Jaipur Uluslararası Havalimanı - Jaipur International Airport

Jaipur Uluslararası Havalimanı
Jaipur Airport.JPG
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip AAI
Şebeke Adani Jaipur Uluslararası Havalimanı Limited (AJIAL)
hizmet eder Jaipur , Rajasthan , Hindistan
Konum Sanganer
Odak şehir için
Yükseklik  AMSL 385 m / 1.263 ft
koordinatlar 26°49′27″K 075°48′44″D / 26.82417°K 75.81222°D / 26.82417; 75.81222 Koordinatlar: 26°49′27″K 075°48′44″E / 26.82417°K 75.81222°D / 26.82417; 75.81222
İnternet sitesi www .adani .com /jaipur-havalimanı
Harita
JAI, Jaipur'da yaşıyor
JAI
JAI
JAI Rajasthan'da yaşıyor
JAI
JAI
JAI'nın Hindistan'da bulunduğu yer
JAI
JAI
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
09/27 3.407 11.178 beton /

Asfalt

15/33 (hizmet dışı bırakıldı) 1.592 5,223 Asfalt
İstatistikler (Nisan 2020 - Mart 2021)
yolcular 1.850.187 ( Azalmak% 63.2)
Uçak hareketleri 18.933 ( Azalmak% 52.0)
kargo tonajı 12.204 ( Azalmak%30.3)
Kaynak: AAI

Jaipur Uluslararası Havaalanı ( IATA : JAI , ICAO : VIJP ) hizmet veren birincil havaalanı Jaipur , Hindistan devletinin başkenti Rajasthan . Jaipur Uluslararası Havalimanı, Airports Council International'a göre 2015 ve 2016 için yılda 2 ila 5 milyon yolcu kategorisinde Dünyanın En İyi Havalimanı ilan edildi . Jaipur Havalimanı, günlük tarifeli uçuş operasyonlarında Hindistan'ın en yoğun 11. havalimanıdır.

Sanganer'in güney banliyösünde, Jaipur'dan 13 km (8,1 mil) uzaklıkta yer almaktadır . Havalimanına 29 Aralık 2005'te uluslararası havalimanı statüsü verildi . Sivil apronda 14 uçak ve yeni terminal binası aynı anda 1.000 yolcuya kadar hizmet verebiliyor.

Jaipur Uluslararası Havalimanı
Apron'dan Jaipur Uluslararası Havalimanı Terminal 2

Koşu yolu

Jaipur Uluslararası Havalimanı'ndaki Pistler
Pist Numarası Uzunluk Genişlik Yaklaşma Işıkları/ ILS
27 Eylül 3.407 m (11,178 ft) 45 m (148 ft) KAT III-B / KAT III-B

Havaalanının pisti (9/27) ve 11.178 fit (3.407 m) uzunluğundadır. 9/27 pisti, Boeing 747 gibi daha büyük uçakların Jaipur Havalimanı'ndan kalkış ve iniş yapması için 15 Eylül 2016'dan itibaren faaliyete geçti. Boeing 777'leri idare et . 9/27 pisti, CAT-IIIB aletli iniş sistemi (ILS) uyumludur. Bu, sis sırasında 50 metreye (160 ft) kadar olan bir pist görüş mesafesine (RVR) uçakların inişini kolaylaştırır. Daha önce bu 550 metreydi (1.800 ft), havayollarına artan güvenlik açısından fayda sağlıyor ve daha iyi operasyonel ve çevresel verimlilikle sonuçlanan diğer havalimanlarına sapmaları önlüyordu. CAT III B 8 Aralık 2016'dan itibaren faaliyete geçti. Jaipur Havalimanı için hava trafik sıkışıklığını gidermek için 9/27 pistine paralel bir taksi yolu planlandı. Çalışmalar Mayıs 2018 sonunda tamamlanacak, tamamlanmasının ardından havalimanı saatte 16 uçuşa hizmet edebilecek hale gelecek.

Terminaller

Terminal 1

Terminal 1, havalimanı yetkililerinin uluslararası uçuşları yeni inşa edilen Terminal 2'ye kaydırarak Terminal 1'i kargo operasyonları için ayırmaya karar verdiği Temmuz 2012'ye kadar uluslararası uçuşlar gerçekleştiriyordu. Dört yıl sonra, 2017 yılında, Terminal 2'de artan yolcu yükü nedeniyle havalimanı yönetimi, eski terminalde ticari uçuş operasyonlarına yeniden başlama hazırlıklarına başladı. Şu anda Terminal 1'den sadece Hac ve kargo uçuşları yapılıyor. , kargo operasyonlarının bir kısmının oradan kaydırılması gerekecek. Terminal 1'in yenileme çalışmaları Aralık 2017'de başladı ve Mayıs 2019'a kadar faaliyete geçmesi planlanıyor. Terminal 1, Rajasthani görünümünde yenilenecek. Yenilemenin tamamlanmasının ardından Terminal 1 tamamen yenilenecek ve 18.000 metrekareye genişletilecek ve sadece uluslararası gidiş ve gelişlere hizmet verecek.

Terminal 2

Havalimanındaki yeni iç hatlar terminali binası 1 Temmuz 2009'da hizmete açıldı. Yeni terminal 22.950 metrekare (247.000 sq ft) alana sahip ve merkezi ısıtma sistemi , merkezi klima, hat içi x-ray bagaj muayenesi gibi olanaklara sahip. kalkış konveyör sistemi, eğimli varış bagajı talep karuselleri, yürüyen merdivenler , genel seslendirme sistemi, uçuş bilgi görüntüleme sistemi , gözetim için CCTV, Ortak Kullanım Terminal Ekipmanlı (CUTE) havaalanı check-in kontuarları, otopark vb. ile entegre sistem . İç hatlar terminal binası, pik saatte 500 yolcu ve yıllık 400.000 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Giriş kapısı, duvarlardaki Rajasthani resimleriyle birlikte kumtaşı ve Dholpur taşlarından yapılmıştır . Terminal şu ​​anda hem uluslararası hem de iç hat uçuşlarına izin verecek şekilde entegre edilmiştir. Pembe Şehir'e uçan ve giden VIP kalabalığını yönetmek için havalimanında, ziyaret eden misafirlerin ve taşıtların birbirlerine rahatsızlık vermemesini sağlamak için üç VIP salonu bulunmaktadır. Terminal 2, yirmi üç bin metrekarelik bir alana yayılmış olup, havalimanındaki yolcu trafiğini kolayca karşılayabilecek ve onlara sorunsuz bir deneyim yaşatabilecek 14 havalimanı check-in kontuarı, altı göçmen kontuarı, dört gümrük kontuarı ve dört güvenlik kontuarına sahiptir. .

Kargo

Jaipur Uluslararası Havalimanı'nda bir AirAsia X A330

16 Temmuz 2012 tarihinden itibaren Terminal 1, yolcu trafiğine kapatılmış ve sadece kargo operasyonlarını idare edecek şekilde yeniden düzenlenmiştir. Kargo terminali, eski yolcu terminal binasının bitişiğindedir ve yaklaşık 700 metrekarelik bir alana sahiptir (7,500 fit kare). Kargo tesisi, Rajasthan Hükümeti'nin bir kamu sektörü kuruluşu olan Rajasthan Small Scale Industries tarafından sağlanıyor. Uçuşların Terminal 1'e kaydırılması için kargo operasyonlarının bir kısmının buradan kaydırılması gerekecek.

Terminallerin modernizasyonu ve genişletilmesi

Mevcut Terminal 2, her iki tarafta yaklaşık 20 metre genişliğe genişletilecektir. Gidiş alanında yeni bir salon yapılacak ve yolcu hareketini kolaylaştırmak için 2 yeni aerobridge ile geliş alanında 3 adet konveyör bant oluşturulacak. Çalışmalar Mayıs ayına kadar tamamlanacak. Yeni kalkış alanı 2.700 metrekareye, varış alanı ise yaklaşık 23.000 metrekarelik bir alana inşa edildi.

Sonraki yıllarda, Terminal 2'den yedi kat daha büyük bir alana sahip, dünya standartlarında olanaklara sahip yeni bir entegre üçüncü terminal ortaya çıkacak ve bu, önceki Terminal 1 ve 2'deki yolcu operasyonlarına olan ihtiyacı ortadan kaldıracaktır.

İstatistik

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .

Havayolları ve varış noktaları

hava Yolları Hedefler
Hindistan Havayolları Ahmedabad , Bangalore , Delhi , Haydarabad , Bombay
AirAsia Hindistan Bangalore , Delhi , Haydarabad , Mumbai , Pune
ittifak havası Delhi
İlk sen Ahmedabad , Bangalore , Haydarabad , Kalküta , Bombay
IndiGo Ahmedabad , Bangalore , Bhubneshwar (2 Kasım 2021'de başlıyor), Chandigarh , Chennai , Delhi , Goa , Guwahati , Haydarabad , Indore , Kalküta , Mumbai , Pune , Surat , Vadodara , Varanasi
baharat jeti Ahmedabad , Amritsar , Bagdogra (31 Ekim 2021'de başlar), Dehradun , Delhi , Guwahati , Gwalior , Jaisalmer (31 Ekim 2021'de başlar), Jalandhar , Mumbai , Pune , Surat , Udaipur , Varanasi (31 Ekim 2021'de başlar)

Olaylar

  • 18 Şubat 1969'da, Indian Airlines'a ait Douglas DC-3 VT-CJH, tarifeli bir yolcu uçuşunda kalkış sırasında düştü. Uçak aşırı yüklendi ve kalkış ya rüzgar yönüne ya da yan rüzgara sahipti. Gemideki tüm 30 kişi hayatta kaldı.
  • 2014 Ocak 5 günü, Uçuş AI-890 Airbus A320 VT-ESH Air India den Imphal için Delhi aracılığıyla Guwahati nedeniyle Delhi yoğun sis Jaipur Havaalanı'na yönlendirildi. Uçağın arka lastiği iniş sırasında patlayarak sağ kanada zarar verdi. Uçak önemli hasar aldı ve uçak iptal edildi. Tüm 173 yolcu ve 6 mürettebat kurtuldu.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Jaipur Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons