Alman denizaltısı U-36 (1936) -German submarine U-36 (1936)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için Alman denizaltısı U-36 sayfasına bakınız .

Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-65, U-Boot U 36.jpg
1936'da denizde U-36 : Teknenin kumanda kulesi ve gövdesi üzerindeki numarasını not edin . Düşmanlıkların başlamasıyla silindiler
Tarih
Nazi Almanyası
İsim: U-36
Sipariş verildi: 25 Mart 1935
Oluşturucu: Germaniawerft , Kiel
Maliyet: 4.189.000 Reichsmark
Avlu numarası: 559
koydu: 2 Mart 1936
Başlatıldı: 4 Kasım 1936
görevlendirildi: 16 Aralık 1936
kader: Battı, 4 Aralık 1939
Genel özellikleri
Sınıf ve tip: Tip VIIA denizaltı
Yer değiştirme:
  • 626 ton (616 uzun ton) yüzeye çıktı
  • 745 t (733 uzun ton) batık
uzunluk:
  • 64,51 m (211 ft 8 inç) o/a
  • 45,50 m (149 ft 3 inç) basınçlı gövde
Işın:
  • 5,85 m (19 ft 2 inç) o/a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı tekne
Yükseklik: 9,50 m (31 ft 2 inç)
taslak: 4,37 m (14 ft 4 inç)
Kurulu güç:
  • 2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
tahrik:
Aralık:
  • 6.200  nmi (11.500  km ; 7.100  mi ) 10 knot'ta (19 km/sa; 12 mph) yüzeye çıktı
  • 73–94 nmi (135–174 km; 84–108 mi) 4 knotta (7,4 km/sa; 4,6 mph) batık
Test derinliği:
  • 220 m (720 ft)
  • Ezilme derinliği: 230–250 m (750–820 ft)
Tamamlayıcı: 4 subay, 40-56 kayıtlı
Sensörler ve
işleme sistemleri:		 Gruppenhorchgerät
silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
Kimlik kodları: M13 703
Komutanlar:
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 7-30 Eylül 1939
  • 2. devriye: 2-4 Aralık 1939
zaferler:
  • İki ticari gemi battı (2.813  GRT )
  • bir ticari gemi ele geçirildi (1.617  GRT )

Alman denizaltısı U-36 bir oldu Tipi VIIA U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında görev İkinci Dünya Savaşı . O ilk günlerinden inşa edilmiş U-Bot kolunda en Kiel , 1936 yılında, ve de savaş öncesi Donanma görev Baltık Denizi ve Kuzey Denizi altından Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Klaus Ewerth . Korvettenkapitän ( K.Kapt. )Wilhelm Fröhlich Ekim 1938'de komutasını devraldı ve tekne kayboluncaya kadar görevine devam etti.

Savaş sırasında U-36 iki devriyeye çıktı, ancak HMS  Salmon tarafından ateşlenen bir torpido tarafından batırıldı . Bütün elleriyle kayboldu.

İnşaat ve tasarım

İnşaat

U-36 hizmete girdi, Aralık 1936

U-36 , 25 Mart 1935'te Kriegsmarine tarafından Alman Planı Z'nin bir parçası olarak ve Versay Antlaşması'nı ihlal ederek sipariş edildi . Onun omurga edildi belirtilen yılında AG Weser içinde tersane Bremen inşaatın yaklaşık sekiz ay sonra, 2 Mart 1936 tarihinde yarda numarası 559 olarak o oldu başlattı , 4 Kasım 1936 tarihinde ve devreye komutasında 16 Aralık Kptlt. Klaus Ewerth'in fotoğrafı .

Tasarım

Ana madde: Alman Tip VII denizaltı

Tüm Tip VIIA denizaltıları gibi, U-36 da su yüzeyine çıkarken 626 ton (616 uzun ton) ve su altındayken 745 ton (733 uzun ton) yer değiştirdi. Toplam uzunluğu 64,51 m (211 ft 8) idi ve 45,50 m (149 ft 3 inç) basınçlı gövdesi vardı. U-36 ' in itme iki oluşuyordu MAN 6-silindirli, 4 zamanlı M6V 40/46 dizel motorlar 2,100-2,310 PS (; 2,070-2,280 hp 1,540-1,700 kW) olmuştur. Maksimum devri 470 ile 485 arasındaydı. Denizaltı ayrıca toplam 750 PS (550 kW; 740 shp) olan iki adet Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 elektrik motoruyla donatıldı. Maksimum devirleri 322 idi. Bu motorlar, U-36'ya yüzeydeyken toplam 17 knot (31 km/sa; 20 mph) ve su altındayken 8 knot (15 km/sa; 9.2 mph) toplam hız verdi . Bu , yüzeyde 10 knot (19 km/sa; 12 mph) ve 4'te 73-94 nmi (135-174 km; 84-108 mi) hızla seyahat ederken 6.200  nmi (11.500  km ; 7.100  mi ) menziliyle sonuçlandı. deniz altındayken deniz mili (7,4 km/sa; 4,6 mph). U-botun test derinliği 220 m (720 ft) idi, ancak gövdesi ezilmeden 230-250 m (750-820 ft) derinliğe kadar gidebilirdi.

U-36 ' in donatma beş 53.3 cm (21 inç) oluşan torpido tüpü (kıç yay bulunan dört ve bir tane). Gemide 11 torpido veya 22 TMA veya 33 TMB mayını olabilir. U-36 ayrıca 8,8 cm SK C/35 deniz topuyla donatılmıştı ve gemide istiflenmesi için 220 mermisi vardı. Uçaksavar savunması, bir adet 2 cm (0.79 inç) uçaksavar silahından oluşuyordu .

Servis geçmişi

U-36 , 1936'da bir eğitim tatbikatında

İlk devriye

31 Ağustos 1939'da Wilhelmshaven'dan yola çıkan U-36 , savaş başladığında denizdeydi. 6 Eylül'de Kiel'e vardı ve ertesi gün ilk savaş devriyesi için yola çıktı. Daha sonra, İngiltere ve İskandinavya arasında seyahat eden savaş malzemeleri taşıyan gemileri yakalamayı umarak üç hafta boyunca Kuzey Denizi'nde devriye gezdi . Bu devriye sırasında tekne, İngiliz ürünleri taşıyan biri İngiliz , diğeri tarafsız İsveç'ten gelen Truro ve Silesia adlı iki vapuru batırdı .

Bir İngiliz denizaltısı olan Seahorse , daha sonra U-36'ya ateş ettive daha sonra, aslında torpido ıskalamasına rağmen, onu batırdığını iddia etti. 27 Eylül'de Fröhlich ve ekibi, devriye sona erdiğinde Almanya'ya kadar eşlik etmeye devam ettiğibaşka bir İsveç gemisi Cezayir'i ele geçirdi. Eylül sonunda Kiel'deki yatağına döndü ve Aralık ayına kadar burada kaldı. İlk devriyesi sırasında U-36 , Norveçli yük gemisi Solaas'ı batıran mayını döşediği için de kredilendirildi.

İkinci devriye

U-36 , arka planda başka bir denizaltı ile 1936'da denizde

17 Kasım 1939'da Deniz Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı (SKL), U-36 ve U-38'e , Kola Yarımadası açıklarında bulunan ve Sovyetler Birliği tarafından sağlanan Müttefik gemilerine yapılan baskınlar için gizli bir Alman deniz üssü olan Basis Nord'un yerini araştırma emri verdi. . Görev, olası üs konumuna giden bir Sovyet eskortunun önünde devriye gezen Sovyet donanma gemilerine şifreli mesajların gönderilmesini gerektiriyordu.

Ancak U-36 , Norveç Denizi'nden hiç ayrılmadı . 4 Aralık 1939'da, Wilhelmshaven'dan iki gün uzaktayken , İngiliz denizaltısı Salmon tarafından Norveç'in Stavanger limanı yakınlarında yüzeyde görüldü . Somon daha sonra habersiz meslektaşına bir torpido ateşledi. U-36 battı , gemideki 40 denizcinin tümü kayboldu. Aynı devriye sırasında, Somon hafif kruvazör Leipzig ve Nürnberg'i de torpidoladı .

Kaybı takiben U-36 , U-38 başarıyla konumu ulaşan Kola Peninsula doğru devam etti ve için izcilik görevi yerine getirdi Temeli Nord .

Baskın geçmişinin özeti

Tarih Gemi milliyet Tonaj ( GRT ) kader
15 Eylül 1939 Truro  Birleşik Krallık 974 battı
25 Eylül 1939 Silezya  İsveç 1.839 battı
27 Eylül 1939 Cezayir  İsveç 1.619 Yakalandı
28 Eylül 1939 Solaas  Norveç 1.368 Batık (benim)

Referanslar

bibliyografya

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-bot komutanları: bir biyografik sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN'si 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN'si 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-botlar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815-1945 . 2 . Çeviren Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-593-4.
  • Blair, Clay (2000) [1996]. Hitler'in U-Bot Savaşı . 1: Avcılar, 1939–1942. New York: Modern Kütüphane. ISBN'si 0-679-64032-0.
  • Philbin III, Tobias R. (1994). Neptün'ün Cazibesi: Alman-Sovyet Donanma İşbirliği ve Hırsları, 1919–1941 . Chapel Hill: South Carolina Press Üniversitesi. ISBN'si 0-87249-992-8.
  • Roskill, Stephen (1998) [1960]. Savaş 1939-1945 de Donanma . Eşya: Wordsworth Sürümleri. ISBN'si 1-85326-697-3.
  • Sharpe, Peter (1998). U-Boat Bilgi Dosyası . Midland Yayıncılık. ISBN'si 1-85780-072-9.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIA tekne U-36" . İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 17 Şubat 2015 .
  • Hofmann, Markus. " U36 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .

Koordinatlar : 57°00′N 5°02′E / 57.000°K 5.033°D / 57.000; 5.033