James Biddle - James Biddle

James Biddle
Thomas Sully'nin portresi, 1839
Doğum	18 Şubat 1783
Öldü	1 Ekim 1848  (65 yaşında)
gidilen okul
Ebeveynler)
Aile	Nicholas Biddle , Thomas Biddle , John Biddle , Richard Biddle
İmza
Şube	Amerika Birleşik Devletleri Donanması

Biddle ailesinden James Biddle (18 Şubat 1783 - 1 Ekim 1848), finansör Nicholas Biddle'ın kardeşi ve Kaptan Nicholas Biddle'ın yeğeni, Amerikalı bir komodordu . Amiral gemisi USS  Columbus'du .

Eğitim ve erken kariyer

Biddle, Pennsylvania Üniversitesi'ne gittiği Philadelphia'da doğdu . Mezun olduktan sonra 1800 yılında Birleşik Devletler Donanması'nda subay subay olarak hizmete girdi .

1801'deki donanma indirimi altında tutulan Biddle , Berberi korsanlarına karşı savaşta görev yaptı . İçinde bulunduğu gemi, USS  Philadelphia , Trablus açıklarında kayalara çarptı ve amiri William Bainbridge ile birlikte 19 ay tutuklu kaldı.

1812 Savaşı sırasında Biddle, USS  Wasp'ta birinci teğmendi . 1815'te HMS  Penguin'i yendiğinde sloop USS  Hornet'in komutanıydı . 1817'de, 1818'de tamamlanan Amerika Birleşik Devletleri için Oregon Ülkesini resmen devralmak üzere USS  Ontario'daki Columbia Nehri'ne gönderildi .

Savaştan sonra Biddle, Meksika Körfezi, Güney Atlantik ve Akdeniz'de çeşitli görevler üstlendi. 1830'da Biddle ve ABD konsolosu David Offly , Sublime Porte ile müzakere etti ve bir anlaşma imzaladı . Antlaşma daha sonra ABD'li diplomatlar tarafından Osmanlı İmparatorluğu'ndaki ABD vatandaşları için sınır ötesi ayrıcalıklar talep etmek için kullanıldı .

Biddle ve USS Makedonca

On dokuzuncu yüzyılın başlarında, Karayipler'de sarı hummanın yaygınlığı "ciddi sağlık sorunlarına" yol açtı ve çok sayıda ölüm ve hastalık deniz operasyonlarını kısarak morali bozduğu için Birleşik Devletler Donanması'nı alarma geçirdi. Trajik bir örnek, 1822 yılının Mayıs ayında USS Makedon firkateyni Boston'dan ayrıldığında ve Commodore James Biddle'ın Batı Hint Filosu'nun bir parçası olduğunda meydana geldi . Donanma Bakanı Smith Thompson , filoyu Birleşik Devletler ticaret gemiciliğini korumak ve korsanlığı bastırmakla görevlendirmişti. Görevlendirildikleri sırada yetmiş altı Makedon subay ve erkek öldü. Bu ölümlerin yetmiş dördü sarı humma ile ilişkilendirildi . Biddle, ekibinden elli iki kişinin hasta listesinde olduğunu bildirdi. Donanma Bakanı Biddle ve Cerrahın Kaptanı Dr. Charles Chase'e yazdıkları raporda nedeni "ateş" olarak belirtiyorlar. Bu kaybın bir sonucu olarak Biddle, filosunun Norfolk Navy Yard'a erken dönmek zorunda kaldığını fark etti . Makedon girişte mürettebat tıbbi yardım sağlamaktadır ve en karantinaya alındı Craney Island . Biddle, mürettebatının kaybına üzüldüğünü yazdı, Smith Thompson "rahatsız edici ölüm ve hastalık nedeniyle duygularımın ne kadar derinden etkilendiğini ve…. Umarım gemideki hastalığın nedeni hakkında bir soruşturma başlatırsınız."

Biddle, Thompson'a Makedon'un Boston'da uygun olmayan bir şekilde yerleştirildiğini ve oradayken, firkateynin ambarının hiçbir zaman düzgün bir şekilde temizlenmediğini ve ambarda keşfettiği pislik ve enkazın ateşe yol açtığını söyledi. Biddle, sonuç olarak, o sırada Boston Naval Yard'da komutan olan Commodore Isaac Hull'a karşı suçlamalar getirdi. Ancak bir soruşturma mahkemesi sırasındaki tıbbi tanıklık, sıcaklıklarda, nemde ve tropikal iklimde şiddetli bir değişikliğin ateşin en yakın nedeni olduğu ve "Biddle'ın üzüntüsüne göre, soruşturma mahkemesinin Hull'u suçsuz bulduğu" sonucunu destekledi.

Commodore James Biddle'ın 3 Ağustos 1822 tarihli USS Makedon gemisindeki yetmiş altı ölü (yetmiş dört sarıhumma) listesinden bir sayfa

Asya'ya seferler

USS  Vincennes ve USS  Columbus içinde Tokyo Körfezi Temmuz 1846 yılında, Japonya,

USS Vincennes ve 1846'da Edo Körfezi'nde bir Amerikalı mürettebat, bir Japon sanatçı tarafından tasvir edilmiştir.

1846'da Tokyo Körfezi'ndeki Biddle filosunun gemisi

Aralık 1845'te Biddle , Guangzhou dışındaki bir köy olan Poon Tong'da (泮 塘) Wanghia Antlaşması'nın onaylarını değiştirdi . Anlaşma, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ilk anlaşmaydı.

James Biddle'ın Philadelphia'daki Christ Church Burial Ground'daki mezar taşı

20 Temmuz 1846 günü, iki savaş gemisi ile demirlemiş USS  Columbus ve USS  Vincennes içinde Uraga Kanal ABD ile ticarette Japonya'yı açmak amacıyla Edo Bay ağzında, ama sonuçta başarısız oldu. Biddle, Japonya'nın, Çin ile henüz müzakere edilmiş olana benzer bir anlaşmayı kabul etmesi talebini iletti. Birkaç gün sonra bir Japon önemsiz Biddle amiral gemisi yaklaştı ve gemide almak Gemilerini varlığını talep Tokugava şogunluğu 'ın resmi bir yanıt. Biddle ilk başta itiraz etti, ancak sonunda kabul etti. Biddle, Japon gemisine binmeye çalışırken, samuray muhafızlarından birinin talimatlarını yanlış anladı ve daha sonra kılıcını çeken gardiyan tarafından fiziksel olarak geri savruldu. Biddle, amiral gemisine çekildi. Japon yetkililer aksilik için özür diledi. Biddle sonunda şogunluğun cevabını aldı ve Japonya'nın Hollandalıların yanı sıra yabancı ülkelerle tüm ticareti ve iletişimi yasakladığı söylendi; ayrıca, tüm dış işlerin Nagazaki üzerinden yürütüldüğü ve gemilerinin Uraga'yı derhal terk etmesi gerektiği konusunda bilgilendirildi .

Yedi yıl sonra, Komutan Matthew Perry görevi dört savaş gemisiyle yaptı. Perry, Biddle'ın tepkisinin farkındaydı ve kendisine aynı şekilde davranılmayacağından emin olmak için çabaladı.

Biddle Philadelphia'da öldü ve aile arsasında Christ Church Burial Ground'a gömüldü .

Ayrıca bakınız

• Kapalı Japonya

Referanslar

daha fazla okuma

• Uzun, David F. Long. (1983). Denizci-Diplomat: Commodore James Biddle'ın Biyografisi, 1783-1848 Boston: Northeastern University Press. Mayıs ISBN   978-0-930350-39-0
• Sakamaki Shunzo. Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri, 1790-1853. Wilmington: Bilimsel Kaynaklar, 1973.
• Sewall, John S. (1905). Kaptan Katipinin Seyir Defteri: Çin Denizlerinde Maceralar, Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. [Chicago tarafından yeniden basıldı : RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN   0-548-20912-X

Dış bağlantılar

İlgili Medya James Biddle Wikimedia Commons

• Biddle'ın Oregon misyonuyla ilgili belgeler
• TC Elliott, " Yüz Yıl Öncesinden Bir Olay ", Oregon Tarihi Üç Aylık Cilt. 19 (1918).