Anaokulu -Kindertransport

2 Aralık 1938 sabahı erken saatlerde Harwich , Essex'e vardıktan sonra ilk Kindertransport'un genç mültecileri
Yahudi mülteci çocukların gelişi, Londra limanı, Şubat 1939
Frank Meisler Kindertransport – The Arrival (2006) Londra'nın merkezindeki Liverpool Street istasyonunun dışında duruyor

Kindertransport ( "çocuk taşıma" için Almanca) salgını öncesinde dokuz ay boyunca gerçekleşen bir organize kurtarma çabasıydı İkinci Dünya Savaşı . Birleşik Krallık yaklaşık 10.000 ağırlıklı aldı Musevi çocukları Nazi Almanyası , Avusturya , Çekoslovakya ve Polonya ve Danzig Serbest Şehri'nde . Çocuklar İngiliz yetiştirme evlerine , pansiyonlara , okullara ve çiftliklere yerleştirildi. Çoğu zaman, ailelerinin Holokost'tan sağ kurtulan tek üyeleriydiler . Program İngiliz hükümeti tarafından desteklendi, tanıtıldı ve teşvik edildi. Daha da önemlisi, İngiliz hükümeti, İngiliz Yahudi cemaatinin yerine getiremeyeceği tüm vize göçmenlik şartlarından feragat etti. İngiliz hükümeti programa herhangi bir sayı sınırı koymadı - onu sona erdiren İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcıydı ve bu sırada yaklaşık 10.000 anaokulu çocuğu Birleşik Krallık'a getirildi.

"Kindertransport" terimi bazen Almanya, Avusturya ve Çekoslovakya'dan Hollanda, Belçika ve Fransa'ya kadar çoğunlukla Yahudi çocukların, ancak ebeveynleri olmadan kurtarılması için de kullanılır. Bir örnek, Belçika'ya giden 1.000 Chateau de La Hille çocuğu. Bununla birlikte, genellikle, "kindertransport", Birleşik Krallık'a yönelik organize programa atıfta bulunmak için kullanılır.

Dünya Yahudi Yardımı (o zamanlar Alman Yahudileri için Merkezi İngiliz Fonu olarak adlandırılıyordu) 1933'te hem Almanya hem de Avusturya'daki Yahudilerin ihtiyaçlarını mümkün olan her şekilde desteklemek için kuruldu.

Başka hiçbir ülkede İngiliz Kindertransport'a benzer bir program yoktu. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Wagner-Rogers Yasası Kongre'de tanıtıldı, ancak çok fazla muhalefet nedeniyle komiteden asla ayrılmadı.

Politika

15 Kasım 1938'de, Almanya ve Avusturya'da " Kristal Gece", yani " Kristal Gece" nin yıkımından beş gün sonra, İngiliz, Yahudi ve Quaker liderlerinden oluşan bir heyet , Birleşik Krallık Başbakanına şahsen başvurdu, Neville Chamberlain'in fotoğrafı . Diğer önlemlerin yanı sıra, İngiliz hükümetinden refakatsiz Yahudi çocukların ebeveynleri olmadan geçici olarak kabulüne izin vermesini talep ettiler.

İngiliz Kabine ertesi gün tartıştılar ve daha sonra Meclis'e günümüze kadar bir tasarı hazırladı. Bu yasa tasarısı, hükümetin, bir sonraki paragrafta belirtilen koşullar altında, bebeklerden 17 yaşına kadar olan refakatsiz çocukların Büyük Britanya'ya girişine izin vermek için belirli göçmenlik şartlarından feragat edeceğini belirtiyordu.

İzin verilen mülteci sayısına ilişkin bir sınır hiçbir zaman kamuya açıklanmadı. Başlangıçta, Yahudi mülteci ajansları 5.000'i gerçekçi bir hedef olarak değerlendirdi. Bununla birlikte, İngiliz Sömürge Dairesi , Yahudi kurumlarının 10.000 çocuğun İngiliz kontrolündeki Zorunlu Filistin'e kabulüne izin verilmesine yönelik ayrı talebini geri çevirdikten sonra, Yahudi ajansları daha sonra planladıkları hedef sayısını refakatsiz çocukların Büyük Britanya'ya bu şekilde girmeleri için 15.000'e çıkardı.

Büyük önce 21 Kasım 1938 sabahı sırasında, Avam Kamarası mültecilere tartışmaya, İçişleri Bakanı , Sir Samuel Hoare mülteciler adına çalışan, büyük bir Musevi temsil heyeti, hem de Quaker ve diğer Yahudi olmayan gruplar bir araya geldi. Gruplar, tüm mültecileri göz önünde bulundursalar da, "Almanya'dan Gelen Çocukların Bakımı Hareketi" adlı mezhebe bağlı olmayan bir örgüt altında özel olarak ittifak kurdular. Bu örgüt, yalnızca ebeveynlerini Almanya'da geride bırakmak zorunda kalacak çocukların kurtarılmasını düşünüyordu.

21 Kasım 1938'deki bu tartışmada, Hoare özellikle çocukların kötü durumuna dikkat çekti. Daha da önemlisi, Almanya'daki araştırmaların, en dikkat çekici şekilde, sorulan hemen hemen her ebeveynin çocuğunu, anne ve babasını geride bırakarak refakatsiz Birleşik Krallık'a göndermeye istekli olacağını söylediğini belirlediğini bildirdi. (Bu biraz abartılı olsa da – ebeveynler için çocuklarını “bilinmeyene” ve belirsiz bir zamana göndermeleri travmatikti; ve en azından küçük çocuklar için ebeveynlerinden ayrılmak travmatikti – asıl ayrılık öyleydi. iyi yönetti.)

Hoare, kendisinin ve İçişleri Bakanlığı'nın "buraya gelen çocukların önüne hiçbir engel koymayacaklarını", dolayısıyla "bu acı çeken insanlara yardım etmede dünya ulusları arasında ön saflarda olacağımızı göstermek için" açıkladı. Hoare, gerekli para, konut ve diğer yardımların Yahudi ve diğer Topluluklar tarafından vaat edildiğini açıkça belirtti.

Ajanslar tüm çocuklar için ev bulma sözü verdi. Ayrıca operasyonu finanse edeceklerine ve mültecilerin hiçbirinin halka mali yük oluşturmamasını sağlamaya söz verdiler. Çocukların ülkede yalnızca geçici olarak kalmaları beklendiğinden, her çocuğun nihai yeniden göçünü finanse etmek için 50 sterlinlik bir garantisi olacaktı.

Organizasyon ve yönetim

Für Das Kind
Viyana, Westbahnhof İstasyonu 2008, Kindertransports aracılığıyla binlerce çocuğun hayatını Nazi teröründen kurtardığı için İngiliz halkına bir övgü
Yahudi çocuklar, Barbican Misyonu tarafından Yahudilere düzenlenen uçuşla Prag'ı İngiltere'ye terk ediyor , 11 Ocak 1939

Çok kısa bir süre içinde, daha sonra Mülteci Çocuklar Hareketi (RCM) olarak bilinen Almanya'daki Çocukların Bakımı Hareketi, çocukları seçme, organize etme ve taşıma sistemlerini kurmak için Almanya ve Avusturya'ya temsilciler gönderdi. Alman Yahudilerinin için Merkez İngiliz Fonu kurtarma operasyonu için fon sağladı.

25 Kasım'da İngiliz vatandaşları , Vikont Samuel'den BBC Home Service radyo istasyonunda koruyucu ailelere yönelik bir çağrı duydu . Yakında 500 teklif geldi ve RCM gönüllüleri olası koruyucu aileleri ziyaret etmeye ve koşullar hakkında rapor vermeye başladı. Yahudi çocukların evlerinin Yahudi evleri olması konusunda ısrar etmediler. Ailelerin güdülerini ve karakterlerini de çok dikkatli bir şekilde araştırmadılar: evlerin temiz görünmesi ve ailelerin saygın görünmesi yeterliydi.

Almanya'da bir örgütleyiciler ağı kuruldu ve bu gönüllüler en çok tehlikede olanların öncelik listelerini yapmak için gece gündüz çalıştılar: toplama kamplarında bulunan veya tutuklanma tehlikesi altındaki gençler, sınır dışı edilmekle tehdit edilen Polonyalı çocuklar veya gençler, Yahudi kökenli çocuklar. yetimhaneler, ebeveynleri onları tutamayacak kadar yoksul olan çocuklar veya bir toplama kampında ebeveynleri olan çocuklar. Çocuklar listeye göre belirlendikten veya gruplandırıldıktan sonra, onların vasilerine veya ebeveynlerine bir seyahat tarihi ve ayrılış detayları verildi. İçinde hiçbir değerli eşyası olmayan ve sadece on mark veya daha az parası olan küçük, mühürlü bir bavul alabilirlerdi. Bazı çocukların önlerinde numara, arkalarında adlarının yazılı olduğu manila etiketinden başka hiçbir şeyleri yoktu, bazılarına ise fotoğraflı numaralandırılmış bir kimlik verildi:

Bu kimlik belgesi, İngiltere'deki Majestelerinin Hükümeti'nin onayı ile, çocuklar için Inter-Aid Komitesi'nin bakımı altında eğitim amacıyla Birleşik Krallık'a kabul edilecek gençlere verilir.

Bu belge vize gerektirmez.

Kişisel ayrıntılar.

(Ad; Cinsiyet; Doğum Tarihi; Yer; Ebeveynlerin Tam Adları ve Adresleri)

Karen Gershon tarafından bir şiir dahil Harwich'te Memorial plak,

196 çocuğun ilk parti geldi Harwich üzerinde TSS Prague üç hafta sonra, 2 Aralık Kristallnach iniyoruz, Parkeston Quay . 2011 yılında Harwich limanında açılan bir plaket bu olayı işaret ediyor.

Sonraki dokuz ayda, çoğu Yahudi olmak üzere yaklaşık 10.000 refakatsiz çocuk İngiltere'ye gitti.

Fransa, Belçika, Hollanda ve İsveç gibi diğer ülkelere de Kindertransports vardı. Hollandalı insani yardım Geertruida Wijsmuller-Meijer 1.500 çocuğun Hollanda'ya kabul edilmesini sağladı; çocuklar , Hollanda Yahudi Cemaati tarafından ödenen Hollanda Yahudi Mülteciler Komitesi tarafından desteklendi . İsveç'te, Stockholm Yahudi Cemaati, ülkenin Yahudi mültecilere yönelik kısıtlayıcı politikasına bir istisna getirilmesi için hükümetle görüştü. Sonunda Almanya'dan 1 ila 15 yaşları arasındaki yaklaşık 500 Yahudi çocuğa, ebeveynlerinin ülkeye girmeye çalışmaması koşuluyla geçici oturma izni verildi. Çocuklar Almanya'daki Yahudi örgütleri tarafından seçildi ve İsveç'teki koruyucu ailelere ve yetimhanelere yerleştirildi.

Başlangıçta çocuklar çoğunlukla Almanya ve Avusturya'dan geldi ( Anschluss'tan sonra Büyük Reich'ın bir parçası ). 15 Mart 1939'dan itibaren , Çekoslovakya'nın Alman işgali ile Prag'dan nakliyeler aceleyle organize edildi. Şubat ve Ağustos 1939'da Polonya'dan trenler düzenlendi. Dışına taşımaları Nazi işgali altındaki Avrupa'da 1 Eylül 1939 tarihinde savaş ilanına kadar devam etti.

Daha az sayıda çocuk, çoğunlukla Prag'dan Croydon'a uçtu . İngiltere'de çocukları alan diğer limanlar arasında Dover da vardı.

Son taşıma

SS Bodegraven , İkinci Dünya Savaşı sırasında son Kindertransport çocuk grubunu kıta Avrupa'sından taşıdı . İstilacı Alman orduları limana ulaşmadan kısa bir süre önce, 14 Mayıs 1940'ta IJmuiden limanından ayrıldı.

Kıtadan 74 çocuklu son nakliye, yolcu-yük gemisi SS Bodegraven'de kaldı  [ nl ; de ] , 14 Mayıs 1940, IJmuiden , Hollanda'dan. Ayrılışları Aralık 1938'de Viyana'dan ilk nakliyenin Hollandalı organizatörü Geertruida Wijsmuller-Meijer tarafından organize edildi . Bir kısmı mülteciler için bir ev olarak hizmet veren Amsterdam'daki Kalverstraat'taki yetimhaneden 66 çocuğu topladı. . Çocuklara katılabilirdi ama geride kalmayı seçti. Hollanda'nın işgali an meselesi olduğu için bu bir kurtarma eylemiydi ve ülke ertesi gün teslim oldu. Bu gemi ülkeyi özgürce terk eden son gemiydi.

Hollanda 10 Mayıs'tan itibaren Alman kuvvetlerinin saldırısına uğradığı ve bombalamalar devam ettiği için çocukların aileleriyle görüşme imkanı olmadı. Bu tahliye sırasında, bu ebeveynler çocuklarının tahliyesi hakkında hiçbir şey bilmiyorlardı: isimsiz kaynaklara göre, ebeveynlerden bazıları başlangıçta bu eyleme çok üzüldü ve Wijsmuller-Meijer'e bunu yapmaması gerektiğini söyledi. 15 Mayıs'tan sonra, ülkenin sınırları Naziler tarafından kapatıldığı için Hollanda'dan ayrılma fırsatı kalmadı.

Çocukların yaşadığı travma

Çocuklar, kapsamlı Kindertransport deneyimleri sırasında aşırı travma yaşadılar. Bu genellikle çok kişisel terimlerle sunulur. Bu travmanın tam ayrıntıları ve çocuk tarafından nasıl hissedildiği, hem çocuğun ayrı kaldığı yaşına hem de savaşın sonuna kadar ve hatta ondan sonrasına kadar yaşadığı toplam deneyimin ayrıntılarına bağlıydı.

Birincil travma, çocuğun yaşını göz önünde bulundurarak ebeveynlerden gerçek ayrılıktı. Bu ayrılığın nasıl anlatıldığı çok önemliydi: örneğin, "heyecanlı bir maceraya çıkıyorsunuz" veya "kısa bir yolculuğa çıkıyorsunuz ve yakında görüşürüz". Daha küçük çocuklar, belki altı yaşından küçükler, genellikle böyle bir açıklamayı kabul etmezler ve anne babalarıyla kalmayı talep ederler. Gerçek ayrılığın gerçekleştiği çeşitli tren istasyonlarında birçok gözyaşı ve çığlık kaydı var. Daha büyük çocuklar için bile, "ebeveynlerinin açıklamasını kabul etmeye daha istekli" olan çocuk bir noktada anne babasından uzun ve belirsiz bir süre ayrı kalacağını fark etti. Küçük çocukların gelişmiş bir zaman duygusu yoktu ve onlar için ayrılık travması en başından beri tamdı.

Çocuğun ana dili Almanca veya Çekçe'nin anlaşılmadığı bir ülkede yeni bir dil öğrenmek zorunda kalmak da stresin bir başka nedeniydi. Sadece İngilizce konuşan yabancılarla yaşamayı öğrenmek ve onları "sözde ebeveyn" olarak kabul etmek bir travmaydı. Okulda, İngiliz çocuklar Kinder'ı "Yahudi mülteciler" yerine "düşman Almanlar" olarak görüyorlardı.

1 Eylül 1939'da savaş başlamadan önce ve hatta savaşın ilk bölümünde, bazı ebeveynler Hitler'den kaçmayı ve İngiltere'ye ulaşmayı ve ardından çocuklarıyla tekrar bir araya gelmeyi başardılar. Ama bu istisnaydı; ebeveynlerin çoğu Naziler tarafından öldürüldü.

Büyükler, 1939-1945 yılları arasında Avrupa'daki savaşın ve ayrıntılarının tamamen farkında oldular ve ebeveynleri anlayacak ve endişeleneceklerdi. Savaşın sonraki bölümünde , Holokost'un ve Yahudi ebeveynlerine ve geniş ailelerine yönelik gerçek doğrudan tehdidin farkına varmış olabilirler . 1945'te savaş sona erdikten sonra, neredeyse tüm çocuklar er ya da geç ebeveynlerinin öldürüldüğünü öğrendi.

Kasım 2018'de, Kindertransport Programının 80. yıldönümü için Alman hükümeti, hayatta olan "Kinder"lerin her birine 2.500 Euro (o zamanlar yaklaşık 2.800 dolar) ödeyeceklerini açıkladı. Tabii ki, bu sadece sembolik bir miktardı, ancak her çocuğa hem psikolojik hem de maddi olarak yapılan büyük zararın açık bir şekilde tanınmasını ve kabul edilmesini temsil ediyordu. Hasar Hitler ve Naziler tarafından yapılmıştı, ancak savaş sonrası çok farklı Alman Hükümeti bu ödemeyi yapıyordu. Başvuru sürecinin tüm detayları önceki referansta verilmiştir.

Ulaşım ve program tamamlama

Flor Kent'in Liverpool Street istasyonundaki anıtı, 2011 yılında istasyonun yolcu salonuna taşındı

Naziler, tahliyelerin Almanya'daki limanları engellememesi gerektiğine karar vermişti, bu nedenle çoğu nakliye ekibi Hollanda'ya trenle gitti ; daha sonra Rotterdam yakınlarındaki Hook of Holland'dan çapraz kanallı feribotla genellikle Harwich olan bir İngiliz limanına . Limandan bir tren, çocukların bir kısmını Londra'daki Liverpool Street istasyonuna götürdü ve burada gönüllü koruyucu aileleri tarafından karşılandılar. Koruyucu aileleri olmayan çocuklar, Dovercourt ve Pakefield gibi yaz tatili kamplarındaki geçici bekletme merkezlerinde barındırıldı . Çoğu ulaşım trenle yapılırken, bazıları tekneyle, bazıları da uçakla gitti.

İlk Kindertransport , Florence Nankivell tarafından organize edildi ve yönetildi. Berlin'de bir hafta geçirdi , Nazi polisi tarafından rahatsız edildi ve çocukları organize etti. Tren 1 Aralık 1938'de Berlin'den ayrıldı ve 2 Aralık'ta 196 çocukla Harwich'e geldi. Çoğu, 9 Kasım gecesi Naziler tarafından yakılan bir Berlin Yahudi yetimhanesinden, diğerleri ise Hamburg'dandı.

Viyana'dan ilk tren 10 Aralık 1938'de 600 çocukla hareket etti. Bu, 1933'ten beri bu alanda faaliyet gösteren Hollandalı Kindertransports organizatörü Bayan Gertruida Wijsmuller-Meijer'in çalışmalarının sonucuydu. Viyana'ya Adolf Eichmann ile doğrudan görüşmek amacıyla gitti , ancak başlangıçta geri çevrildi. . Bununla birlikte, sonunda biyografisinde yazdığı gibi, Eichmann 600 çocuğunu birdenbire "verdi", onu aşırı yükleme ve bu kadar kısa sürede nakliyeyi imkansız hale getirme niyetiyle. Bununla birlikte, Wijsmuller-Meijer 500 çocuğu Harwich'e göndermeyi başardı, burada Dovercourt'taki yakındaki bir tatil kampında konakladılar, geri kalan 100 çocuk ise Hollanda'ya sığındı.

Birçok temsilci Almanya'dan Hollanda'ya partilerle gitti veya Londra'daki Liverpool Street istasyonunda taraflarla buluşarak orada her çocuğu alacak ve bakacak birinin olmasını sağladı. 1939 ve 1941 yılları arasında, koruyucu aileler olmadan 160 çocuk gönderilmiştir Whittingehame Çiftliği Okulu'nda içinde Doğu Lothian , İskoçya. Whittingehame, Balfour Deklarasyonu'nun yazarı olan İngiltere Başbakanı Arthur Balfour'un aile mülkü ve eski eviydi .

RCM, Ağustos 1939'un sonunda parası tükendi ve daha fazla çocuk alamayacağına karar verdi. Son çocuk grubu, Almanya'nın Polonya'yı işgal ettiği gün olan 1 Eylül 1939'da Almanya'dan ayrıldı ve iki gün sonra İngiltere, Fransa ve diğer ülkeler Almanya'ya savaş ilan etti. Bir parti 3 Eylül 1939'da Prag'dan ayrıldı ancak geri gönderildi.

Habonim pansiyonları

Sosyalizme ve Siyonizme meyilli bir Yahudi gençlik hareketi olan Habonim'in birkaç üyesi , Güney Batı İngiltere'deki kır pansiyonlarının işletilmesinde etkili oldu. Habonim'in bu üyeleri , İkinci Dünya Savaşı'nın etkileriyle kibbutz'da yaşamaktan alıkonuldu .

Kayıtlar

Kindertransports aracılığıyla İngiltere'ye gelen birçok çocuğun kayıtları, Yahudi Mülteciler Komitesi aracılığıyla World Jewish Relief tarafından tutuluyor.

Frank Meisler'in Kindertransport anıtı (2008) Friedrichstrasse Tren İstasyonu, Berlin

Kurtarma

Savaşın sonunda, Kindertransport'tan çocuklar aileleriyle yeniden bir araya gelmeye çalıştıkları için İngiltere'de büyük zorluklar yaşandı. Ajanslar, ebeveynlerini veya hayatta kalan aile üyelerini bulmak isteyen çocuklardan gelen taleplerle dolup taştı. Çocuklardan bazıları aileleriyle yeniden bir araya gelebildiler ve bunu yapmak için genellikle uzak ülkelere seyahat ettiler. Diğerleri, ebeveynlerinin savaştan sağ çıkmadığını keşfetti. Mona Golabek , Kindertransport'u konu alan Willesden Lane'in Çocukları adlı romanında , aileleri kalmayan çocukların, savaşta yatılı evlerde kazandıkları evleri, sular altında kalan küçük çocuklara yer açmak için ne sıklıkla terk etmek zorunda kaldıklarını anlatıyor. ülke.

Nicholas Winton

1938 Noelinden önce, 29 yaşındaki Alman-Yahudi kökenli bir İngiliz borsacı Nicholas Winton , bir kayak tatili için İsviçre'ye uçmayı planladığında, Yahudi mülteci işine karışan bir arkadaşına yardım etmek yerine Prag'a gitmeye karar verdi. Daha sonra Naziler tarafından ailelerinden ayrılan Çekoslovakyalı Yahudi çocuklara yardım etmek için bir örgüt kurdu ve Wenceslas Meydanı'ndaki otelinde yemek masasında bir ofis kurdu . Sonunda 669 çocuğa ev buldu. Winton'ın annesi ayrıca, Maidenhead Rotary Kulübü ve Rugby Mülteci Komitesi gibi grupların sponsorlarından oluşan bir ekiple çocukları evlere ve daha sonra pansiyonlara yerleştirmek için onunla çalıştı . Yaz boyunca, onları kabul edecek İngiliz aileleri arayan reklamlar verdi. 3 Eylül 1939'da Prag'dan ayrılan son grup, Nazilerin Polonya'yı işgal etmesi nedeniyle geri gönderildi – İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcı.

Winton , Alman işgalinin ilk aşamalarında çocukları Avrupa'dan tahliye etmek için çalışan Beatrice Wellington , Doreen Warriner , Trevor Chadwick ve Prag'daki diğerlerinin hayati rollerini kabul etti .

Wilfrid İsrail

Wilfrid İsrail (1899–1943), Yahudilerin Almanya'dan ve işgal altındaki Avrupa'dan kurtarılmasında kilit bir figürdü. Lord Samuel aracılığıyla İngiliz hükümetini Kasım 1938'de yaklaşmakta olan Kristallnacht hakkında uyardı. Bir İngiliz ajanı, Berlin konsolosluğunda pasaport memuru olan Frank Foley aracılığıyla , İngiliz istihbaratını Nazi faaliyetleri hakkında bilgilendirdi. Adına konuşan Reichsvertretung (Alman Yahudi belediye teşkilatı) ve Hilfsverein (kendi kendine yardım kuruluşu), o İngiliz Dışişleri Dairesinin kurtarma planı çağırdı ve yardımcı tarikattandı İngilizlere kanıtlamak için Almanya çapında Yahudi topluluklarını ziyaret etmek Yahudi ebeveynlerin çocuklarıyla ayrılmaya gerçekten hazır olduklarına dair hükümet.

Haham Solomon Schonfeld

Haham Solomon Schonfeld , Hahambaşı'nın Dini Acil Durum Konseyi'nin himayesinde Ortodoks Yahudiliği uygulayan 300 çocuğu getirdi . Birçoğunu bir süre Londra'daki evinde misafir etti. Blitz sırasında onlar için kırsal kesimde genellikle Yahudi olmayan koruyucu aileler buldu. Çocukların Yahudi beslenme yasalarına (Koşer) uymalarını sağlamak için onlara koruyucu ailelere balık yiyen vejeteryan olduklarını söylemelerini söyledi. Ayrıca çok sayıda Yahudiyi Güney Amerika koruma belgeleriyle kurtardı. İngiltere'ye birkaç bin genç, haham, öğretmen, ritüel mezbahacı ve diğer dini görevliler getirdi.

enterne ve savaş hizmeti

Haziran 1940'ta, İngiltere Başbakanı Winston Churchill , düşman ülkelerden gelen 16 ila 70 yaşındaki tüm erkek mültecilerin – sözde 'dost düşman uzaylılar ' (uyumsuz bir terim) olarak hapsedilmesini emretti . Bu hapsetme bölümünün tam bir tarihi, Collar the Lot! kitabında verilmiştir ! .

Daha önceki yıllarda gelen çocukların çoğu şimdi genç erkeklerdi ve bu nedenle onlar da gözaltında tutuldu. Bu akranlarından yaklaşık 1000 kişi , çoğu Man Adası'ndaki bu toplama kamplarında tutuldu . Yaklaşık 400 kişi denizaşırı Kanada ve Avustralya'ya nakledildi (bkz. HMT Dunera ).

Kamptaki tutuklular 18 yaşına geldiklerinde, onlara savaşta görev yapma veya Ordu Yardımcı Öncü Kolordu'na girme şansı verildi . Yetişkinliğe ulaşan yaklaşık 1000 Alman ve Avusturyalı çocuk , muharebe birimleri de dahil olmak üzere İngiliz silahlı kuvvetlerinde hizmet vermeye devam etti. Birkaç düzine , Normandiya Çıkarması sırasında ve sonrasında Müttefikler Almanya'ya doğru ilerlerken dil becerilerinin iyi kullanıldığı Özel Kuvvetler gibi seçkin oluşumlara katıldı . Bunlardan biri, gururla Striking Back adlı bir kitap yazan Peter Masters'dı .

Neredeyse tüm "dost düşman yabancılar", Hitler'den ve Nazizm'den kaçan mültecilerdi ve neredeyse hepsi Yahudiydi. Churchill'in hapsetme politikası ortaya çıktığında, Parlamento'da bir tartışma yaşandı. Pek çok konuşma, mültecileri hapsetme fikrinden duyulan korkuyu dile getirdi ve bir oylamada Hükümete ezici bir çoğunlukla gözaltını "geri alması" talimatı verildi.

İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri

İngiliz Hükümeti'nin göçmenlik vizesi gerekliliklerinden feragat ettiği Kindertransport'un aksine, bu OTC çocukları Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti'nden vize göçmenlik yardımı almamıştır. Ayrıca, Dışişleri Bakanlığı'nın kasıtlı olarak herhangi bir Yahudi mültecinin giriş vizesi almasını çok zorlaştırdığı belgelenmiştir.

1939'da Senatör Robert F. Wagner ve Rep. Edith Rogers , Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'nde Wagner-Rogers Yasasını önerdiler . Bu tasarı , Nazi Almanyası'ndan ABD'ye 14 yaşın altındaki refakatsiz 20.000 Yahudi çocuk mülteciyi kabul etmekti . Ancak, Şubat 1939'da bu tasarı Kongre'den onay alamadı.

Önemli kişiler kurtarıldı

Kindertransport'ların kurtardığı bir dizi çocuk , kamusal yaşamın önde gelen figürleri haline geldi ve en az dördü (Walter Kohn, Arno Penzias ve Jack Steinberger dahil) Nobel Ödülü kazandı. Bunlar şunları içerir:

Savaş sonrası kuruluşlar

1989'da, Kindertransport aracılığıyla Almanya'dan kaçan Bertha Leverton  [ de ] , Haziran 1989'da Londra'da 50. yıl dönümü toplantısı olan Kindertransport Reunion'ı düzenledi. Dünyanın her tarafından. Birçoğu ABD'nin doğu kıyısından geldi ve ABD'de benzer bir şey organize edip edemeyeceklerini merak ettiler 1991'de Kindertransport Association'ı kurdular.

Kindertransport Association, amacı bu çocuk Holokost mültecilerini ve onların soyundan gelenleri birleştirmek olan ulusal bir Amerikan kar amacı gütmeyen kuruluştur. Dernek hikayelerini paylaşır, Kindertransport'u mümkün kılanları onurlandırır ve ihtiyacı olan çocuklara yardım eden hayır işlerini destekler. Kindertransport Association, Kindertransport'un İngiltere'ye ilk geldiği günün 75. yıldönümü olan 2 Aralık 2013'ü Dünya Kindertransport Day olarak ilan etti.

Birleşik Krallık'ta, Yahudi Mülteciler Derneği , Kindertransport Organisation adlı özel bir ilgi grubuna ev sahipliği yapmaktadır.

Kindertransport medyada programı

Kindertransport programı trajik tarihinin önemli ve eşsiz bir parçasıdır Soykırım . Bu nedenle hikayenin kamuoyuna duyurulması önemliydi.

Belgesel filmleri

The Hostel (1990), Andrew Sachs tarafından anlatılan iki bölümlük bir BBC belgeseli . 1939'da Bradford'daki Manningham'daki Carlton Otel'de çocukken ilk kez tanıştıklarından 50 yıl sonra Nazi rejiminden kaçan 25 kişinin hayatını belgeledi .

Dizlerim Zıplıyordu: Anlatıcılığını Joanne Woodward'ın yaptığı Kindertransports'u (1996; sinemada 1998'de yayınlandı) hatırlamak . Sundance Film Festivali'nde Jüri Büyük Ödülü'ne aday gösterildi . Film, Kindertransport çocuğu olan kostüm tasarımcısı Ruth Morley'nin kızı Melissa Hacker tarafından yönetildi . Melissa Hacker, şu anda Amerika'da yaşayan çocuk bakıcısının örgütlenmesinde çok etkili olmuştur . Ayrıca Alman Hükümeti'nden her bir çocuk yuvasına 2,500 Euro'luk bir ödül verilmesini düzenlemek için çalışmalara katıldı .

Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport (2000), Judi Dench tarafından anlatılıyorveen iyi uzun metrajlı belgesel dalında 2001 Akademi Ödülü sahibi. Bir Kindertransport çocuğununkızı olan Deborah Oppenheimer tarafından üretildive üç kez Oscar ödüllü Mark Jonathan Harris tarafından yazılıp yönetildi. Bu film, Kindertransport'u birkaç bireysel kinder , kurtarıcı Norbert Wollheim ve Nicholas Winton , bir çocuğu evlat edinen koruyucu bir anne ve kızıyla yeniden bir araya gelmek için yaşayan bir anneile derinlemesine röportajlar yoluyla gerçek hikayeleri sunarak çok kişisel terimlerlegösterir. Lore Segal'in fotoğrafı . İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri, Avusturya ve Almanya da dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki sinemalarda ve HBO ve PBS'de gösterildi . Aynı başlığa sahip bir tamamlayıcı kitap, filmi genişleterek çok daha fazla ayrıntı, gerçek ve tanık sunuyor.

Nazileri Dolandıran Çocuklar (2000), Channel 4 belgesel filmi. Sue Read tarafından yönetilen ve Jim Goulding tarafından üretilen Richard Attenborough tarafından anlatıldı. Attenborough'nun ebeveynleri, ailelerin mülteci çocuklara sahip çıkmaları için yapılan çağrıya yanıt verenler arasındaydı; iki kızı içeri aldılar.

Nicky'nin Ailesi (2011), bir Çek belgesel filmi. Nicholas Winton tarafından bir görünüm içerir.

The Essential Link: The Story of Wilfrid Israel (2017), Yonatan Nir tarafından hazırlanan bir İsrail belgesel filmi. Wilfrid İsrail'in önemli bir rol oynadığıKindertransport'un başlatılmasını ve başlatılmasını tartışan bir bölüm içeriyor. Çok farklı ülkelerden ve geçmişlerden yedi erkek ve kadın, Almanya'daki Kindertransport trenlerine binmelerinden önceki günlerin ve onların hikayelerini anlatıyor.

oyunlar

Kindertransport: The Play (1993), Diane Samuels'in bir oyunu. Bir Kindertransport çocuğununsavaş sırasındaki ve sonrasındaki yaşamını inceler. İngiliz yetimhanelerine tam olarak entegre edilmelerinden önce ve sonrapek çok çocuk için ortaya çıkan kafa karışıklıklarını ve travmaları sunuyor. Ve daha da önemlisi, gerçek ebeveynleri hayatlarında yeniden ortaya çıktığında yaşadıkları kafa karışıklığı ve travması; ya da daha muhtemel ve trajik bir şekilde, gerçek ebeveynlerinin öldüğünü öğrendiklerinde. Aynı isimle bir de refakatçi kitabı var.

The End Of Everything Ever (2005), Çekoslovakya'dan Londra'ya trenle gönderilen bir çocuğun hikayesini anlatan New International Encounter grubu tarafından çocuklara yönelik bir oyun.

Kitabın

Yalnız geldim - Bertha Leverton ve Shmuel Lowensohn tarafından düzenlenen Kindertransports'un (1990, The Book Guild Ltd) hikayeleri, Aralık 1938'den Eylül 1939'a kadar İngiltere'ye kaçan yolculuklarının 180 çocuğunun kurgusal olmayan toplu bir açıklamasıdır. Nazi zulmünden sığınmak için ebeveynleri tarafından.

Ve polis gülümsedi - 10.000 çocuk Nazi Avrupa'sından kaçıyor (1990, Bloomsbury Publishing) Barry Turner , Kindertransporte'u organize edenlerin hikayelerini, onları alan aileleri ve Kinder'ın deneyimlerini anlatıyor.

Alman-İngiliz romancı WG Sebald tarafından yazılan Austerlitz (2001),Galler'de bir malikanede büyümüş, daha sonra kökenlerinin izini Prag'a kadar götüren ve sonra oraya geri dönenbir Kindertransport çocuğununbir serüvenidir. Annesini tanıyan birini bulur ve trenle yolculuğunun izini sürer.

Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport (2000, Bloomsbury Publishing), Mark Jonathan Harris ve Deborah Oppenheimer tarafından, Lord Richard Attenborough'un önsözüve David Cesarani'nin tarihsel tanıtımı ile. Oscar ödüllü belgesel, Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport'un filmden genişletilmiş hikayeleri ve filmde yer almayan ek röportajları içerentamamlayıcı kitabı.

Linda Newbery'nin genç bir yetişkin romanı olan Sisterland (2004), şu anda bir büyükanne olan Kindertransport çocuğu Sarah Reubens ile ilgilidir ; on altı yaşındaki Hilly, büyükannesinin yıllardır sakladığı sırrı ortaya çıkarır. Bu roman 2003 Carnegie Madalyası için kısa listeye alındı.

Anne C. Voorhoeve'nin genç bir yetişkin romanı olan Savaş İçin Ailem (2013), Ortodoks bir İngiliz ailesiyle birlikte yaşamak için Kindertransport'a giden on yaşındaki Yahudi kökenli Hıristiyan bir kız olan Franziska Mangold'un hikayesini anlatıyor .

Avrupalı ​​Yahudilerin soyundan gelen Kanadalı bir yazar olan Alison Pick'in romanı Far to Go (2012), Prag'a kaçan ve altı yaşındaki oğulları için bir yer sağlamak için rüşvet kullanan Sudetenland Yahudi bir ailenin hikayesidir. Nicholas Winton'ın nakliyecilerinden biri.

İngiliz yazar Jake Wallis Simons'un bir romanı olan İngiliz Alman Kızı (2011), Kindertransport operasyonuyla İngiltere'ye getirilen Berlin'den 15 yaşındaki Yahudi bir kızın kurgusal öyküsüdür .

Mona Golabek ve Lee Cohen'in Kindertransport hakkında genç yetişkinler için tarihi bir roman olan Willesden Lane'in Çocukları (2017), Mona Golabek'in annesi Lisa Jura'nın bakış açısıyla anlatıldı.

Londra'ya giden son tren (2020), Bayan Geertruida Wijsmuller-Meijer'in faaliyetlerinin Meg Waite Clayton tarafından kurgulanmış bir açıklaması , ayrıca Felemenkçeye çevrildi ve De laatste trein naar de vrijheid olarak yayınlandı .

Kişisel hesaplar

  • Bob Rosner (2005) Şanslı Olanlardan Biri: Kindertransport tarafından kurtarıldı , Beth Shalom , Newark (İngiltere) . ISBN  0-9543001-9-X . - 9 yaşındaki Robert bir hesap Viyana ve savaş boyunca kaldı onun 13 yaşındaki kız kardeşi Renate, Leo Schultz OBE içinde Hull ve katıldığı Kingston Lisesi'ne . Ebeveynleri savaştan sağ çıktı ve Renate Viyana'ya döndü.
  • Marka, Gisele. Karanlık Gelir . Verand Press, (2003). ISBN  1-876454-09-1 . Avustralya'da yayınlandı. Yazarın savaşın başlangıcına kadar olan aile yaşamının, çocuk bakıcılığı ve ötesindeki yaşamındaki deneyimlerinin kurgusal bir açıklaması.
  • David, Ruth. Zamanımızın Çocuğu: Bir Genç Kızın Holokost'tan Kaçışı , IB Tauris .
  • Fox, Anne L. ve Podietz, Eva Abraham. On Bin Çocuk: Kindertransport'ta Holokost'tan kaçan çocukların anlattığı gerçek hikayeler . Behrman House, Inc., (1999). ISBN  0-874-41648-5 . West Orange, New Jersey, Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlandı.
  • Golabek, Mona ve Lee Cohen. Willesden Lane'in Çocukları - Nazilerden Kindertransport ile kaçan genç bir Yahudi piyanistin hikayesi.
  • Edith Bown-Jacobowitz, (2014) "Anılar ve Düşünceler: bir mültecinin hikayesi", 154 s, 11 noktalı kitap antiqua (mekan yaratın), Charleston, ABD ISBN  978-1495336621 , Bown 1939'da kardeşi Gerald ile birlikte Kindertransport'a gitti. Berlin'den Belfast'a ve Millisle Çiftliği'ne (Kuzey İrlanda) [daha fazla bilgi| Wiener Kütüphane Kataloğu
  • Newman, Otto , İngiliz sosyolog ve yazar; Kaçışlar ve Maceralar: 20th Century Odyssey . Lulu Press, 2008.
  • Oppenheimer, Deborah ve Harris, Mark Jonathan. Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport (2000, 2018'de yeniden yayınlandı, Bloomsbury/St Martins, New York & London) ISBN  1-58234-101-X .
  • Segal, Lore . Diğer Halk Evleri – yazarın Viyanalı bir Kindertransport kızı olarak hayatı, bir çocuğun sesiyle anlatılıyor. New Press, New York 1994.
  • Smith, Lyn. Hatırlama: Holokost'un Sesleri . Ebury Press, Büyük Britanya, 2005, Carroll & Graf Publishers, New York, 2006. ISBN  0-7867-1640-1 .
  • Strasser, Charles. Mülteciden OBE'ye . Keller Yayıncılık, 2007, ISBN  978-1-934002-03-2 .
  • Weber, Hanus. Ilse: Mutlu Sonu Olmayan Bir Aşk Hikayesi , Stockholm: Författares Bokmaskin, 2004. Weber, ebeveynleri onu Haziran 1939'da Prag'dan son Kindertransport'a yerleştiren bir Çek Yahudisiydi. Kitabı çoğunlukla, Auschwitz'de öldürülen annesi hakkındadır. 1944.
  • Beyaz adam, Dorit. Kökünden Sökülen: Bir Hitler Mirası: "Nihai Çözüm"den Önce Kaçanların Sesleri, Perseus Books, Cambridge, MA 1993.
  • Kişisel hesapların bir koleksiyonu, İngiltere'deki Quakers'ın www.quaker.org.uk/kinder adresindeki web sitesinde bulunabilir .
  • Leverton, Bertha ve Lowensohn, Shmuel (editörler), Yalnız Geldim : Kindertransports Hikayeleri , The Book Guild, Ltd., 1990. ISBN  0-86332-566-1 .
  • Shirley, Dame Stephanie , Bırak Gitsin: Dame Stephanie Shirley'nin Anıları . Beş yaşında bir Kindertransport mültecisi olarak İngiltere'ye geldikten sonra, yazılım şirketi ile bir servet kazanmaya devam etti; çoğunu verdi.
  • Frieda Stolzberg Korobkin (2012) Ayaklarınızı Omuzlarınızın Üzerinden Atın: Kindertransport'un Ötesinde, Viyana, Avusturya'dan bir Kindertransport çocuğunun ilk elden anlatımı ( https://www.amazon.com/Throw-Your-Feet-Over) -Omuzlar/dp/1434930718 )
  • Ailenin Bir Parçası – Christadelphians ve Kindertransport, Christadelphian aileleri tarafından desteklenen Kindertransport çocuklarının kişisel hesaplarının bir koleksiyonu. Ailenin parçası

Winton treni

1 Eylül 2009'da, Prag Ana tren istasyonundan özel bir Winton treni hareket etti . Orijinal bir lokomotif ve 1930'larda kullanılan vagonlardan oluşan tren, orijinal Kindertransport güzergahı üzerinden Londra'ya doğru yola çıktı . Trende, Londra'da şimdi yüz yaşındaki Sir Nicholas Winton tarafından karşılanacak olan, hayatta kalan birkaç Winton çocuğu ve onların soyundan gelenler vardı . Bu vesileyle, 3 Eylül 1939'da yola çıkması planlanan ancak İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle başlamayan son Kindertransport'un 70. yıldönümü kutlandı. Tren hareket ederken, Sir Nicholas Winton'ın heykeli tren istasyonunda açıldı.

akademik tartışma

Jessica Reinisch, İngiliz medyasının ve politikacıların, mülteci ve göç krizleriyle ilgili çağdaş tartışmalarda Kindertransport'a nasıl atıfta bulunduğunu belirtiyor. "Kindertransport"un Britanya'nın mültecileri kabul etme "gururlu geleneğinin" kanıtı olarak kullanıldığını savunuyor; ancak Kinderstransport modeli bağlamından koparıldığı ve dolayısıyla nostaljiye tabi tutulduğu için bu tür imalar sorunludur . İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkelerin, çaresiz insanları geri çevirerek göçü önlemek için çok şey yaptıklarına dikkat çekiyor; En Évian Konferansı 1938 yılında, katılımcı ülkelerin Nazi Almanya'sından kaçan edildi kabul Yahudi mülteciler hakkında anlaşmaya varamadı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar