HMCS Algonquin (DDG 283) -HMCS Algonquin (DDG 283)
_is_shown_underway_in_close_formation_with_the_Nimitz-class_aircraft_carrier_USS_John_C._Stennis_(CVN_74).jpg) 2004 yılında HMCS Algonquin
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Kanada
| |
| İsim | Algonkin |
| adaş | Algonkin |
| inşaatçı | Davie Gemi İnşa , Lauzon |
| yatırıldı | 1 Eylül 1969 |
| başlatıldı | 23 Nisan 1971 |
| görevlendirildi | 3 Kasım 1973 |
| hizmet dışı | 11 Haziran 2015 |
| Serviste | 1973–2015 |
| Servis dışı | 2015 |
| tamir | 11 Ekim 1991 |
| kapılmış | 2015 |
| Ana sayfa | CFB Esquimalt |
| Kimlik |
|
| sloganı | À Coup Sûr (Kesin vuruşla) |
| Başarılar ve ödüller |
Norveç, 1944; Normandiya, 1944; Arktik, 1944–45, Arap Denizi |
| Kader | İçin Satılan hurdaya 27 Kasım 2015 yılında tamamlanacak olan Liverpool'da, Nova Scotia |
| Durum | Hizmetten çıkarıldı ve hurdaya ayrılmayı bekliyor |
| Notlar | Renkler: Altın ve gök mavisi |
| rozet | Sable , bir baz barry dalgalı argent ve dört bir masmavi , hangi bir Algonquin avcısının kolu düzgün giyen kol ve bilek bantları argent ve bir yılan balığı transfixing argent bükülmüş bir balık mızrak tutan embed . |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Iroquois -sınıf muhrip |
| Yer değiştirme | 5.100 ton (5.000 uzun ton) |
| Uzunluk | 129,8 m (425,9 ft) |
| Kiriş | 15,2 m (49,9 ft) |
| Taslak | 4,7 m (15,4 ft) |
| tahrik |
|
| Hız | 29 km (54 km/sa; 33 mil/sa) |
| Menzil | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) |
| Tamamlayıcı | 280 |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 2 × CH-124 Sea King helikopterleri |
| Havacılık tesisleri | Hangar ve uçuş güvertesi |
HMCS Algonquin (DDG 283) bir oldu Iroquois -sınıf destroyer servis Kanada Kraliyet Donanması 2015 1973 den (RCN).
Algonquin , bazen Tribal sınıfı veya 280 sınıfı olarak adlandırılan sınıfının dördüncü gemisiydi. HMCS Algonquin adını kullanan ikinci gemidir . Algonquin , gövde sınıflandırma sembolü DDG'yi taşıyordu .
Algonquin başlangıçta öncelikle bir denizaltı karşıtı muhrip olarak tasarlandı. Iroquois -sınıf destroyer (dışındaki Kanada Kraliyet Donanması'nda ilk gemi vardı Protecteur sınıfının birden helikopter taşımak için) ve ilk gemiler gaz türbinleri tamamen tahrik ediliyordu COGOG (cogog) aranjman. Algonquin , 1987'den 1991'e kadar Kabile Sınıfı Güncelleme ve Modernizasyon Programı (TRUMP) adı verilen büyük bir onarımdan geçti ve bir alan hava savunma destroyeri olarak ortaya çıktı.
Maritime Forces Pacific'e (MARPAC) atandı ve CFB Esquimalt'a ev sahipliği yaptı .
Tasarım
26 Ekim 1987'de Algonquin , MIL-Davie , Lauzon'da TRUMP olarak adlandırılan Kabile Sınıfı Güncelleme ve Modernizasyon Projesi tadilatına girdi . İşçi sorunları ve sözleşme anlaşmazlıkları, işin tamamlanmasını 11 Ekim 1991'e kadar geciktirdi.
Bir modernleşme kavramı olarak fikrin kökenleri 1980'lerin başına kadar gitmektedir. 1980'lerin ortalarına gelindiğinde Kanada Federal Hükümeti, Iroquois -sınıfı gemilerin modernizasyonunun gerekliliğine karar vermiş ve tam bir yenileme öngörerek bir teklif talebi yayınlamıştır . Proje, geminin kapsamlı bir şekilde yenilenmesi ve mekanik, elektronik ve silah sistemlerinin modernizasyonu ile sonuçlandı.
Litton Systems Canada, maksimum otomasyon ve yazılım mühendisliğini vurgulayan 4000+ sayfalık ayrıntılı bir teklif sunarak ana yüklenici ve proje yöneticisi olarak seçildi. Geminin bu yönü, gerçek zamanlı komuta ve kontrolde istenen yüksek otomasyon seviyesi nedeniyle son derece önemliydi. yenilenmiş gemilerde işlev görür. Yazılım mühendisliği askeri standartları oldukça yeniydi ve henüz geniş çapta özümsenmemişti, bu nedenle Litton, yazılım konfigürasyon yönetimi (SCM) ve yazılım kalite güvencesi (SQA) alanlarında özel dikkat göstermek zorunda kaldı. Litton'un Kanada Federal Hükümeti'ne sunduğu Teklif, Litton'daki İleri Programlar Bölümü Teknik Sözleşme Ekibinin son derece hassas ve ileri görüşlü çalışmaları nedeniyle tek bir düzenleme yapılmadan kabul edilen 250 sayfalık bir SCM ve SQA politikaları bölümüne sahipti. 1988–89.
Tüm sınıf, 1990'ların başında, Kabile Sınıfı Güncelleme ve Modernizasyon Projesi'nin bir parçası olarak büyük güçlendirmelerden geçti. Bu onarımlar, gemileri alan hava savunması için yeniden kullanma etkisine sahipti; ardından, Iroquois -sınıfı gemilere hava savunma muhripleri de deniyordu. Bu, gemi atamasının DDH'den (Destroyer Helicopter) DDG'ye (Destroyer Guided Missile) güncellenmesiyle sonuçlandı. Eski denizaltı karşıtı rolleri büyük ölçüde Halifax sınıfı fırkateynler tarafından üstlenildi .
Yeni tasarımın ana silahı, 29 adet SM-2 Block III uzun menzilli uçaksavar füzesi ateşleyen Mk.41 VLS idi . VLS'ye yer sağlamak için, orijinal 5 inçlik L54 topu, daha küçük ama çok daha hızlı ateş eden Oto Melara 76 mm'lik top ile değiştirildi ve güverteden üstündeki köprüye taşındı. Kendini savunma için bir Phalanx CIWS (Yakın Silah Sistemi) de eklendi. Torpido tüpleri tutuldu, ancak Limbo ve Sea Sparrow sistemleri kaldırıldı.
Modernizasyon ayrıca orijinal Pratt & Whitney FFT-12 seyir türbinlerinin yerini Allison'ın daha yeni 12.788 mil beygir gücünde ( 9,536 kW) 570-KF motorlarıyla değiştirdi. Ağırlık 5.100 ton tam yüke yükseldiği için hız aynı kaldı. Orijinal bölünmüş huni, daha basit bir tek huni ile değiştirildi ve daha soğuk motor egzozu nedeniyle gemiye daha düşük bir ısı imzası verdi.
İnşaat ve kariyer
Algonquin adını, Algonquin insanlar , oldu belirlenen tarafından 1 Eylül 1969 tarihinde Davie Shipbuilding at Lauzon, Quebec . Gemi edildi başlattı 27 Nisan'da vaftiz ve, Nisan 1971 23 yaptırılan içine Kanadalı Kuvvetleri 3 Kasım 1973 tarihinde.
Algonquin , 9 Kasım'da altı günlük bir geçiş yaparken denizde ilk mürettebat hazırlık çalışmalarını (WUPS) gerçekleştirdi. Bu süre zarfında, gemi ilk CH-140 Sea King helikopterini başlattı. Yok edici başlangıçta Halifax, Nova Scotia'da konuşlandırıldı . 28 Kasım'da Algonquin , Yukon ve Assiniboine muhrip eskortlarıyla birlikte MARCOT 3/73 deniz tatbikatına katılmak için Halifax'tan ayrıldı .
1974'te destroyer , Halifax'ın 130 kilometre (80 mil) doğusunda batan balıkçı gemisi Paul & Maria'nın mürettebatını kurtardı . 10 Ocak 1975'te Algonquin , ABD firkateyni Edward McDonnell ile birlikte NATO Daimi Deniz Kuvvetleri Atlantik (STANAVFORLANT) için amiral gemisi olarak görev almak üzere Portland , İngiltere'ye gitti . 21 Mayıs'ta Algonquin , ikmal petrol gemisi Protecteur , kardeş gemi Iroquois ve MARCOT 75 egzersizi için Bermuda'ya giden Skeena ve Margaree muhripiyle birlikte yola çıktı .
Ağustos 1976'da Algonquin , yük gemisi Arosia ile çarpışan balıkçı gemisi Peggy's Cove'un arama kurtarma çalışmalarına (SAR) katıldı . 8 Kasım'da Algonquin'e , Halifax limanına yaklaşırken Kanada Kıyı Balıkçılık Yasalarını ihlal ettiğine inanılan iki Küba balıkçı gemisini tutuklamaya çalışan balıkçılık koruma gemisi Chebucto'ya yardım etmesi emredildi . 12 Ocak 1977'de Algonquin , Porto Riko operasyon alanında Amerika Birleşik Devletleri Donanması (USN) tatbikatının bir parçası olan CARIBEX 1-77 Assiniboine , Protecteur ve Margaree için konuşlandırıldı . Algonquin , First Canadian Destroyer Squadron'un amiral gemisi olarak atandı .
27 Mayıs 1978'de Algonquin , topçu mükemmelliği için LW Murray Trophy ve her ikisi de Algonquin tarafından ikinci yıl boyunca tutulan 20 Knot Harç Atış Kupası'na layık görüldü . 28 Ağustos'ta gemi NATO'nun Kuzey Düğünü tatbikatı için Halifax'tan ayrıldı. 26 Eylül'de Algonquin , kardeş gemi Huron'dan Kanada STANAVFORLANT Komutanı'nın amiral gemisi rolünü üstlendi ve yedi gemilik bir filodan biriydi. 15-18 Kasım arasında, gemi STANAVFORLANT'ın bir parçasıydı ve Baltık Denizi'nde denizaltı karşıtı savaş (ASW) operasyonları gerçekleştirdi . 1979'a kadar STANAVFORLANT gücünün bir parçası olarak, Kuzey Atlantik'teki Varşova Paktı denizaltılarını takip edip takip etmeye devam etti.
1980'ler
1981 ertelendi tarifeli tamir sonuçlandı Algonquin ' Herhangi bir ulusal veya NATO tatbikatlarına ın dışlama. Algonquin , ASW Yeterlilik Kalkanı ve 20 Knot Trophy'yi sundu. 26 Ocak'ta, ön dekontaminasyon bölmesinde "A" sınıfı olarak derecelendirilen bir yangın meydana geldi. Yangının, alanda geçici olarak saklanan tuvalet kağıdının bir buhar radyatörüne temas etmesinden kaynaklandığına inanılıyor. Kasım ayında gemi, denizaltı Okanagan ile ASW tatbikatlarına, torpido atışlarına ve denizaltı yanlısı tatbikatlara katıldı . Ertelenen tamir, planlandığı gibi zamanında tamamlandığı belirtilen Ocak-Temmuz 1981 arasında gerçekleşti. İlaveler, Top/Füze Atış Kontrol Sistemi için Yüzey ve Hava Silah Bilgi Sistemi (SAWIS) performans izleme ekipmanı ve geminin kıç bölümünde 84 ton balast içeriyordu. Gemi Ağustos ve Eylül aylarında çalıştı ve Kasım ayında MARCOT 2/81 deniz tatbikatına katıldı.
Algonquin , filonun amiral gemisi olarak 1982'de CARIBOPS 82 ile başlayan iki ay ve ardından beş ay boyunca STANAVFORLANT ile başlayan iki büyük konuşlandırmaya katıldı. Algonquin , Porto Riko'nun hemen kuzeyinde düştüğüne inanılan bir Amerikan A7 Uçağı arayışına katıldı; uçakla ilgili herhangi bir ayrıntı ya da arama yapılmadı. Şubat ayında, CARIBOPS 82 sırasında Algonquin , Martinique'in 24 kilometre (15 mil) batısında , dalış destek gemisi Cormorant'ın sürüklendiği ve tüm itiş gücünü kaybettiği yere gönderildi. Tüm sevkıyatlara devam eden Algonquin , aynı gün Karabatak ile tanıştı ve onu Barbados , Bridgetown'a çekmeye karar verildi . Mart ayında Algonquin , konvoy prosedürlerini test etmek için tasarlanan NATO SAFEPASS 82 tatbikatına katıldı. Ağustos ayında Algonquin , Kuzey Denizi'ndeki STANAVFORLANT'a katıldı . 5 Ağustos'ta Algonquin , Atlantik Daimi Deniz Kuvvetleri'nin amiral gemisi görevlerini üstlendi. Eylül ayında Algonquin , Danimarka'daki Jutland sahiline inmekle görevlendirilen bir USN amfibi görev gücüne yakın ASW eskortu sağladığı Kuzey Düğünü 82 için Shetland Adaları civarında faaliyet gösterdi . Ekim ayında gemi , Batı Baltık'ta Danimarka Donanması ile operasyonlar gerçekleştirdi . Kasım ayında Algonquin , Kraliyet Donanması JMC 824 tatbikatına katıldı ve gemileri birden fazla tehdide karşı prosedürler konusunda eğitti. Aralık ayında, destroyer Fransız Donanması birimleriyle kısa bir transit tatbikatına katıldı ve Algonquin İngiliz Kanalı boyunca Kuvvet'e liderlik etti.
Şubat 1983'te gemi CARIBOPS 83'te yer aldı. Haziran ayında Algonquin , ASW'nin pasif tespit yeteneklerine odaklanarak Bermuda yakınlarındaki MARCOT 1/83'e katıldı. Ekim ayında Algonquin , sığ su tespitine odaklanan ve çoğunlukla St. Lawrence Körfezi'nde düzenlenen bir ASW tatbikatı olan MARCOT 2/83'e katıldı . Şubat 1984'te Algonquin , uçak gemisi USS Independence'ı 36 düz deniz günü boyunca korudu . Nisan ayında Algonquin , Ağustos ayına kadar kuru havuza gitmek için Montreal'e geçti . Ekim ayında Algonquin Bermuda'ya gitti. 1984, Algonquin'in gemi şirketinin bir parçası olarak 10 yıl boyunca bir Helikopter Hava Müfrezesine bineceği son yıl olacaktı.
1985 yılının başlarında, gemi hava savunma tatbikatlarında, denemelerde ve balıkçılık devriyelerinde yer aldı. Algonquin , Kanada donanma hizmetinin 75. yıldönümünü kutlamak için Bedford Havzası'na demirleyen 33 gemiden biriydi . Haziran ayında, destroyer yıldönümü kutlamalarına devam etmek için Saint Lawrence Nehri'ne gitti . O Ağustos ayında Algonquin , NATO'nun OCEAN SAFARI tatbikatına katıldı. 1 Mart 1986 tarihinde Algonquin balıkçılık koruma gemi yardımcı konuşlandırıldı Cape Rogers Panamalı eskortluk içinde trol balıkçılığı Peonia 7 içine John adlı balıkçı teknesi Aziz John'un içine koymak için emir gözardı ettiğini ve iki subay ile uluslararası sulara kaçmaya teşebbüs ettikten sonra Gemideki Kanada Balıkçılık ve Okyanuslar Departmanından .
Şubat 1987'de gemi CARIBOPS 87 için konuşlandırıldı. Algonquin , Mart-Mayıs aylarında STANAVFORLANT'a amiral gemisi olarak katıldı. Mayıs ayında Cebelitarık Boğazı'nda düzenlenen yıllık "Açık Kapı" tatbikatına katıldı . Haziran ayında Kuzey Denizi'ndeki NATO tatbikatı "Vendetta"ya katıldı. O Ekim ayında gemi, 26 Ekim'den itibaren MIL-Davie Tersanelerinde TRUMP onarımına başlamak için Quebec, Lauzon'a gitti.
1990'lar
Algonquin ' ın tamir Ekim 1991 11 tamamlandı gemi Füze (DDG) Güdümlü Destroyer için Muhrip Helikopter (GKD) sınıflanmıştır. Stabilite testleri , geminin birkaç saat boyunca 25 derecelik bir eğimde sıkışıp kaldığı yerde Algonquin'in neredeyse alabora olmasına yol açtı .
29 Mart 1993'te Algonquin , STANAVFORLANT'a katılmak için yola çıktı ve Nisan ayında geldi. Bir kez daha amiral gemisi oldu ve "Keskin Muhafız" Operasyonunun bir parçası olarak eski Yugoslavya'nın deniz ablukasında yer aldı . 2 Temmuz'da Algonquin , ablukanın bir parçası olarak toplam 88 ticari gemiye binişin ilkini gerçekleştirdi. Algonquin biniş partileri için en yoğun gün olan 27 Temmuz'da, 23 saatlik bir süre içinde yedi ticari gemiye binildi. 1 Ekim'de gemi, operasyonu desteklemek için son binişini tamamladı. 5 Ekim'de Algonquin , STANAVFORLANT'ın HMCS Iroquois'e devrini tamamladı ve eve döndü.
1994 yılında, destroyer batı kıyısına yeniden atandı. 2 Temmuz'da Algonquin , Halifax'tan Esquimalt, British Columbia'ya doğru yola çıktı . Panama Kanalı'nı geçtikten sonra , gemi resmi olarak Deniz Kuvvetleri Pasifik'e katıldı. Gemi 5 Ağustos'ta Esquimalt'a ulaştı. 1995 yılında Algonquin , COMPUTEX ve MARCOT dahil olmak üzere çeşitli deniz tatbikatlarında yer aldı. Ayrıca USS Carl Vinson Savaş Grubu (CVBG) ile entegre eğitim operasyonları yürütmüştür .
Şubat 1996'da Algonquin , USS Carl Vinson Savaş Grubunun bir parçası olarak Protecteur ve Regina ve Winnipeg fırkateynleriyle birlikte FLEETEX 96-1A'ya katılmak için yola çıktı . 18 Şubat'ta gemi, Preserver ikmal gemisi ve Regina , Winnipeg ve Vancouver fırkateynleriyle birlikte WESTPLOY 96'da Aleutian Adaları üzerinden Yokosuka , Japonya'ya hareket etti . 3 Nisan'da, görev grubu (TG) Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri gemileri ile Kuril Adaları'nın güneyindeki Ayase ve Ishikari ile bir deniz tatbikatı olan Maple-Cherry Operasyonu'na katılmak için buluştu . 3 Mayıs'ta görev grubu , Güney Kore'nin Inchon kentinin güneyinde, Kore Cumhuriyeti gemileri Kyong Buk ve Che Ju ve HMCS Regina ile buluştu . Kanada-Kore TG, Pearl Harbor , Hawaii için ilerledi ve 22 Mayıs - 16 Haziran tarihleri arasında RIMPAC 96'ya katıldı. Kanada görev grubu 27 Haziran'da Esquimalt'a geri döndü. O yıl içinde daha fazla deniz tatbikatları gerçekleştirdi. Bu tatbikatlardan biri sırasında Algonquin , Kanada sularında bir Rus ticaret gemisinde istihbarat toplama göreviyle görevlendirildi ve ona Juan de Fuca Boğazı girişine kadar eşlik etti . Aralık ayında, Algonquin , Nisan 1998'de tamamlanması planlanan bir onarım için hazırlandı.
Algonquin , 25 milyon $'a mal olan yenilemesine 2007 yılının Ocak ayının ortalarında başladı. Gemi, Mayıs 1998'de hizmete geri döndü. 24 Ağustos 1999'da, uçak okyanusa düştüğünde gemi, özel bir MiG-21 uçağıyla denemeler yapıyordu . Arama alanında bir yakıt tabakası ve enkaz bulundu ancak başka bir şey olmadı ve 24 saat sonra arama sonlandırıldı. O haftanın ilerleyen saatlerinde Algonquin , Kanada Sahil Güvenlik ile birlikte, yasadışı bir Çin göçmen gemisine müdahale etmek, izlemek ve gemiye binmekle görevlendirildi. Gemi , British Columbia'daki Gold River'a götürüldü ve burada 159 göçmen tıbbi ve yasal işlemler için Kanada Kraliyet Atlı Polisi tarafından alındı .
2000'ler
_at_Pearl_Harbor_2000.JPEG)
Çıkış yapan Nisan 2000 yılında WESTPLOY 00 konuşlandırılmış gemi Qingdao , Algonquin ve Winnipeg Çin ile Batılı bir ulus tarafından ilk askeri tatbikat düzenledi. Haziran ayında gemi, Avustralya, Kanada, Şili, Japonya, Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'nden 54 gemi ve 20.000'den fazla denizci ile RIMPAC 00'a katıldı. 2001 yılında, Algonquin Komutanı Kanada Filosu Pasifik için amiral gemisi görevlerini sürdürdü. Hal böyle olunca Algonquin , Apollo Harekâtı için yoğun bir hazırlık döneminde deniz tatbikatlarında ve hazırlıklarında yer aldı ve Avustralya, Yeni Zelanda ve Amerika Birleşik Devletleri donanmalarıyla ortak tatbikatlar gerçekleştirdi.
Algonquin , Komutan Kanada Filosu Pasifik için amiral gemisi görevlerini sürdürdü. Böylece Algonquin , Apollo Operasyonunda yer aldı ve Umman Körfezi'nde oldukça başarılı bir görevi tamamladı . Hawaii, Saipan, Guam, Malezya, Tayland, Hong Kong ve Birleşik Arap Emirlikleri'nde liman ziyaretleri yaptı. 4 Mart'ta, destroyer, Apollo Operasyonunu desteklemek için Umman Körfezi'ne konuşlandırıldı ve görevini 1 Mayıs ile 4 Eylül arasında gerçekleştirdi. 14 Ekim'de gemi, Basra Körfezi'nde yaklaşık yedi aydır uzakta olan ve 55.000 deniz mili (102.000 km; 63.000 mi) yol kat ederek Esquimalt'a döndü . Operasyon sırasında Algonquin 1.700'den fazla gemiyi selamladı ve 55'e bindi. 96 'hızlı gemi' denetimi gerçekleştirdi ve birkaç şüpheli teröristi keşfetti ve yakaladı. Algonquin , 21 Kasım'da Peddar Körfezi'ne kısa bir liman ziyareti gerçekleştirdi ve kısa bir tamir dönemi için Esquimlat Limanı'na döndü.
Mart'tan Ağustos 2003'e kadar Algonquin , Victoria Tersaneleri tarafından tamir edildi . Hizmete döndükten sonra amiral gemisi olarak Pasifik Filosuna yeniden katıldı. 2005 yılında gemi çeşitli deniz tatbikatlarına katıldı ve Ekim ayında Protecteur , Vancouver ve Calgary ile San Francisco'yu ziyaret etti . 2008'de Algonquin , tamir için Victoria Tersanelerine devredildi ve 2009'da yeniden hizmete girdi.
30 Ağustos 2013'te Algonquin , Hawaii'ye giderken çekme manevraları yaparken Protecteur ile denizde bir çarpışmaya karıştı . Yaralanma olmadı. Gemi, tam bir hasar tespitinden geçmek için memleketi Esquimalt limanına dönebildi. O değerlendirildi Algonquin liman tarafında hangar'ına büyük zarar görmüştür ve Esquimalt içinde yanında kalmıştır. Çarpışma sonucunda Asya-Pasifik bölgesine yapılması planlanan konuşlandırma iptal edildi.
Ödenmiş
2019 yılı başında emekli olması planlanan Algonquin için kalan nispeten kısa hizmet ömrü ve onarım maliyeti göz önüne alındığında, gemiyi tam olarak çalışır hale getirme masrafının kamunun sorumlu bir kullanımı olmayacağı kabul edildi. para kaynağı. Bu nedenle, 19 Eylül 2014 tarihinde o duyuruldu Algonquin olacağını karşılığını . Algonquin 11 Haziran 2015 tarihinde kapalı ödendi Algonquin birlikte Protecteur , satıldı hurdaya RJ MacIsaac Ltd. Kasım 2015 27 Antigonish , Nova Scotia. İşin yapılacağı Liverpool, Nova Scotia'ya çekilecekler.
soy
Adını taşımaya RCN ilk gemi Algonquin bir oldu V sınıfı destroyer olarak Birleşik Krallık'ta belirtilen, HMS Valentine ancak daha sonra HMCS olarak Kanada'nın Donanma Servisi tarafından 1944 yılında yaptırılan Algonquin . İkinci Dünya Savaşı sırasında, İngiliz Ana Filosu'na bağlıyken , Alman zırhlısı Tirpitz'e yapılan bir saldırıda yer almak da dahil olmak üzere pek çok eylem gördü . Algonquin , Normandiya'nın işgali sırasında D gününde de hazır bulundu ve Rusya'nın Murmansk kentine giden konvoylara eşlik etti . Savaşın sonunda 1946'da ödendi, ancak denizaltı karşıtı muhrip eskort standardında kapsamlı bir değişiklik yapıldıktan sonra 1953'te yeniden görevlendirildi. 1970 yılında son kez ödendi.
Referanslar
alıntılar
Referanslar
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Kanada Donanmasının Rozetleri . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Yayıncılık. ISBN'si 0-920852-49-1.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Kanada Deniz Kuvvetleri Gemileri 1910-2002 (Üçüncü baskı). Aziz Catharines, Ontario: Vanwell Yayıncılık. ISBN'si 1-55125-072-1.