M-11 (Michigan otoyolu) - M-11 (Michigan highway)

M-11 işaretleyici
M-11
Kırmızıyla vurgulanmış M-11 ile Grand Rapids metro alanının haritası
Rota bilgileri
MDOT tarafından korunur
uzunluk 20.840 mil (33.539 km)
mevcut 1961–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu I-96.svg Marne yakın I-96
 
Doğu ucu I-96.svg I-96 Cascade yakınında
yer
ilçeler Ottawa , Kent
Otoyol sistemi
M-10.svg M-10 ABD 12.svg ABD 12

M-11 , Grand Rapids metropol bölgesinde , ABD'nin Michigan eyaletinde bir eyalet ana hat otoyoludur . Otoyol , Interstate 96 (I-96) ile bir kavşakta Ottawa County sınırından başlayarak metro alanının batı ve güney taraflarından geçiyor . Cascade Township'teki I-96 ile başka bir kavşakta sona ermeden önce hem kırsal ormanlık alanlardan hem de yoğun ticari alanlardan geçiyor . Yerel olarak Wilson Bulvarı ve 28. Cadde olarak bilinen ana hat, Ulusal Otoyol Sisteminde listelenmiştir , M-11 her gün ortalama 8.000 ila 42.000 araç taşır.

Orijinal eyalet ana hatları belirlendiğinde, bir M-11 , Indiana eyalet hattından Mackinaw City'ye kadar Michigan Gölü kıyı şeridinin uzunluğunu koştu . Bu otoyol 1926'da o zamanlar yeni oluşturulan ABD Karayollarından ikisi ile değiştirildi . O sırada Saline bölgesinde ikinci bir otoyola M-11 adı verildi . Bu otoyol, karayolu sisteminden çıkarıldı ve 1954'te görevden alındı. Mevcut M-11, 1961'de Grand Rapids bölgesindeki bir dizi yol boyunca, ABD Otoyolu 16'nın (ABD 16) eski bir rotasının bölümlerini içeren bir dizi yol boyunca belirlendi . Michigan.

Rota açıklaması

Batı terminali, Marne'nin bir mil (1.6 km) doğusunda, I-96'daki 24 numaralı çıkıştadır . Ottawa County'de yolun adı Ironwood Drive. Kent County sınırından başlayarak , caddeye Anma Yolu (savaşta ölenlerin onuruna) denir. Batı ucundan, yol yaklaşık bir buçuk mil (2.4 km) için güneydoğu-kuzeybatı açıları. Daha sonra M-11, Walker'dan kuzey-güney yönünde koşmak için Wilson Bulvarı'nda güneye döner. Wilson Caddesi , Bağımsız İş Bölgesi'nde M-45 (Michigan Drive Gölü) ile kesişiyor. Michigan Drive Gölü'nün güneyinde, ana hat Wilson Caddesi'nde kırsal bir alanın kenarından devam ediyor. Otoyol , I-196'da Grand River'ı geçene kadar Millenium Park yakınlarındaki ormanlık araziden geçiyor .

Wyoming'deki 28. Caddeden doğuya bakan manzara

I-196'yı geçtikten sonra, M-11 doğu-batı yönünde ilerler ve 28. Cadde olur. Wilson yerel bir yol olarak güneye doğru devam eder ve 28. Cadde Grandville ve Wyoming'den geçen yoldur . Chicago Drive , Grandville'de 28th Street'in altında çalışır; doğuya giden Chicago Drive'dan doğuya giden 28th Street'e bir rampa var, ancak diğer tüm bağlantılar, dereceli olarak ayrılmış kavşağın doğusundaki "28 . Wyoming'den doğuya doğru devam eden M-11, o şehrin merkezi iş bölgesinden geçer. Otoyol, US Highway 131 ile kesişiyor ve Division Avenue'deki Grand Rapids'e geçiyor . Kalamazoo Bulvarı yakınında, 28th Street, Indian Hills Golf Sahası'nın yanından geçmektedir. Breton Caddesi'nden doğuya doğru, 28. Cadde, Kentwood'a doğru devam ederken perakende kuruluşlarının hakimiyetindedir . M-11, Woodland Alışveriş Merkezi yakınında East Beltline Bulvarı ile bir kavşakla buluşuyor . East Beltline, M-37'yi Grand Rapids metro alanının doğu tarafında ve 28. Caddenin kuzeyindeki M-44'ü taşır . 28th Street Cascade Road daha doğuda devam ederken M-11, I-96'daki 44 numaralı çıkıştaki terminaline doğuya doğru devam ediyor.

M-11, Michigan'daki diğer eyalet karayolları gibi Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT) tarafından korunur . Bu bakım sorumluluklarının bir parçası olarak, departman kendi yetkisi altındaki yolları kullanan trafik hacmini takip eder. Bu hacimler , bir karayolu segmentindeki ortalama günlük araç sayısının istatistiksel bir hesaplaması olan, yıllık ortalama günlük trafik adı verilen bir metrik kullanılarak ifade edilir . MDOT'un 2010'daki anketleri, M-11 boyunca en yüksek trafik seviyelerinin Grand Rapids'deki Kalamazoo ve Breton caddeleri arasındaki günlük 41.214 araç olduğunu gösterdi; En düşük sayımlar, Ottawa County'de günde 8.153 araçtı. M-11'in tamamı, ülkenin ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol ağı olan Ulusal Otoyol Sisteminde listelenmiştir.

Tarih

Önceki atamalar

İlk M-11 ilk olarak 1 Temmuz 1919'da New Buffalo ve Mackinaw City yakınlarındaki Indiana eyalet sınırı arasında Michigan Gölü boyunca koştu . 11 Kasım 1926'da New Buffalo– Benton Harbour segmenti ABD 12 ve Watervliet–Mackinaw için kullanıldı. US 31 için şehir bölümü kullanıldı ; Benton Harbor ve Watervliet arasında, M-11, eşzamanlı bir ABD 12/ABD 31 için kullanıldı . Sokaklar, Chikaming Kasabası gibi yerlerde hala Eski M-11 olarak adlandırılıyor .

Hemen başlangıcından sonra ABD otoyol sistemi 1926, E-11 olarak adlandırıldı M-50 de Napoleon için US 112 Saline. Bu otoyolun son bölüm tam arasına döşeme olduğu Bridgewater sonlarında 1948 yılında ve Saline veya erken 1949. 1954 ortasında, M-92 dan uzatılmış güneye oldu Chelsea için Manchester . Oradan, bu otoyol güneye Clinton'a dönmeden önce M-11'in batısını Bridgewater'a değiştirdi ; aynı zamanda, M-11'in geri kalanı devlet karayolu sisteminden çıkarıldı ve atama hizmet dışı bırakıldı.

Güncel Tanım

Modern M-11, devlet karayolu sistemine M-114 c'nin bir bileşeni olarak eklendi .  1930 . 1942'de ana hat tamamlandı ve ABD 16 ana hattı 1953'te baypas üzerinden yeniden yönlendirilene kadar bir Bypass US 16 tanımına yeniden atandı. 1961'in ikinci yarısında, M-11 tanımı ilk olarak Grand Rapids bölgesinde Grand Rapids bölgesinde atandı. US 16 yeni açılan I-96 otoyoluna taşındığında mevcut rota. Yönlendirme o zamandan beri değişmedi.

Anıt tanımlamaları

Mevcut M-11, Anma Yolu, Wilson Bulvarı ve 28. Caddeyi takip ediyor. Bu isimlerden ilk ikisi, yerel halkın onuruna karayolunu anmak için seçildi. Anma Yolu, 1923'te Amerikan Devrimi'nin Kızları'nın yerel bölümünün girişimiyle açıldı . Otoyolun her iki tarafına çift sıra halinde 231 karaağaç diktiler ve Kent County gazilerine adanmış bronz bir plaket taşıyan bir kaya diktiler  . Wilson Avenue, yerel bir emlakçı olan Samuel H. Wilson için seçildi. 1931'de ölümüne kadar bölgede bir dizi yerel konut alt bölümü geliştirmişti, 1942'de eyalet yol komisyonu, eyalet fonlarından yararlanan yolların özel adlara sahip olmasını gerektiren bir eyalet yasasına uymak için onuruna Wilson Bulvarı adını verdi.

Önemli kavşaklar

ilçe yer mi km Hedefler Notlar
Ottawa Wright - Tallmadge ilçe hattı 0,000–
0,649
0.000–
1.044
I-96.svg I-96   - Muskegon , Grand Rapids I-96'da 24 (doğuya) ve 25 (batıya) çıkışları
Kent yürüteç 5.004 8.053 M-45.svg M-45 (Michigan Drive Gölü) – Allendale , Grand Rapids
Grandville 9.187–
9.206
14.785–
14.816
I-196.svg I-196 (GR Ford Otoyolu) – Hollanda , Grand Rapids I-196'da 70'ten çıkın
9.947 16.008 Chicago Sürücüsü Doğuya giden Chicago Drive'dan doğuya giden 28th Street'e bir rampa ile sınıf ayrımı; kalan bağlantılar Wallace Caddesi üzerinden yapılır
Wyoming 13.644–
13.655
21.958–
21.976
ABD 131.svg ABD 131   - Kalamazoo , Grand Rapids ABD 131'de 81'den çıkın
Büyük Rapids 14.242 22.920 İlçe A-45.svg A-45 güney / Division Caddesi – Kalamazoo A-45'in kuzey terminali, eski ABD 131
Kentwood 18.430 29.660 M-37.svgM-44.svg M-37  / M-44 doğu – Hastings , Grand Rapids M-44 Batı terminali
Cascade İlçe 20.817–
20.840
33.502-
33,539
I-96.svg I-96   - Grand Rapids , Lansing 43'ten I-96'dan çıkın; karayolu 28th Street olarak doğuya doğru devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

  • M-6 , Grand Rapids çevresindeki mevcut Güney Çevre Çizgisi

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den alınmıştır
  • Michigan Karayollarında M-11