Mercedes-EQ Formula E Takımı - Mercedes-EQ Formula E Team
 | |
| Kurulan | 2018 |
|---|---|
| Temel |
Brixworth , Northamptonshire , Birleşik Krallık Brackley , Northamptonshire , Birleşik Krallık |
| Takım sorumluları | ıan james |
| Mevcut seri | formül E |
| Mevcut sürücüler | 5. Stoffel Vandoorne 17. Nyck de Vries Gary Paffett Esteban Gutiérrez   
|
| Takımların Şampiyonaları |
FIA Formula E : 2020–21 |
| Sürücüler Şampiyonası |
FIA Formula E : 2020–21 : Nyck de Vries |
Mercedes-EQ Formülü E Takım yarışan bir Alman yarış ekibi Formülü E tarafından düzenlenen, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA). Takım ilk maçına 2019-20 sezonunun bir parçası olarak 2019 Diriyah ePrix'inde çıktı . Mercedes-Benz, takımla olan ilişkisini 2021-22 Formula E Dünya Şampiyonası'nın sonunda tamamlamış olacak .
Tarih
24 Temmuz 2017'de Mercedes, 2019-20 sezonunda FIA Formula E Şampiyonasına gireceğini ve 2018 sezonunun sonunda Deutsche Tourenwagen Masters'tan (DTM) ayrılacağını duyurdu . Mercedes ayrıca yeni girişiminin Mercedes-AMG Petronas Motorsport Formula 1 takımı tarafından destekleneceğini duyurdu .
2018–19 sezonu
.jpg)
.jpg){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
Mercedes resmi olmayan bir şekilde Formula E'ye, HWA ile olan ortaklıkları aracılığıyla çıkışlarından bir sezon önce girdi . 9 Mayıs 2018'de HWA, HWA'nın teknik destek konusunda halihazırda ortak olduğu Venturi'nin güç aktarma organlarını kullanarak 2018–19 sezonuna müşteri ekibi olarak gireceğini doğruladı . 8 Ekim 2018'de, HWA Racelab ekibi resmi olarak başlatıldı ve Gary Paffett ile birlikte otomobilin ilk sürücüsü olarak ortaya çıktı. Stoffel Vandoorne daha sonra Paffett'in takım arkadaşı olarak doğrulandı ve sona ermek üzere olan McLaren F1 sürüşünden doğruca Formula E'ye geçti .
HWA'nın Mercedes için yarışa hazırlandığını her zaman söyledik ve bağımsız bir ekip olarak koşuyoruz. Biz de bağımsız bir aktarma organına sahibiz, ancak elbette Brixworth , Brackley ve Affalterbach'a elimizden geldiğince çok bilgi götürmek istiyoruz . Bu yüzden bu sezon için en iyisini elde etmeye çalışıyoruz, ancak esas olarak Altıncı Sezonda rekabet edebilmek için en iyi platformu elde ediyoruz.
— Ulrich Fritz, "Mercedes EQ için HWA Racelab Building “Platformu”, e-racing365 (27 Aralık 2018)
HWA sezona çok karmaşık bir başlangıç yaptı ve ilk dört yarışında puan alamadı. Sezonun Hong Kong'daki beşinci yarışında , HWA hafta sonu ıslak zemindeki hızıyla şaşırttı, Vandoorne pole pozisyonunda bile elemelere girerek HWA'ya şampiyonadaki ilk üç puanını verdi. Paffett dördüncü oldu. Vandoorne daha sonra bir tahrik mili arızasından sonra yarıştan çekildi, Paffett ise HWA'nın ilk puan finişi olan sekizinci oldu. HWA daha sonra Vandoorne'un üçüncü olduğu Roma'da bir puan daha kazandı ve ilk podyuma çıktı . Araba, başka bir tahrik mili arızası nedeniyle yarıştan hemen sonra bozuldu. Venturi'nin güvenilirliği sezonun ikinci yarısında iyileşti ve HWA'ya daha iyi sonuçlar alma şansı verdi. Vandoorne düzenli bir puanlayıcıydı, ancak araba yarışlarda podyum için rekabet edecek kadar hızlı değildi.
HWA, Takımlar Şampiyonasında dokuzuncu oldu ve bir kereye mahsus sezonlarında 44 puan aldı (Vandoorne ile 35, Paffett ile 9).
2019-20 sezonu
Mercedes -Benz EQ Formula E Team adı altında Mercedes'in resmi çıkışı, Kasım 2019'da çift başlı bir etkinlik olan Diriyah ePrix'te gerçekleşti. Bir süreklilik biçiminde ekip, ekip yapısını tamamen elden geçirmek yerine HWA tarafından oluşturulan temelden yararlanacaktır. Takım, Paffett ve Vandoorne'un yerleşik eşleşmesine ek olarak, sezon öncesi testlerinde Edoardo Mortara , Esteban Gutiérrez ve Nyck de Vries'i de kullandı .
Mercedes -Benz EQ Silver Arrow 01 olarak adlandırılan Mercedes'in ilk rakibi Mart 2019'da tanıtıldı. HWA otomobilini andıran bir "teaser" siyah görünümüne sahipti. Araba, 89. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı da dahil olmak üzere Mercedes'in Formula E girişinin tanıtımında çeşitli etkinliklerde görünmeye devam etti . Eylül 2019'da ekip, Danimarka rüzgar enerjisi şirketi Vestas'ı ana ortak olarak imzaladığını duyurdu . 11 Eylül'de Mercedes, yeni takım patronları ve sürücüleri ile birlikte arabalarının (şimdi metalik gümüş içeren) kesin görünümünü açıkladı. Stoffel Vandoorne takımla devam edecek ve ilk pilotları olacak, ancak 2019 FIA Formula 2 Şampiyonu Nyck de Vries ile ortak olacak . Takımı Ian James yönetecek. Ekim ayında ekibin yeni motorunu Venturi Racing'e tedarik edeceği ve üretici-müşteri ilişkisini Mercedes lehine çevireceği açıklandı .
Circuit Ricardo Tormo'da yapılan sezon öncesi testlerinde Mercedes, NIO 333'ü geride bırakarak genel klasmandaki en yavaş ikinci takım oldu . Ancak Vandoorne, hafta boyunca düzenlenen iki simülasyon yarışından birini kazandı. Venturi'den Felipe Massa , genel klasmanda 12. sırada yer alarak haftanın Mercedes motorlu en hızlı sürücüsü oldu. 15 Kasım'da ekip, Gutiérrez'in Paffett'e ikinci yedek ve gelişim sürücüsü olarak katılacağını doğruladı.
Temmuz 2020'de, COVID-19 pandemisinden sonra sezonun devam etmesinden önce Mercedes, sezon öncesi siyah görünümü F1 W11 EQ Performance otomobilinde kullanılan tasarımla birleştirmek için geri getirdi ve güncelledi . Sürücüler ayrıca siyah yarış tulumları giydi.
Takım 2019-20 sezonunu Berlin'deki son yarıştaki ilk zaferiyle bir-iki finişle tamamladı (Vandoorne yarışı kazandı ve De Vries ilk podyumunu ikinci sırada aldı). Vandoorne sezonu Sürücüler Şampiyonasında ikinci sırada tamamladı, Mercedes ise Takımlar Şampiyonasında üçüncü oldu.
2020–21 sezonu
29 Ekim 2020'de Mercedes , geleneksel gümüş rengine dönen yeni Silver Arrow 02 otomobilini tanıttı. Vandoorne ve de Vries aynı zamanda sürücü kadrosu olarak doğrulandı. Geliştirme testleri, Mercedes müşteri ekibi olarak ikinci yıllarına giren Venturi Racing ile birlikte yapıldı . 2021'de takım, şimdi Mercedes-EQ Formula E Team adıyla giden hafif bir marka değişikliğine gitti . At 2021 Diriyah ePrix De Vries ilk Formula E kazanmak ve Mercedes için ikinci galibiyetini aldı. Üç yarışları sonra en 2021 Roma ePrix , Stoffel VANDOORNE ikinci Formula E zaferini aldı. 15 Ağustos'ta Mercedes'in 2020-21 sezonunun ardından şampiyonayı bırakacağı bildirildi.
Sponsorlar
| Sponsor | 2019–20 | 2020–21 |
|---|---|---|
| Vestalar |
|
|
| SAP SE |
|
|
| AÇIK Yarı İletken |
|
|
| neom |
|
|
| modlar |
|
|
| Takım Görüntüleyici |
|
|
Sonuçlar
| 2018–19 : HWA Yarış Laboratuvarı | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | şasi | güç aktarma organı | Lastikler | Numara. | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puan | TC |
| Mercedes-Benz EQ Formula E Takımı | ||||||||||||||||||||||
| 2019–20 | Kıvılcım SRT05e | Mercedes-Benz EQ Gümüş Ok 01 | m | DIR | SCL | MEKSİ | MRK | BER | BER | BER | 147 | 3 üncü | ||||||||||
| 5 |
Stoffel Vandoorne
|
3 | 3 | 6 | Kuzey Kore | 15 | 6 | 5 | ret | 12 | 9 | 1 | ||||||||||
| 17 |
Nyck de Vries
|
6 | 16 | 5 | ret | 11 | 4 | ret | 18 | 4 | 14 | 2 | ||||||||||
| Mercedes-EQ Formula E Takımı | ||||||||||||||||||||||
| 2020–21 | Kıvılcım SRT05e | Mercedes-EQ Gümüş Ok 02 | m | DIR | GME | VLC | MCO | PUE | NYC | ATD | BER | BER | 181 | 1 inci | ||||||||
| 5 |
Stoffel Vandoorne
|
8 | 13 | ret | 1 | 3 | ret | ret | 7 | 13 | ret | 12 | 7 | 15 | 12 | 3 | ||||||
| 17 |
Nyck de Vries
|
1 gr | 9 | ret | ret | 1 | 16 | ret | 9 | ret | 13 | 18 | 2 | 2 | 22 | 8 | ||||||
- Notlar
- G – Sürücü, grup elemelerinde en hızlısıydı ve bir şampiyonluk puanı aldı.
- † – Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
- * – Sezon devam ediyor.
Mercedes tarafından sağlanan diğer takımlar
| Yıl | Takım | şasi | güç aktarma organı | Lastikler | Numara. | Sürücüler | Puan | TC | Kaynak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–20 |
 ROKiT Venturi Yarışı
|
Kıvılcım SRT05e | Mercedes-Benz EQ Gümüş Ok 01 | m | 44 | 10. | |||
| 19 |
 Felipe Massa
|
||||||||
| 48 |
 Edoardo Mortara
|
||||||||
| 2020–21 |
ROKiT Venturi Yarışı
|
Kıvılcım SRT05e | Mercedes-EQ Gümüş Ok 02 | m | 48 |
Edoardo Mortara
|
146 | 7. | |
| 71 |
 Norman Nato
|