki Christopher Awdry'nin kızamığa yakalanıp karanlık bir odaya kapatıldığı 1942'ye kadar uzanıyor , babası onu neşelendirmek için hikayeler ve tekerlemeler anlatıyordu. Christopher'ın en sevdiği tekerlemelerden biri şuydu:

Sabah erkenden,
İstasyonda,
Bütün küçük motorlar
arka arkaya duruyor.

Sürücü geliyor,
Küçük kolu
çekiyor Puff, puf! üfle, üfle!
Gidiyoruz!

Sözcükler, bazı küçük değişikliklerle daha sonra 1948'de Lee Ricks ve Slim Gaillard tarafından müzik haline getirildi ve Tommy Dorsey ve orkestrası tarafından " Down by the Station " başlıklı bir single olarak yayınlandı . Wilbert Awdry'nin Christopher'ın kafiye hakkındaki sorularına verdiği yanıtlar, "Edward's Day Out" adlı kısa bir öykünün yaratılmasına yol açtı. Bu, bir günlüğüne kulübeden çıkmasına izin verilen eski bir motor olan Mavi Motor Edward'ın hikayesini anlattı . Edward hakkında başka bir hikaye, bu sefer aynı yolda yaşayan ve Christopher'ın oldukça otoriter olduğunu düşündüğü bir çocuğun adını taşıyan Gordon the Big Engine adlı bir karaktere de sahipti . Üçüncü bir hikaye kökeni vardı limerick Christopher düşkündü olan ve Awdry tanıtmak için hangi Henry Sad Story :

Bir zamanlar bir trene bağlı bir lokomotif
Birkaç damla yağmurdan korkardı
Bir tünele girdi
Ve hunisinden gıcırdadı
Ve bir daha asla çıkmadı.

Kitabın

Wilbert Awdry bunları kitaplarda yayınlamaya başladı. İlki Üç Demiryolu Motoru idi. İkincisi , şimdi en popüler Demiryolu Serisi karakteri olan Thomas'ı tanıtan Tank Motoru Thomas'dı. Üçüncü olurken James Kırmızı Motor James, TV dizisi yaygın olarak devam etti kırmızı motoru özellikli. Rev W. Awdry daha sonra 23 kitap daha yayınlamaya devam etti.

Awdry , Tramway Engines'in (serideki 26. kitap) yayınlandığı 1972 yılına kadar Demiryolu Serisi üzerinde çalışmaya devam etti . Bununla birlikte, yeni hikayeler için fikirler bulmanın giderek zorlaştığını ve bundan sonra "kuyunun kuruduğunu" hissetti ve emekli olma zamanının geldiğine karar verdi. Daha fazla Demiryolu Serisi ciltleri yazmadı, ancak daha sonra Thomas'ın Noel Partisi adlı televizyon dizisi için bir yan hikaye yazdı ve daha önceki hikayelerinden bazılarının genişletilmiş versiyonlarının yanı sıra Sodor Adası: İnsanları, Tarihi ve Demiryolları'nı yazdı . Ayrıca Thomas the Tank Engine Annuals için bir dizi kısa öykü ve makale yazdı .

Televizyon dizisi (1984'ten günümüze)

Orijinal seri

Demiryolu Serisine dayanan bir gösteri yaratmaya yönelik birçok girişim , BBC'nin Eric Marriott'a Demiryolu Serisi hikayelerine dayanan iki hikaye uyarlaması için yaklaştığı 1953'ten beri geliştiriliyordu . The Sad Story of Henry'nin yayını sırasında, yayında kullanılan motor düştü ve saniyeler sonra bir el tarafından alındı. Modeller aniden hareket etti ve tüm efektler, müzik ve ses üst üste bindirildi.

Daha sonra, 1973 yılında , The Railway Series'i çocukken okumuş olan Andrew Lloyd Webber , yayıncı Kaye & Ward'a , kendisinden ve söz yazarı Peter Reeves'den şarkılar içeren kendi müzikli televizyon dizisi için bir teklifte bulundu. Bununla birlikte, yayıncılar ve yazar, Lloyd Webber'in avukatlarının "Amerika'dan animasyon ve film için ödenmesi gereken yatırım parasını güvence altına almak için gerekli olduğunu" iddia ettiği "neredeyse her şeyin kontrolünü" Lloyd Webber'in şirketine vermeyi reddettiler. yapımı." Projenin durumu belirsiz görünüyordu ve o sırada Kaye & Ward'ın genel müdürü olan Stanley Pickard, Awdry'ye "Andrew ile kişisel temasını sürdürdüğünü ve hala bir çıkış yolu olabileceğine dair küçük bir umudu olduğunu" söylerken, Wilbert kaldı endişeli, "Amerikalılar bir kez ele geçirdiklerinde, tüm dizi bayağılaştırılacak ve mahvolacaktı" diyerek. Sonunda, bir anlaşmaya varıldı ve Awdry, 500 sterlinlik bir ön ödeme aldı. Granada'dan , animatör Brian Cosgrove'un katılımıyla, Ivor the Engine'i anımsatan bir tarzda bir arka plan boyunca hareket eden motorların 2D kesiklerini içeren bir pilot bölüm görevlendirildi . Kesikler ve arka planlar Demiryolu Serisinden alınan çizimlere dayanacaktır . Pilot bölüm 1976 başlarında tamamlandı, ancak Granada, Awdry'nin hikayelerinin o sırada Birleşik Krallık dışında, diziyi yapmak için gereken zaman ve paraya yatırım yapmayı haklı çıkaracak kadar popüler olmadığından korktukları için tam bir dizi üretmemeye karar verdi. Andrew Lloyd Webber daha sonra 1977'de "Gerçekten Faydalı Motor" ifadesinden türetilen Gerçekten Faydalı Grubu kurdu . 1984'te prömiyeri yapılan ve en tanınmış eserlerinden biri haline gelen Starlight Express adlı Demiryolu Serisinden gevşek bir şekilde ilham alan bir müzikal üzerinde çalışmaya devam edecekti .

2D animasyonlu yeniden başlatma serisi

Ekim 2020 yılında Mattel Televizyon ile yeni bir ortak yapım ortaklığı kurdu Corus Eğlence 'ın Nelvana Studio ve iki yeni mevsim greenlit Thomas ve Arkadaşları 104 11 dakikalık bölüm ve iki saat süren özel oluşan dizi. Yeni bölümlerin 2D animasyon kullanılarak üretildiği ve öncekinden daha fazla fiziksel komedi ve müzik içerdiği söylendi .

Ocak 2021'de yeni bölümlerin Thomas & Friends: All Engines Go olarak bilinen tamamen yeni bir dizi olarak yayınlanacağı açıklandı . Yönetici yapımcı Christopher Keenan, "Thomas'ın temel marka değerlerini korurken çağdaş izleyicilerin duyarlılıklarına hitap etmek için hazırlanmış" olduğunu belirtti.

Dizi , 1984'ten 2021'e kadar süren orijinal Thomas & Friends dizisinin yeniden başlatılması olarak hizmet ediyor. Başlangıçta orijinal dizinin devamı olarak ayarlandı (iki sezon dizi 25 ve 26 olarak etiketlendi), ancak Mattel Televizyonu daha sonra doğruladı. ayrı bir dizi olacak. Yeni bir animasyon stili ve hikaye yapısı ile " Thomas & Friends içeriğine tamamen yeni bir yaklaşım " sunuyor, bu nedenle kaynak materyaline (daha spesifik olarak) sadakat eksikliğinden dolayı yeni sanat stili ve hikayesi hakkında şikayet eden izleyicilerden yaygın bir tepki aldı. , orijinal diziyi ve Rahip Wilbert Awdry'nin Demiryolu Serisi kitaplarını bu nedenle çok özel yapan şey).

Orijinal seriden farklı olarak All Engines Go , Avrupa yerine Kuzey Amerika'da geliştirildi.

İlk yıllar ve dizinin başarısı

1979'da İngiliz televizyon yapımcısı Britt Allcroft , Sussex'teki bir miras demiryolu olan Bluebell Demiryolu hakkında , Demiryolu Serisi kitabı Stepney the Bluebell Engine'de yer alan bir belgesel çekiyordu . Film çekmeden önce yaptığı araştırmanın bir parçası olarak Allcroft, The Railway Series'deki bazı kitapları okudu ve Awdry'nin yazdığı hikayelerden çok eğlendi ve etkilendi. Küçük çocukların yaşam deneyimlerini taşıyacak güçlü bir duygusal içerik gördüm."

Allcroft, Awdry'yi fon sağlayarak hikayeleri başarılı bir televizyon şovuna dönüştürebileceğine ikna etmeye çalıştı. Çabaları başarılı oldu ve o zamanlar 50.000 £ (o zamanlar 74.000 ABD doları) olan bir maliyetle Demiryolu Serisinin yayıncılarından televizyon haklarını satın aldı . Allcroft hala üretimi finanse etmek için para toplamak zorundaydı ve yoğun bir ilgi göstermesine rağmen, vazgeçmek istemediği bir düzeyde yaratıcı kontrol istedi. Sonunda, Allcroft birkaç yıl araştırma yaptıktan ve evine ikinci bir ipotek koymak zorunda kaldıktan sonra, yerel banka müdüründen yeterli fonu topladı.

1981'e gelindiğinde, Allcroft gösteriyi yapmak için finansmanı sağladı, yapımcı ve yönetmen David Mitton , aynı zamanda Clearwater Features Ltd.'nin kurucusu da dahil olmak üzere ekibi bir araya getirmeye başladı ; mürettebat üyesi Steve Asquith; Amerika doğumlu yapımcı Robert D. Cardona ; ve aynı zamanda müzisyen olan besteciler ve söz yazarları Mike O'Donnell ve Junior Campbell .

İptal edilen spin-off

2002'de Jack and the Sodor Construction Company adlı bir yan ürün yapım aşamasındaydı. Seri, büyük olasılıkla Bob the Builder'a benzerliği nedeniyle iptal edildi . Buna rağmen, 13 bölüm zaten çekildi.

Filmler ve özel

İsim Yıl Notlar Kaynak
Thomas ve Sihirli Demiryolu 2000 tiyatro açıklaması
Tüm Motorları Çağırıyoruz! 2005 Uzun metrajlı doğrudan videoya özel.
Büyük Keşif 2008 Uzun metraj özel. Bazı ülkelerde sınırlı sinema gösterimi.
Rayların Kahramanı 2009
Puslu Ada Kurtarma 2010
Dizel Günü 2011
Mavi Dağ Gizemi 2012
Demiryolu Kralı 2013
Cesurun Hikayesi 2014
Macera başlar 2015 45 dakikalık doğrudan videoya özel.
Sodor'un Kayıp Hazine Efsanesi Uzun metraj özel. Bazı ülkelerde sınırlı sinema gösterimi.
Büyük Yarış 2016
Sodor'un Ötesine Yolculuk 2017
Büyük dünya! Büyük Maceralar! 2018
İsimsiz Marc Forster Thomas ve Arkadaşları filmi TBA tiyatro açıklaması

gişe performansı

Film Yayın tarihi Yurt içi açılış hafta sonu gişe brüt Referans(lar)
Yerel Diğer bölgeler Dünya çapında
Sihirli Demiryolu 26 Temmuz 2000 $4.154.932 $15.933.506 $3.814.503 $19.748.009
Büyük Keşif 9 Nisan 2009 $188,317 $188,317
Rayların Kahramanı 20 Mayıs 2010 137.630 $ 137.630 $
Puslu Ada Kurtarma 21 Nisan 2011 $175,885 $175,885
Dizel Günü 16 Eylül 2011 220.509$ 220.509$
Mavi Dağ Gizemi 23 Ağustos 2013 $572.255 $572.255
Demiryolu Kralı 2 Eylül 2013 43.367 $ 43.367 $
''Cesurun Öyküsü'' 22 Ağustos 2014 $348.644 $348.644
'' Sodor'un Kayıp Hazine Efsanesi '' 17 Temmuz 2015 3.616.105 $ 3.616.105 $
''Büyük Yarış'' 20 Mayıs 2016 3.685.225 $ 3.685.225 $
''Sodor'un Ötesine Yolculuk'' 25 Ağustos 2017 482.723 $ 482.723 $
'' Büyük dünya! Büyük Maceralar!'' 20 Temmuz 2018 3.299.661 $ 3.299.661 $
Toplam $4.154.932 $15.933.506 $16.584.824 $32.518.330
Liste göstergeleri
  • Koyu gri bir hücre, film için bilgi bulunmadığını gösterir.

Oyuncular ve karakterler

karakterler Thomas ve Sihirli Demiryolu Rayların Kahramanı Puslu Ada Kurtarma Dizel Günü Mavi Dağ Gizemi Demiryolu Kralı Cesurun Hikayesi Macera başlar Sodor'un Kayıp Hazine Efsanesi Büyük Yarış Sodor'un Ötesine Yolculuk Büyük dünya! Büyük Maceralar!
2000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Tank Motoru Thomas Eddie Glen (İş Baskıları: John Bellis ) Ben Small ( İngiltere )
Martin Sherman ( ABD )
John Hasler ( İngiltere )
Joseph May ( ABD )
Edward Mavi Motor William Hope ( ABD )
Keith Wickham ( İngiltere )
Yeşil Motor Henry Kevin Frank
Kerry Shale ( ABD )
Keith Wickham ( İngiltere )
Büyük Motor Gordon Neil Crone Keith Wickham ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )
minyatür Keith Wickham ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )
James Kırmızı Motor Susan Roman (İş Baskıları: Michael Angelis ) Keith Wickham ( İngiltere ) Rob Rackstraw
Kerry Shale ( ABD ) Rob Rackstraw ( ABD )
Küçük Motor Percy Linda Ballantyne (İş Baskısı: Michael Angelis) Keith Wickham ( İngiltere )
Martin Sherman ( ABD )
Keith Wickham ( İngiltere )
Christopher Ragland ( ABD )
Nigel Pilkington ( İngiltere )
Christopher Ragland ( İngiltere şarkı sesi / ABD ) Christopher Ragland ( ABD )
Tramvay Motoru Toby Colm Feore Ben Small ( İngiltere )
William Hope ( ABD )
  Rob Rackstraw ( İngiltere )
William Hope ( ABD )
Arka plan kamera hücresi Rob Rackstraw ( İngiltere )
William Hope ( ABD )
Stirling Motoru Emily   Teresa Gallagher ( İngiltere )
Jules de Jongh ( ABD )
  Teresa Gallagher ( İngiltere )
Jules de Jongh ( ABD ) Jules de Jongh ( İngiltere şarkı sesi / ABD ) Jules de Jongh ( ABD )
Annie ve Clarabel Shelley-Elizabeth Skinner sessiz kamera hücresi Teresa Gallagher
Büyük Spencer   Matt Wilkinson (İngiltere)
Glenn Wrage ( ABD )
sessiz rol Matt Wilkinson (İngiltere)
Glenn Wrage ( ABD )
Matt Wilkinson (İngiltere)
Glenn Wrage ( ABD )
Arka plan kamera hücresi
Afrika Motoru Nia   Yvonne Grundy
Patricia Kihoro ( şarkı söyleyen ses )
dolambaçlı dizel   Arka plan kamera hücresi Kerry Shale ( İngiltere )   sessiz kamera hücresi Kerry Şeyli Arka plan kamera hücresi Kerry Şeyli
Michael Brandon ( ABD ) Martin Sherman ( ABD )
dizel 10 Neil Crone (Çalışmalar: Keith Scott ) Matt Wilkinson
Victor Matt Wilkinson ( İngiltere )
David Bedella ( ABD )
David Bedella David Bedella küçük resim
Otobüs Bertie Kevin Frank Arka plan kamera hücresi Keith Wickham Fantezi kamera hücresi Keith Wickham
Helikopter Harold Keith Wickham ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )
sessiz kamera hücresi     Keith Wickham ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )
Kevin Matt Wilkinson ( İngiltere )   Matt Wilkinson ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )
Kerry Şeyli
Kerry Shale ( ABD )
Sir Topham Hatt/Şişman Kontrolör Posterler Keith Wickham
Keith Wickham ( İngiltere )
Kerry Shale ( ABD )

ticarileştirme

Thomas ile gün dışarı

Thomas Henry ve Ördek göz-
on yakın benzerleri Severn Valley Railway

"Day out with Thomas", HiT Entertainment tarafından Birleşik Krallık'taki miras demiryollarında düzenlenen özel etkinlikler için kullanılan bir pazarlama adıdır . Bu olayların karakteristik özellikleri arasında 'Thomas' karakterlerine benzemek için 'yüzler' takan lokomotifler ve genellikle demiryolu gönüllülerinden biri tarafından gerçekleştirilen bir " Şişman Kontrolör " karakteri yer alır. Genel fikir, halkın 'Thomas' veya arkadaşlarından biri tarafından çekilen bir trene binme şansına sahip olmasıdır.

ABD'de isim aynı zamanda Thomas the Tank Engine'den sonra modellenen gerçek trenlerle yapılan bir ABD turu olan "Come Ride the Rails with Thomas" anlamına da gelir. Thomas motoru, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli tarihi demiryollarını ziyaret ederek ziyaretçilerin oyun oynamasına, Sir Topham Hatt ile tanışmasına ve motorun çektiği bir binek arabaya binmesine olanak tanır. HiT Entertainment, Thomas and Friends markasını tanıtmak için etkinliğe sponsor oldu .

Hollanda'da aynı zamanda bir "Thomas ile gün dışarı", Een dag uit Thomas ile tanıştı ve Güney Limburg Demiryolu Şirketi'nde , Hollanda'nın güneyinde , Limburg eyaletindeki Simpelveld'de bir miras demiryolu düzenleniyor . Thomas lokomotif İngiltere'den gönderilir. Güney Limburg Demiryolu Şirketi kendi Dizel lokomotifine sahiptir.

Lunapark

2007'den 2017'ye kadar, Alfriston, Sussex, İngiltere yakınlarındaki Drusilla's Park , Thomas, Annie ve Clarabel'in yer aldığı bir demiryolu yolculuğu açtı. Parkur Hayvanat Bahçesi Parkı'ndan geçiyor ve ayrıca James, Diesel, Cranky ve Fat Controller'ı da içeriyor.

2007'den bu yana, ABD'deki birçok Six Flags eğlence parkında Thomas ve Arkadaşları temalı cazibe merkezleri bulunmaktadır: Six Flags Discovery Kingdom , Six Flags New England , Six Flags Magic Mountain , Six Flags Over Georgia ve Six Flags America . Ancak, 2010'un sonlarında Six Flags , Thomas ve Arkadaşları da dahil olmak üzere, Warner Bros. olmayan lisanslı temaları ilgi çekici yerlerinden kaldırma sürecine başladı . Bu cazibe merkezlerinin birçoğu o zamandan beri yeniden adlandırıldı ve yeniden temalandırıldı.

15 Mart 2008'de İngiltere'deki Drayton Manor , her yıl 1,7 milyon hayran çeken Japonya'daki Eğlence Parkı gibi kendi Thomas Land'i açtı . Thomas Kara at Drayton Manor eskiden neydi sitede öyle Robinsons Land.

2008 & 2009 Sezon için Hollandalı Wonderland içinde Lancaster, Pennsylvania , ABD, bir 'Thomas ve Arkadaşları Canlı' üretimini özellikli.

Eşya

Çok çeşitli mal serisinin başarısı üzerine de nakit üretilmiştir. En popüler ve geniş ürün yelpazesi, bazılarına eşlik eden demiryolu sistemleri de dahil olmak üzere birçok farklı aralıkta üretilmiş karakterlerin modelleridir. Diğer popüler ürünler arasında videolar, kitaplar, dergiler ve bilgisayar oyunları bulunur. Thomas ürünleri ayrıca sesli kitaplar , yıllıklar , boyama ve aktivite kitapları, dekupaj testereleri , masa oyunları, kırtasiye malzemeleri , fotoğraf defterleri, giysiler, çatal bıçak takımı, perdeler, nevresimler ve abajurlar gibi ev eşyaları ve hatta alkolsüz içecekler ve spagetti şekilleri gibi öğeleri de içeriyor .

oyuncaklar

Thomas the Tank Engine ve Friends TV dizisinin çocuklar arasındaki popülaritesi ile Thomas temelli ürünlerin çok kazançlı olduğu kanıtlandı. En az 5 farklı tren ve ray kategorisi mevcuttur: Gri raylı "Thomas Boyunca Al"; Trackmaster ile pilli motorlar kahverengi izler (daha önce Tomy mavi pist); Ahşap raylı ve yollu Brio tipi ahşap motorlar ( ELC ve diğerleri tarafından ); elektrikli model demiryolu ( OO ölçeğinde Hornby ve Bachmann tarafından , N ölçeğinde Tomix tarafından , O ölçeğinde Lionel tarafından ve (2010'dan itibaren) Bachmann'dan G ölçeğinde üretilmiştir ); ve Lego motorları ve rayları. Merit Toys, 1980'lerde kırmızı raylarda çalışan, arabaları ve vagonları olan daha büyük ölçekli, pille çalışan motorlar da üretti. Tamamlayıcı videolar, DVD'ler, kitaplar, oyunlar, yapbozlar, kırtasiye malzemeleri, giysiler ve ev eşyaları da üretildi.

2015'ten itibaren "Minis" ve "My First Thomas" serisi başladı.

Ocak 1987'de, testte boyadaki kurşun içeriğinin yasal olarak izin verilen seviyenin 90 katına kadar çıktığını tespit ettikten sonra bir dizi Thomas oyuncağı geri çağrıldı. Oyuncaklar Çin'den ERTL (İngiltere) tarafından ithal edildi.

Miras demiryolları

Mattel (2017'de HiT Entertainment'ı devraldı ve aynı zamanda 2002'de Gullane Entertainment'ı (eski adıyla Britt Allcroft Company) satın aldı ) , dünyanın her yerinde, miras demiryollarına gelen ziyaretçilerin buluşabileceği ve binebileceği " Thomas ile Day Out " etkinliklerine lisans veriyor . "Thomas" kopyası tarafından çekilen bir tren.

E2 Sınıfının hiçbiri korunmaya devam etmediğinden, diğer çeşitli sınıflar Thomas'a benzeyecek şekilde uyarlanmıştır. Kopyalar , Mid-Hants Demiryolu imalatçıları tarafından 1 No'lu oluşturmak için bir eyer tankından bir yan tank tasarımına dönüştürülen Hunslet Austerity 0-6-0ST numarası 3781 gibi 0-6-0 lokomotiflerine dayanmaktadır. Thomas "1994 yılında yılında Strasburg Rail Road içinde Lancaster, Pensilvanya (ABD) inşa edilmiş ve onların No 1 özellikli 'Thomas' ABD'de 1999 yılından bu yana ve onların duyurdu 'Gün Out With Thomas' at" Percy, Küçük Motor "13 Eylül 2014 tarihli etkinlik.

Artan lisans ücretleri ve "Sir Topham Hatts"ın seçmelere katılması ihtiyacı ve yoğun Adli Sicil Bürosu kontrolü gerekliliği de dahil olmak üzere HiT tarafından getirilen diğer birçok kısıtlama nedeniyle, Birleşik Krallık'taki ve denizaşırı ülkelerdeki birçok miras demiryolları isteksizce çalışmadan çekilmeye karar verdi. "Thomas" günleri, böylece bu kuruluşlara gelen gelir akışını azaltıyor.

Orijinal hikayelerin 60. yıldönümü onuruna 2005 yılında Thomas ve şoförünün yer aldığı uluslararası bir tur tamamlandı. Eski ABD Başkanı George HW Bush , 2005 yılında bir törenle Başkanlık Trenini adadı.

Bir "gerçek" Thomas özel oyun, kullanılan The Queen adlı Çanta , 80. doğum günü kutlamak için sahnelenen Queen Elizabeth II çocuk literatürdeki iyi sevilen karakterleri oynadığı. Oyunda neredeyse gerçek boyuttaki Thomas , gösterinin başında Sir Topham Hatt ( Jonathan Ross ) ile tanışmak için Sophie Dahl'ı sahneye taşıdı . Aynı Thomas daha önce All Aboard Live Tour'da kullanılmıştı .

Otistik izleyiciler arasında popülerlik

Haziran ve Temmuz 2001'de Ulusal Otistik Derneği , otizmli ve Asperger sendromlu çocukların 81 ebeveyni üzerinde , Tank Motoru Thomas ile varsayılan 'özel ilişkilerini' araştırmak için bir anket yaptı . Anket, organizasyonun otizm spektrum bozukluğu olan çocukların diğer çocuk karakterlerinden çok Tank Motoru Thomas ile çok daha güçlü bir şekilde ilişki kurduğuna dair anekdotsal kanıtlara dayanan varsayımını doğruladı.

National Autistic Society'nin Nisan 2007'de, 10 yaşın altındaki otizmli çocuklara sahip 748 İngiliz ebeveyni ile yaptığı ankette, ebeveynlerin %58'i, Thomas'ın çocuklarının hoşuna giden ilk çocuk karakteri olduğunu ve ebeveynlerin yaklaşık üçte birinin çocuklarının öğrenebildiğini bildirdi. Thomas'ın tüm arkadaşlarının okunması kolay ifadeleri olduğu için karakterlerden temel yüz ifadeleri. Ebeveynlerin %54'ü hikayelerin çocuklarının güvenlik duygusuna katkıda bulunduğunu bildirdi.

Referanslar

Dış bağlantılar

Resmi web siteleri

Diğer siteler