42. Filo RAF - No. 42 Squadron RAF

42. Filo RAF
42 Nolu Filo rozeti
Aktif	1 Nisan 1916 – 1 Nisan 1918 ( RFC ) 1 Nisan 1918 – 26 Haziran 1919 ( RAF ) 14 Aralık 1936 – 30 Haziran 1945 1 Temmuz 1945 – 30 Aralık 1945 1 Ekim 1946 – 15 Ekim 1947 28 Haziran 1952 – 26 Mayıs 2011
ülke	Birleşik Krallık
Şube	Kraliyet Hava Kuvvetleri
Slogan(lar)	Latince : Fortiter in re (Çeviri: "Cesurca harekete geçme")
Savaş onurları	Batı Cephesi, 1916–1918* : İtalyan Cephesi ve Adriyatik, 1917–1918* : Somme, 1916 Arras, 1917: Ypres, 1917: Lys: Kanal ve Kuzey Denizi, 1939–1942*: Biscay, 1940*: Baltık, 1941* : Avrupa Kalesi, 1941: Pasifik, 1943–1945: Doğu Suları, 1943*: Arakan, 1943–1944*: Manipur, 1944*: Burma, 1944–1945: Güney Atlantik, 1982: Körfez, 1991. Yıldızla işaretlenmiş dereceler (*) Squadron Standard'da bulunanlardır
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları	Karasal bir dünyada, Perseus No. 42 Filosu'nun bir figürü Bristol Perseus motorunu kullanan ilk kişiydi ve bu, rozette Perseus'un varlığını açıklıyor; her zaman amacına ulaşması ve düşmanlarını yok etmesiyle biliniyordu ve birçok kara ve deniz üzerindeki faaliyetlerini belirtmek için bir kürenin önünde duruyor.
Filo Kodları	QD (Nisan 1939 – Eylül 1939 olarak ayrılmış, ancak muhtemelen kullanılmamıştır) AW (Eylül 1939 – Haziran 1942 1943 – Aralık 1945) QM (Ekim 1946 – Ekim 1947) A (Haziran 1952 – 1956) 42 (1956–1968)

42 Numaralı Filo , Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin bir filosuydu . Birinci Dünya Savaşı sırasında bir ordu işbirliği filosu olarak ve İkinci Dünya Savaşı sırasında çeşitli rollerde görev yaptı. 1992 ve 2010 arasında , Nimrod MR.2'nin Mart 2010'da emekliye ayrılmasına kadar , Moray , RAF Kinloss merkezli Hawker Siddeley Nimrod MR.2 için Operasyonel Dönüşüm Birimi (OCU) idi . 42 Numaralı Filo 26 Mayıs 2011'de dağıldı. .

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

Mürettebatı 1 Nisan 1916 tarihinde Oluşmuş No. 19 Squadron Kraliyet Uçan Kolordu de RAF Filton , No. 42 Squadron geçirdi Birinci Dünya Savaşı uçan keşif sorti. Kullanma Kraliyet Uçak Fabrikası BE.2s (daha sonra ve Kraliyet Uçak Fabrikası RE8s ), hem filo harcanan zamanı Batı Cephesi ve Avusturya-İtalyan Cephesi . Savaştan sonra İngiltere'ye döndükten sonra, filo 26 Haziran 1919'da RAF Netheravon'da dağıtıldı .

Filo, 1 Eylül'den 8 Kasım 1916'ya kadar kuzey Fransa'daki La Gorgue'da bulunuyordu.

İkinci dünya savaşı

14 Aralık 1936'da, 22 Nolu Filo'nun 'B' uçuşu, 42 Nolu Filo'ya genişletildi. 1939'da No. 42 Squadron, RAF Bircham Newton'a dayanıyordu . Ocak 1940'ta Bristol Beauforts ile yeniden donatılmadan önce , başlangıçta birlik Vickers Vildebeests ile donatıldı . Filo ayrıca 1942'de Blenheims ile uçan Burma harekâtında bir bombardıman birimi ve 1943'te Hawker Hurricanes ile uçan bir avcı-bombardıman birimi olarak görev yaptı. Filo dağıldı. 30 Haziran 1945'te ancak ertesi gün No. 146 Squadron No.42 Squadron olarak yeniden numaralandırıldı ve Republic Thunderbolts Mk.II'leri uçurdu . Filo, Burma kampanyası sona erene kadar bunlarla savaştı ve ardından filo, 30 Aralık 1945'te Meiktela'da dağıldı.

Savaş Sonrası

Beaufighters ve Shackleton'lar (1946-1971)

Blackbushe Havalimanı'ndaki No. 42 Filosundan Avro Shackleton MR.2 WG533 , Eylül 1956.

1 Ekim 1946'da RAF Thorney Adası'ndaki 254 Nolu Filo , No. 42 Squadron olarak yeniden numaralandırıldı. Bristol Beaufighter ile donatılmış , 15 Ekim 1947'de dağıtılana kadar RAF Kıyı Komutanlığı'nda bir grev birimiydi .

Haziran 1952'de 28 günü, No. 42 Squadron de gidildi RAF Aziz Eval , Cornwall uçan, Avro Shackleton MR.1s içinde deniz keşif rolü. 1954'te filo, Shackleton MR.2 ile yeniden donatılmaya başladı. 11 Ocak 1955'te, Fastnet Rock yakınlarında çalışırken iki Shackleton MR.2 filosu ( WG531 ve WL743 ) ortadan kayboldu . No 42 Squadron Shackletons düzenli ziyaret etmek için kullanılan RAF Khormaksar içinde Aden önce Aden Olağanüstü o sömürge polislik üstlenen ile.

42 Nolu Filo , Ekim 1958'de RAF St. Mawgan'a taşındı . 1961'de, filo, Hattie Kasırgası Karayipler ve Britanya Honduras'ını vurduktan sonra yardım operasyonlarına destek sağlamak üzere Jamaika'ya yerleştirildi . Bundan başka, 42 Filo konuşlandırılmış No. 1966 Aralık 1965'te Shackleton'ın MR.3 dönüştürülür Mahajanga'dan , Malagazi Cumhuriyeti yer almak için, Beira devriye limanın blokajı uygulanır Beira içinde Mozambik yağ çıkışına izin vermeyen Rodezya .

Nemrutlar (1971–2011)

RAF Mildenhall'daki 42 Nolu (TB) Filosundan Hawker Siddeley Nimrod MR.2 XV226 , Mayıs 1992.

Nisan 1971'de 42 No'lu (Torpido Bombardıman Uçağı ) Filosu Hawker Siddeley Nimrod MR.1'e dönüşmeye başladı .

42 Nolu (TB) Filosu , Falkland Adaları'nın işgalinden kısa bir süre sonra XV244 ve XV258'in 6 Nisan 1982'de karaya inmesiyle , Wideawake Havaalanı , Ascension Adası'na ulaşan ilk Nimrod birimiydi . Ekim 1984, No. 42 birinde (TB) Filosu ekipleri kazandı Fincastle Trophy de RAAF Bankası Edinburgh , Güney Avustralya . 29 Ağustos 1985'te Nimrod MR.2 XV229 , Virgin Atlantic Challenger'ın enkazının bulunmasına yardım etti .

Haziran 1990'da, No. 42 (TB) Squadron Fincastle Trophy'yi bir kez daha kazandı, bu kez CFB Greenwood , Nova Scotia'da . Ekim 1990'da, filo onun ekipleri konuşlanmış Seeb Uluslararası Havaalanı , Umman ve sonraki bir RAF Akrotiri , Kıbrıs , Ocak 1991 yılında bir parçası olarak Operasyonu Granby . Nimrod MR.2 XV244 ( Battle Star 42 ), konuşlandırıldığı sırada 14 görev işareti ve dört gemi öldürme ile ödüllendirildi. Filonun mürettebatlarından biri, en yüksek yardımlı öldürme sayısına ulaşmış olarak kabul edildi - altı, Yüksek Hava Tehdidi ortamında faaliyet göstermeyi başardı. Aynı ekip daha sonra Arthur Barratt Memorial Ödülü'nü aldı.

Ekim 1992 yılında bir cephe birimi olarak dağıldı, daha sonra No. 42 olarak yeniden yapılandırılmış en (Rezerv) Squadron RAF Kinloss , Moray , arta alarak sayılı 236 öcü Nimrod olarak Operasyonel Dönüşüm Ünitesi (OOU).

42 (R) Filosu, Active Endeavour Operasyonunun bir parçası olarak 20/21 Mart 2010'da Nimord'un Cebelitarık'a son ziyaretini gerçekleştirdi . Filo ile Mart 2010 30 son Nimrod MR.2 uçuş uçtu XV232 ziyaret Rockall , Aziz Kilda , RAF Mawgan , RAF Vadisi ve RAF Lossiemouth . Başlangıçta 42 (R) Squadron'un BAE Systems Nimrod MRA.4 için OCU olarak hizmet etmesi bekleniyordu , ancak 2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesinin bir parçası olarak iptal edildi ve No. 42 (R) Squadron resmen 26 Mayıs 2011'de diğer Nimrod birimleriyle birlikte dağıldı.

Uçakla işletilen

Ayrıca bakınız

• Avro Shackleton'ın karıştığı kaza ve olayların listesi

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• 42 Nolu Filo Tarihi raf.mod.uk'de
• 42 Nolu Filo'nun 2. Dünya Savaşı üsleri
• RAF Web'de No.'nun 41-45 Filo Tarihçesi
• Rickard, J. (1 Ekim 2008), No. 42 Squadron (RAF): İkinci Dünya Savaşı
• 42 Yedek Filo, RAF