Steve O'Rourke - Steve O'Rourke

Steve O'Rourke ( 1 Ekim 1940 - 30 Ekim 2003), İngiliz müzik menajeri ve yarış pilotuydu. 1968'den ölümüne kadar sürdürdüğü Pink Floyd'un yöneticisi olarak biliniyor . Başarıları arasında Pink Floyd'un basçı ve ana söz yazarı Roger Waters ile ayrılması konusunda pazarlık yapmak da var . ( 1940-10-01 )( 2003-10-30 )

Life ve Pink Floyd yöneticisi

O'Rourke'un babası Tommy O'Rourke, İrlanda'nın batısındaki Aran Adaları'nda bir balıkçıydı . Robert Flaherty belgesel filmi Man of Aran'ın galası için Londra'ya gitti ve burada bir köpekbalığı avcısı olarak göründü. Steve'in Willesden banliyösünde doğduğu Londra'ya yerleşti .

O'Rourke muhasebecilik eğitimi aldı ve NEMS Enterprises'ın bir parçası olan Bryan Morrison Agency ile genç bir ajan ve muhasebeci olarak çalışmaya başladı . Başlangıçta O'Rourke, Pink Floyd için konser rezervasyonu yaparken, grup Peter Jenner ve Andrew King tarafından yönetildi . Pink Floyd 1968'de Syd Barrett ile şirketten ayrıldığında , King ve Jenner Barrett ile kaldı ve O'Rourke grubun yönetimini devraldı. 1970'lerin başında, O'Rourke NEMS'den ayrıldı ve ilk kızı Emma Kate'in adını taşıyan kendi şirketi EMKA Productions'ı kurdu . (O'Rourke sonradan başka bir kızı ve üç oğlu babası oldu).

O'Rourke felç geçirdi ve Cenazesi hizmet 14 Kasım 2003 tarihinde yapıldı 2003 yılında, Miami, Florida'da öldü Chichester Katedrali Sussex, İngiltere, nerede, bir haraç olarak, Pink Floyd üyeleri David Gilmour , Richard Wright ve Nick Mason Onlar "oynadığı Ekim 1994 yılından bu yana ilk kez halka birlikte gerçekleştirilen Fat Old Sun " ve " gökyüzünde Büyük Gig ile", Dick Parry o tabutu takip olarak saksafon çalmaya.

David Gilmour'un 2006 solo albümü On an Island , O'Rourke'un anısına (aynı zamanda tur yöneticisi Tony Howard ve aranjör/orkestratör Michael Kamen'in anılarına) ithaf edilmiştir . Nick Mason'ın Ters Yüz: Pink Floyd'un Kişisel Tarihi kitabı da O'Rourke'a ithaf edilmiştir.

Yarış kariyeri

O'Rourke ayrıca, Floyd'un davulcusu Nick Mason ve daha az ölçüde David Gilmour ile paylaştığı, ömür boyu süren bir tutku olan coşkulu bir centilmen yarış pilotu olarak oldukça başarılı bir paralel kariyer inşa etti . O hayrandı tarihi yarış 1950, 1960 ve 1970'lerin arabalarla.

Le Mans 24 Saat'te yarışma tutkusu , 1979'da Ferrari 512 BB'si ile on ikinci bitirdiğinde gerçekleşti . 1980'de Le Mans'a döndü , ancak Mulsanne Düzlüğü'nde yaklaşık 320 km/s hızla bir lastiğin patlamasının ardından , O'Rourke, pit şeridinde emekli bir kardeş Ferrari'nin yedek kuyruğunu satın aldı. Arabası, yeşil ön gövde ve kırmızı bir kuyruk giyerek yarışı tamamladı.

1981'de EMKA Racing'i kurdu ve Derek Bell ile birlikte bir BMW M1'de yarışmaya başladı . Le Mans için ona David Hobbs ve Eddie Jordan katıldı . O'Rourke , Londra'daki bir Pink Floyd konserini izlemek için yarış gecesi pistten ayrıldı , ardından ertesi sabah geri uçtu ve iki saatlik bir sürüş daha için doğrudan arabaya atladı.

1982'de Britanya Formula 1 Şampiyonası'nın iki turuna katıldı .

Ekibi daha sonra Aston Martin tarafından desteklendi ve 1983'te Le Mans için bir Grup C spor otomobilin yapımında yardımcı oldu . Otomobil, 24 Saat'i yardımcı sürücü Tiff Needell'in elinde kısa bir süreliğine yönlendirdiği ve O'Rourke'nin büyük eğlencesine fabrika destekli Jaguar'ların önünde tamamladığı 1985 yılına kadar başarıyı gördü . Ancak ekip, Aston Martin'in projeden ayrılmasından kısa bir süre sonra çöktü.

1991 yılında ve David Gilmour eş sürdü Jaguar C-Type içinde Panamerikan Retro ırk yoluyla Meksika'da sadece kırık bir bacakla dramatik kazasında hayatta kalan. Etkinlikler , daha önce yayınlanmış parçaların ve Pink Floyd'un yeni parçalarından oluşan bir film müziğini içeren, yarış hakkında bir film olan La Carrera Panamericana'da ele alındı .

1991'de EMKA Racing'i yeniden canlandırdı ve British GT Championship , BPR Global GT Series ve FIA GT Championship'e çeşitli katılımlara başladı . 1997'de yardımcı pilot Tim Sugden ile birlikte İngiliz GT GT2 sınıfı sürücüler şampiyonluğunu , ardından 1998'de GT1 sınıfında kazandı. Ancak O'Rourke'nin en büyük yarış başarısı , Tim Sugden ve Le Mans'ta bir McLaren F1 GTR'yi birlikte sürerken geldi. Bill Auberlen genel klasmanda dördüncü oldu. McLaren için pahalı güncelleme paketini reddederek para biriktiren O'Rourke, EMKA ekibinin başarısıyla ilgilenen herkes için büyük bir parti için tipik olarak tekrar harcadı.

2000 yılından itibaren O'Rourke, FIA GT Şampiyonası sürüşüne ve sağlık nedenleriyle sürüşten emekli olmak zorunda kalana kadar yoğunlaştı ; daha sonra Pergusa ve Anderstorp'ta kazanan Tim Sugden, Martin Short ve fabrika Porsche sürücüsü Emmanuel Collard'ın başkanlığını yaptı . Porsche , 2004 sezonu için EMKA fabrikasına O'Rourke'u sevindiren yarış yardımı teklif ederek yanıt verdi .

2003 sezonunun bitiminden kısa bir süre sonra O'Rourke'nin ölümü EMKA Racing'in kapanmasına neden oldu.

Diğer sanatçılar

O'Rourke tarafından yönetilen diğer sanatçılar şunlardır:

Referanslar

Dış bağlantılar