baharat jeti - SpiceJet

baharat jeti
SpiceJet logosu.svg
IATA ICAO çağrı işareti
SG SEJ SPICEJET
Kurulan 2004 (Royal Airways olarak)
Başlatılan operasyonlar 23 Mayıs 2005 ( 2005-05-23 )
Merkezler
İştirakler SpiceXpress
Filo büyüklüğü 118
Hedefler 53
olarak işlem gördü BSE500285
NSESPICEJET
Merkez Gurugram , Haryana , Hindistan
Kilit kişiler Ajay Singh ( MD )
Sanjeev Taneja ( CFO )
Debojo Maharshi ( CMO )
Hasılat Arttırmak 13.205 crore (1.9 milyar ABD Doları) (2020)
Faaliyet gelirleri Azalmak -392 crore (−55 milyon ABD Doları) (2020)
Net gelir Azalmak -936 crore (−130 milyon ABD Doları) (2020)
Toplam varlıklar Arttırmak 12.955 crore (1.8 milyar ABD Doları) (2020)
Toplam özkaynak Azalmak -2,180 crore (−310 milyon ABD Doları) (2020)
Çalışanlar 11.675 (2020)
İnternet sitesi baharatJet.com

SpiceJet , merkezi Gurgaon , Haryana'da bulunan bir Hintli düşük maliyetli havayolu şirketidir . Mart 2019 itibarıyla %13,6 pazar payı ile taşınan iç hat yolcu sayısı bakımından ülkedeki en büyük ikinci havayoludur. Havayolu, Delhi'deki merkezlerinden 54 Hindistan ve 15 uluslararası olmak üzere 64 destinasyona günde 630 uçuş gerçekleştirmektedir. ve Haydarabad .

1994 yılında hava taksi sağlayıcısı ModiLuft olarak kurulan şirket, 2004 yılında Hintli girişimci Ajay Singh tarafından satın alındı ve SpiceJet olarak yeniden vaftiz edildi. Havayolu ilk uçuşunu Mayıs 2005'te gerçekleştirdi. Hint medya baronu Kalanidhi Maran , Haziran 2010'da Sun Group aracılığıyla SpiceJet'te kontrol hissesini satın aldı ve bu hisse Ocak 2015'te Ajay Singh'e geri satıldı. Havayolu, Boeing 737 ve Bombardier Dash 8 filosunu işletiyor. uçak.

Tarih

1984–1996: ModiLuft dönemi

SpiceJet'in kökenleri, şirketin Hintli sanayici SK Modi tarafından özel hava taksi hizmetleri sağlamak üzere kurulduğu Mart 1984'e kadar uzanabilir . 17 Şubat 1993'te şirket MG Express adını aldı ve Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa ile teknik ortaklığa girdi . Havayolu , 1996 yılında faaliyetlerini durdurmadan önce Modiluft adı altında yolcu ve kargo hizmetleri verdi .

2005–2013: Başlangıç ​​ve genişleme

2004 yılında şirket, Ajay Singh tarafından satın alındı ve havayolu, düşük maliyetli modelin ardından operasyonları SpiceJet olarak yeniden başlatmayı planladı . SpiceJet , 2005 yılında iki Boeing 737-800 uçağı kiraladı ve genişleme için 10 yeni uçak sipariş etmeyi planladı. SpiceJet, 18 Mayıs 2005'te rezervasyonları açtı ve ilk uçuş 24 Mayıs 2005'te Delhi ve Mumbai arasında gerçekleştirildi . Temmuz 2008'e kadar, Air Deccan ve IndiGo'dan sonra pazar payı açısından Hindistan'ın üçüncü en büyük düşük maliyetli taşıyıcısıydı . Hint medya baronu Kalanidhi Maran , Haziran 2010'da Sun Group aracılığıyla SpiceJet'in %37,7 hissesini satın aldı . Havayolu, Temmuz 2010'da 2,7 milyar ABD Doları değerinde 30 Boeing 737-8 uçağı ve Aralık 2010'da 446 milyon ABD Doları değerinde 15 Bombardier Q4 Dash kısa mesafe uçağı sipariş etti .

2012 yılında SpiceJet , küresel ham petrol fiyatlarındaki artış nedeniyle 390 milyon (5,5 milyon ABD Doları) üzerinde zarara uğradı . 9 Ocak 2012'de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü , SpiceJet de dahil olmak üzere Hindistan'daki bazı havayollarının uçuş operasyonlarının kalite güvencesi için önemli verileri muhafaza etmediğini bildirdi . Bombay Borsası her zamankinden Haziran 2011'den bu yana, SpiceJet olmuştu acı kayıpları açıkladı. 2012 yılında Kalanidhi Maran, havayoluna 1 milyar (14 milyon ABD Doları) yatırım yaparak havayolundaki hissesini artırdı . Havayolu aynı yılın sonunda kara döndü. SpiceJet , Ocak 2015'te rafa kaldırılan Tigerair ile 16 Aralık 2013'te havayolu arası bir anlaşma imzaladı .

2014–2019: Gerileme ve toparlanma

Ocak 2015'te Sun Group , hisselerinin tamamını sattı ve kontrolü Ajay Singh'e devretti.

Eylül 2017'nin sonlarında havayolu, 25 adet Q400 turboprop uçağı için kesin bir sipariş verdiğini açıkladı .

2020-Günümüz: Pandemi

SpiceJet havayolunun lojistik kolu olan SpiceExpress, yolcu işindeki sert düşüşün ortasında pandemi sırasında şirketin ayakta kalmasına yardımcı oldu. Mayıs 2021'de havayolu, navlun operasyonlarından 200 crore rupi kazandı ve Hindistan'ın giden kargo işinde yüzde 5 pazar payına sahip oldu.

Temmuz 2021'de SpiceJet, 31 Mart 2021'de sona eren mali çeyrekte net zararın 34,6 milyon ABD Dolarına düştüğünü ve gelirin yıllık %28 düşüşle 294,8 milyon ABD Dolarına düştüğünü bildirdi. Havayolu, uzun vadeli sürdürülebilirliğini sağlamak için 337,2 milyon dolarlık fon sağlamayı planlıyor.

Kurumsal ilişkiler

Mülkiyet ve yapı

SpiceJet Limited, 1 Nisan 2020 itibariyle yaklaşık 2.214,28 Cr piyasa değeri ile NSE : SPICEJET altında halka açık olarak işlem görmektedir.

30 Mart 2020'de HDFC Yatırım Fonu, SpiceJet'in %5,45 hissesini oluşturan 3,4 crore hissesini açık piyasadan satın aldı.

Merkez

SpiceJet'in merkezi Hindistan'ın Gurgaon şehrindedir . Ajay Singh, Ocak 2015'ten bu yana havayolunun Genel Müdürü olarak görev yapıyor. Havayolunun logosu, kırmızı bir arka plan üzerinde küçültülmüş boyutlarına göre her biri beşerli üç sıra halinde düzenlenmiş 15 noktadan oluşuyor. Haziran 2015'te havayolu, mevcut logosunu yeni bir Red sloganıyla tanıttı . Sıcak. Baharatlı. SpiceJet, tüm uçaklarına bir Hint baharatının adını veriyor .

Hedefler

Kasım 2019 itibariyle SpiceJet, 52 Hindistan ve 12 uluslararası varış noktasına günde 630 uçuş gerçekleştirdi. Bombardier Q400 uçak filosunun ana üssü olan Delhi ve Haydarabad'da merkezler işletiyor . Uçan beş yılın tamamlanmasının ardından SpiceJet 7 Eylül 2010. SpiceJet başlattı Delhi'den uçuşlarında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından uluslararası uçuşlar başlayacak izin verildi Katmandu ve Chennai için Colombo ve ilk uluslararası uçuş Delhi Ekim 2010, 7 çıkardı.

Kod paylaşımı anlaşmaları

SpiceJet , aşağıdaki havayolu ile ortak uçuş yapmaktadır:

Filo

Mart 2020 itibariyle, SpiceJet aşağıdaki uçakları işletiyor:

SpiceJet Filosu
uçak Serviste Emirler yolcular Notlar
C Y Toplam
Boeing 737-700 7 - 8 126 134
- - 149 149
Boeing 737-800 54 - - 186 186
- - 189 189
- 12 156 168
Boeing 737-900ER 4 - - 212 212
Boeing 737 MAX 8 13 192 - 189 189
De Havilland Kanada Dash 8-400 19 - - 78 78
De Havilland Canada Dash 8-400 NextGen 10 15 - 90 90 25 satın alma hakkı ile sipariş verin.
SpiceXpress Kargo filosu
Airbus A340-300 1 - Kargo
Boeing 737-700BCF 3 17 Kargo 2022'ye kadar teslimatlar
737-700 kargo uçağı için Hindistan'daki müşteriyi piyasaya sürdü
Boeing 737-700BDSF
Boeing 737-800BCF 1 - Kargo
De Havilland Kanada Dash 8-400F 3 - Kargo
Toplam 115 224

Yeni siparişler

SpiceJet, 20 Yeni Nesil Boeing 737-800 için ilk kesin siparişini Mart 2005'te verdi ve teslimatlar 2010'a kadar planlandı. Kasım 2010'da havayolu 30 Boeing 737-800 sipariş etti. 9 Aralık 2010'da Bombardier Aerospace , SpiceJet'in on beş Q400 NextGen turboprop uçak için kesin bir sipariş verdiğini ve on beş seçenek daha verdiğini duyurdu . SpiceJet, kısa mesafeli operasyonlar için Q400 filosunu kullandı.

Mart 2014'te havayolu , Boeing ile 42 737 MAX 8 uçağının satın alınması için 4,4 milyar ABD Doları tutarında bir anlaşma imzaladı . 2015 yılında SpiceJet, Airbus A320neo veya Boeing 737 MAX olmak üzere 100'den fazla tek koridorlu uçak siparişi için hem Boeing hem de Airbus ile görüşüyordu ve Dubai'deki bir konferansta Genel Müdür Ajay Singh tarafından onaylandı.

Ocak 2017'de havayolu, 100 adet 737 MAX 8 uçağı için kesin sipariş verdi ve daha önce kimliği belirsiz bir müşteriye atfedilen 13 MAX 8 uçağının arkasındaki havayolu olduğunu ortaya çıkardı ve toplam siparişini 50 adet satın alma hakkı ile 155 MAX 8 uçağına çıkardı. ek MAX 8 ve geniş gövdeli uçak. Bütçe taşıyıcısı, on yılın sonuna kadar operasyonel filosunu 200 uçağa çıkarmayı ve yeni 737 MAX uçak ailesiyle bölgesel olarak genişlemeyi planlıyor.

Haziran 2017'de havayolu, 2017 Paris Air Show'da Bombardier ile, Hindistan hükümetinin UDAN bölgesel bağlantı planına katılımından kaynaklanan yolcu trafiğindeki büyümeye hizmet eden 50 Q400'e kadar uçak satın almak için bir niyet mektubu imzaladı.

Yerel ve uluslararası genişleme taleplerini karşılamak için 16 adet Boeing 737-800 NG'nin piyasaya sürüleceği açıklandı. 737 MAX filosunun şu anda yasaklanması ve Jet Airways'in düşüşü nedeniyle sipariş edildi . Tüm Jet Airways uçuşlarının kapatılması nedeniyle, Hindistan havacılık endüstrisindeki açığı kapatmak için Dry Lease'de 6 ek Boeing 737-800 NG ve 5 daha Bombardier Q-400 siparişi verdiler.

Tarihi filo

Yıllar içinde, SpiceJet aşağıdaki uçakları işletti:

Hizmetler

SpiceJet, yalnızca ekonomi sınıfı koltukların tipik düşük maliyetli taşıyıcı hizmet modelinden uzaklaştı . Havayolu, SpiceMax adı altında premium hizmetler sunuyor ; bu sayede yolcular, ekstra diz mesafesine sahip önceden tahsis edilmiş koltuklar dahil olmak üzere ek avantajlar elde edebiliyor; gemide yemekler; öncelikli check-in ve biniş; ve öncelikli bagaj taşıma; daha yüksek bir ücretle. Aksi takdirde SpiceJet, uçuşlarının hiçbirinde ücretsiz yemek sağlamaz. Bazı uçuşlarda tam uçuş yemekleri satıyor. SpiceJet, sık uçan yolcu programını işletir, ancak herhangi bir uçak içi eğlence seçeneği sunmaz .

Ortaklıklar

SpiceJet, platformunda tatil paketleri satmak için Tripfactory ve EaseMyTrip ile ortaklık kurdu .

SpiceXpress

SpiceXpress, SpiceJet'in hava kargo bölümüdür. Kargo havayolu, Eylül 2018'de hizmete girdi ve Boeing 737-700 ile Delhi-Bengaluru-Delhi güzergahında hizmet vermeye başladı.

SpiceXpress, 19 Ocak 2019'da Guwahati ve Hong Kong arasında hizmet vermeye başladı ve Kuzeydoğu Hindistan ile Güneydoğu Asya arasında nakliye hizmeti veren ilk havayolu oldu. SpiceXpress , Eylül 2019'da ilk 737-800 Boeing Converted Freighter'ını (BCF) teslim alarak , dönüştürülmüş kargo uçağını filosuna dahil eden ilk Güney Asya taşıyıcısı oldu.

baharat mekiği

Spice Shuttle, deniz uçakları ve diğer çeşitli mekik uçak hizmetlerini işleten SpiceJet'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşudur.

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya SpiceJet Wikimedia Commons