Grand Slam (bomba) - Grand Slam (bomb)
| Grand Slam | |
|---|---|
 Bir Grand Slam bomba işlenen
en RAF Woodhall Spa Lincolnshire | |
| Tip | deprem bombası |
| Anavatan | Birleşik Krallık |
| Servis geçmişi | |
| Serviste | 1945 |
| Tarafından kullanılan | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| savaşlar | İkinci dünya savaşı |
| Üretim geçmişi | |
| tasarımcı | Barnes Wallis |
| tasarlanmış | 1943 |
| Üretici firma |
Vickers , Sheffield Clyde Alloy/Steel Company of Scotland, Blochairn, Glasgow |
| Üretilmiş | 1944–1945 |
| No inşa | 42 kullanılmış, 99'u Clyde Alloy ve AO Smith Corporation of America tarafından yapılmıştır.
|
| Varyantlar | M110 (T-14) 22.000 lb GP Bombası (Amerika Birleşik Devletleri) |
| Özellikler | |
| Yığın | 22.000 libre (10.000 kg) |
| Uzunluk | 26 ft 6 inç (8,08 m) |
| uzunluk | Kuyruk 13 ft 6 inç (4,11 m) |
| Çap | 3 ft 10 inç (1,17 m) |
| dolgu | Torpeks D1 |
| Dolum ağırlığı | 9.500 libre (4,309 kg) |
patlama mekanizması |
penetrasyon, toprak: 40 m (130 ft) beton: 6 m (20 ft) |
| Patlama verimi | 6.5 ton TNT eşdeğeri |
Bomba, Orta Kapasite, 22,000 lb ( Grand Slam ) 22.000 lb (10 ton) oldu deprem bomba kullandığı RAF Bombardıman Komutanlığı sırasında Alman hedeflerine karşı İkinci Dünya Savaşı . Grand Slam, Tallboy bombasının daha büyük bir versiyonuydu ve mucidi Barnes Wallis'in deprem bombası fikrini geliştirdiğinde öngördüğü boyuta daha yakındı .
Orta Kapasiteli (MC) bombalar, Genel Amaçlı (GP) bombaların eksikliklerini gidermek için tasarlandı, daha büyük bir patlama ve özellikle Tallboy ve Grand Slam bombaları olmak üzere önemli bir nüfuz etme kapasitesi sağlayacak kadar sağlam olan kovanlarla .
Grand Slam kasası, krom-molibden alaşımlı çelikten yapılmıştı ve şarj/ağırlık oranı yüzde 43'ün üzerindeydi. Ağırlığından dolayı On Ton Tess olarak da biliniyordu.
Gelişim
Orta Kapasiteli bombalar
Orta Kapasiteli (MC) bombalar, yük-ağırlık oranı yaklaşık yüzde 27 olan (çağdaş Alman bombalarının oranı yüzde elli) olan Genel Amaçlı (GP) bombaların eksikliklerini gidermek için tasarlandı. MC bombaları, en az yüzde kırk bir yük-ağırlık oranına sahip olacak ve daha yüksek güçte patlayıcılar kullanacaktı, ancak kıtlıklar genellikle daha düşük patlayıcı türlerinin kullanılmasına neden oldu. Yüksek Kapasiteli (HC) bombaların şarj/ağırlık oranı yüzde 75'e kadar çıktı. MC bombaları, GP bombalarından daha büyük patlama etkisine sahipti, ancak önemli bir nüfuz etme kapasitesi sağlayacak kadar sağlam olan kovanlara sahipti.
Grand Slam
.jpg)
18 Temmuz 1943'te, Grand Slam olan Tallboy bombasının daha büyük bir versiyonu üzerinde çalışmalar başladı. Daha önceki Tallboy'da olduğu gibi, Grand Slam'in paletleri dengeleyici bir dönüş sağladı . Bombanın GP bombasından daha kalın bir kasası vardı, bu da daha derin nüfuza izin veriyordu ve Grand Slam'in şarj/ağırlık oranı neredeyse yüzde elliydi. Grand Slam o kadar ağırdı ki havada, Lancaster'ın kanat uçları bomba serbest bırakılıncaya kadar 6–8 inç (150–200 mm) yukarı doğru eğildi; uçak daha sonra 200-300 ft (61-91 m) sıçradı. Serbest bırakıldıktan sonra Grand Slam, 1.049 ft/sn (320 m/sn) süpersonik hıza ulaşacak ve patlamadan önce yerin derinliklerine nüfuz edecekti. Patlama bir oluşturabilir camouflet hedef temellerini zarar, (mağara) ve zemin kaydırır. İlk Grand Slam test edilmiştir Ashley Range içinde New Forest derin 124 ft (38 m) çapında bir delik 30 ft (9.1 m) 13 Mart 1945 tarihinde, ve gitti. İlk başarılı Grand Slam operasyonu ertesi gün uçtu.
taktikler
Grand Slam için modifiye edilmiş bir Avro Lancaster B.Mk 1 (Özel) bombardıman uçağı tasarlandı, Merlin 24 motorları, eksi ön ve orta-üst kuleleri ve mürettebatı beşe indirildi; bomba bölmesi kapıları kaldırıldı ve daha güçlü bir alt takım takıldı. Tallboy gibi , sıcak erimiş Torpex kasaya döküldükten sonra, patlayıcının soğuması ve sertleşmesi bir ay sürdü. Hava mürettebatına, bir sorti iptal edilirse, onları denize atmak yerine, kullanılmamış bir bombayla inmeleri söylendi . Komutanı 617 Filosu , John "Johnny" Fauquier bombayla dönen bir uçak ayrılırız vermesinden RAF Woodhall Spa içinde Lincolnshire ve en uzun pist kullanmak RAF Carnaby de kıyıları yakınında Bridlington içinde Doğu Yorkshire .
Grand Slam operasyonları, 1945
Bielefeld, 14 Mart
Mart 1945'in ortalarına kadar, Bielefeld viyadüküne 54 saldırıda 3.500'den fazla uzun ton (3.600 ton) düşürüldü ve bir baskındaki 17 vuruştan kaynaklanan hasar 24 saat içinde onarıldı. 9 ve 13 Mart'taki başarısız denemelerden sonra, ertesi gün, 14 Tallboy ve bir Grand Slam taşıyan 617 Squadron'dan on beş Lancaster, 11 saniyelik bir gecikmeyle geri döndü. 627 Filosundan bir Sivrisinek , sekiz P-51 Mustang filosunun eşlik ettiği hedefi işaretlemek için 8 (Pathfinder Force) Grubundan dört Obua Sivrisinek ile birlikte saldırıyı filme almak için hazır bulundu . Bulut tabanı 13.000 ft (4.000 m) yükseklikteydi ve hava oldukça pusluydu; viyadükte, kuzey ucundaki bulut örtüsü kuzeyden güneye bombalama akışını engelledi. Hava binbaşısı CC Calder tarafından uçakla Grand Slam taşıyan Lancaster, güneyden geçtiğini ve de 11.965 ft (3.647 m), ideal olmaktan uzak bir yükseklikten Grand Slam bombası düştü 04:28 pm . Bomba uçaktan ayrılırken Lancaster aniden 150 m yükseldi. Saldırıyı 16: 15-16:35 saatleri arasında kaydeden filme alınan uçağın pilotu , bombanın viyadüğü tahrip ettiğini söyledi. Grand Slam'in etkisi on bir Tallboys'un etkisinden ayırt edilemedi, ancak daha sonra fotoğrafik keşif, kuzey viyadükünün 200 ft (61 m) ve güney viyadükünün 260 ft (79 m)'sinin yıkıldığını gösterdi.
Arnsberg, 15 ve 19 Mart
15 Mart'ta, kötü hava koşullarında, 617 Squadron'a ait iki uçak , Arnsberg'deki demiryolu viyadüküne saldırmak için Tallboy'ları taşıyan 9 Squadron'dan 14 Lancaster ile Grand Slam'ler taşıdı . Betonla kaplanmış tuğla ve taştan inşa edilen 425 ft (130 m) uzunluğundaki viyadük, Ruhr'u beş açıklıkta geçti. Dördüncü denemede saat 16: 56'da 13.000 ft'den (3.962 m) bir Grand Slam düşürüldü ve ikinci bomba bulut örtüsü nedeniyle eve getirildi. On Tallboys da hiçbir etkisi olmadan düşürüldü ve hiçbir uçak kaybedilmedi. 19 Mart'ta, 617 Squadron'dan altısı Grand Slam'li ve 13'ü Tallboys'lu 19 Lancaster, tekrar viyadük saldırdı. Avustralya 463 Filosundan bir fotoğraf uçağı , Grand Slam'lerin düştüğünü filme aldı ve birinin viyadükün batı ucuna çarptığını gösterdi. Bir Grand Slam köprünün kenarına çarptı ve ikisi nişan noktasının biraz altına düştü. Bir Lancaster iki kez bombalamaya çalıştı ama serbest bırakma mekanizması başarısız oldu. Yaklaşık 100 ft (30 m) uzunluğunda iki açıklık suya indirildi ve set yaklaşık 115 ft (35 m) tahrip edildi ve demiryolu hatları ciddi şekilde hasar gördü; savaştan sonra olay yerinde yola düz düştüğü düşünülen bir Grand Slam kovanı bulundu, sadece kovanın arkasındaki dolgu patladı. Mürettebat, viyadük yakınında bir hastaneden kaçınmak için brifing aldı ve bunu başardı.
Arbergen, 21 Mart
617 Squadron'a Grand Slam ve dinlenme Tallboys taşıyan iki Yirmi Lancasters, açık havada uçtu Bremen geçti bir demiryolu köprüsü saldırı Weser yakınlarındaki Nienburg . İlk Grand Slam 13.000 ft'den (4.000 m) düşürüldü, 30 yd (27 m) kısa iniş yaptı ve ikincisi Flak (uçaksavar ateşi) ve nişan alma sorunları nedeniyle kuzeye hedefin 200 yd (180 m) uzağına düştü. . Tallboylar köprünün ortasına çarpmış ve uçları iskelelerinden uçmuş, doğudaki iskele yere çökmüş ve batı iskelesi bir yerden bükülüp yere sarkmış; demiryolunun setin üzerindeki kısmı ve batı tarafındaki ilk iskele harap oldu. Bir Lancaster, Ökel yakınlarında vuruldu ve 10 m derinliğinde bir krater bıraktı; beş Lancasters, Flak ve bir Messerschmitt Me 262 jet avcı uçağı tarafından saldırıya uğradı .
Nienburg, 22 Mart
617 Squadron'dan yirmi Lancaster, altısı Grand Slams 25-30 saniyelik gecikme için fuzed ve 14 Tallboys'u bir saatlik gecikme fünyeleriyle taşıdı, bombalama için ideal atmosfer koşullarında Bremen ve Hanover arasındaki Nienburg'daki demiryolu köprüsüne saldırdı . Bir Lancaster ekibi Grand Slam ile ramak kala olduğunu iddia etti ve başka bir ekip bir isabet iddia etti. Üçüncü bir Lancaster ekibi, bombalarının ilk iki denemede düşmeyeceğini ve köprünün üçüncüsünden önce çöktüğünü ve mürettebatın bombayı geri getirdiğini keşfetti. Dördüncü bir Grand Slam'in yapının doğu ucuna çarptığı bildirildi. Keşif fotoğrafları köprünün yıkıldığını gösterdi.
Bremen, 23 Mart
617 Squadron'daki Grand Slam Lancaster'larına , Lancaster lastiklerinin iki katı olan 80 psi'lik (550 kPa) lastiklerle Avro Lincoln alt takımları takıldı . Günün ilerleyen saatlerinde Bremen yakınlarındaki bir başka demiryolu köprüsüne, altısı Grand Slam ve 14'ü Tallboys taşıyan ve Bremen uçaksavar savunması için bombalama için olduğu kadar iyi olan yirmi 617 Squadron Lancasters tarafından saldırıya uğradı. Lancaster NG489, Flak tarafından vuruldu ve ekip, kontrolü yeniden kazanmak için Grand Slam'i fırlattı . Diğer birkaç Lancaster uçaksavar ateşi ile vuruldu ve diğer dördü Me 262'ler tarafından saldırıya uğradı, bunların on beşi hedefe uçuşta görüldü. Ekipler güneyde üç isabet ve iki ramak kala ve köprü bir Tallboy tarafından yıkıldı.
Farge, 27 Mart
617 Filosundan yirmi Lancaster, Bremen-Vegesack'in 8 km kuzeyindeki Farge'da Valentin denizaltı barınaklarına ( Valentin Vegesack'in kod adıydı ) saldırdı . Kalemin Tip XXI denizaltı için montaj tesisi olması amaçlanmıştı ve çalışma 1942'de başlamıştı. Tesis 1.370 ft (418 m) uzunluğunda ve 315 ft (96 m) genişliğindeydi ve 96 ft (29 m) yapı ile yerden yukarıda ve 41 ft (12 m) aşağıda. Çatı, betonla doldurulmuş duvarlarda kemerli makaslarla betonarme yapılmıştır. On üçü Grand Slam'li, yedisi Tallboys'lu yirmi Lancasters, sekiz RAF Mustang filosu tarafından hedefe kadar eşlik edildi. Farge üzerinde hava iyiydi, hafif Flak ve savaşçı muhalefeti yoktu. Bir Lancaster kalkıştan kısa bir süre sonra geri döndü ve bir diğeri motor sorunuyla hedefi geri döndürerek Grand Slam'i Kuzey Denizi'nde terk etti. Pençelere yapılan on dört vuruştan ikisi, çatının ortasına yakın bir yere inen ve betonun 5-6 ft (1,5-1,8 m) derinliğinde patlayan ve her biri yaklaşık 800 uzun ton (810 t) parçaya neden olan Grand Slams tarafından yapıldı. çatının düşmesi ve büyük delikler bırakması; hiçbir uçak kaybolmadı.
Hamburg, 9 Nisan
617 Numaralı Filo , Hamburg'daki U-boat kalemlerini bombalamak için ikisi Grand Slam ve geri kalanı Tallboys ile 17 Lancasters gönderdi . Formasyona Spitfire ve Mustang savaşçıları eşlik etti. Jetler de dahil olmak üzere Luftwaffe savaşçıları, oluşumu engellemeye çalıştı. Beş vuruş talep edildi ancak Grand Slam'ler kaçırılmış görünüyor; keşif fotoğrafları, dördü çatıdan olmak üzere yedi isabet ortaya çıkardı. Kümeslerin kuzey ve batısındaki birçok bina yıkılmış veya hasar görmüştür. Altı Lancasters Flak tarafından vuruldu, ancak hiçbir uçak kaybedilmedi.
Heligoland, 19 Nisan
Kıyı tabanca piller bir saldırı Heligoland ve Düne içinde Heligoland Koyuna , Kuzey Denizi'nde güney-doğu ekstremitenin, RAF tarafından planlandı. Ana adadaki askeri tesisler, Elbe ve Weser nehirlerini kapsayan bir radar kurulumu , bir hava alanı ve her biri 12 inç (305 mm) ve 6 inç (152 mm) toplardan oluşan bir kıyı bataryasından oluşuyordu. Müttefik gemilerinin Elbe ve Weser haliçlerine girebilmelerini sağlamak için, Bombardıman Komutanlığı adaya 450 kg bombayla saldırmayı amaçladı, ancak adalardaki en az kırk ağır uçaksavar silahının susturulması gerekiyordu. Silah mevzilerinin çapı yaklaşık 60 ft (18 m) idi ve yalnızca isabetler veya ramak kalalar onlara zarar verebilirdi. 18 Nisan'da 953 bombardıman uçakları uçaksavar silahlarına saldırdı ve bazı isabetler elde etti. Ertesi gün, altısı Grand Slams ve geri kalanı Tallboys taşıyan 617 Filosundan yirmi Lancaster, altı Spitfire ve bir Mustang filosunun eşlik ettiği 9 Filodan 16 uçakla birlikte adalara saldırdı ve daha fazla isabet elde etti; hiçbir uçak kaybolmadı.
sonrası
analiz
Mart 1945'te 31 Grand Slam ve 40 Tallboys olmak üzere 156 günlük sorti yapıldı. Tallboy sortilerinde 617 Squadron ve 9 Squadron'un bombalama doğruluğunun bir analizi, farklı bomba manzaraları ve 2,700 ve 5,200 m (2,700 ve 5,200 m) arasındaki yüksekliklerden bombalama yapıldığında, 617 Squadron tarafından düşürülen Tallboy'ların yüzde 1'inin brüt olduğunu buldu. 9 Squadron tarafından düşürülen Tallboys'un yüzde 10'una karşı (hedef noktasını 400 yarddan (370 m) fazla kaçırmak olarak tanımlanır) hatalar. Tallboy'dan farklı olarak, Grand Slam beton çatıları delmek için tasarlandı ve tahkimatlara karşı önceki bombalardan daha etkiliydi. Savaşın sonunda, operasyonlara 41 Grand Slam düştü.
[Tallboy bombasının] başarısı kanıtlandığında, Wallis daha da güçlü bir silah tasarladı… Bu 22.000 librelik bomba, 1945 baharından önce, onu Ruhr'a giden viyadüklere veya demiryollarına karşı büyük bir etkiyle kullandığımızda bize ulaşmadı. ayrıca birkaç U-bot sığınağına karşı. Gerekirse, yeraltı fabrikalarına karşı kullanılacaktı ve savaş bittiğinde bunlardan bazılarına saldırmak için hazırlıklar oldukça ilerlemişti.
- Sir Arthur Harris (1947).
Proje Ruby
Mart 1946'dan başlayarak, Ruby Projesi, yoğun şekilde korunan somut hedeflere karşı penetrasyon bombalarının kullanımını araştırmak için ortak bir Anglo-Amerikan projesiydi. Valentin Bremen yakınlarındaki denizaltı kalem, bir hedef olarak seçilmiştir kullanılamaz hale ve gelen Lancasters tarafından gerçekleştirilmiştir 27 Mart 1945'te Grand Slam yapılan saldırının beri terk ettikten 15 Squadron ve ABD B-29 bombardıman. Yaklaşık 140 sorti uçtu ve roket destekli Disney bombası da dahil olmak üzere bombaları test etti .
Örnekler
Beş tam Grand Slam bombası korunur ve Birleşik Krallık'ta Londra'daki RAF Müzesi'nde sergilenir ; Brooklands Müzesi ; RAF Lossiemouth ; Dumfries ve Galloway Havacılık Müzesi ve RAF Coningsby'deki Britanya Savaşı Memorial Uçuş Ziyaretçi Merkezi . Bu bombaların, hafif kuyrukları olmayan ana bölümleri, Sheffield'deki Kelham Adası Müzesi'nde ve Elvington'daki Yorkshire Hava Müzesi'nde görülebilir . T-12 Cloudmaker Grand Slam Amerikan yapımı varyantıdır; bir örnek Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Hava Kuvvetleri Silahlanma Müzesi'nde sergilenmektedir .
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
bibliyografya
- "Bombalara Karşı Beton" . uçuş . XLIX (1953). 30 Mayıs 1946 . Erişim tarihi: 6 Nisan 2017 .
- Büyük Bombaların Büyük Betonarme Yapılara Karşı Etkinliğinin Karşılaştırmalı Testi (PDF) (Rapor). AAF Deneme Alanı, Eglin Field, Florida. 31 Ekim 1946 . 12 Kasım 2019'da alındı .
- Memur, Miles (21 Nisan 2008). "İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Bombaları" . Kanadalı Aslar . Memur, ca. Arşivlenmiş orijinal 17 Eylül 2012 tarihinde . Erişim tarihi: 6 Nisan 2017 .
- Cooper, AW (1991) [1983]. Beyond the Barajlar to the Tirpitz (pbk. Goodall Publications, London ed.). Londra: William Kimber. ISBN'si 0-907579-15-9.
- Çiçek, Stephen (2004). Barnes Wallis'in Bombaları: Tallboy, Dambuster ve Grand Slam . Stroud: Tempus. ISBN'si 0-7524-2987-6.
- Harris, Sir Arthur (2005) [1947]. Bombardıman Saldırısı . Barnsley: Kalem ve Kılıç Askeri Klasikleri. P. 252. ISBN'si 1-84415-210-3.
- Kharin, DA; Kuzmina, IV; Danilova, TI (22 Eylül 1972). "Kamuflet Patlamaları Sırasında Yer Titreşimleri" . Yabancı Teknoloji Bölümü, Wright-Patterson AFB, Ohio. Arşivlenmiş orijinal 21 Şubat 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 6 Nisan 2017 .
- Göl, Jon (2002). Lancaster Filoları 1944-45 . Oxford: Osprey. ISBN'si 1-84176-433-7.
- Middlebrook, M.; Everitt, C. (2014) [1985]. The Bomber Command War Diaries: An Operational Reference Book 1939–1945 (repr. Pen & Sword Aviation, Barnsley ed.). Londra: Viking. ISBN'si 978-1-78346-360-2.
- Nichol, John (2015). Tufandan Sonra: Dambusterlerin Sonra Ne Yaptığı . Londra: William Collins. ISBN'si 978-0-00-810031-5.
- "Yaklaşık 1958 yılında RAF Scampton'ın Ana Kapısında 'Kapı Muhafızları'" . Avustralya Zırhçılar Derneği. 2004 Arşivlenmiş orijinal 18 Eylül 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 6 Nisan 2017 .
- Truman, Harry S. (2008) [1945]. "Beyaz Saray Hiroşima Basın Açıklaması: Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'nın Açıklaması" . atom arşivi com . Erişim tarihi: 6 Nisan 2017 .
- Ward, C. (2008). 5 Grup Bombardıman Komutanlığı: Bir Operasyonel Tarih (e-kitap ed.). Barnsley: Kalem ve Kılıç Havacılık. ISBN'si 978-1-84468-737-4.
- Webster, C .; Frankland, N. (1994) [1961]. Butler, JRM (ed.). Almanya'ya Karşı Stratejik Hava Saldırısı 1939–1945: Zafer (Bölüm 5) . İkinci Dünya Savaşı Birleşik Krallık Askeri Serisinin Tarihi. III (facs. repr. Imperial War Museum Basılı Kitaplar Departmanı ve The Battery Press, Londra ve Nashville ed.). Londra: HMSO . ISBN'si 0-89839-205-5.
- Webster, C.; Frankland, N. (1994) [1961]. Butler, JRM (ed.). Almanya'ya karşı Stratejik Hava Saldırısı 1939-1945: Ekler ve Ekler . İkinci Dünya Savaşı Birleşik Krallık Askeri Serisinin Tarihi. IV (facs. repr. The Naval & Military Press, Uckfield ed.). Londra: HMSO. ISBN'si 978-1-84574-350-5.
daha fazla okuma
- Levine, A. (1992). Almanya'nın Stratejik Bombalanması, 1940-1945 . Westport, Connecticut: Praeger. ISBN'si 0-275-94319-4.
Dış bağlantılar
- Movietone News (Youtube com) Ten Tonner (Bielefeld Viyadüğüne atılan bir Grand Slam'in videosu)
- Wallis'in Bombaları – Big & Bouncy – www.sirbarneswallis.com
- Grand Slam kazanan bir Lancaster'ın resmi
- Movietone News "Ten Tonner" – youtube.com'da Bielefeld Viyadüğü'ne atılan bir Grand Slam videosu
- Farge U-boat kaleminde Grand Slam'in çatıda bıraktığı delik