HCS Vestal (1809) - HCS Vestal (1809)
| Tarih | |
|---|---|
.svg){kind=small} Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | HCS Vestal |
| Adaş: | Tanrıça Dair Vesta içinde Roma mitolojisi |
| Şebeke: | İngiliz Doğu Hindistan Şirketi |
| Oluşturucu: | Bombay Tersanesi |
| Başlatıldı: | 1809 |
| Kader: | 1824'ü kınadı |
| Genel özellikleri | |
| Ton yanar: | 159 ( bm ) |
| Yelken planı: | Brik |
| Silahlanma: |
|
HCS Vestal , İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin (EIC) deniz kolu olan Bombay Marine için Bombay Tersanesinde 1809 yılında inşa edildi . Kariyerinin çoğunu, Basra Körfezi'ndeki ticareti baskılayarak geçirdi . Son olarak, Birinci İngiliz-Birmanya Savaşı sırasında kayda değer bir eylemde bulundu . Daha sonra hizmet edilemez olduğu için mahkum edildi ve ayrıldığı için satıldı.
Kariyer
1810'da Vestal , Isle de France'ın İngiliz İstilasını destekleyen EIC'nin EIC savaş gemilerinden biriydi .
18 Kasım 1816'dan kısa bir süre sonra HMS Challenger ve İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin kruvazörleri HCS Ariel , Mercury ve Vestal , Ras-al-Khaimah'a karşı cezalandırıcı bir seferde Bushire'den yola çıktı . Filo 1 Aralık'ta saldırdı, ancak yangının çok fazla hasar vermesine yetecek kadar kasabaya yaklaşamadı. Filo, çekilmeden önce bazı Arap yelkenlileri yaktı.
Tuğamiral King , Ras Al Khaimah'da Al Qasimi'ye karşı 1819 ortak donanma-ordu cezalandırma seferinin deniz bölümünü komuta etmesi için HMS Liverpool'un Yüzbaşı Collier'ı atadı . Deniz kuvvetleri Kraliyet Donanması gemileri Liverpool , Eden , Curlew ve bir dizi silah ve havan teknesinden oluşuyordu. Bombay Marine, altı silahlı gemiye katkıda bulundu: Kaptan Hall komutasındaki 16 silahlı Teignmouth , kıdemli kaptan, 16 silahlı Benares , 14 silahlı Aurora , 14 silahlı Nautilus , 12 silahlı Ariel ve 12 silahlı Vestal . Daha sonra Maskat Sultanı Said bin Sultan ve Umman'a ait iki firkateyn ve 600 adam sefere katıldı. Ordu tarafında, Tümgeneral Sör William Keir , 47. ve 65. Alaylar, 2. Yerli Piyade Alayının 1. Taburu, 3. Yerli Piyade Alayı 1. Taburunun yan bölükleri ve Deniz Taburu'nun ve Pioneers'ın yarım bölüğünün. Toplamda, 1.645 Avrupalı ve 1.424 Hintli asker ('sepoylar') ve denizciler sefere katıldı.
Filo 2 Aralık'ta Ras Al Khaimah açıklarında demir attı ve 3 Aralık'ta kasabanın iki mil güneyine asker çıkarttı. Collier Kaptan Walpole yerleştirilen Curlew silah tekneler sorumlu ve silahlı içinde pinnace Ancak rakibin yok oldu iniş korumak için. Kasabanın bombardımanı, denizden olduğu kadar 12 poundluk top ve havan topu bataryaları ile 6 Aralık'ta başladı. 7 Aralık'ta, Liverpool'dan iki adet 24 pounder top , kara bataryalarına eklendi. Birlikler 9 Aralık'ta şehre baskın yaptığında, sakinlerin hepsinin kaçtığını gördüler. Kuşatma İngilizlere beş ölü ve 52 adam yaralandı. Arapların bin ölü kaybettiği bildirildi.
1821'de Vestal , Doha'ya ateş açtı, kasabayı ateşe verdi ve sakinlerini kaçmaya zorladı. Bunun nedeni, Al bu-Aynayn kabilesinden Buhar bin Jurban'ın, İngilizlerle korsan barındırmamayı kabul eden bir dizi Körfez şeyhi arasında 1819 tarihli bir anlaşmayı ihlal etmesiydi. Bin Jurban'ın, bırakın imzacıyı, anlaşmanın farkında olduğu açık değil.
Vestal , Birinci İngiliz-Birmanya Savaşı sırasındaki kayda değer bir eylemde kendisini ayırdı . 4 Haziran 1824 tarihinde , Teğmen James W. Guy komutasındaki Vestal , her biri 12 pounderlik bir carronade ile donanmış iki savaş teknesiyle birlikte Naaf Nehri'nin ağzındaki Shahporee Adası açıklarında bulunuyordu . 100 Birmanya savaş gemisinden oluşan bir filo Mungdoo Deresi'nden çıktı. Tekneler adamlarla doluydu ve silahlıydı. İngilizleri teslim olmaya çağırdılar. Adam bir yan tarafla cevap verdi. Yaklaşık 10 dakika sonra Burmalılar, gittikleri sırada teneke kutuyu ateşleyen iki savaş gemisinin peşinden koşarak dereye geri çekildi. Vestal , Shahporee Adası'ndaki bazı teknelere ve şarampole ateş etti. İngilizler toplamda yaklaşık 14 botu imha ettiklerini ve 150 can kaybına uğradıklarını tahmin ettiler. 7 Haziran'da Vestal ve savaş gemileri Chittagong'a doğru yola çıktı.
Kader
Shahporee Ada aksiyon geçmeden Vestal unserviceable ve satılan ilan edildi kesiliyor .
Alıntılar ve referanslar
Alıntılar
Referanslar
- Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin Gemileri . Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN 0-905617-96-7 .
- Lorimer, John (1915). Basra Körfezi Gazetecisi . Bombay: İngiliz Hükümeti.
- Düşük, Charles Rathbone (1870). Güneş Ülkesi: Hint Sularında Uzun Yıllar Hizmetinde Ziyaret Edilen Doğu'daki İlgi Çekici Yerlerin Hatıra, Tarihi ve Coğrafi, Memorandalı Seyahat Taslakları . Hodder ve Stoughton.
- Düşük, Charles Rathbone (1877). Hint Donanması Tarihi: (1613-1863) . R. Bentley ve oğlu.
- Wadia, RA (1986) [1957]. Bombay Tersanesi ve Wadia Usta İnşaatçılar . Bombay.