RMS Amazon (1906) - RMS Amazon (1906)
.jpg) RMS Amazon
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | Amazon |
| Adaş: | Amazon Nehri |
| Sahip: |
 Royal Mail Steam Packet Co
|
| Şebeke: |
Royal Mail Steam Packet Co |
| Kayıt Limanı: | Belfast |
| Rota: | Southampton - Buenos Aires |
| Sipariş verildi: | Kasım 1904 |
| Oluşturucu: | Harland ve Wolff , Belfast |
| Tersane numarası: | 372 |
| Başlatıldı: | 24 Şubat 1906 |
| Tamamlandı: | 5 Haziran 1906 |
| Kimlik: |
|
| Kader: | 15 Mart 1918 torpido tarafından batırıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | RMSP "A" serisi |
| Tür: | okyanus gemisi |
| Tonaj: | 10.037 GRT , 6.301 NRT |
| Uzunluk: | 513,2 ft (156,4 m) |
| Kiriş: | 60,4 ft (18,4 m) |
| Derinlik: | 30,5 ft (9,3 m) |
| Kurulu güç: | 827 NHP |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 16 deniz mili (30 km / s) |
| Kapasite: |
|
| Notlar: |
|
RMS Amazon bir transatlantik oldu Royal Mail Ship o Royal Mail Steam Packet Şirketi arasındaki tarifeli hizmetler ameliyat Southampton dahil ve Güney Amerika limanları Buenos Aires . O, RMSP'nin "A" serisi gömlek filosunun ikincisiydi ve 1906'da piyasaya sürüldü.
In Birinci Dünya Savaşı bir denizaltı battı Amazon , 1918 yılında Atlantik Okyanusu kapalı batı tarafından 30 deniz mili (56 km) kuzey Malin Head , İrlanda .
Bina
RMSP, Amazon'u Kasım 1904'te veya kısa bir süre sonra sipariş etti. Harland ve Wolff, onu Belfast'taki güney bahçesinin 6 numaralı slipinin üzerine inşa ettiler. 24 Şubat 1906'da denize indirildi ve 5 Haziran 1906'da tamamlandı. RMSP'nin ilk "A-astarı" ile aynı boyutlarda inşa edildi, Aragon : 513,2 ft (156,4 m) uzunluk, 60,4 ft (18,4 m) genişlik ve 30,5 ft (9.3 m) derinlik. Amazon ' ın tonajları 10.037 idi GRT'yi ve 6301 NRT .
Amazon , her biri dört kat genişlemeli bir buhar motoruyla çalışan ikiz vidaya sahipti . Aralarında iki motor 827 NHP olarak derecelendirildi ve ona 16 knot (30 km / s) hizmet hızı verdi.
RMSP kayıtlı Amazon at Belfast . İngiltere'deki resmi numarası 120715 ve kod harfleri HGKN idi.
Hizmet
Amazon ' ın normal güzergah arasındaydı Southampton ve limanlarından Rio de la Plata .
1908'de Amazon , Norveç'e 17 günlük bir yolculuk yaptı . Bu, yolcuların tüm tatilleri boyunca bir gemide kaldığı RMSP'nin ilk "tek gemi" gezisiydi. 1909'da Amazon , Norveç'e bir dizi gemi yolculuğu yaptı. Sonraki yıllarda RMSP, gemi yolculukları için büyük kardeş gemisi Avon'u kullandı.
1913'e gelindiğinde Amazon , 300 ve 600 metre dalga boylarında çalışan kablosuz telgraf için donatıldı . Onun çağrı işareti MVN oldu.
1918'de Amazon , Southampton yerine Liverpool'da faaliyet gösteriyordu .
Zarar
14 Mart 1918'de Amazon , 24 yolcuyla ve deniz eskortu olmadan Brezilya'ya gitmek üzere Liverpool'dan ayrıldı. Yoğun sis nedeniyle düşük hızda yelken açtı. 15 Mart'ta 0930 saat azından o zigzag edildi Western Approaches kapalı İlçe Donegal zaman SM U 110 tek onu sığınakta torpido ve onun dört numara beklemeye ona çarptı.
Amazon kıçını 15 dakikada battı. Kraliyet Donanması destroyeri HMS Moresby onun tüm yolcular kurtarıldı ve mürettebat, batan U 110 ile derinlik ücretleri ve U-teknenin 48 mürettebatın dokuzunu kurtarıldı.
Harabe
Batık 55 ° 49′K 08 ° 06′W / 55.817 ° K 8.100 ° B Koordinatlar : / 55.817 ° K 8.100 ° B 113 metre (371 ft) derinlikte 55 ° 49′K 08 ° 06′B'de .
Referanslar
Kaynakça
- Marconi Basın Ajansı Ltd (1913). Kablosuz Telgraf ve Telefon Yıllığı . Londra: St Katherine Press.
- Nicol, Stuart (2001). MacQueen'in Mirası; Kraliyet Posta Hattının Tarihi . Bir . Brimscombe Limanı ve Charleston, SC: Tempus Yayınları . ISBN 0-7524-2118-2 .