Segamat (kasaba) - Segamat (town)

Segamat سڬامت
Şehir
Fok
Ülke	Malezya
Durum	Johor
Semt	Segamat Mahallesi
Verilen belediye statüsü	1 Ocak 2018
Devlet
• Vücut	Segamat Belediye Meclisi
• Devlet Başkanı	Mohd Masni bin Wakiman
Alan
• Toplam	269 ​​km 2 (104 sq mi)
Nüfus  (2010)
• Toplam	92.000
• Yoğunluk	340 / km 2 (890 / sq mi)
Posta kodu	85xxx
Telefon alan kodu	+60-07
Araç kaydı	J

Segamat ( Jawi : سڬامت) yer alan bir şehirdir Segamat İlçesi , Johor , Malezya . Johor Bahru'dan Yong Peng'e Kuzey-Güney Otoyolu üzerinden 95 km ve Federal Route 1'den 77 km daha uzaklıktadır.

Kuala Lumpur ve Johor Bahru arasında stratejik bir konumda yer alan Segamat, lezzetli durianları ile ünlü, hızla büyüyen bir tarımsal palmiye yağı ve kauçuk bölgesidir ve bu nedenle turistleri çekmek için son sloganı: Selamat Datang ke Segamat - Tanah Raja Buah-buahan ( Malayca : Hoş Geldiniz ) Segamat'a - Meyvelerin Kralı Ülkesi). Adını taşıyan kasaba, eski ve yeni kültürlerin bir karışımı olan tipik bir orta büyüklükte kasabadır. Kasabaya sadece 45 dakikalık sürüş mesafesinde, keyifli bir hafta sonu kaçamağı yapan ünlü Gunung Ledang , Air Panas Şelalesi ve Bekok Şelalesi gibi çeşitli yürüyüş ve yüzme alanları bulunmaktadır .

Tarih

Yerel tarihçi Hassan bin Muhammed'e göre, bölge eskiden Rantau Panjang olarak biliniyordu . Etrafında 1511'de yılında bir Bendahara ait Malakka , Bendahara Tepok ve askerleri doğru geri çekiliyordu Johor işgal etmek Melaka düşüşünden sonra Portekiz önderliğindeki kuvvetlerin Afonso de Albuquerque . Bendahara ve askerleri durdu ve bölgede bir nehir tarafından dinlenmiş ve nehirden su içti. "İçki sonra Bendahara, haykırdı ! Segar Amat (" Malay : "Çok ferahlatıcı!"), Ve nehir adlı Segar Amat üzerinde zaman dönüştü hangi, Segamat . Segamat adı başlangıçta sadece nehre uygulanırken, yakındaki yerleşime hala Rantau Panjang adı verildi. Kasaba nehrin adını ancak 20. yüzyılın başında aldı.

Buyong Adil, Malay Doğal Tarihi Bölüm V'de (Sejarah Alam Melayu Penggal V), Segamat'ın Negeri Sembilan'ın 9 eyaletinin bir eyaleti olduğunu yazdı, yukarıdaki olayların sonuçlarını söyledi. 1895 - 1897 yıllarında Negeri Sembilan'ın İngiliz sakini Martin Lister, Segamat'ın Negeri Sembilan'ın bir zamanlar Temenggong Abd tarafından yönetildiği eyaletlerden biri olduğundan da bahsetti. Rahman ve 1801'den itibaren Segamat / Muar'ı yönetmek için Temenggong Konit'i atadı. 1900'de Segamat, Klang ve Naning ile birlikte Negeri Sembilan tarafından komşu eyaletlere ayrıldı. Bu, Segamat'ın Johor tarafından ilhak edilmesine neden oldu.

19. yüzyılın sonunda, dört orijinal semtin birkaç küçük alt bölgesi var, örneğin önceki Muar Bölgesi'nin 4 küçük bölgesi var - Parit Jawa , Chohong , Lenga ve Segamat. Segamat Minör Mahallesi'nin ilk Kaymakamı Encik Mentol bin Hacı Ahmed'dir . 1933 yılında, Johor hükümeti tarafından orijinal 4 ilçeyi ( Muar , Batu Pahat , Johor Bahru ve Sedili ) 8 bölgeye ayırmak için büyük bir ilçe sınırı yeniden düzenlemesi yapıldıktan sonra Segamat ilçesi kuruldu (2008 düzenlemesinden önce). Kulai ve Tangkak ilçeleri Johor'da 10 ilçe oluşturacak).

Segamat Bölgesi'nin kurulmasından sonra hükümet, Segamat ekonomisini canlandırmak için ağırlıklı olarak tarımsal faaliyetlerle Segamat'ı geliştirmeye başladı. Bu , Segamat kasabasından geçen ulusal demiryolu sisteminin inşasını ve bugün Federal Güzergah 1 olarak bilinen ana yolun yapımını içeriyordu .

1970'lerde, Tun Razak Otoyolu , Segamat'ın ekonomisini bir tarım merkezi olarak desteklemek, Kuantan'a seyahat süresini kısaltmak ve güney Pahang'daki zayıf gelişmiş alanların gelişme sürecini hızlandırmak için inşa edildi .

Universiti Teknologi MARA'nın Johor şube kampüsü , 1980'lerin sonunda Jementah'ta inşa edildi ve 1991'de faaliyete başladı. Segamat bölgesindeki UiTM kampüsünün inşaatı, Segamat'ı , Universiti Teknologi Malaysia'ya ev sahipliği yapan Skudai'nin yanı sıra Johor'da bir başka önemli eğitim merkezi haline getirdi . .

1996 yılında, Segamat Kara Limanı gibi önemli taşımalı göbek Segamat yapmak için inşa edilen Nilai içinde Negeri'nin Sembilan . Arazi portu inşa ederek, üreticilerin sadece Segamat Kara Limanı'na taşımacılık yapılmaktadır edebilir ve daha sonra mallar en yakın taşınabilir deniz limanları gibi Pasir Gudang tarafından tren ve bu ulaşım verimliliğini artıracaktır. Ancak plan planlandığı gibi gerçekleşmedi; alan daha sonra en geç 3 Şubat 2012 tarihinden itibaren büyük ölçüde boşalmıştır.

1999 yılında, çoğunlukla özel geliştiriciler tarafından finanse edilen Segamat'ın ikinci köprüsü, ana köprüdeki tıkanıklığı azaltmak için inşa edildi. İkinci köprü, Ağustos 2005'te tamamlanan Jalan Pemuda, Jalan Hassan, Jalan Pee Kang Hai ve Jalan Chia Chin Koon'da 4 şeritli yola yükseltmeyi içeren Segamat İç Çevre Yolu paketinin bir parçası olarak dahil edildi . İç halka yol paketi, özel gün ve Milli Gün gibi etkinlikler için şehir merkezindeki ana yolların kapalı olduğu zamanlarda trafik akışını yönlendirmek için kullanışlıdır .

Segamat 1950'lerde, 1984'te ve son olarak 18 Aralık 2006'da sel felaketi yaşadı . Neden oldu 2006 yılında bir, Typhoon UTor içinde Filipinler , genellikle Segamat ve meydana gelmiş en kötü sel olarak kabul edildi Johor . 2006 selinin memba Bekok Barajı'ndan uygunsuz su tahliyesinden kaynaklandığına dair bir komplo teorisi var. Teori, Segamat Nehri'nin su seviyesinin sadece yağmurun neden olmasının imkansız olduğuna inanılan bir oranda taşması gerçeğine dayanmaktadır.

Ocak 2011'de, Segamat'ta ve yukarı eyaletteki Johor'un diğer bölgelerinde ve komşu eyalet Melaka'da şiddetli sel meydana geldi , yaklaşık 31.000 kişi tahliye edildi ve birkaç kişi öldü.

Segamat, Dataran Segamat'ta 1 Ocak 2018'den beri Belediye Meclisi'ne yükseltildi.

Şehir manzarası

Segamat kasabası, yaklaşık 80.000 sakiniyle Johor eyaletinin beşinci büyük şehridir . Segamat'ın yerel sakinlerine göre, Segamat şehir merkezi ikiye ayrılabilir, her iki mahalle de Segamat Nehri ile ayrılır : -

• Bandar Atas (Uptown) - Segamat'ın orijinal şehir merkezi. Bugün Segamat şehir merkezinin resmi sitesi Dataran Segamat veya Segamat Meydanı'dır.
• Bandar Seberang (Crosstown) - Segamat nehrinin diğer tarafında yer alır. Bu mahalle,Segamat nehri üzerindeki konumu nedeniyle Bandar Seberang olarak bilinir. Bu bölge, Segamat'taki süpermarketlerin ve alışveriş merkezlerinin çoğuna ev sahipliği yapmaktadır.

Şehir merkezine ek olarak, Segamat kentsel alanı, Segamat kentsel alanının genel nüfusunu 100.000 kişiye oluşturan Pekan Jabi, Bukit Siput, Segamat Baru ve Bandar Putra Segamat gibi bazı köy ve kasabaları da kapsamaktadır.

Segamat'ta yaşamanın maliyeti nispeten uygun. Segamat kasabasındaki konut alanlarında konaklama kolayca mevcuttur. Yakınlardaki dükkanlar, süpermarketler, restoranlar ve seyyar satıcılar alışveriş yapmak, dinlenmek ve dışarıda yemek yemek için çeşitli ve ucuz seçenekler sunar. Malezya'da popüler bir alışveriş pazarı olan Giant da burada inşa edilmiştir.

ekonomi

Tarım , 1991 yılında toplam istihdamın yaklaşık %61.8'ine katkıda bulunarak Segamat ekonomisinin ana katkısıdır. İkinci ekonomik katkı, 1995 yılında toplam işgücünün %13,1'i ile imalat sektörüdür. Bunu, %12,2 ile devlet hizmetleri sektörü izlemektedir. Aynı yıl içinde toplam işgücünün

Ticari alanlar

Segamat'ta, otobüs ve taksi terminalinin bitişiğinde ve tren istasyonunun bitişiğinde bulunan OneSegamat Mall adlı tek alışveriş kompleksi inşa edildi ve 2012'den beri hizmete açıldı, böylece alışveriş yapanların ve taşıtların yoğun trafik akışının keyfini çıkararak mükemmel iş potansiyelleri ve satış beklentileri yarattı. . Kompleks, birinci katında Segamat'taki tek sinemaya sahip olup, Lotus Five Star tarafından işletilen ve yaklaşık 1.800 kişi kapasiteli 8 salonlu bir sinemadır .

Aynı yıl, Bandar Utama'da popüler bir alışveriş KIP MART inşa edildi.

Alışveriş yapmak

• U Sentral
• Milyar Alışveriş Merkezi
• Milyar Yayasan
• Econsave Segamat
• Segamat Sentral
• Nirvana Süpermarket
• Nirvana Yayasan
• ev hanımı kompleksi
• Arked Sri Genuang
• Arklı Mara
• Kovboy

Toplu taşıma

Araba

Segamat ikisi tarafından çok sayıda bağlantı federal ve eyalet karayolu ağlarının. Malezya Yarımadası'nın ana kuzey-güney ana yolu olan otoyol , Segamat şehir merkezinden geçer.

Ulusal otoyol PLUS , Segamat'a hizmet etmez; Ancak PLUS kullanan sürücüler, PLUS otoyolundan Çıkış 235 - Tangkak Kavşağı ( Kuala Lumpur'dan ), Çıkış 242 - Yong Peng Güney Kavşağı ve Çıkış 241 - Yong Peng Kuzey Kavşağı'ndan ( Johor Bahru'dan ) ayrılarak Segamat'a ulaşabilirler . 235 numaralı çıkıştan sonra, sürücüler otoyolu kullanabilir ve kuzeye Segamat'a doğru gidebilir . Otoyol Tangkak Segamat katılır ve sonlanır Muar .

Bu arada, doğu kıyısında özellikle gelen sürücüler Pahang aracılığıyla Segamat erişebilir Tun Razak Otoyolu (otoyol aracılığıyla Segamat bağlayan), Muadzam Shah için Gambang yakın Kuantan .

Ayrıca, Segamat'ta birkaç ana devlet yolu vardır, yani:

• J14- Jalan Pogoh
• J32- Jalan Muar-Labis
• J43- Jalan Batu Enam
• J150- Jalan Bekok
• J153- Jalan Taşek Alai

Toplu taşıma

Demiryolu

Segamat kasabasında KTM Şehirlerarası hizmetler sunan bir tren istasyonu vardır . Ancak 2016'dan beri, Şehirlerarası hizmetteki dizel trenler yalnızca Johor Bahru ile Tumpat , Kelantan arasında sefer yapmaktadır . Kuala Lumpur'dan ve daha kuzeyden Segamat'a ve doğu kıyısına doğrudan ulaşım artık mümkün değil . Yolcuların Gemas , Negeri Sembilan'daki ETS hizmetine (elektrikli Şehirlerarası trenler) geçmeleri gerekmektedir .

Segamat seçim bölgesindeki diğer istasyonlar arasında Batu Anam , 2017'den beri aktif hizmette değil.

Yol

Segamat'a hizmet veren üç ana şehirlerarası otobüs hattı vardır : -

• Yow Hoe (Gemas-Ayer Hitam)
• Kuzey-Batı Johor (Segamat-Muar)
• Kenderaan Bas MARA -DARA (Segamat-Muadzam Shah) otoyolu kullanıyor

Önemli yerliler

• Yeo Bee Yin ( Batu Anam ), Enerji, Teknoloji, Bilim, İklim Değişikliği ve Çevre Bakanı
• Lee Boon Chye
• kuruş tay

Referanslar

Dış bağlantılar

• Segamat.com.my - Segamat Topluluk Web Sitesi
• YM Ungku Mohd. Zaman bin Tahir (1996). Segamat: Sejarah ve Mitosnya . Al-Kafilah Enterprise.
• Segamat Bölge Konseyi resmi web sitesi

Koordinatlar : 2°30′K 102°49′D / 2.500°K 102.817°D / 2.500; 102.817