Grant Avenue istasyonu (IND Fulton Street Line) - Grant Avenue station (IND Fulton Street Line)

  Grant Caddesi
 "Bir tren
MTA NYC logo.svg New York City Metro istasyonu ( hızlı transit )
Grant Av IND td 26.jpg
Grant Avenue istasyonu 2018'de
İstasyon istatistikleri
Adres Grant Caddesi ve Pitkin Caddesi
Brooklyn, NY 11208
İlçe Brooklyn
Yerel Şehir Hattı
Koordinatlar 40 ° 40′36 ″ K 73 ° 51′56 ″ B  /  40.676635 ° K 73.86559 ° W  / 40.676635; -73.86559 Koordinatlar : 40.676635 ° K 73.86559 ° B 40 ° 40′36 ″ K 73 ° 51′56 ″ B  /   / 40.676635; -73.86559
Bölünme B ( IND )
Hat IND Fulton Sokak Hattı
Hizmetler    A  Bütün zamanlar (her zaman)
Taşıma Otobüs taşımacılığı MTA Otobüs : Q7 , Q8Havaalanı ulaşımı
Yapısı Yeraltı
Platformlar 1 ada platformu
Parçalar 2
Diğer bilgiler
Açıldı 29 Nisan 1956 ; 64 yıl önce  ( 1956-04-29 )
İstasyon kodu 189
Ters
yönde
transfer
Evet
Trafik
2019 1.749.932  Azaltmak  % 5
Sıra 424 üzerinden 266
İstasyon halefi
Sonraki batı Öklid Caddesi : A  Bütün zamanlar
Sonraki doğu 80th Street : A  Bütün zamanlar
İstasyon servis efsanesi
Sembol Açıklama
Her zaman durur Her zaman durur

Grant Avenue bir olan istasyon üzerinde IND Fulton Street Hattı ait New York Metrosu . Hemen kuzeyinde yer Pitkin Avenue Grant Avenue bulunan City Line, Brooklyn arasındaki sınırı yakınındaki ilçede arasında Brooklyn ve Queens , bu hizmet verdiği bir her zaman tren. İstasyon hattın Brooklyn'deki en doğu durağıdır; Fulton Street Hattı, Fulton Street Elevated üzerinden doğuya Queens'e doğru devam eder .

Grant Avenue istasyonu da dahil olmak üzere Broadway Junction'ın doğusundaki Fulton Street Line'ı inşa etmek için gerekli fonlar 1939'da tahsis edildi. Uzantının inşaatı, II . Dünya Savaşı'ndan kaynaklanan malzeme kıtlığı nedeniyle ertelendi . Broadway Junction ve Euclid Avenue arasındaki Fulton Street Line 1948'de açıldı. Grant Avenue istasyonunu inşa etmek için finansman 1950'de tahsis edildi ve istasyon 1956'da açıldı.

Tarih

Asıl plan

Southbound parça

Grant Avenue, Broadway-East New York'un doğusundaki IND Fulton Street Line uzantısının bir parçası olarak inşa edildi . İstasyonun finansmanı New York Şehri Ulaşım Kurulu'nun 1939 Sermaye Bütçesine tahsis edildi ve 1942'de tamamlanması öngörülüyordu. Ekim 1940'ta, Pitkin Caddesi boyunca Crystal Street ile Grant Avenue arasındaki uzantının kısmında inşaat başladı. Bu, Euclid Bulvarı ve Pitkin Yard'daki bir istasyonu içeriyordu, ancak Grant Caddesi'ndeki bir istasyonu içermiyordu. Bu zamana kadar, Kurul, metro inşaatı için Grant Caddesi'nin doğu tarafında özel mülk satın aldı. 1941'de, Pitkin ve Grant Caddelerinin kesişme noktası, metro inşaatı için kazıldı. Doğu New York istasyonunun açılması ve o zamanlar yapım aşamasında olan Euclid Caddesi'nin doğusundaki tüm istasyonların tamamlanması, II.Dünya Savaşı'ndan kaynaklanan arz kıtlığı nedeniyle 1942'de durduruldu .

Hattın Öklid Bulvarı'na uzatılması, altı yıl geç, Kasım 1948'de açıldı. Uzantının bir parçası olarak, Pitkin Bulvarı'nın altındaki Fulton Hattı tüneli, Pitkin Caddesi üzerinden gelecekteki bir metro uzantısını kolaylaştırmak için Grant Bulvarı'nın hemen ardından Eldert Lane'e inşa edildi .

Değiştirilmiş planlar

1947'ye gelindiğinde planlar değiştirildi, böylece IND hattı yerine Liberty Bulvarı boyunca yükselen yakındaki BMT Fulton Caddesi'ni kullanacaktı . Fulton Street El ile olası bir bağlantı için Euclid Bulvarı'nın hemen doğusundaki tünele ek yollar yerleştirildi. Henüz inşa edilmemiş Grant Avenue istasyonu da Euclid Avenue istasyonundaki sinyal panosunda gösterildi. 1949'da Ulaştırma Kurulu, IND Fulton Hattı'nı doğu Fulton El boyunca Lefferts Bulvarı'na genişletme planını onayladı . İstasyonun 1952'de tamamlanması bekleniyordu. Orijinal planlara göre, BMT'nin Grant Avenue istasyonu, bağlantının doğusundaki ilk istasyon olarak korunacaktı. 1950'de, New York Şehir Planlama Komisyonu , IND Fulton Hattı'nın doğu Euclid Caddesi'nden Grant Caddesi'ne uzatılması için finansmanı onayladı.

1952'nin sonlarında, Ulaştırma Kurulu, IND ile hem Fulton Elevated hem de Long Island Demiryolu Yolu'nun yeni bir Grant Avenue istasyonunu içeren Rockaway Beach Şubesi arasında bir bağlantı üzerinde inşaat yapmaya başladı . İstasyon, doğudaki Fulton Elevated ile Lefferts Bulvarı'na bağlantı ile birlikte 29 Nisan 1956'da açıldı. Bir ay sonra, Rockaways'e servis , IND Rockaway Hattı'na dönüştürülen eski Rockaway Sahil Şubesi aracılığıyla başladı . İstasyon aynı zamanda, kapatılan ve yıkılan Fulton Elevated'daki eski Grant Avenue istasyonunun yerini aldı.

İstasyon düzeni

G sokak seviyesi Çıkış / giriş, istasyon binası, ücret kontrolü, istasyon acentesi
P
Platform seviyesi
Batıya giden "Bir tren doğru 207 Caddesi'nde ( Euclid caddesi )
"A" Mekik treni doğru gece geç mekik Euclid Caddesi'ne (Terminus)
Ada platformu
Doğuya giden "Bir tren doğru Far Rockaway , Lefferts Bulvarı veya Rockaway Park ( 80 Sokak ) → doğru gece geç mekik Lefferts Bulvarı ( 80 Caddesi )
"A" Mekik treni
Bahçe Parçaları Bahçe yolu Yolcu hizmeti yok
Bahçe yolu Yolcu hizmeti yok
Grant Avenue istasyonunun tek girişinin sokak görünümü

Bu istasyonda iki parkur ve bir ada platformu var . Sütun ve duvar karoları açık yeşil dokulu, koyu yeşil harflerle "GRANT" sütunlarda dikey olarak ve karo bandının altındaki duvar boyunca yatay olarak iniyor; kiremit bandı, eksi dokulu yüzey de olsa, duvarın geri kalanıyla aynı açık yeşille çevrelenmiş koyu yeşil bir asker çizgisine yerleştirilmiştir. Grant Avenue istasyonu açıldığında, o sırada New York City Metrosu'nda standart olan akkor lambalar yerine floresan aydınlatmaya sahipti .

İstasyonun doğusunda (veya demiryolu yönleri açısından güneyde ), hat Pitkin Yard'dan bir merkez rayı kazanıyor , metro tünelini terk ediyor ve Özgürlük Bulvarı boyunca yükseltilmiş raylara tırmanıyor. Tünel portalında, Pitkin Yard'dan bir başka parkur güneye giden yerel parkurla birleşiyor. Hat , Özgürlük Caddesi'ndeki 80. Cadde istasyonuna doğru üç parkur halinde devam ediyor . İki yarda rayları istasyonun altında yer almaktadır.

çıkış

İstasyonun tek girişi, Pitkin ve Grant Caddelerinin kuzeybatı köşesinde bulunan, sokak seviyesinde 1950'ler tarzı bir tuğla istasyon evidir. İçeride bir jeton kabini, turnike bankası, floresan ışıklar, gazete bayii ve platforma çıkan üç merdiven var. Giriş, Grant Bulvarı'nın her iki tarafını da kapsayan, "Belediye Otoparkı : Grant Caddesi" olarak imzalanan NYCDOT park ve binicilik tesisinin yanında yer almaktadır. Daha önce, o zamandan beri geliştirilmiş olan North Conduit Avenue üzerindeki NYCT mülkünde ek park yeri mevcuttu .

Referanslar

Dış bağlantılar