Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji - Parks College of Engineering, Aviation and Technology

Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji
Tip	Özel
Kurulmuş	1927
ana kurum	Saint Louis Üniversitesi
Üyelik	Roma Katolik - Cizvit
dekan	Michelle B. Sabick
Konum	Aziz Louis, Missouri, Biz ; 38°38′11″K 90°13′47″W / 38.63626°K 90.22968°B Koordinatlar: 38°38′11″K 90°13′47″W / 38.63626°K 90.22968°B
Yerleşke	Kentsel
İnternet sitesi	parklar .slu .edu

Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji, Saint Louis Üniversitesi bünyesinde bir kolejdir .

Tarih

de Havilland Canada DHC-2 Kunduz 1991 yılında Parks öğrencileri tarafından restore edildi

kuruluş

Parks Air College, Oliver Parks tarafından 1927'de kuruldu . Parks, Amerika'nın ilk federal onaylı havacılık okuluydu ve FAA Hava Ajansı Sertifika no. 1. Oliver Parks, Lambert havaalanında iki eğitim uçağı ile tek uçuş eğitmeni olarak başladı. Girişim, Parks'ın bir Laird Swallow eğitim uçağını düşürmesi ve geriye sadece bir eğitmen bırakması ve hastanedeyken ders veremeyecek duruma gelmesiyle neredeyse sona ermişti . 1928'de Doğu St. Louis'de 100 dönümlük arazi satın aldı ve aynı yıl beş bina inşa etti. 1929'a kadar Parks , 600 kayıtlı öğrencisi olan 35 Travel Air eğitmeni işletiyordu .

Parks College başlangıçta halka açık bir şirketti. Büyük buhran sırasında, Detroit Aircraft Corporation , büyük bir havacılık varlıkları birleşmesinin parçası olarak hisselerin yüzde seksenini satın aldı. Oliver Parks, kontrol eden bir hisseyi geri almak için varlıklarının çoğunu sattı. Üniversite öğrencileri, yazar Richard Bach'ın kitaplarının "kahramanı" haline gelen Parks P-2A da dahil olmak üzere kendi çift kanatlı uçak serilerini ürettiler . Kolej hızla üretim işinden çıktı ve P2A haklarını Ryan'a Ryan Speedster ve daha sonra Hammond 100 olarak sattı .

1931'de Parks, bir Yönetici Taşıma Pilotu kursu sundu. 1930'larda havacılık mühendisi olarak kaydolanlar kendi uçaklarını tasarlamak, inşa etmek ve test etmek zorunda kaldılar. 1936'da kayıt, Kinner Sportster ve Lambert Twin Monocoach dahil olmak üzere 49 uçaktan oluşan bir eğitim filosu ile 200 öğrenciye ulaştı .

Savaş Zamanı Eğitimi

1938'de Oliver Parks, (Parks Air College'ı temsil eder) Curtis-Wright Teknik Enstitüsü ve Boeing Havacılık Okulu, General Arnold tarafından , riskleri kendilerine ait olmak üzere, kışla ve uçakları içeren bir Sivil Pilot Eğitim Programı kurmalarını istedi . binlerce pilot Kayıtlar arttıkça, Parks tesislerini Cape Girardeau ve Sikeston, Missouri, Tuscaloosa, Alabama ve Jackson, Mississippi'deki operasyonları içerecek şekilde genişletti. Parks College, II . Dünya Savaşı sırasında binlerce havacı ve uçak teknisyeni yetiştirdi . Savaşın sonunda, 37.000'den fazla öğrenci (Hava Kuvvetleri'nin %10'undan fazlası) ilk uçuş eğitimlerini bir Parks kurumunda almıştı. PT-13 , PT-17 , PT-19 ve yerel olarak inşa edilmiş PT-15 eğiticileri dahil olmak üzere çeşitli eğitim uçakları kullanıldı .

1935'te Parks College , Kolej ile Chicago, Memphis, Indianapolis ve Kansas City arasında tek bir güzergahta çalışan bir öğrenci havayolu olan Parks College Airline'ı kurdu . Havayolu, 1950'lerde Cessna T-50 Bambu Bombardıman Uçağı ile uçtu .

1944'te Parks, kadın pilotları eğitmek için bir eğitim müfredatı başlattı. Öğrenciler , iki kontrollü uçuş sistemleriyle ERCO Ercoupes'te uçtu .

Saint Louis Üniversitesi ile Birleşme

Savaş zamanı eğitimindeki hızlı düşüşün ardından Parks, geleceğin havacılık liderlerinin daha geniş, daha akademik bir eğitime ihtiyaç duyacağı sonucuna vardı. Parks, 1928'deki uçak kazasından sonra aldığı Cizvit yardımını hatırlayarak, koleji 1946'da Saint Louis Üniversitesi'ne 3 milyon dolar değerinde bağışladı.

Wernher von Braun , 1950'lerde yaptığı bir ziyaretten sonra White Sands Füze Menzilinden bir V-2 roket motorunu üniversiteye bağışladı .

1990'ların sonunda Parks kampüsü, Mach 4 rüzgar tüneli de dahil olmak üzere 18 binaya genişledi. Eğitim filosu Cessna 152 , Mooney 201 ve Cessna 310 modellerinden oluşuyordu . Havacılıkta Kadınlar, Uluslararası kurucu Dr. Peggy Baty, 1990-1995 yılları arasında hizmet veren Parks College'a katıldı.

kampüs konsolidasyonu

2011 yılında sergilenen bir Parks Piper Seminole çok motorlu eğitmen

Bir Parks Piper Arrow inişi

1996 yılında, Saint Louis Üniversitesi, tarihi Cahokia, Illinois kampüsünü kapattı ve daha sonra köye sattı. Sınıflar şimdi St Louis'in ortasındaki Frost Kampüsü'ndeki yeni McDonnell-Douglas Hall binasında düzenleniyor. Uçuş eğitimi St. Louis Downtown Havalimanı'nda kaldı . Frost kampüsüne geçiş, müfredatın genişletilmesine ve Master programlarının eklenmesine izin verdi. Kolej ayrıca ana kampüs için birçok fen dersi vermektedir.

Bugün parklar

Şimdi Parks Mühendislik, Havacılık ve Teknoloji Koleji olarak bilinen üniversitenin modern, büyüyen, aktif bir parçasıdır. 2008'de FAA , koleje Havacılık Güvenliği Araştırma Merkezi'ni kurması için 2,25 milyon dolar verdi. Merkez, Emniyet Yönetim Sistemleri, Emniyet Kültürü, Bakım Havacılık Emniyet Programları, Yeni Nesil Emniyet Değerlendirmesi, Olay İnceleme, Çoklu Risk Analizi ve Yeni Nesil Bakım ve Mühendislik konularına odaklanmıştır.

Kasım 2013'te, Parklar mühendisliği öğrencileri başlattı BAKIR gelen Wallops Uçuş Tesisi . Mikrosatellit bir yıl süreyle St Louis kampüsünden kontrol edilecektir.

Bölümler

mezunlar

Francis Gabreski - Parks'ta birincil eğitim alan İkinci Dünya Savaşı Ası.
Gene Kranz - NASA Uçuş Direktörü.
Earl T. Ricks – Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Tümgenerali , Ulusal Hava Muhafızları Direktörü ve Arkansas Kaplıcalar Belediye Başkanı
Jeffrey Standerski - Büyük bir Havacılık ve Uzay şirketi olan Rockwell Collins'te Kıdemli Başkan Yardımcısı
Harrison Thyng - Çoklu İkinci Dünya Savaşı ve Kore Savaşı Ası.
Richard G. Thomas – Havacılık Mühendisliği, Northrop test pilotu, Tacit Blue / Area 51 ; F-5 dönüş testleri-Edwards Hava Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya, Boeing Aircraft Company, Wichita, KS.
Ray Shahifar – New Tech Aircraft Services'te CFO