Araç paylaşım şirketlerinin yargı yetkisine göre yasallığı - Legality of ridesharing companies by jurisdiction

Birçok topluluk, hükümet ve kuruluş, özel olarak araç paylaşım şirketlerini yöneten kurallar ve düzenlemeler oluşturmuştur . Bazı yargı bölgelerinde, kar amaçlı araç paylaşım işlemleri tamamen yasa dışıdır. Yönetmelikler, sürücü geçmişi kontrolleri, ücretler, sürücü sayısı ve ehliyet için gereklilikleri içerebilir.

Taksi endüstrisi grupları, araç paylaşım şirketlerinin işlerini ellerinden alan yasadışı taksi operasyonları olduğunu savundu . Diğerleri, hükümetleri, araç paylaşım şirketleri lehine mevzuatı gevşetmeye çağırdı.

Araç paylaşım şirketleri, yasal kısıtlamalar nedeniyle aşağıdaki yargı alanlarında yasaklanmıştır veya gönüllü olarak çekilmektedir: Oregon , Bulgaristan , Danimarka, Macaristan ve Almanya'nın bazı bölgeleri. UberPop hizmet düzeyi İtalya, Fransa, Hollanda ve Finlandiya'da yasaklanmıştır.

Ülkeye göre yasallık

Avustralya

Sürücülerin GST ödeme zorunluluğu

Mayıs 2015'te, Avustralya Vergi Dairesi (ATO), bir araç paylaşım şirketi aracılığıyla gelir elde eden sürücülerin Mal ve Hizmet Vergisini (GST) ödemek için bir Avustralya İşletme Numarasına sahip olmaları ve kayıtlı olmaları gerektiğini belirten bir yönerge yayınladı . Uber , ATO'nun kamuya açık sorununun "Uber'in sürücü ortaklarını haksız yere hedef aldığını" savunarak Avustralya Federal Mahkemesinde dava açtı . Şubat 2017'de, sürücülerin GST'yi kaydetmesini, tahsil etmesini ve ödemesini gerektiren bir yargı kararı ATO lehine bulundu. ATO kararı, yalnızca 75.000 A$'dan fazla hasılat elde eden işletmelerin GST'yi tahsil etmesini ve havale etmesini gerektiren diğer küçük Avustralyalı işletmelere uygulanan standardı geçersiz kılar.

Avustralya Başkent Bölgesi

Araç paylaşımı, Avustralya Başkent Bölgesi'nde Eylül 2015'te yasallaştırıldı. Aynı zamanda, taksi ve kiralık araba ücretleri, araç paylaşım operatörlerine karşı rekabet etmelerini sağlamak için düşürüldü. Taksiler, taksi duraklarında çalışma veya selamlanma münhasır hakkına sahip olmaya devam edecek.

Yeni Güney Galler

30 Nisan 2014 tarihinde, Transport for New South Wales , araç paylaşım şirketi hizmetlerinin uygun şekilde akredite edilmiş bir sürücü tarafından lisanslı bir taksi veya kiralık araçta sağlanması gerektiğini açıkladı. Aralık 2014'te, Yeni Güney Galler hükümeti Nisan 2014'te Uber'in Sidney ofislerinde habersiz bir arama gerçekleştirdiğini doğruladı.

Ağustos 2015'te, Yeni Güney Galler hükümeti, Uber'i düzenlemeye çalışmak için bir görev gücü oluşturdu. 17 Aralık 2015'ten itibaren, taksi ve araç paylaşım yolcuları, taksi lisansı sahipleri için 250 milyon dolarlık tazminat fonunu finanse etmek için beş yıl boyunca yolculuk başına 1 dolar vergi ödüyor.

Kuzey Bölgesi

Araç paylaşımı, Ocak 2018'de Kuzey Bölgesi'nde yasallaştırıldı ve tüm taksi, minibüs, özel kiralama ve araç paylaşım gezilerine 1 dolarlık vergi uygulandı.

Queensland

Kasım 2014'ün ortalarında, Queensland Taksi Konseyi (TCQ), Uber karşıtı bir medya kampanyası başlattı. Uber, iddialara karşı kendini savundu.

5 Eylül 2016'dan itibaren Uber, Queensland'de yasallaştı.

Güney Avustralya

Araç paylaşımı, Ocak 2015'te başlayan bir incelemenin ardından 1 Temmuz 2016'da Güney Avustralya'da yasallaştırıldı. Reform paketinin bir parçası olarak, taksi endüstrisindekiler için tazminat teklif edildi ve tazminatı finanse etmek için 1 dolarlık büyükşehir yolculuk vergisi getirildi. Taksiler, sıralarda çalışmak veya selamlanmak için münhasır hakka sahip olmaya devam edecek.

Tazmanya

Araç paylaşım şirketleri, Aralık 2016'da Tazmanya'da yasallaştırıldı .

Victoria

6 Mayıs 2014'te Victorian Taxi Service Commission, Uber sürücülerine 1.723 A$ para cezası verdi. Devlet memurları, devletin Taşımacılık Yasasını gözden geçireceklerini söylerken, Uber sürücülerine geri ödeme yapacağını söyledi.

4 Aralık 2015'te bir Uber sürücüsü ehliyeti veya ruhsatı olmadan kiralık araba kullanmaktan suçlu bulundu. Dava, Uber sürücülerine karşı açılan 12 davadan ilkiydi. 18 Mayıs 2016'da karar temyizde bozuldu ve Uber in Victoria'yı etkin bir şekilde yasallaştırdı.

25 Ağustos 2016'da hükümet, Victoria'da araç paylaşımını yasallaştırma planlarını açıkladı. 2018'den itibaren, taksi ruhsatları kaldırıldı ve ruhsat sahipleri eyaletteki tüm taksi ve araç rezervasyonu hizmetlerinde 8 yıllık 1 A$'lık bir vergi ile tazmin edildi.

Batı Avustralya

18 Aralık 2015'ten itibaren, taksi hizmetlerinin gerektirdiği şekilde, araç paylaşım şirketlerinin omnibüs lisansları için başvurma zorunluluğu da dahil olmak üzere yeni düzenlemeler getirildi. Hem Uber hem de taksi sektörü, kesinlik sağlayan düzenlemeleri destekledi.

Bangladeş

Uber, 22 Kasım 2016'da Dakka'da piyasaya sürüldü , ancak piyasaya sürüldükten sonraki 36 saat içinde, Bangladeş Karayolu Taşımacılığı Kurumu (BRTA) bunu yasa dışı ilan etti. Uber ve diğer araç paylaşım şirketleri, araç paylaşım şirketlerini yasallaştırmak için hükümete lobi yaptı. Hükümet yasağı hâlâ yürürlükte olmasına rağmen, şehirde araç paylaşım şirketleri faaliyet gösteriyordu. 3 Aralık 2017'de BRTA, araç paylaşım şirketleri için bir kılavuz oluşturdu ve araç paylaşım şirketlerinin çoğuna Şubat 2018'e kadar işletme ruhsatı verildi.

Dhaka ve Chittagong'daki CNG Otomatik Çekçek Sürücüleri, 27-28 Aralık 2017'de, araç paylaşım şirketlerinin yasaklanmasını da içeren 8 taleple bir grev eylemi gerçekleştirdi. CNG otomatik çekçek sürücüleri, yolcuları aşırı şarj etmeleri, trafik kurallarını çiğnemeleri ve yolcuları suistimal etmeleri ile ünlü olduğundan, halktan büyük bir tepkiyle karşılaştılar. 2018'in başlarında, büyük bir grup CNG otomatik çekçek sürücüsü, Uber'e ve otomatik çekçek hizmeti veren araç paylaşım şirketlerine katılmaya karar verdi.

Belçika

Nisan 2014'te Uber, Brüksel'de yasaklandı ve şirket, taksi ehliyetine sahip olmayan sürücülere ücret teklif etmesi halinde 10.000 € para cezasıyla tehdit edildi. Kentin altyapı ve trafikten sorumlu federal bölge idaresi Bruxelles-Mobilite, Mart 2014'ten sonra Uber ile uyumlu 13 araca el koydu ve kurum sözcüsü, Haziran 2014'te hizmeti "yasadışı" olarak nitelendirdi. Sözcü ayrıca bir kamu açıklamasında şunları söyledi: Bruxelles-Mobilite, genellikle düzenlenmesi zor olan bir sektördeki yasadışı taksi şoförleri sorununu ele alıyordu. Brüksel'de zaten yasaklanmış olmasına rağmen , Uber , Haziran 2014'te LinkedIn web sitesinde Brüksel merkezli bir "Genel Müdür" için ilan verdi. İlan, rolün "Uber'in sunabileceği en zorlu pozisyon" olduğunu belirtti.

Ekim 2015'te Uber, UberPOP hizmetini askıya aldı, ancak lisanslı sürücüleri kullanan UberX hizmetini işletmeye devam etti.

Mart 2018'de taksi şoförleri protesto gösterileri yaparak yolları kapattılar ve hükümetten araç paylaşım şirketlerinin çalışmasını kolaylaştıracak planlardan vazgeçmesini talep ettiler.

Brezilya

29 Nisan 2015'te bir Brezilya mahkemesi, bir taksi şoförleri sendikasının şikayetlerine yanıt olarak Uber'i yasakladı. Mahkeme ayrıca Apple Inc. , Google Inc. , Microsoft ve Samsung Electronics'e Uber mobil uygulamasının Brezilya sakinleri tarafından yüklenmesini ve kullanılmasını engellemesine karar verdi . Birkaç hafta sonra, sipariş iptal edildi ve Uber'in normal şekilde çalışmasına izin verildi.

24 Temmuz 2015'te Rio de Janeiro'da 1000 taksi şoförü sabahın yoğun olduğu saatlerde trafiği trafiğe kapattı. Milletvekilleri, São Paulo ve Brasília'da Uber'i yasaklamak için oy kullandı.

Ekim 2015'te, São Paulo belediye başkanı Fernando Haddad , şehrin mevcut lisanslı taksilerine paralel olarak çalışacak ancak yalnızca cep telefonu uygulamaları aracılığıyla rezerve edilebilecek yeni bir "siyah taksiler" kategorisine izin veren bir yasa tasarısı imzaladı. Uber teklifi reddetti.

2015 yılının sonlarında Brezilya'da bir Uber sürücüsü taksi şoförleri tarafından dövüldü ve benzer saldırılar bunu takip etti.

Bulgaristan

Uber , Aralık 2014'te Sofya'da faaliyete başladı . Eylül 2015'te bir mahkeme, Uber'e haksız ticaret uygulamaları nedeniyle verilen para cezalarını onayladı ve ardından Uber, Bulgaristan'daki hizmetini durdurdu .

Kanada

Kanada'daki Uber sürücülerinin, gelirlerine bakılmaksızın "HST/GST'yi ücretlerinden devlete kaydetmeleri, tahsil etmeleri ve göndermeleri" gerekmektedir.

Toronto

5 Aralık 2012'de Toronto yetkilileri, Uber'i lisanssız taksi komisyonculuğu ve lisanssız limuzin hizmetinin işletilmesi de dahil olmak üzere 25 belediye lisans ihlaliyle suçladı. Belediye yetkilileri, şirkete yerel düzenlemelere uymasını tavsiye ettiklerini ve rakip taksi sevk uygulamalarının lisans aldığını söyledi. Belediye başkanı John Tory de dahil olmak üzere bazı çevrelerden gelen desteğe rağmen , Toronto Polis Teşkilatı Uber sürücülerine yönelik bir baskı başlattı. Temmuz 2015'te Toronto'da UberX ve UberXL aleyhine Ontario taksi ve limuzin sürücüleri, brokerleri ve sahipleri adına 400 milyon dolarlık bir toplu dava açıldı ve Uber'in eyaletin Karayolları Trafik Yasası'nın 39.1 bölümünü ehliyetsiz sürücülerle ihlal ettiğini iddia etti. yolcuları almak ve tazminat için taşımak. Mart 2016'da yerel bir taksi şoförü olan Sukhvir Tehethi, Uber'in çalışmasını durdurmak için ihtiyati tedbir davası açtı. Toronto belediye meclisi üyesi, UberX kullanan yolcuların 20.000 dolara kadar para cezasına çarptırılabileceği konusunda uyardı. 3 Mart 2016'da, saatlerce süren hararetli tartışmaların ardından, Toronto Belediye Meclisi, UberX'in şehirde yasal olarak çalışmasına ve taksiler için düzenlemeleri de kesmesine izin veren bir yönetmelik çıkardı.

Edmonton

Edmonton yetkilileri, 9 Eylül 2015'te Uber'in Edmonton'da yasal olarak faaliyet göstermesine izin vermek için önerilen bir araç paylaşım yönetmeliğini açıkladı. Uber, beraberindeki düzenlemelere karşı çıktı. Uber, 1 Mart 2016 tarihinden itibaren 27 Ocak 2016 Çarşamba günü Edmonton'da yasal hale getirildi. Ancak Uber, gerekli sigortayı alamadığını gerekçe göstererek 1 Mart 2016'da Edmonton'daki faaliyetlerini durdurdu. Uber, sürücülerinin sigortası veya uygun lisansı olmamasına rağmen Edmonton dışında faaliyet göstermeye devam etti. Uber, eyaletin özellikle araç paylaşım şirketleri için bir sigorta poliçesi onayladığı 1 Temmuz'a kadar araçlarını Edmonton sokaklarından çekti.

Calgary

2015 yılında, Calgary, Alberta, sigortasız olarak Uber için yasadışı yollardan araç kullanan en az 17 sürücüyle suçlandı. Uber'e Aralık 2016'da Calgary'de faaliyet göstermesi için izin verildi.

Surrey

2020'de belediye başkanı Doug McCallum , Uber sürücülerinin Surrey şehrinde faaliyet göstermesine izin vermeyi reddedince medyada eleştiriler aldı . McCallum, Uber sürücülerinin yasağının nedeninin Surrey'de çalışan taksi şoförlerinin işlerini korumak için yapıldığını söyledi. Uber'e yönelik yasağın bir parçası olarak, Surrey şehir sınırları içinde bir yolcuyu sürerken yakalanan herhangi bir Uber sürücüsü 500 dolar ödemek zorunda kalacak.

Quebec

Uber, hükümetin sürücülerin 35 saat eğitim ve özgeçmiş kontrolünden geçmesini gerektiren düzenlemeler yayınlamasının ardından Quebec hükümetiyle görüşmeye devam ediyor.

Ocak 2019 itibariyle, Uber ile aynı pilot projede Quebec Hükümeti, yerel bir kooperatif alternatifi olan Eva'nın Montreal, Quebec ve Gatineau'da çalışmasına izin veriyor. Eva, uygulamayı Mayıs 2019'da başlatarak Quebec'te en çok kullanılan ikinci uygulama oldu.

Halifax

1 Kasım 2020'de yapılan bir tüzük değişikliğinin ardından, araç paylaşım şirketlerinin Halifax, Nova Scotia'da faaliyete başlamasına resmi olarak izin verildi . Uber, 3 Aralık 2020'de şehirde hizmete girdi.

Yeni brunswick

Kasım 2020'de New Brunswick eyaleti, araç paylaşım şirketlerine çalışma hakkı veren ve yerel belediyelerden kullanımlarını düzenlemelerini isteyen bir yasa çıkardı.

Kosta Rika

21 Ağustos 2015'te Uber, Kosta Rika'da faaliyete başladı ve birden fazla Uber sürücüsü taksi şoförleri tarafından hemen saldırıya uğradı.

Çin

Aralık 2014'te, Chongqing'de polis, Uber tarafından düzenlenen ve 20'den fazla sürücünün katıldığı bir eğitim oturumuna baskın düzenledi. Nisan 2015'te Çinli yetkililer, Uber'in Guangzhou , Guangdong'daki ofislerine baskın düzenledi .

6 Mayıs 2015 tarihinde yerel polis de Uber bürosunu basarak Chengdu içinde, Sichuan eyaleti.

2016 yılında Uber onun Çinli operasyonlarını satılan Didi .

Hırvatistan

Uber, Hırvatistan'da faaliyete başlamadan önce, Hırvatistan'ın Sürdürülebilir Kalkınma partisi ve büyük taksi hizmeti şirketleri, Uber hizmetinin fiyatının sürücüleri gaz, araç bakımı, yolcu sigortası veya sağlık ve emeklilik sigortası için yeterince karşılamadığını belirterek buna karşıydı. sürücü için ve Uber fiyatlarına ayrıca KDV veya ek vergi dahil değildir. Ekim 2015'te Uber, Zagreb'de hizmet vermeye başladı . Haziran 2016'da Uber, Split, Hırvatistan ve Dubrovnik'te hizmet vermeye başladı . Eylül 2016'da bir grup taksi şoförü, Zagreb Havalimanı'nda yolcu bekleyen bir Uber sürücüsüne saldırdı . Uber sürücüsü, yolcu gelmeden önce yolculuğu iptal etti ve saldırganlar onu takip ederek uzaklaştı. Saldırı kurban tarafından filme alındı ​​ve Hırvatistan'daki kolluk kuvvetlerine bildirildi .

Çek Cumhuriyeti

Prag'da Uber'e karşı en büyük protestolar Şubat 2018'de taksi şoförlerinin otoyolda bir ileri bir geri gitmesiyle gerçekleşti. Bu birkaç gün boyunca tekrarlandı. Prag'daki yollar da Ekim 2017'de havaalanı yakınında protesto yaptıklarında taksi şoförleri tarafından işgal edildi. Uber'in Brno'daki faaliyeti, Temmuz 2017'de bölge mahkemesi tarafından ön olarak durduruldu, ancak Ekim 2017'de bir yüksek mahkeme tedbiri iptal etti. Mart 2018'de Uber, Çek hükümetiyle bir anlaşma imzaladı. Bu sözleşme kapsamındaki sürücülerin taksi şoförü ehliyetine sahip olmaları gerekecektir.

Danimarka

Uber Black ve UberPop, Kasım 2014'te Kopenhag'da piyasaya sürüldükten sonra, Danimarka Ulaştırma Otoritesi , Uber'i yasa dışı faaliyet göstermekle suçlayan bir şikayette bulundu. Ocak 2015'te Danimarka'nın ulaştırma bakanı, Uber'e karşı olmamasına rağmen uygulamanın Danimarka yasalarına "aykırı" olduğunu belirtti—tüketici güvenliği ve çalışan eğitimi temel endişeler olarak belirlendi.

Temmuz 2016'da, altı Uber sürücüsü ehliyetsiz taksi hizmetleri sunmaktan suçlu bulundu. Polis ayrıca, ehliyetsiz taksi kullanmaktan 48'den fazla Uber sürücüsüne ceza verdi.

18 Kasım 2016'da Østre Landsret , Uber'in yasadışı bir taksi hizmeti olduğuna karar verdi.

Uber, Nisan 2017'de Danimarka'daki operasyonlarını durdurdu.

Mısır

2016'da taksi operatörleri tarafından yapılan birkaç protesto, oturma eylemi ve şiddetli saldırının ve Mart 2018'de açılan bir davanın ardından Mısır hükümeti , Uber ve Careem'i Mayıs 2018'de yasallaştırdı . Düzenlemeler, araç paylaşım şirketlerinin lisans ücreti ödemesini ve kullanıcı verilerini başkalarıyla paylaşmasını gerektiriyor. hükümet.

Avrupa Birliği

11 Haziran 2014'te, ortak bir eylemle, taksiler, araç paylaşım şirketlerinin geçim kaynakları için bir tehdit olarak algıladıkları şeyi protesto etmek için büyük Avrupa şehirlerinde yolları kapattı. Taksiciler, Uber ve benzeri akıllı telefon uygulaması tabanlı hizmetlerin taksilere uygulanan aynı tür ücretlere ve düzenlemelere tabi olmadıkları için haksız bir avantaja sahip olduğunu iddia etti.

Aralık 2017'de Avrupa Adalet Divanı , Uber'in Uber'in iddia ettiği gibi bir bilgi toplumu hizmeti yerine, Avrupa Birliği üye ülkelerinde yerel ulaşım düzenlemelerine tabi bir nakliye şirketi olduğuna karar verdi .

Finlandiya

Uber, UberPop'u 2014 yılında Helsinki'de başlattı. Eylül 2016'da Helsinki Temyiz Mahkemesi, şirketin taksi ruhsatı olmadığı için Uber'i yasa dışı ilan etti. Sürücüler cezai kovuşturma ile karşı karşıya kaldı.

2018'de Uber, Finlandiya'da yasallaştırıldı.

Fransa

13 Ocak 2014'te Paris'teki taksi şoförleri , rekabeti protesto ederek Charles de Gaulle Havaalanı yakınında bir Uber sürücüsünün arabasına saldırdı .

17 Ekim 2014'te bir mahkeme, Uber'in yasa dışı olduğuna karar verdi ve UberPop'un önceden var olan ve kâr amaçlı araç paylaşımını yasaklayan bir düzenlemeyi ihlal ettiğini ve Uber'e 100.000 € para cezası verdiğini belirtti.

12 Aralık 2014'te bir Fransız mahkemesi, Uber'in bazı hizmetlerinin Fransa'daki genel halka reklamını yapamayacağına karar verdi; eğer öyleyse, günlük 25.000 dolar para cezasıyla karşı karşıya kalacaktı.

1 Ocak 2015 tarihinden itibaren UberPop, kiralık yolcu taşıyan herkesin ehliyetli ve sigortalı olmasını gerektiren Thévenoud Yasası hükümleri uyarınca yasaklandı .

23 Şubat 2015'e kadar, çoğu ilk kez suç işleyen yaklaşık 100 sürücüye ceza kesildi.

UberPool Paris'te çalışmaya devam etti ve agresif bir şekilde Fransız sürücü ve yolcuları işe almaya devam etti.

25 Haziran 2015'te Paris'teki taksi şoförleri, giderek şiddetlenen Uber karşıtı bir protestoda Paris'i "kilitlediler". Müzisyen Courtney Love , Uber taksisine şiddetle saldırıldığı ve şoförüyle birlikte rehin tutulduğu için protestoya yakalandı ve canlı tweet attı.

Haziran 2015'te Fransız yetkililer, iki Uber yöneticisini "aldatıcı ticari uygulamalar", yasadışı bir taksi sürme faaliyetini kışkırtmada suç ortaklığı ve kişisel bilgilerin yasa dışı stoklanması dahil olmak üzere altı suçlamayla tutukladı.

5 Temmuz 2015'te Uber, mahkeme kararını beklerken Fransız hükümetinin baskısı karşısında UberPop'u askıya aldı.

22 Eylül 2015'te Fransa'nın en yüksek anayasal otoritesi, Uber'in UberPop'u yasaklayan bir yasaya yaptığı itirazı reddetti.

Haziran 2016'da bir Paris mahkemesi, UberPop hizmetini 2015'te yasadışı olarak çalıştırdığı için Uber'e 800.000 € para cezası verdi, yarı askıya alındı.

Almanya

2014'ün başlarında, Berlin yetkilileri , Berlin Taksi Derneği tarafından açılan bir davanın ardından iki kez Almanya'nın Berlin, Münih , Frankfurt , Hamburg ve Düsseldorf şehirlerinde faaliyet gösteren Uber aleyhine karar verdi . Nisan 2014'te bir mahkeme tarafından verilen ilk karar, Uber'in limuzin servisinin yerel mevzuatı ihlal ettiğine karar verirken, 13 Ağustos 2014 tarihli bir karar, servisin güvenlik endişeleri nedeniyle Berlin'de faaliyet göstermesini yasakladı. Uygunsuzluk için 25.000 € para cezası, düzenlemeye tabi olmayan araçlar ve uygun şekilde sigortalanmayan kalifiye olmayan sürücülerle ilgili belirtilen sorunlar.

28 Ağustos 2014'te Frankfurt'taki bir mahkeme, Taxi Deutschland'ın temyiz başvurusunun ardından Uber'e karşı derhal bir durdurma ve vazgeçme emri çıkardı. İhtiyati tedbir Almanya'da tamamında uygulanır ve uygunsuzluk için binmek başına € 250,000 para cezası dahil. İhtiyati tedbir ihlal edilirse, Uber'in Almanya merkezli çalışanları 6 aya kadar hapis cezasına çarptırılabilir ve şirket para cezasına çarptırılabilir. UberBLACK karardan etkilenmedi.

16 Eylül 2014'te Frankfurt bölge mahkemesi ihtiyati tedbiri iptal ederek Uber'in Almanya'da faaliyet göstermesine yeniden izin verdi. Başkan yargıç, Taxi Deutschland davasının "başarı beklentisine sahip olacağını" yazdı, ancak herhangi bir davanın bir hizmetin başlatılmasından sonraki iki ay içinde açılması gerektiği için dava sadece çok geç açıldı - Uber Almanya'da Nisan 2014'te başladı, ancak dava Ağustos 2014'te açıldı. Taxi Deutschland kararı temyiz etti.

18 Mart 2015'te bir Frankfurt bölge mahkemesi, sürücülerin uygun lisans ve sigortaya sahip olmadığını iddia ederek UberPop'a ülke çapında yasak getirdi. Bu emrin her ihlali 250.000 € para cezasına tabi olacaktır.

Ekim 2015'te Uber, operasyonlarını yolcu taşımacılığı lisansına sahip sürücüler gerektiren UberX ve UberBLACK hizmetleriyle sınırlandırdı.

Uber, 2018 yılının Kasım ayında lisanslı sürücüler ve taksi şirketleri ile çalışarak Düsseldorf'ta faaliyete başladı .

Yunanistan

Nisan 2018'de Uber, tüm yolculukların filo ortağının belirlenmiş genel merkezinde veya park alanında başlamasını ve bitmesini gerektiren düzenlemelerin uygulanmasının ardından Yunanistan'daki hizmetini askıya aldı.

Hong Kong

11 Ağustos 2015'te Hong Kong Polisi , yasadışı taksilerle mücadele amaçlı bir operasyonda beş sürücüyü tutukladıktan sonra Uber'in ofisine baskın düzenledi . Ertesi gün iki sürücü daha tutuklandı. Bununla birlikte, Hong Kong hükümet yatırım ajansı InvestHK , daha sonra onayın kaldırılmasına rağmen , Uber'i web sitesinde "başarı öykülerinden" biri olarak onayladı.

15 Mart 2018'de bir grup yerel taksi şoförü, Hong Kong Polis Merkezi önünde protesto gösterileri yaparak bu "lisanssız taksiler" hakkında işlem yapılmasını talep etti. Uber'i halka yalan söylemek için yanlış ve yanıltıcı belgeler kullanmakla suçladılar. Aynı gün, başka bir grup taksi şoförü öğle saatlerinde Hong Kong'un Admiralty kentinde kornalarını 30 saniye boyunca çalarak protesto etti . Ayrıca hükümet tarafından herhangi bir önlem alınmazsa bölgeyi araçlarıyla su basmakla tehdit ettiler.

Macaristan

Temmuz 2016'da Uber'in Macaristan'da yasadışı bir taksi hizmeti olduğuna karar verildi ve ardından operasyonları askıya alındı.

Hindistan

Haydarabad

Haydarabad Hint sonra Uber yasaklı karayolu taşımacılığı yetki günde kabinler İçişleri Bakanlığı Araç Kullanımı şirketlerin çalışmasını durdurmak için bütün devletleri tavsiye etti. Yetkiliden bir sözcü, Uber'in şehirde faaliyet göstermek için bir lisansa sahip olmadığını söyledi ve halktan Uber'i kullanmayı bırakmasını istedi.

Karnataka

İçişleri Bakanı Rajnath Singh 9 Aralık 2014'te Parlamentoda tüm eyaletlere ve Birlik bölgelerine kayıtsız ve lisanssız taksi hizmetlerini yasaklamalarını tavsiye ettiğini açıkladıktan sonra , Karnataka eyalet hükümeti 11 Aralık 2014'te Uber'i yasakladı.

Yeni Delhi

Aralık 2014'te, Yeni Delhi'de bir Uber sürücüsüne yönelik tecavüz iddialarının ardından , Uber, şehrin zorunlu polis doğrulama prosedürüne uymadığı için Yeni Delhi'den yasaklandı. Sürücü, 2011 yılında daha önce cinsel saldırıda bulunmakla suçlanmış, ardından beraat etmişti. Tecavüz olayından sonraki iki gün içinde, yaklaşık 7.000 kişi Uber'i ABD'ye uygun olarak sürücüler üzerinde 7 yıllık zorunlu geçmiş kontrolleri yapmaya çağıran bir dilekçe imzaladı. operasyonlar. Delhi'nin ulaşım departmanı Uber'i yasakladı. Uber, "ticari ulaşım lisans programlarında şu anda bulunmayan net arka plan kontrolleri oluşturmak için Hindistan hükümetiyle birlikte çalışacağını" belirten bir bildiri yayınladı.

Uber'i yasaklarken, Delhi'nin ulaşım departmanı Uber'in çiğnediği birkaç kurala atıfta bulundu. Yeni Delhi'nin 2006 tarihli Radyo Taksi Planına göre, tüm taksi lisansı sahipleri ya 2013 Şirketler Yasası (veya 1956 Yasası) kapsamında bir şirket ya da 1860 tarihli Dernek Kayıt Yasası kapsamında bir toplum olmalıdır. Ayrıca, taksi hizmetleri yeterli park yeri sağlamalıdır. tüm taksiler için alan, ayrıca kontrol odasını barındıracak yeterli büyüklükte ofis alanı, lisans başına minimum filo büyüklüğünün (500 araç) bakımı ve tüm araçlarda GPS/GPRS izleme sistemleri bulunmalıdır (sürekli iletişim halinde olmak için) görevdeyken kontrol odası ile). Kurallar ayrıca taksi ruhsat sahibinin polis doğrulamaları, denetim ve çalışan davranışları dahil olmak üzere sürücülerin kalitesini sağlamaktan sorumlu olduğunu şart koşar.

Uber, çalışmasına izin verilen sürücü sayısıyla ilgili sınırlamalarla karşı karşıya. ama şimdi Yeni Delhi'de faaliyet gösteriyor.

Endonezya

22 Mart 2016 tarihinde, taksi şoförlerine binlerce Jakarta Uber ve benzer bir hizmet, karşı gösterdiği Grab . Protestolar sırasında Istana Merdeka , DPR/MPR Binası ve İletişim ve Bilişim Bakanlığı merkez ofisi de dahil olmak üzere birçok yer hedef alındı. Taksi şoförleri, Grab ve Uber'in artan uygulama kullanıcılarının sayısı nedeniyle daha az günlük gelir elde etmelerine neden olduğunu suçladı. Göstericiler ayrıca hükümetten uygulamaları yasaklamasını ve bu sorunla ilgili bir hükümet kararı çıkarmasını talep etti.

Ocak 2019'da Endonezya, Grab ve Go-Jek gibi araç paylaşım şirketleri tarafından uygulanan oranları sabitlemeyi planladığını duyurdu .

İsrail

Uber, ilk olarak Ağustos 2014'te Tel Aviv bölgesinde sınırlı bir hizmet başlattı . Ancak Kasım 2017'de Tel Aviv Bölge Mahkemesi, Uber'in İsrail'de özel araçlar kullanmasına, bunların düzenlenmiş taksilerin sigorta kapsamından yoksun olduğu gerekçesiyle kalıcı bir ihtiyati tedbir kararı verdi. Uber'in Gett gibi diğer kalabalık kaynaklı araç çağırma şirketlerinin yaptığı gibi lisanslı taksilerde hizmet vermesine izin verildi . Uber, Başbakan Binyamin Netanyahu'nun desteğini alsa da mahkeme, Uber'e karşı çıkan taksi şirketleri ve sürücüleri hakkında karar verdi.

İtalya

25 Mayıs 2015'te İtalyan yargıç dott. Claudio Marangoni, UberPop uygulamasını haksız rekabet uygulamaları nedeniyle yasakladı.

Şubat 2017'de İtalyan taksi şoförleri grev eylemi gerçekleştirdi .

6 Nisan 2017'de İtalyan yargıç dott. Alfredo Landi, haksız rekabet uygulamaları nedeniyle UberBlack, Uber-Lux, Uber-SUV, Uber-X, Uber-XL, UberSelect ve Uber-Van uygulamasını İtalya genelinde yasakladı.

Kasım 2017'de İtalyan taksi şoförleri ülke çapında başka bir grev eylemi gerçekleştirdi .

Japonya

Eylül 2018'de Uber, Fuji Taxi Group ile Nagoya'daki uygulaması aracılığıyla kullanıcıların taksi çağırmalarına izin vermek için bir anlaşma yaptı . Uber başlangıçta 350 taksi ile başladı.

Malezya

15 Ekim 2014'te, 1 Ekim'de başlayan Ops Teksi Uber 2014 operasyonu kapsamında Karayolu Taşımacılığı Departmanı (JPJ) tarafından beş Uber sürücüsü bir operasyona karıştı. Diğer 4 araç, sahiplerine teslim edildi. Kara Toplu Taşıma Komisyonu (SPAD) tarafından daha fazla soruşturma bekleyen belgelere el konuldu. Çok çeşitli koşullar nedeniyle, uygun belgeler ve diğer faktörlerin birbiriyle uyumlu olması durumunda 4 araç sahiplerine iade edilebilir. 17 Ekim 2014'te JPJ, sürücülere yönelik baskılarına devam etti. Ekim 2014 ile Ekim 2015 arasında, Kara Toplu Taşıma Komisyonu, Uber'in uygulamasını kullanarak araçları takip etmek gibi birçok yöntem kullanarak 44 Uber aracına el koydu. Ayrıca bazı taksi şoförlerinin Uber sürücülerini yakalayıp polise teslim etme görevini üstlendiği de bildirildi.

Temmuz 2017'de Uber'i yasallaştırmak için mevzuat kabul edildi.

Fas

Uber , Temmuz 2015'te Kazablanka'da hizmet vermeye başladı, ancak hizmetin yasal olup olmadığı net olmadığı için Şubat 2018'de Fas'ta hizmetini askıya aldı .

Hollanda

8 Aralık 2014'te Hollandalı yargıçlar UberPop'u yasakladı ve yakalanan sürücüler için 100.000 € ve 40.000 € para cezası uyguladı. İlk başta Uber çalışmaya devam etti, ancak Uber, Hollanda makamlarının ofis baskınlarından sonra Kasım 2015'te hizmetini kapattı.

Yeni Zelanda

Ocak 2015'te, Uber'in Kara Taşımacılığı Yasası'nı ihlal ettiği iddiasıyla birkaç Uber aracı Yeni Zelanda polisi tarafından durduruldu. İki Uber sürücüsü, Kara Taşımacılığı Yasasını ihlal etmekle suçlandı ve 10.000 NZ$'a kadar para cezasıyla karşı karşıya kaldı.

20 Ocak 2015 tarihinde, Uber Yardımcı Bakanı Craig Foss , Uber dahil olmak üzere taksileri ve özel kiralama hizmetlerini kapsayan kuralların 2015 ortasına kadar Yeni Zelanda yetkilileri tarafından gözden geçirileceğini söyledi.

Nisan ve Mayıs 2016'da Yeni Zelanda Ulaşım Otoritesi (NZTA), mevcut düzenlemelere uymayan 17 Uber sürücüsüne uyarı gönderdi.

3 Ağustos 2017'de Uber Yeni Zelanda Genel Müdürü Richard Menzies, Uber'in resmi olarak toplu taşıma karmasının bir parçası olarak tanındığını, yani yasal olarak Yeni Zelanda'da faaliyet gösterebileceğini duyurdu. Uber Eats daha sonra o yıl Yeni Zelanda'da piyasaya sürüldü.

Norveç

Uber, 2014 yılında Norveç'te faaliyete başladı.

Norveç Profesyonel Taşımacılık Yasası'na göre, "kamusal alanda halka yönelik" yolcu taşımacılığı için ücret almak için bir taksi lisansı gerekiyor 2015 yılında, mahkeme bir mobil uygulama aracılığıyla iletişimin dikkate alınmadığına karar verdiği için bir Uber sürücüsü beraat etti. "kamusal alan" olarak

30 Ekim 2017'de Uber, UberBLACK ve UberXL hizmetlerini işletmeye devam ederek Oslo'daki UberPOP hizmetini askıya aldı.

Filipinler

23 Ekim 2014 tarihinde, Metropolitan Manila Development Authority'nin tavsiyesine rağmen, Filipin Kara Taşımacılığı Franchising ve Düzenleme Kurulu (LTFRB), Uber uygulamasının kullanımı için 120.000 Yen (2.676 ABD Doları) ila 200.000 Yen (4.460 ABD Doları) arasında para cezası verdi. . Kurul sözcüsü, cezaların Uber'in ülkede faaliyet göstermek için onaylanmış bir franchise'ı olmadığı için verildiğini söyledi. LTFRB da Uber hala çalışabilir belirtti Metro Manila eğer Filipinler Temsilciler Meclisi şirkete uygun bir yasama imtiyaz verir.

30 Ekim 2014 tarihinde, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı'nın müdahalesinin ardından LTFRB, Uber araçlarını yakalama kampanyasını geçici olarak askıya aldı.

Taksi şirketlerinin muhalefeti arasında, 10 Mayıs 2015'te araç paylaşım şirketleri faaliyet göstermek için yasal zemin kazandı. Ülke, kurulu bir GPS sistemi, genç bir araç filosu ve uygun izinlere ihtiyaç duyuyor. Taksilere ayrıca Uber ve diğer benzer hizmetlerde bulunan özelliklerle eşleşen bir alt sınıflandırma vererek rekabet etme şansı verildi. 19 Ağustos 2015 tarihinde, Uber uyulması ve güvenli hükümet kaydı sonra ülkenin ikinci Araç Kullanımı şirketi olma Grab . Bununla birlikte, bireysel araç operatörlerinin yine de LTFRB ile ayrı kayıtlardan geçmeleri gerekir.

Uber, LTFRB'nin 26 Temmuz 2017'den itibaren sistemlerinde sürücülerin akredite edilmemesine ilişkin kararına uymadığı için 14 Ağustos 2017'de hizmeti bir ay süreyle askıya aldı.

Ağustos 2018'de Filipinler, ücret şeffaflığı, rezervasyonlar için kabul oranları ve şikayetlere daha hızlı yanıt verme süresi dahil olmak üzere araç paylaşım şirketleri için ek düzenlemeler ve uyumsuzluk için para cezaları belirledi. O zaman, Grab %93 pazar payına sahipti.

Polonya

2014 yılında Varşova'da Uber hizmetlerinin başlamasının ardından, Varşova Taksi Şoförleri Birliği başkanı Jarosław Iglikowski şunları söyledi: "Politikacılar üzerinde baskı kuracağız ve onlardan [taksi hizmeti sunan firmalar için] düzenlemeleri değiştirmelerini talep edeceğiz."

Haziran 2017'de, 2.000 taksi şoförünün protestosunun ardından, Başbakan Yardımcısı Mateusz Morawiecki , Polonya'nın Uber'e daha fazla düzenleme getirebileceğini duyurdu.

Nisan 2018'de Polonya, Uber ve Taxify gibi araç paylaşım şirketleri için yeni lisans gerekliliklerini duyurdu .

Portekiz

29 Nisan 2016'da Portekiz'in büyük şehirlerinde 2.000 taksicinin katıldığı bir protesto düzenlendi.

Ekim 2016'da binlerce Portekizli taksi şoförü, hükümetin araç paylaşım şirketlerini yasallaştırma ve düzenleme planlarını protesto etmek için Lizbon Uluslararası Havalimanı'na erişimi engelledi .

Aralık 2017'de Uber'in Portekiz'de yasa dışı olduğuna karar verildi.

Kasım 2018'de Uber ve yolculuk paylaşımı, sözde 'Uber yasası' ile yeniden yasal hale geldi. 45/2018 sayılı Kanun, TVDE olarak adlandırılan elektronik bir platforma dayalı 'sıradan' araçlarda bireysel ve ücretli yolcu taşımacılığı için yasal bir çerçeve oluşturdu. Bu, yolculuk paylaşım şirketlerinin lisanslı TVDE operatörleriyle yeniden çalışmasına izin verdi. TVDE operatörlerinin en az üç yıllık bir sürücü belgesine sahip olmaları ve iletişim, kişiler arası ilişkiler ve profesyonelliği kapsayan özel bir eğitim kursunu tamamlamış olmaları gerekir.

Romanya

Mayıs 2015'te Romanya Parlamentosu, yetkisiz sürücüler tarafından ulaşım hizmetlerini yasaklayan ve Uber'i fiilen yasa dışı hale getiren bir yasayı kabul etti; ancak Uber, mahkemelerde savaşırken Romanya'da faaliyet göstermeye devam ediyor.

Haziran 2018'de Uber, Cluj'da yasaklandı .

25 Haziran 2019'da Romanya Hükümeti, Uber ve Bolt gibi alternatif ulaşım hizmetlerini düzenleyen bir acil durum kararnamesi çıkardı. Yasa 1 Şubat 2020'de yürürlüğe girdi.

Suudi Arabistan

Mart 2017'de Suudi Arabistan , lisans gerekliliklerini gerekçe göstererek Uber ve Careem'in havaalanında karşılamasını yasakladı . Suudi Arabistan daha önce araç paylaşım şirketlerinin Suudi olmayanların sürücü olarak kaydolmasına izin vermesini yasaklamıştı.

Singapur

10 Şubat 2017'de Singapur Kara Taşımacılığı Kurumu (LTA), Uber veya Grab hizmetini kullanan özel kiralık arabaların çocuk koltuğu şartından muaf olmadığına karar verdi . Güvenlik nedeniyle, Singapur'daki tüm araçlarda, yüksekliği 1,35 m'den kısa olan yolcular için yükseltici koltuklar veya çocuk koltukları bulunmalıdır.

Mart 2017'de, LTA, Temmuz 2017'de yürürlüğe giren Özel Kiralık Araç Sürücü Mesleki Lisansı (PDVL) adlı özel kiralık araçlar için yeni bir düzenleme getirdi. Bu, banliyö menfaatlerinin daha iyi korunmasını sağlamak içindir.

Eylül 2018'de Singapur, araç paylaşım pazarını rekabete açmak için sürücülerin Grab'a özel olmamasını şart koştu.

Eylül 2020'de Singapur, endüstrinin mevcut sürücü fazlalığını azaltabilecek bir hareketle sürücülerin artık en az 30 yaşında ve Singapur vatandaşı olmasını şart koştu. Daha önce, hem Singapurlular hem de daimi ikamet edenler (PR'ler), iki yıl boyunca ehliyet sahibi oldukları sürece bir PDVL'ye başvurmaya uygundu. Bu, sürücülerin 20 kadar genç olabileceği anlamına geliyordu.

Güney Afrika

2015 yılında Cape Town'da Uber hizmeti için çalışan 300'den fazla araca el konuldu. Yerel ulaşım yetkilileri, hizmetin uygun izinler olmadan çalıştığını iddia etti.

Cape Town'da, 3 Haziran 2016'da, taksi şoförleri şehrin havaalanına giden yolu kapattı ve Uber sürücülerine saldırırken yolcuları araçlardan çıkarmaya zorladı.

Temmuz 2018'de Johannesburg'da Uber ve taksi şoförleri , yolları kapatarak ve 3 vakada greve katılmayan sürücülerin telefonlarını alarak grev eylemi başlattı .

Ağustos 2018'de Uber, birçok sürücünün devlet kurumlarından izin almakta gecikmelerle karşı karşıya olduğunu iddia ederek, şirketin sürücülerin ehliyetsiz çalışmasına izin vermesini yasaklayan ve 100.000 R'ye kadar para cezasına tabi olan yeni bir yasaya karşı çıktı.

Güney Kore

Seul şehir hükümet Uber'i yasaklama niyetini ifade eden Temmuz 2014'de resmi bir açıklama yayınladı. Hükümet, Güney Kore yasalarının kayıtlı olmayan özel veya kiralık araçları kullanan ücretli ulaşım hizmetlerini yasakladığını ve bir Seul sürücüsü, Uber'i kiralık bir arabada müşteri çekmek için kullandıktan sonra Nisan 2014'te bir milyon won (974 ABD Doları) para cezası aldı. Şehir hükümeti ayrıca Haziran 2014'te Uber hakkında bir polis soruşturması başlattı, ancak talep kanıt yetersizliği nedeniyle askıya alındı; ancak Temmuz ayında yapılan açıklamada soruşturmanın yeniden başlatılacağı belirtildi.

Aralık 2014'te Uber, Seul Merkez Bölge Savcılığı'nın , uygun lisansa sahip olmayan kişilerin veya firmaların ulaşım hizmetlerini sağlamasını veya kolaylaştırmasını yasaklayan Kore yasasını ihlal etmekle ilgili olarak hem şirkete hem de Kalanick'e karşı bir iddianame yayınladığını duyurdu.

Mart 2015'te Uber, yetkililerle olan anlaşmazlıkların ardından Kore'deki UberX hizmetini askıya aldı.

ispanya

9 Aralık 2014'te, özel kiralama için herhangi bir yasal hükmün yokluğunda, bir yargıç Uber'in İspanya'daki tüm faaliyetlerini durdurmasına karar verdi. İspanyol mahkemesi, kararın ardından yaptığı açıklamada, sürücülerin "işi yapmak için idari yetkilerinin bulunmadığını ve yaptıkları faaliyetin haksız rekabet oluşturduğunu" belirtti. Şirket, 30 Aralık 2014 tarihinde İspanya'daki faaliyetlerini askıya aldı.

Uber, Mart 2016'da bu sefer yalnızca lisanslı sürücüleri kullanarak İspanya'daki operasyonlarını yeniden başlattı.

Ağustos 2018'de İspanyol sürücüler, hükümetin araç paylaşım şirketleri için lisanslara sınır koymayı kabul etmesinin ardından 6 günlük bir greve son verdi.

İsviçre

Ağustos 2017'de Uber , yasallığı konusundaki tartışmaların ardından Zürih'teki UberPOP hizmetini askıya aldı . Halen Basel ve Cenevre'de hizmet vermektedir .

Tayvan

6 Aralık 2014 itibariyle, Uber Tayvan , 5 Aralık 2014'te uygulamanın durdurulması ve durdurulması da dahil olmak üzere yasa dışı faaliyet gösterdiği için 1.000.000 NT$ 'ın üzerinde para cezası aldı . Sorunlar arasında araçların sigortalanmaması, işletmesi olmayan bir işletme gibi faaliyet göstermesi yer alıyordu. ruhsat, tarifeli tarifelerin yolcular tarafından bilinmemesi, tarifeli tarifelerin Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı tarafından denetlenmemesi , gelir bildiriminde bulunulmaması ve vergilerin ödenmemesi. Birçok sürücünün ehliyetleri ihlaller nedeniyle askıya alındı. Aralık 2014'te Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, şirketin ulusal hukuka aykırı olarak lisanssız taksi işlettiğini ve hükümetin hizmeti engellemeyi düşündüğünü açıkladı.

Uber, 6 Ocak 2017'de getirilen yeni kuralların ardından iki hafta içinde 231 milyon Tayvan doları (7,4 milyon $) para cezasına çarptırıldı. 2 Şubat 2017'de Uber, cezaların ardından Tayvan'daki hizmetini askıya alacağını duyurdu.

Nisan 2017'de Uber, Tayvan'da hizmeti yeniden başlattı.

Türkiye

2 Haziran 2018'de İstanbul taksi şoförlerinin baskısı üzerine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan , Uber'in Türkiye'de "bittiğini" açıkladı . Şirketin faaliyeti yasaklandı.

Tayland

Tayland'daki taksi sürücülerinin Uber'in daha düşük fiyatlarıyla ilgili olarak dile getirdiği endişelerin ardından , Uber araçlarının Tayland'da düzgün bir şekilde kayıtlı olmadığı, Taylandlı Uber sürücülerinin uygun şekilde lisanslanmadığı ve Tayland'ın BE 2522 Motorlu Araç Yasası uyarınca Uber 28 Kasım 2014'te yasa dışı ilan edildi. Uber'in kredi kartı olmayan kişilere karşı ayrımcılık yaptığı. Duyurunun ardından Uber sürücüleri, polis tarafından yakalanması halinde maksimum 4.000 baht para cezasına çarptırıldı.

Mayıs 2016'da Uber, motosiklet taksi hizmetini kapatmak zorunda kaldı .

Mart 2017'de Taylandlı taşımacılık yetkilileri, Grab ve Uber gibi araç paylaşım şirketlerine yönelik bir baskı başlattı ve hükümeti bunları yasaklamaya çağırdı.

Birleşik Arap Emirlikleri

Abu Dabi

Uber, 2013 yılında Abu Dabi'de hizmete girdi. Ağustos 2016'da, bazı sürücülerin yönetmelik ihlalleri nedeniyle gözaltına alınmasının ardından Uber ve Careem, Abu Dabi'de askıya alındı. Careem, Aralık 2016'da faaliyete yeniden başladı.

Uber, Kasım 2018'de Abu Dabi'de hizmetini yeniden başlattı.

Dubai

Dubai merkezli Careem 2012'de piyasaya sürüldü.

Uber, 2013 yılında Dubai'de piyasaya sürüldü. Ocak 2017'de, düzenleyicilerle uzun bir tartışmanın ardından Uber , Dubai Yollar ve Taşımacılık Kurumu ile bir anlaşma imzaladı ve tamamen düzenlemeye tabi tutuldu. Bu anlaşmaya göre Uber, Dubai'deki ulaşım şirketleri yasasına göre şehir genelinde yaklaşık 14.000 araç dağıtma hakkına sahip.

Birleşik Krallık

28 Ekim 2016'da Aslam v Uber BV davasında , Central London İstihdam mahkemesi Uber sürücülerinin serbest meslek sahibi kişilerden ziyade "işçiler" olduğuna ve 1998 Ulusal Asgari Ücret Yasası uyarınca asgari ücrete hak sahibi olduklarına karar verdi. , ücretli tatil ve diğer normal işçi hakları. İki Uber sürücüsü, Londra'daki bir grup sürücü adına GMB Birliği'nin yardımıyla test dosyasını iş mahkemesine getirmişti . Uber karara itiraz etti. İki Uber sürücüsü, davayı 20 Temmuz 2016'da GMB Sendikası'nın yardımıyla iş mahkemesine getirmişti . 10 Kasım'da mahkeme, Uber'in temyizine karşı verilen kararı onadı. Aralık 2018'de Uber , Temyiz Mahkemesi'ndeki temyiz başvurusunu kaybetti , ancak Birleşik Krallık Yüksek Mahkemesine itiraz etme izni verildi .

Kasım 2018'de Uber, dünya çapında 35 milyon kullanıcıyı etkileyen bir veri ihlali ve haftalık ödemeleri dahil 3,7 milyon sürücüden gelen daha ayrıntılı veriler nedeniyle 1998 Veri Koruma Yasası uyarınca 385.000 £ para cezasına çarptırıldı .

Londra

11 Haziran 2014'te, Lisanslı Taksi Şoförleri Derneği üyesi olan Londra merkezli Hackney arabası (kara taksi) sürücüleri, Transport for London'ın Uber'in mesafe ve alınan süreye göre ücret hesaplamasını durdurmayı reddetmesine karşı bir protesto olarak trafiği durdurdu. Londra'daki taksimetrelerin tek kullanıcısı olma haklarını ihlal ettiğini iddia ettiler . Ertesi hafta, Londra belediye başkanı Boris Johnson , Uber'i "yargı denetimi riski olmadan" yasaklamanın kendisi için "zor" olacağını söyledi; ancak siyah taksi şoförlerinin görüşüne duyduğu sempatiyi dile getirdi. 16 Ekim 2015'te Transport for London, Uber uygulamasının ücreti hesaplama şeklinin taksimetre tanımına girip girmediğini belirlemek için Yüksek Adalet Divanı'na dava açtıktan sonra , uygulamanın Londra'da yasal olduğuna karar verildi.

22 Eylül 2017'de Transport for London, Uber'in yerel hizmet sağlayıcısının o ayın sonunda süresi dolacak olan lisansını yenilemeyeceğini açıkladı. Londra için Ulaşım Uber Londra Limited değil "uygun ve yerinde", ağır suçları raporlama tıbbi sertifikaları ve elde şirketin yaklaşımı konusunda ortaya çıkan endişeler özel kiralama operatör lisansı tutmak olduğunu ilan Hizmet Açığa ve Engelleme kontrolleri ve kullanımı Uber #Greyball . Uber, karara itiraz edeceğini belirtti. 26 Haziran 2018'de Westminster Sulh Ceza Mahkemesi , ek koşullarla 15 aylık bir lisans verdi. Uber, 5 yıllık lisans için başvurmuştu.

York

12 Aralık 2017'de York'un Kumar, Lisanslama ve Düzenleme Komitesi, 2016'daki bir veri ihlali ve şirkete ve sürücülere yönelik çeşitli şikayetler nedeniyle Uber'in lisansının yenilenmesini reddetmek için oy kullandı. Uber, QC Philip Kolvin'e başvurarak York Şehri Konseyi'ni Sulh Hakimlerine götürdü.

Uber, lisans için yeniden başvurma planıyla 14 Mart 2018'de temyizden çekildi. Kasım 2018'de, bir hukuk uzmanının Uber sürücülerinin "lisanssız operatörler gibi davrandığını" iddia etmesinin ardından şehir, Uber'in yasallığını araştırdı.

Brighton ve Hove

1 Mayıs 2018'de Brighton ve Hove Kent Konseyi'nin lisans paneli, Uber'in şehirdeki özel kiralama operatörü lisansını yenilemeyi reddetti. Araba selamlama uygulamasının 2016'daki veri ihlali ve şirketin şehirde yalnızca Brighton ve Hove lisanslı sürücüleri kullanma taahhüdüne bağlı kalıp kalmadığına ilişkin "önemli endişeler" belirtildi. Aralık 2018'de Uber davanın temyizini kazandı.

Amerika Birleşik Devletleri

Alabama

Temmuz 2018'de Uber ve Lyft gibi araç paylaşım şirketleri Alabama'da yasal hale geldi .

Alaska

Eylül 2015'te Uber, Alaska Eyaletine 77.925 dolar ödedi ve Anchorage'daki operasyonları duraklattı . Devlet, Uber'in sürücüleri yasadışı olan çalışanlar yerine yükleniciler olarak yanlış sınıflandırdığını savundu.

Arkansas

2015 Arkansas yasası, araç paylaşım şirketlerinin her birinin yıllık 15.000 ABD Doları ücret ödemesini ve potansiyel sürücüleri incelemesini gerektiriyor.

Kaliforniya

Mayıs 2011'de Uber , San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı'ndan lisanssız bir taksi hizmeti yürüttüğünü iddia eden bir durdurma ve vazgeçme mektubu ve California Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan (CPUC) lisanssız bir limuzin işlettiğine dair başka bir yasal talep aldı. sevk etmek. Her ikisi de suç duyurusunda bulundu ve şirketin faaliyetlerini durdurmasını talep etti. Buna cevaben şirket, diğer şeylerin yanı sıra adını UberCab'den Uber'e değiştirdi. 2012 yılının sonbaharında, CPUC Uber, bir kes-ve-vazgeçmek mektup yayınladı lyft ve Sidecar ve her 20.000 $ para cezası. Ancak, 2013 yılında bu eylemleri tersine çeviren bir geçici anlaşmaya varıldı.

Haziran 2013'te, Los Angeles Ulaştırma Bakanlığı tarafından Lyft, Uber ve Sidecar'a ihtar mektupları gönderildi .

Eylül 2013 yılında CPUC oybirliğiyle lyft, UberX, sepetli ve kapsayacak şekilde "ulaşım ağı şirketi" olarak adlandırılan servisin yeni bir kategori yaratan anlaşmanın kalıcı hale yönünde oy çağırmak , böylece Kaliforniya bu hizmetleri ilk tanıyan yargı yapım.

17 Eylül 2014'te Kaliforniya Valisi, 1 Temmuz 2015'te yürürlüğe giren "2293 No'lu Meclis Faturası" tasarısını onayladı. Tasarı, "Yolcu Charter Parti Taşıyıcıları Yasasını, ulaşım ağı için sorumluluk sigortası kapsamı için belirli gereksinimleri yürürlüğe koymak için değiştirdi. tanımlandığı gibi şirketler ve katılımcı sürücüleri." Yasaya göre sürücü, "yolcularla bağlantı kurmak için bir ulaşım ağı şirketinin çevrimiçi etkin uygulaması veya platformuyla bağlantılı olarak bir aracı kullanan herhangi bir kişi" olarak tanımlanmaktadır. Belirtilen asgari sigorta gereksinimi, kişi veya olay başına ölüm ve yaralanmalar için 50.000 ABD Doları ile 100.000 ABD Doları arasında değişmektedir ve maddi hasar için 30.000 ABD Doları öngörmektedir. Tasarının ihlali bir suç eylemi olarak sınıflandırıldığından, buna karşılık gelen bir "devlet tarafından zorunlu kılınan yerel program" uygulanacaktır.

Nisan 2016'da, hem Los Angeles hem de San Francisco bölge savcıları tarafından 9 Aralık 2014'te açılan bir dava çözüldü. Savcılar, Uber'in sürücüler üzerinde yaptığı geçmiş kontrolleri hakkında yanıltıcı açıklamalar yaptığını ve yanlış bir şekilde "güvenli yolculuk ücreti" talep ettiğini iddia etti. Uber, artık "yolda en güvenli yolculuk" olduğunu iddia etmemeyi, "güvenli yolculuk ücreti" adını "rezervasyon ücreti" olarak değiştirmeyi ve 10 milyon dolar ödemeyi kabul ettiğinde dava çözüldü. San Francisco'nun şehir avukatları daha önce benzer iddialar üzerine Lyft ile mahkemeye çıkmamıştı.

14 Aralık 2016'da California Motorlu Araçlar Departmanı, Uber'in San Francisco'daki otonom araç programını durdurmasını veya bir lisans almasını talep ederek yasal işlem tehdidinde bulundu. Teknoloji meraklısı ve Arizona Valisi Doug Ducey'nin daveti üzerine Uber, filosunu Phoenix, Arizona'ya taşımaya karar verdi.

Kolorado

Haziran 2014'te Colorado, S 125 yasayla imzalandığında, yasama süreci boyunca araç paylaşım şirketleri için kuralları geçen ilk eyalet oldu.

Columbia Bölgesi

Ocak 2012'de, bir Uber sürücüsünün arabası, Washington DC taksi komisyonu tarafından bir sokmanın parçası olarak el konuldu. Komiser, şirketin şehirde lisanssız bir taksi hizmeti verdiğini söyledi. Uber sürücülerinin bir sosyal medya kampanyasının ardından, DC belediye meclisi Temmuz 2012'de, taksi şoförlerinin protestolarına yol açan, araç paylaşım şirketlerini resmi olarak yasallaştırmak için oy kullandı. Washington, DC Kent Konseyi, Eylül 2013'te araç paylaşım şirketlerinin faaliyet göstermesine izin veren bir yasa çıkardı.

Florida

Temmuz 2017'de Florida'daki araç paylaşım şirketlerini düzenleyen yeni bir yasa yürürlüğe girdi . Yasa, tüm sürücülerde geçmiş kontrollerini gerektirir.

Gürcistan

Eylül 2014'te, taksi sürücüleri tarafından Uber sürücülerinin uygun şekilde lisanslanmadığını iddia eden bir toplu dava açıldı. Dava, Gürcistan Yüksek Mahkemesi tarafından reddedildi.

Hawaii

Hawaii'deki araç paylaşım şirketlerini etkileyen düzenlemeler 2019'da önerildi.

Idaho

Nisan 2015'te, Idaho'da , araç paylaşım şirketlerinin kendilerini düzenlemelerine ve şehir yönetimleri tarafından dayatılan düzenlemeler veya yasalarla uğraşmak zorunda kalmamalarına izin veren bir yasa çıkarıldı . Yasa, Uber için bir lobici tarafından önerildi ve bazı yerel yargı mercileri buna karşı çıktı.

Illinois

5 Ekim 2012'de Uber, Chicago'daki taksi ve nakliye şirketleri tarafından dava edildi. Uber, kamu güvenliğini, tüketicinin korunmasını ve adil uygulamaları korumak için tasarlanan Chicago şehir yasalarını ve Illinois eyalet yasalarını ihlal etmekle suçlandı . Araç paylaşım şirketlerini etkileyen düzenlemeler Aralık 2014'te onaylanmıştır.

kansas

Mayıs 2015'te Uber, Kansas'ta yasallaştırıldı .

Kentucky

Aralık 2014'te Kentucky , yıllık lisans uygulaması, sürücü arka plan kontrolleri ve sürücü sorumluluk sigortası kapsamını içeren araç paylaşım şirketlerine düzenlemeler getirdi.

Louisiana

Haziran 2019'da Louisiana , araç paylaşım şirketleri hakkında eyalet çapında düzenlemeleri kabul ederek eyalet çapında faaliyetlerine izin verdi.

Massachusetts

1 Ağustos 2012'de Massachusetts Standartlar Bölümü, GPS tabanlı akıllı telefon uygulamasının onaylı bir ölçüm cihazı olmadığı gerekçesiyle Uber'e bir durdurma ve vazgeçme mektubu yayınladı, ancak 15 Ağustos'ta ajans, prodüksiyondan sonra kararını geri aldı. Vali Deval Patrick tarafından, Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü tarafından incelenmekte olduğu için tekniğin tatmin edici olduğunu söyleyerek .

Uber, sürücülerin şehir içinde veya dışında seyahat etmek için uygulamayı kullandıkları süre, konumlar ve günün saatleri hakkında üç aylık verileri paylaşmak için Boston şehri ile bir anlaşma yaptı. Bu bilgi şehre ilk olarak Şubat 2015'te iletildi ve rapor tüm bireysel kullanıcı verilerini gizli tuttu.

Yasama organı, araç paylaşım şirketlerini resmi olarak yasallaştıran ve düzenleyen bir yasayı Temmuz 2016'da kabul etti. Yasa, geçmiş kontrolleri, araç çıkartmaları ve muayeneleri, sigorta, sürücülerin eyalet sertifikasyonu; ilan edilen bir acil durum sırasında veya engelli yolcular için artan ücretleri yasaklar; sürücülerin 21 veya daha büyük olmasını gerektirir; ve tüm kiralık araç endüstrisinin ekonomisini gözden geçirmek için bir şikayet süreci ve komisyonu kurar. Taksilerden farklı olarak, ortak araçların sokaklarda yolcular için "gezinmesi" yasaktır. Yasa ayrıca, ulaşım ve kiralık ekonomik kalkınma amaçları için şehirlere ve kasabalara dağıtılan, yolculuk başına 0,20 ABD doları tutarında bir ücret belirler.

14 Temmuz 2020'de Massachusetts Başsavcısı, Uber ve Lyft sürücülerinin, sürücülerin asgari ücret, fazla mesai ve kazanılan hastalık zamanı.

Michigan

Aralık 2016'da Michigan, araç paylaşım şirketleri hakkında düzenlemeler yaptı.

Minnesota

Temmuz 2014'te Minneapolis Kent Konseyi, araç paylaşım şirketlerini yasallaştırmak için neredeyse oybirliğiyle oy kullandı.

Mississippi

Nisan 2016'da, Mississippi'deki araç paylaşım şirketlerini yöneten eyalet çapında düzenlemeler hayata geçirildi.

Mayıs 2017'de Jackson, Mississippi'deki yetkililer , araç paylaşım şirketleri hakkında daha fazla düzenleme istedi.

Missouri

Nisan 2017'de, araç paylaşım şirketleri, araç paylaşım şirketlerinin sürücü arka plan kontrolleri başlatmasını ve bir lisans ücreti ödemesini gerektiren bir yasanın çıkarılmasının ardından Missouri'de eyalet çapında yasallaştırıldı .

Nebraska

Temmuz 2015'te Uber, Nebraska'da yasal olarak faaliyet göstermek için onay aldı .

Ekim 2017'de, Lincoln, Nebraska'daki taksi şoförleri , hükümete, ortak kullanımlı sürücülerin geçmiş kontrollerinden ve fiziksel muayenelerden geçmesini talep etmesi için dilekçe verdi.

Nevada

25 Kasım 2014 tarihinde, Washoe County, Nevada Bölge Mahkemesi Yargıcı Scott Freeman, Uber'in eyalet çapında faaliyet göstermesini engelleyen bir ihtiyati tedbir kararı çıkardı . Geçici tedbir, şirketin Nevada'daki her ulaşım hizmeti için gerekli olan bir kamu kolaylık ve gereklilik belgesi vermemesine dayanıyordu . Nevada Hükümet ayrıca Uber en tarama süreci korumak tüketicilere titiz yeterli olmadığını iddia ve söz konusu düzenlemelere uymak başarısız oldu. Uber, bir ulaşım şirketi yerine uygulama tabanlı bir teknoloji şirketi olduğunu savunarak karara itiraz etti, ancak şirketin yönetimi Nevada operasyonlarını geçici olarak kapatma kararı aldı. Nevada, Mayıs 2015'te araç paylaşım şirketlerini yasallaştırdı.

New Hampshire

2016 yılında New Hampshire'da kabul edilen mevzuat, her bir araç paylaşım şirketinin (her sürücünün değil) yıllık 500 $ ücret ödemesini gerektiriyor. Ayrıca, her şirketin devletten izin alması, yasa hükümlerini karşılayan her sürücü için bir sürücü geçmişi raporu alması ve sürücülerinin sorumluluk sigortası yaptırmalarını şart koşuyor.

New York

UberX, New York Taksi ve Limuzin Komisyonu'nun baskısı sonrasında Ekim 2012'de New York'ta askıya alındı . Uber'in premium sedan hizmeti etkilenmedi.

Şubat 2017'de New York Eyalet Senatosu, araç paylaşım şirketlerinin Upstate New York'a operasyonlarını genişletmesine izin veren yasayı onayladı ve Uber, Haziran 2017'de orada hizmet vermeye başladı.

kuzey Carolina

Eylül 2015'te Vali Pat McCrory , araç paylaşım şirketlerini düzenleyen bir yasayı imzaladı. Ayrıca, ilçe ve belediye yönetimleri tarafından araç paylaşım şirketleri ve sürücüler hakkında ek düzenlemelerin oluşturulmasını da yasaklamaktadır.

Ohio

Aralık 2015'te Ohio'daki araç paylaşım şirketlerini yöneten düzenlemeler hayata geçirildi. araç paylaşım şirketleri 5.000 dolarlık bir izin ücreti ödemeli ve sürücü geçmişi kontrolleri yapmalıdır.

Oregon

8 Aralık 2014'te Portland, Oregon , Uber'in şehrin Kiralık Özel Taşımacılık Düzenlemeleri ve İdari Kurallarını ihlal ettiğini iddia ederek Uber'e dava açtı. Mahkemeden Uber'in Portland'da faaliyet göstermesini durdurması istendi. Uber, yerel düzenlemelerde planlanan değişiklikleri bekleyen şehirdeki faaliyetlerini 3 ay süreyle askıya aldı.

Oklahoma

Şubat 2016'da düzenleyiciler, Uber ve Lyft gibi araç paylaşım şirketleri için yeni kuralları onayladı.

Pensilvanya

1 Temmuz 2014'te, Uber ve Lyft'e para cezası uyguladıktan sonra, Pennsylvania Kamu Hizmeti Komisyonu şirketlere bir durdurma ve durdurma emri verdi.

Pittsburgh

Aralık 2014'te Uber ve Lyft, iki yıllık deneysel lisanslar aldı.

Haziran 2015'te Uber sürücüleri, Pittsburgh Uluslararası Havalimanı'ndan yolcu almaya hak kazandı .

Philadelphia

Aralık 2014 yılında Denetleyicisi Cab Philadelphia ve 44 diğer taksi şirketleri Philadelphia Uber kentinde yasadışı faaliyet edildiği yönündeki dava açtı. 3 Mart 2015'te ABD Bölge Yargıcı Nitza I. Quinones Alejandro, Uber'e karşı ihtiyati tedbir talebini reddetti.

Ocak 2016'da Philadelphia'daki Uber'e karşı Philadelphia taksi madalyon sahipleri tarafından Uber'in Lanham Yasası uyarınca haksız müdahalede bulunduğunu ve yanlış reklamcılık faaliyetinde bulunduğunu iddia ederek 1,5 milyon dolarlık bir dava açıldı . Dava Ağustos 2016'da reddedildi.

Philadelphia, Kasım 2016'da araç paylaşım şirketlerini yasallaştırdı.

Teksas

Mayıs 2017, Texas HB100, araç paylaşım şirketlerinin düzenlenmesini Teksas eyaletinin münhasır yetkisi haline getirdi. HB100, sürücülerin yıllık geçmiş kontrollerini gerektirir, ancak parmak izi gerektirmez.

Austin

Mart 2015'te UberPOOL , her yıl düzenlenen South by Southwest festivali öncesinde Austin, Teksas'ta faaliyete başladı .

7 Mayıs 2016'da Uber ve Lyft, şehir seçmenlerinin, sürücülerin parmak izi tabanlı arka plan kontrollerine başvurmalarını gerektiren bir şehir yönetmeliğini yürürlükten kaldıracak olan araç paylaşım şirketleri tarafından desteklenen bir referandumu reddetmesinin ardından Austin'de artık hizmet vermeyeceklerini açıkladılar.

Mayıs 2017'de Austin ile ilgili düzenlemeler Texas HB100 tarafından geçersiz kılındı ​​ve Uber ve Lyft Austin'deki faaliyetlerine yeniden başladı.

Houston

2016 yılının sonlarında Uber , sürücülerin parmak izi arka plan kontrolleri de dahil olmak üzere çeşitli şehir düzenlemelerinin çok külfetli olduğu konusunda ısrar ederek Houston'ı Super Bowl LI'nin önünde bırakmakla tehdit etti . Houston yetkilileri ve Uber, Aralık 2016'da, Houston'ın sürücüler için parmak izi kontrolü istemeye devam edeceği ancak en az 5 Şubat 2017'ye kadar sürücü uyuşturucu testi ve fiziksel gereksinimleri ortadan kaldıracağı bir uzlaşmaya vardı.

Mayıs 2017, Houston ile ilgili Yönetmelikler Texas HB100 tarafından geçersiz kılındı.

Tennessee

Araç paylaşım şirketlerini etkileyen düzenlemeler Aralık 2014'te hayata geçirildi.

Virjinya

5 Haziran 2014'te Virginia Motorlu Araçlar Departmanı, hem Uber hem de Lyft'e Virginia'daki operasyonları durdurmalarını talep eden bir durdurma ve vazgeçme mektubu yayınladı . Şubat 2015'te, Virginia'da araç paylaşım şirketleri yasallaştırıldı.

Washington

Mart 2014'te, taksi sürücülerini yatıştırmak için Seattle Şehir Meclisi, Mart 2014'te, herhangi bir zamanda yoldaki herhangi bir araç paylaşım şirketinden sürücü sayısını 150'ye çıkaran bir kararname çıkardı. Ancak, 17 Nisan 2014'te bir koalisyondan sonra Soruyu referandumda seçmenlere sunmak için 36 bin imza toplayan Belediye Başkanı Ed Murray , alternatif bir yaklaşım bulmak için 45 günlük bir müzakere sürecini duyurdu. Uber, Seattle'daki araç paylaşımlı araç sayısını sınırlayan yönetmeliği bozmak isteyen siyasi bir grup olan "Seattle Vatandaşları 124441'i İptal Etme Kararı"na 613.000 dolardan fazla bağışta bulundu. Haziran 2014'te belediye başkanı, araç paylaşım şirketlerini sürücü limiti olmaksızın yasallaştırmak için bir anlaşmaya vardı. Uzlaşma Temmuz 2014'te belediye meclisi tarafından kabul edildi.

Aralık 2018'de Spokane , araç paylaşım şirketleri için sürücülerin taksi şoförleri tarafından ödenenlerle eşit lisans ücreti ödemesini gerektiren lisans gerekliliklerini uygulamaya koydu.

Wisconsin

Mayıs 2015'te Vali Scott Walker , Uber ve Lyft gibi araç paylaşım şirketlerinin yerel düzenleme ve gözetim olmadan çalışmasını kolaylaştıran bir yasayı imzaladı.

Ağustos 2017'de eyalet senatörleri, taksi endüstrisi tarafından desteklenen ve araç paylaşım şirketlerinin tüm sürücüler üzerinde parmak izi kontrolleri de dahil olmak üzere cezai geçmiş kontrolleri yapmasını gerektiren bir yasa tasarısı sundu.

Ukrayna

Şubat 2016'da, taksi şoförleri , ortak araç sürücüleri için lisans gerekliliklerinin eksikliğini Kiev'de protesto etti .

30 Mart 2017 tarihinde, taksi şoförleri Uber ve protesto Yandex.Taxi içinde Lviv .

Referanslar