Jackson istasyonu (Michigan) - Jackson station (Michigan)

Jackson, MI
Michigan Merkez Demiryolu Jackson Depot.JPG
İstasyon binası 2010.
yer 501 Doğu Michigan Caddesi
Jackson, MI , 49201
Tarafından sahip olunan Amtrak
Hat (lar) Michigan Hattı
Platformlar 1 yan platform , 1 ada platformu
Parçalar 2
İnşaat
Otopark Evet; Bedava
Engelli erişim Evet
Diğer bilgiler
İstasyon kodu JXN
Tarih
Açıldı 1841
Yeniden inşa edildi 1872 ve 1978
Yolcular
2018 23.700  Artırmak  % 1,4
Hizmetler
Önceki istasyon BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Takip eden istasyon
Albion
Chicago'ya doğru
Wolverine Ann Arbor
Pontiac'a doğru
Eski hizmetler
Önceki istasyon BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Takip eden istasyon
Albion
Chicago'ya doğru
Göl Kentleri
1980–2004
Ann Arbor
Pontiac'a doğru
Terminus Michigan Yönetici Chelsea
Önceki istasyon New York Merkez Demiryolu Takip eden istasyon
Parma
Chicago'ya doğru
Michigan Merkez Demiryolu
Ana Hat
Çim Gölü
Buffalo'ya doğru
Horton
Fort Wayne'e doğru
Fort Wayne Şubesi Terminus
Kıllar
doğru Niles
Michigan Hava Hattı Demiryolu
Terminus Jackson Şubesi Napolyon
Toledo'ya doğru
Cincinnati Kuzey Demiryolu Lyonette
Franklin'e doğru
Bay City Şubesi Rives Kavşağı
Bay City'ye doğru
Michigan Merkez Demiryolu Jackson Deposu
Jackson istasyonu (Michigan) Michigan'da yer almaktadır
Jackson istasyonu (Michigan)
Jackson istasyonu (Michigan) Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Jackson istasyonu (Michigan)
yer Jackson, Michigan , ABD
Koordinatlar 42 ° 14′53 ″ N 84 ° 24′01 ″ W  /  42,24806 ° K 84,40028 ° B  / 42.24806; -84.40028 Koordinatlar : 42 ° 14′53 ″ N 84 ° 24′01 ″ B  /  42,24806 ° K 84,40028 ° B  / 42.24806; -84.40028
Mimar Henry A. Gardner
Mimari tarz İtalyan
NRHP referans  No. 02001504
NRHP'ye eklendi 2002

Jackson , Jackson, Michigan , ABD'de bulunan tarihi bir Amtrak istasyonudur . Wolverine tarafından servis edilir . İstasyon, 2002 yılında Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi .

Tarih

Sonunda Michigan Merkez Demiryolu haline gelen şey 1837'de başladı ve 1841'de Jackson'a ulaştı. 1870'lerde Jackson, Lansing ve Saginaw Demiryolu , Fort Wayne, Jackson ve Saginaw Demiryolu , Grand dahil olmak üzere birçok başka hat şehre hizmet etti. Nehir Demiryolu ve Michigan Hava Hattı Demiryolu . 1872'de Michigan Merkez Demiryolu, 1841'de inşa edilen önceki istasyonun yerini almaya karar verdi. 'Jackson Union Station' adlı yeni istasyon, diğer tüm hatlara (yani Cincinnati Kuzey Demiryolu) hizmet veren bir Union Station olarak kullanıldı. (1894–1938) ) , o zamanlar Michigan Central ve Grand Trunk Demiryolu ile büyük bir rakip olan Lake Shore ve Michigan Southern Railway dışında Jackson üzerinden . İnşaat 1872'nin sonlarında başladı ve 1873 yazında tamamlandı.

Jackson'a yolcu servisi, otomobil gelene kadar yüksek kaldı. Chicago-Detroit-Buffalo-New York New York Special ve Wolverine (aynı rota üzerinde çalışan) boyunca New York Merkez servisi Jackson'da durdu. Diğer rotalar Chicago-Detroit Chicago Mercury idi ; bir Grand Rapids -Jackson treni; ve bir Jackson-Lansing-Saginaw-Bay City treni. Bay City ve Saginaw'a servis 1959'da sona erdi ve 1964'te I-94 tamamlandığında, sürücü sayısı önemli ölçüde düştü. 1971'de Amtrak, Detroit-Chicago yolcu servisini, istasyondaki mevcut tek servis olan Jackson aracılığıyla devraldı.

1978'de istasyon, ülkenin Bicentennial kutlamalarından esinlenerek bir tadilattan geçti. İşçiler tuğla dış cepheyi temizlediler, terazzo zeminleri yeniden döşediler ve ayrıntılı ahşap döşeme ve bankları yeniden cilaladılar. Sanatçı Leland Beamon, 1904'te modern bir Turboliner Amtrak treni ile birlikte depoyu gösteren bir duvar resmi yaptı . Yine 1978'de, eski hoşnutsuz bir New York Central çalışanı olan Rudy Bladel, istasyonda üç eski iş arkadaşını öldürdü. Cinayet davası , itirafların kabul edilebilirliği konusunda ABD Yüksek Mahkemesi'nin Michigan v. Jackson davasına yol açtı . 2008, 2013 ve 2018'de ek iyileştirmeler yapıldı.

Açıklama

Jackson İstasyonu iki binadan oluşmaktadır: depo uygun ve yakındaki Ekspres Binası. Depo, yaklaşık 325 fit uzunluğunda ve 44 fit genişliğinde, tek katlı kırmızı tuğlalı İtalyan tarzı bir yapıdır. Binanın her iki ucunda çatıdan uzanan 23 fit x 45 fit ölçülerinde iki katlı bloklar var. Bina, açık kahverengimsi kumtaşı temeli üzerine oturur ve üstünden beyazımsı bir kumtaşı eşiği akar. Uzun duvarlar, çıkıntılı tuğla iskeleler ile on altı bölüme ayrılmıştır; her bölmede tek bir pencere veya kapı bulunur. Pencereler dar, yüksek altı üzeri altı kanat birimleridir ve yukarıda üç ışıklı bir aynalıktır, üstlerinde beş parçalı bir parçalı kumtaşı lento ve altında bir kumtaşı eşiği bulunan kemerli bir baş açıklığına yerleştirilmiştir. Binanın uçlarının her biri, bir çift kapı ve yukarıdaki ikinci katta birleştirilmiş bir pencere içerir. İki katlı blokların yan kısımları, tek ikinci kat pencereleri içerir.

Binanın ana bölümünde üçgen çatı, iki katlı bloklar üzerinde kırma çatılı; çatılar modern asfalt padavralarla kaplıdır. Saçaklarda sac metal kornişler vardır. Pist tarafında, binanın çoğu boyunca ahşap bir kanopi uzanıyor. Kanopi, dökme demir kolonlarla desteklenmiştir.

Ekspres Bina, kırma çatılı, tek katlı, L şeklinde, tuğla bir yapıdır. En uzun kenarlar boyunca yaklaşık 98 fit x 82 fit ölçer. Açık kahverengimsi kumtaşı temel üzerine oturmaktadır. Cepheler tuğla iskelelerle bölmelere ayrılmıştır ve her bölme bir yük kapısı veya pencere içerir.

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Jackson istasyonu (Michigan) Wikimedia Commons