Yürüyüş (yelken) - Hiking (sailing)
In yelken , yürüyüş ( istifleme veya dışarı istifleme Yeni Zelanda'da; dışarı eğilerek veya oturan İngiltere'deki) dereceye kadar tekne topuklu azaltmak için, mümkün olduğunca (rüzgâra karşı) rüzgarüstünde olarak mürettebatın vücut ağırlığını koyma işlemidir (rüzgardan uzağa eğilir). Mürettebatın ağırlığını rüzgara doğru hareket ettirerek, bu kuvvetin teknenin yüzdürme merkezi etrafındaki momenti artırılır. Bu , teknenin yelkenlerini yana doğru iten rüzgarın meyil anına karşı çıkar . Genelde topuklanırken teknenin kenarına eğilerek yapılır. Bazı tekneler, yürüyüşü daha etkili hale getirmek için yürüyüş kayışları (veya ayak parmakları kayışları) ve trapezler gibi ekipmanlarla donatılmıştır .
Doğa yürüyüşü, yelkenci yürüyüş yaparak rüzgarın basıncına karşı koymadığı veya yelkenleri azaltmak için hafifletmediği sürece hafif teknenin kolayca alabora olabileceği veya rüzgarla kapılabileceği katamaran ve sandal yelkenciliğinin ayrılmaz bir parçasıdır . Daha büyük omurga teknelerindeki ağır salma, yalnızca rüzgar nedeniyle onları alabora etmenin nadir olduğu anlamına gelir, ancak omurga yarışçıları, gereksiz yere yatmayı veya yana doğru eğilmeyi önlemek için yine de yürüyüş yapacaklardır, çünkü omurga ne kadar dikey olursa o kadar etkilidir. Bu ileriye doğru bir yönde tekne hareketli tutmak ve onu önlemede rüzgaraltına sürüklenen tekne zaman yelken gereken mesafeyi nedeniyle sürükle tekne yavaşlatmak ve potansiyel olarak artan bir dayak . Uygun olmayan topuk, teknenin rotadan sapma eğilimi yaratır ve dümenle bir düzeltme gerektirir ve bu da sürüklenmeyi artırır. Yelkenler, topuğu kontrol etmenin başka bir nedeni olan uygun bir topukta olduklarında rüzgarı en verimli şekilde kullanır.
Yürüyüş ekipmanları
Botlar başta olmak üzere birçok tekne, etkili yürüyüşü kolaylaştıran donanıma sahiptir. İp veya dokumadan yapılan yürüyüş kayışları (ayak parmağı kayışları) denizcinin ayaklarını aşağıda tutarak, yüz yüze otururken teknenin siperine yaslanmalarını sağlar. Bu basit cihazlar, daha karmaşık yürüyüş sistemlerine sahip olmayan botlarda neredeyse evrenseldir. Bazı denizciler, daha etkili ve yorulmadan yürüyüş yapmalarına yardımcı olmak için pedler veya sert çıtalarla donatılmış özel şortlar giyerler .
Gibi bazı botlar ve katamaran, 505 , 420 , Uluslararası 14 veya Hobie 16 , bir var trapez mürettebat doğrulma artırmak için izin anı Teknede. Bunlar, direğin yukarısına tutturulmuş tellerdir ve mürettebat tarafından takılan bir koşum takımındaki kancaya uyan bir braketle donatılmıştır. Bu tel ve koşum takımı daha sonra mürettebatı ayakta dururken ve suya yaslanarak direğe doğru çekerken destekler. Gibi bazı teknelerde, On Laser 2 , kaptan askıları yürüyüş kullanır ve mürettebat trapez kullanır. International 14 veya 49er gibi yüksek performanslı kayıklarda hem kaptan hem de mürettebat trapez kullanır.
Yürüyüş tahtaları , teknenin gövdesine dik olarak yerleştirilmiş ve bazen su üzerinde birkaç metre uzanan uzun tahtalardır. Bunlar, mürettebatın ağırlıklarını rüzgar yönüne doğru uzağa taşımasına izin verir. Onlar rüzgara karşı tarafın zaman tekne taşınır böylece Bunlar genellikle, yan yana gelen yerleşebilecek şekilde hazırlanmış çiviler . Çoğunlukla yelkenli kanolarda kullanılırlar , ancak birçok çeşit bota monte edilebilirler. ayrıca tahta kullanan iki yarış sınıfı vardır ve bunlar VJ ve daha büyük Skate'dir (bot) .
Bazı yarış omurgaları , teknenin yanlarından aşağıya doğru uzanan elastik cankurtaran halatları ile donatılmıştır. Bunlar, mürettebatın rüzgarlı rayda daha fazla dışarı çıkması için cankurtaran halatına yaslanmasını sağlar. Teknenin rüzgara karşı tarafındaki ağırlık miktarını artırmak ve tekneyi daha düz tutmak için tekneyi kullanmak için kesinlikle gerekli olandan daha fazla mürettebatla birçok yarış omurgası türü yarışmaktadır.
Moore 30 ve Kiwi 35 gibi birkaç yüksek performanslı omurga botu, gövdelerine yerleştirilmiş yapısal yürüyüş "kanatlarına" sahiptir, bu da daha düşük bir gövde hacmine ve yürüyüş için daha fazla kaldıraç oranına izin verir . Turtling'e bakın .
En bot üzerinde yeke bir takılmıştır yeke uzantısı veya yürüyüş sopa dışarı yükseltti ederken kaptan tekne yönlendirmek için izin verir.