Moncton Uçuş Koleji - Moncton Flight College
 | |
| Slogan | Düşlerin uçtuğu yer |
|---|---|
| Tür | Özel |
| Kurulmuş | 1929 |
| yer | |
| Yerleşke | Kentsel |
| İnternet sitesi | www |
Moncton Uçuş Koleji (MFC) dayanıyordu bir pilot eğitim okulum Moncton Havaalanı içinde (CYQM) Dieppe , New Brunswick , Kanada . Lincoln, NB'deki Fredericton Uluslararası Havalimanı'nda (YFC) ikinci bir yerleri var. Bir yılda MFC, Moncton ve Fredericton Kampüsü arasında 450 öğrenciyi eğitme kapasitesine sahiptir. Şu anda Moncton Kampüsü, 260 öğrenci kapasitesi ve 55 kişilik personeli ile yurt içi ve yurt dışı programlar sunmaktadır. Fredericton kampüsü, öncelikle bazı modüler tabanlı uçuş eğitimleri ile Çinli öğrenci eğitimi içindir ve 190 öğrenci kapasitesine sahiptir ve 70 kişiyi istihdam etmektedir. Her iki kampüste de yerinde mutfak ve rezidanslar bulunmaktadır. MFC, Kanada'daki en büyük özel uçuş okuludur. Ayrıca Kanada'daki 150 okuldan altı tanesine entegre statü verilecek. Kolej, 1929'dan beri yaklaşık 70 ülkeden 20.000'den fazla pilotu eğitmiştir. MFC, Transport Canada'dan onaylı bir FTU, ATO ve AMO'ya ve ayrıca CAAC (Çin) onayına sahiptir.
Tarih
Moncton Flying Club'ın resmi organizasyon tarihi, havaalanı için para toplamak amacıyla 1 Temmuz 1929'da düzenlenen ilk Hava Yarışması'nın tarihine denk geliyor. Bir grup vatandaş, Moncton'un Maritimes'in hava merkezi olması gerektiğine karar vermişti . Moncton'daki ilk havalimanının yeri seçildi ve çalışmalar Nisan 1929'da başladı. Ancak, Büyük Buhran'ın başlamasıyla havalimanının tamamlanmasından kısa bir süre sonra zor günler izlendi ve tüm uçuş faaliyeti neredeyse sona erdi. 1930'ların sonlarına kadar Moncton Flying Club'da uçuş eğitimi yeniden başladı. 1939'un sonunda, Flying Club resmen kuruldu ve iki özel uçaktan oluşan bir filoya sahipti.
Kanada , 10 Eylül 1939'da Almanya'ya savaş ilan etti ve Moncton Flying Club'a New Brunswick , Chatham'da yeni açılan "Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri İlköğretim Uçan Eğitim Okulu" nu (# 21 EFTS, RCAF) işletme fırsatı verildi . 1941 yılının Temmuz ayı başlarında, havacıların ilk alımından hemen sonra okulda eğitime başlandı. Filo Finch okul tarafından kullanılan çift kanatlı bir beş silindir motoru ve kumaş kaplı kanat ve gövdeyle bir dayanıklı bir makina. 1945'te Moncton Flying Club, Kanada'da üç İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu işletiyordu.
1950'lerde Moncton Flying Club, dört veya beş Tiger Moths , iki Fairchild Cornell , üç Aeroncas ve bir Cessna T50 dahil olmak üzere önemli bir uçak filosu satın almıştı . Zorlu ekonomik zamanlara rağmen üyelik sayıları arttı ve Kulübün şöhreti büyüdü. Eğitim için Hava Ümitlerinin bir tahsisi geldiğinde, tesiste bir yatakhane ve kantin kuruldu. 1949'da, radar ekipmanı olmamasına rağmen müfredata gece uçuşu eklendi . Kulüp, Harvards ve Sea Furies'ın yarıştığı ve Quebec City'den bir dublör pilotunun da katıldığı , pek çoğunun ilki olan bir hava gösterisi bile düzenledi .
Okul 1950'lerin sonunda ve 1960'ların başında hızla büyüdü ve 1961'de Flying Club, Kanada'nın en iyi Flying Club sembolü olan ilk Yorath Trophy ödülünü aldı. 1962'de Kulüp, bir ikiz Apache ve amfibi Cessna 180'den oluşan Atlantic Central Airlines'ın işletmesini devraldı. Bu eklemeler, Kulübün tek motorlu kiralama hizmetini tamamladı ve çift motor eğitimi vermesini sağladı.
12 Haziran 1965, kulübün tarihinde kara bir güne işaret etti, tarihi hangar yıkıcı bir yangında yıkıldı. Ancak, Kulüp ile ilgili olanlar binayı yeniden inşa etmeye karar verdi ve 8 Ekim 1966'da yeni hangar ve yatakhane resmi olarak açıldı.
1970'lerin ortalarında, Avrupa ve Asya'daki hemen hemen her ülkeden öğrenciler katılıyordu . 1974-75 yılları arasında sekiz bölmeli "T" hangar inşa edildi ve özel mülk sahipleri ve kulübün uçakları tarafından kullanıldı.
1980'lerde MFC pazarlama adını "Moncton Uçuş Merkezi" olarak değiştirdi. Bir süre için Piper Navajo uçaklarından oluşan bir filo , başlangıçta "Hummingbirds" ve sonunda "Eastwind Flights" adı altında charter ve hafif paket ekspres için çalıştırıldı. 1989 sonbaharında, Yönetim Kurulu uçuş eğitimine odaklanmayı seçti ve Eastwind'in varlıkları satıldı.
Daha yakın zamanlarda, kolej her zamankinden daha hızlı büyüyor ve Kanada'daki en büyüğü oluyordu. 2006 yılında okula, 800 Çinli pilotu eğitmek için Kanada'da bugüne kadarki en büyük pilot eğitim sözleşmesi verildi . Kolej, 2007'de hızla artan öğrenci nüfusunu idare etmek için Fredericton'da yeni bir kampüs açacağını duyurdu . MFC ayrıca yakın zamanda Mount Allison Üniversitesi ile Havacılık alanında lisans derecesi sunmak için bir anlaşma imzalamıştı .
1997 yılında, Brad Mundle yönetiminde, Havacılık Teknolojisinde iki yıllık bir Diploma oluşturuldu ve organizasyon adını Moncton Uçuş Koleji olarak değiştirdi. 1998 baharında Mike Doiron, Transport Canada'dan istifa etti ve yeni CEO ve Müdür olmak için MFC'ye geldi.
Bay Doiron, Çin ve Avrupa gibi hedef pazarlar için çeşitli programlar geliştirdi. Ayrıca, MFC'nin müfredatını ve güvenlik standartlarını iyileştirmeye büyük önem verdi. 2006 yılında MFC, Çin Sivil Havacılık Otoritesinden Havayolu Harbiyelilerini eğitmek için onay aldı. Kolej daha sonra hızlı büyümeye yol açan Pekin Havacılık ve Uzay Üniversitesi ile Kanada tarihindeki en büyük ticari eğitim sözleşmesini imzaladı. 2007'de Moncton kampüsü kapasitesine ulaştığında, CANLink Aviation (CLA) ile ortaklaşa Fredericton'da ikinci bir kampüs açıldı. MFC sonunda CLA tarafından Nisan 2011'de satın alındı.
Aralık 2011'de, Fredericton Kampüsü (CYFC), uçuş eğitimine olan talep arttıkça gelen Çinli öğrencilere hizmet sunmak için tam kapasite ile çalışmaya başladı. Mayıs 2014 itibariyle, yeni Çince sınıflarının bir kısmı Moncton Kampüsü'nde faaliyet gösteriyor ve bu da her iki kampüsün de tam kapasiteyle çalışmasını sağladı.
yer
MFC, Kanada'nın New Brunswick şehrinde bulunmaktadır. Moncton'da ve Fredericton'da bir kampüs ile, her iki kampüs de verimli havaalanı altyapısından ve düşük ticari uçuş etkinliğinden yararlanmaktadır. Moncton'da yerel eğitim için 21 kombine eğitim alanı vardır: hepsi havalimanından uçuşla beş dakika içinde. Konumu nedeniyle, pilotların dört mevsimlik eğitimden yararlandıkları ve farklı hava koşullarını güvenli bir şekilde yönetmek için daha donanımlı oldukları iddia ediliyor. Kıyı, düz ve dağlık olmak üzere geniş bir coğrafi çeşitlilik vardır.
Programlar ve kurslar
- Bachelor of Science, Havacılık Ana Bilim Dalı (BSc (Av))
- Havacılık Teknolojisinde Diploma (PILOT)
- Entegre Ticari Pilot Kursu (ICPC)
- Kanada Hava Harbiyeliler Ligi ve DND için Kanada Kraliyet Hava Üssü uçuş eğitimi
- Geleneksel Pilot Eğitim Programı
- Eğlence Pilot İzni
- Özel Pilot Lisansı (PPL)
- Ticari Pilot Lisansı (CPL)
- Enstrüman Derecelendirmeleri
- Çoklu Motor Derecesi
- 4.Sınıf Eğitmen Derecelendirmesi
- İleri Eğitim
- Emniyet Yönetim Sistemleri (SMS)
- Mürettebat Kaynak Yönetimi (CRM)
- Hava Tarafı Araç Operatör İzni (AVOP)
Filo
- Elmas DA20-C1 Eclipse
- Diamond Eclipse, Eylül 2003 itibariyle üniversitenin birincil eğitmeni oldu. Kolej, 35 Eclipse sahip ve işletiyor.
- Kolej, 1 Cessna 172N / M ve 2 Cessna 172S uçağının sahibi ve işletmecisidir.
- Piper Seminole
- Kolej, çok motorlu ve çoklu IFR eğitimi için kullanılan 6 Seminole sahiptir ve işletmektedir.
- King Air C90B
- Kolej, 1 King Air C90B uçağının sahibi ve işletmecisidir.
- King Air 200 Uçuş Eğitim Cihazı (FTD) / Simülatörü
- King Air 200 FTD, Transport Canada sertifikalı seviye V cihazıdır. Tam bir hareket simülasyonu olmasa da, uçuş güvertesinden 200 derecelik bir görünüme sahiptir ve özellikle mürettebat kaynak yönetimi (CRM) eğitiminde çeşitli mekanik ve hava koşullarını simüle etmek için kullanılır. Bu, Kanada'da satın alınan türünün ilk örneğidir.
- ATC 810 Simülatörü
- ATC 810 Simülatörü, prosedürlere ve IFR navigasyona odaklanarak öğrenciye aletli uçuşun ilk aşamalarını tanıtmak için kullanılır. Moncton Flight College, Piper Navajo'yu simüle eden 3 ATC 810'un sahibi ve işletmecisidir. Her ikisi de HSI'lar, DME'nin VOR'ları, ADF'ler ve çift telsizlerle donatılmıştır. Her simülatörde, öğrencinin seans sırasında tam olarak ne yaptığını görmesine izin veren bir çizici de vardır.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 46 ° 06′14 ″ N 64 ° 40′25 ″ W / 46.10389 ° K 64.67361 ° B