Alman denizaltısı U-101 (1940) - German submarine U-101 (1940)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. Alman denizaltısı U-101 .
U 52.jpg
U-52 , tipik bir Tip VIIB tekne
Tarih
Nazi Almanyası
İsim: U-101
Sipariş verildi: 15 Aralık 1937
Oluşturucu: Germaniawerft , Kiel
Tersane numarası: 595
Koydu: 31 Mart 1939
Başlatıldı: 13 Ocak 1940
Görevlendirildi: 11 Mart 1940
Hizmet dışı bırakıldı: 21 Ekim 1943
Kader: 3 Mayıs 1945'te batırıldı; enkaz daha sonra hurdaya çıktı
Rozet: U101.gif
Genel özellikleri
Sınıf ve tür: Tip VIIB U-bot
Yer değiştirme:
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Taslak: 4.74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Aralık:
  • 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 8.700  nmi (16.100  km ; 10.000  mi )
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 90 nmi (170 km; 100 mi)
Test derinliği:
  • 230 m (750 ft)
  • Hesaplanan ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft)

Taşınan tekneler ve çıkarma araçları: 		1 şişme lastik bot
Tamamlayıcı: 4 memur, 40-56 kayıtlı
Sensörler ve
işleme sistemleri: 		Gruppenhorchgerät
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
Komutanlar:
Operasyonlar:
  • On
  • 1. devriye: 29 Nisan - 3 Mayıs 1940
  • 2. devriye: 21 Mayıs - 25 Temmuz 1940
  • 3. devriye: 9 Ağustos - 16 Eylül 1940
  • 4 devriye: 5–24 Ekim 1940
  • 5. devriye: 24 Kasım - 7 Aralık 1940
  • 6. devriye: 23 Ocak - 19 Şubat 1941
  • 7. devriye: 24 Mart - 2 Mayıs 1941
  • 8. devriye: 28 Mayıs - 4 Temmuz 1941
  • 9. devriye: 7 Ağustos - 4 Eylül 1941
  • 10. devriye: 11 Ekim - 16 Kasım 1941
Galibiyetler:
  • 35 gemi battı (toplam 198,218  GRT )
  • üç yardımcı savaş gemisi battı - 46.440  GRT
  • beş gemi hasarlı - 37.965  GRT
  • ödül olarak alınan bir gemi - 2.136  GRT

Alman denizaltısı U-101 bir oldu Tipi VIIB U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı . Çok başarılı bir kariyeri vardı.

Tasarım

Alman Tip VIIB denizaltılarından önce daha kısa olan Tip VIIA denizaltılar geliyordu . U-101 , yüzeydeyken 753 ton (741 uzun ton) ve su altındayken 857 ton (843 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 66.50 m (218 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 48.80 m (160 ft 1 inç), kirişi 6.20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9.50 m (31 ft 2) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten iki MAN M 6 V 40/46 dört zamanlı, altı silindirli süper şarjlı dizel motorla güçlendirildi, iki AEG GU 460 / 8-276 , daldırılmış durumda kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten çift ​​etkili elektrik motorları . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.9 knot (33.2 km / s; 20.6 mph) ve maksimum su altı hızı 8 knot (15 km / s; 9.2 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 90 deniz mili (170 km; 100 mi); yüzeye çıktığında, 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla 8.700 deniz mili (16.100 km; 10.000 mil) seyahat edebildi. U-101'e beş adet 53,3 cm (21 inç) torpido kovanı (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpido , bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz topu , 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) uçaksavar silahı Teknenin kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcısı vardı .

Servis geçmişi

U-101 , 15 Aralık 1937'de sipariş edildi ve 31 Mart 1939'da Germaniawerft , Kiel'de 595 tersane olarak atıldı . 13 Ocak 1940'ta denize indirildi ve o yılın 23 Eylül'ünde ilk komutanı Kapitänleutnant Fritz Frauenheim'ın emrinde görevlendirildi . Frauenheim, 11 Mart ve 18 Kasım 1940 tarihleri ​​arasında 7. U-bot Filosu ile çalışması için ona komuta etti . Daha sonra 7. Filo ile ön (operasyonel) bir tekne oldu ve ilk seferinde Kiel'den Norveç'teki Trondheim'e doğru yola çıktı. 28 Nisan 1940'ta Kuzey Denizi'nde savaş devriyesi .

Kiel merkezli

İlk devriyesi onu Trondheim'a ve Kiel'e geri götürdü; büyük ölçüde olaysızdı. 21 Mayıs'ta, 36 gün sürecek ve oldukça başarılı olacak ikinci bir devriye gezisi ile tekrar Kiel'den yelken açtı ve onu Britanya Adaları çevresine, Batı Yaklaşımları'na ve Portekiz kıyılarına götürdü . Toplam 42.022 gros sicil tonu  (GRT) tonajı için toplam yedi gemi  batırdı. 22 Mayıs'ta bir düşman denizaltısını gördü. 23'ünde yine ya orijinal düşman gemisini ya da başka bir gemiyi gördü. Bir torpido izi görüldü, ancak pruvasından 50 metre geçti ve yolculuğuna devam etti. 29 Mayıs günü, saat 16: 30'da , Manş Denizi'nin batısındaki U-101'e iki bomba atan bir uçak tarafından tespit edildi ve saldırıya uğradı . Bu saldırıda ufak çaplı hasar gördü.

İlk kurbanı 30 Mayıs'ta İngiliz ticaret gemisi Stanhall'dı . Ertesi gün İngiliz Orangemoor'u batırdı , ancak bu saldırının ardından konvoy refakatçileri tarafından dört saat boyunca avlandı ve bu sırada 34 derinlik yükü düşürdüler . U-101 , periskop derinliğine yükselme riskini aldığında , silahlı bir trol gemisi tarafından tespit edildi ve 22: 00'de yedi derinlik yükü daha düşürerek bir miktar hasara neden oldu. U-101 bu karşılaşmadan sağ çıktı ve 2 Haziran'da Polycarp'ı batırmaya devam etti . 4 Haziran saat 20.14'te Manş Denizi'nin batısında seyrederken, bu sefer bomba atan bir uçak tarafından tekrar saldırıya uğradı. Hasardan kurtuldu.

11 Haziran'da Yunan Hymettus Dağı'nı torpile edip batırdı ve 12 Haziran'da İngiliz Earlspark'ı aldı . Son iki başarı , 14 Haziran'da Yunan Antonis Georgandis'i batırdığında ve ardından 16'sında İngiliz Wellington Star'la geldi . 12 ve 15 Haziran tarihleri ​​arasında U-101 wolfpack Rösing'in bir parçası olarak işletildi . 23 Haziran 04: 08'de Kuzey Denizi'nde üsse dönerken bir uçak üç bomba atıp periskopu zedeleyince tekrar saldırıya uğradı . 25 Haziran'da Kiel'e döndü.

Lorient merkezli

U-101 'in bir sonraki devriye daha az başarılı olduğunu, ancak yine de 2311 toplamda üç merchantmen iddia  GRT . 9 Ağustos'ta Kiel'den ayrıldı, Britanya Adaları'nın kuzeyini ve İrlanda'nın kuzeybatı kıyısını geçti ve 39 gün sonra 16 Eylül'de Fransa'daki Lorient'e ulaştı . 19 Ağustos'ta İngiliz Ampleforth'u , 28 Ağustos'ta Fin Elle ve 1 Eylül'de Yunan Efploia'yı batırdı . 3 Eylül'de İrlanda'nın batısında bir konvoy ararken, beş ayrı denemede derin suçlu bir eskort tarafından saldırıya uğradı ve mürettebat tarafından kontrol edilen su baskınına uğradı.

U-101 , 20 gün süren daha kısa bir savaş devriyesi için 5 Ekim'de tekrar yola çıktı. Britanya'ya giden konvoyları engellemek için Kuzey Atlantik'te faaliyet gösterdi. Konvoy SC 7'ye başarılı bir 'kurt sürüsü' saldırısı başlatmak için bir dizi denizaltıdan biri olmadan önce 12 Ekim'de Kanadalı Saint-Malo'yu batırdı . SS  Blairspey'e zarar verdi ve 18 Ekim'de SS  Creekirk'i batırdı . Ertesi gün SS  Assyrian ve SS  Soesterberg'i batırdı . Son bir saldırıyı gerçekleştirirken, tüccarlardan biri tarafından görüldü ve onu bombaladı. Son torpidolarını ateşledi ve arkasına düşen mermilerden kaçabildi. Ticaret gemisi geri döndü ve zikzak çizmeye başladı ve böylece vurulmadan kaçtı. U-101 Lorient geri 14,562 toplam dört gemi batmış olan  GRT ve 4.155 olan bir zarar  GRT . Frauenheim dönüşünde Kptlt tarafından rahatlatıldı . Ernst Mengersen .

Mengersen altında

Mengersen, 24 Kasım'da Lorient'ten 1940'ta son bir savaş devriyesi yaptı. Sadece 14 gün sürmesine rağmen bu başarılı bir yolculuk oldu. 31 Kasım'da İngiliz Aractaca battı. Ertesi gün U-101 , 1 Aralık'ta Appalachee'yi batırarak ve Loch Ranza'ya hasar vererek konvoy HX 90'a saldırdı . Ertesi gün, konvoydan Kavak ve Leydi Glanely adlı iki gemiyi daha batırdı . U-101 7 Aralık Lorient geri 22.483 batmış olan  GRT nakliye ve bir başka 4.958 zarar  GRT .

Teknenin bir sonraki devriyesi 23 Ocak'ta Lorient'ten ayrılmasıyla başladı. Denizde 28 gün geçirmesine rağmen, bu U-101’in daha az başarılı yolculuklarından biriydi . 29 Ocak günü 04: 16'da SC 19 konvoyuna saldırmaya çalışırken , ona eşlik eden bir muhrip ona ateş ederek onu dalmaya zorladı. Savaş gemisi daha sonra üç derinlik yükü düşürdü, ancak bunlar herhangi bir hasara neden olmadı. U-101 daha sonra iki gemiyi, Holystone'u 14 Şubat'ta ve SS  Gairsoppa'yı 17 Şubat'ta batırdı . 19 Şubat'ta üsse geri döndü ve 10.699 GRT daha  Müttefik nakliyesine karşılık geldi. 40 gün süren en uzun savaş devriyesi için 24 Mart'ta tekrar denize açıldı. Bu, düşman gemilerini aramak için onu Kuzey Atlantik'in derinliklerine götürdü. 23 Nisan'da, kendisine iki torpido ateşleyen bir İngiliz denizaltısıyla karşılaştı, ancak ikisi de ıskaladı. U-101 , herhangi bir düşman gemisini batırmadan veya hasar vermeden 2 Mayıs'ta üsse döndü.

Bir sonraki devriyesi 28 Mayıs'ta başladı ve biraz daha başarılı oldu. Önceki yerinin güneyinde çalışırken, OB 327 ve 329 konvoylarını keşfetti ve İngiliz ticaret gemileri Trecarrell ve Trevarrack'ı sırasıyla 4 ve 9 Haziran'da batırdı . Ayrıca 4 Haziran'da gemide bir adam, Matrosenobergefreiter Horst Jackl'i kaybetti . 4 Temmuz'da 10.541 GRT nakliye ücreti karşılığında üsse döndü  .

U-101 ' sonraki devriye 7 Ağustos'ta Lorient dan götürdü s. 24 Ağustos 09: 53'te Rockall açıkken bir uçak tarafından saldırıya uğradı . İki bomba düştü ama ona zarar vermedi. Yine de, U-101 o gün beş kez daha çarpışmaya zorlandı ve ertesi gün bölgede uçakların çalışmasından kaçınmak için. Daha sonra 28 Ağustos'ta OS-4 konvoyuna saldırmaya çalıştı ancak 03: 03'te bir destroyer tarafından dalmak zorunda kaldı. Konvoyun eskortlarından birkaçı tarafından üç saat boyunca avlandı ve 30 sualtı bombası düştü. Bu saldırıların doğruluğuna rağmen, verilen tek ciddi hasar engelli bir periskoptur. U-101 , denizde 29 gün sonra batamadığı veya herhangi bir gemiye zarar veremediği 4 Eylül'de Saint Nazaire'e (yine Fransız Atlantik kıyılarında) koydu .

Son savaş devriyesi

U-101'in son devriyesi onu bir kez daha Saint Nazaire'den Britanya Adaları çevresindeki Kiel'e götürdü ve 11 Ekim'de Fransız üssünden ayrıldı. 13 Ekim'de Biscay Körfezi'nden dışarıya doğru giderken saat 10: 45'te çift motorlu bir uçak tarafından saldırıya uğradı. Üç bomba atıldı. 16: 42'de üç bomba daha suya batırılırken tekrar saldırıya uğradığında yüzeyde bir miktar hasar görülmüş olmalı. 18 Ekim'de Convoy SC 48'e bir saldırı düzenledi ve bu sırada konvoy refakatçisi HMS  Broadwater'a torpido attı ve onu batırdı .

Daha fazla başarılı olamadı ve denizde 37 gün geçirdikten sonra 16 Kasım'da Kiel'e geldi. Bu, aktif savaş dönemi kariyerinin sonunu işaret ediyordu. Toplam 112.618 GRT ve 1.190 tonluk savaş gemisi olmak üzere 22 ticaret gemisi  batırdı ; ayrıca toplam 9.113 GRT olmak üzere iki gemiye daha hasar verdi  .

Bir eğitim teknesi ve kader olarak

Oberleutnant zur See ( Oblt.zS ) Karl-Heinz Marbach , 1 Ocak 1942'de kısa bir süre için U-101'in komutanı oldu ve 3 Şubat'a kadar görev yaptı. Oblt.zS Friedrich Bothe 31 Mart'a kadar görevi devraldı. 1 Mart'ta U-101 , Mart ayı sonuna kadar mürettebat eğitimi için 26. Filonun bir parçasıydı . 1 Nisan - 31 Ağustos tarihleri ​​arasında 21. U-boat Filosu için eğitim teknesi oldu . 1 Eylül'de 24. Filoya yine eğitim sıfatıyla katıldı ve 31 Ağustos 1943'te bu görevleri sona erdirdi. Mayıs 1942 ile 25 Ekim 1942 arasında Ernst von Witzendorff tarafından komuta edildi. Onun yerine U-101'i görevden alınana kadar komuta eden Oblt.zS Helmut Münster aldı . 1 Eylül 1943'ten 21 Ekim 1943'e kadar 23. Filoya taşındı .

Daha sonra Neustadt'ta görevden alındı . Almanların teslim olmasından önce 3 Mayıs 1945'te ihanet edilinceye kadar işten çıkarıldı. Enkaz daha sonra parçalandı .

Kurt paketleri

U-101 dört kurt çantasında yer aldı .

  • Rösing (12–15 Haziran 1940)
  • Batı (2–20 Haziran 1941)
  • Grönland (12–27 Ağustos 1941)
  • Reissewolf (21-29 Ekim 1941)

Baskın tarihinin özeti

Tarih Gemi Milliyet Tonaj Kader
26 Mayıs 1940 Stanhall   Birleşik Krallık 4.831 Battı
31 Mayıs 1940 Orangemoor   Birleşik Krallık 5.775 Battı
2 Haziran 1940 Polikarp   Birleşik Krallık 3.577 Battı
11 Haziran 1940 Hymettus Dağı   Yunanistan 5.820 Battı
12 Haziran 1940 Earlspark   Birleşik Krallık 5.250 Battı
14 Haziran 1940 Antonis Georgandis   Yunanistan 3.557 Battı
16 Haziran 1940 Wellington Yıldızı   Birleşik Krallık 13.212 Battı
19 Ağustos 1940 Geniş   Birleşik Krallık 4.576 Battı
28 Ağustos 1940 Elle   Finlandiya 3.868 Battı
1 Eylül 1940 Efploia   Yunanistan 3.867 Battı
12 Ekim 1940 Saint-Malo   Kanada 5.799 Battı
18 Ekim 1940 Blairspey   Birleşik Krallık 4.155 Hasarlı
18 Ekim 1940 Creekirk   Birleşik Krallık 3.917 Battı
19 Ekim 1940 Asur   Birleşik Krallık 2.962 Battı
19 Ekim 1940 Soesterberg   Hollanda 1.904 Battı
30 Kasım 1940 Aracataca   Birleşik Krallık 5.378 Battı
1 Aralık 1940 Appalachee   Birleşik Krallık 8.826 Battı
1 Aralık 1940 Loch Ranza   Birleşik Krallık 4.958 Hasarlı
2 Aralık 1940 Kavak   Birleşik Krallık 2.782 Battı
2 Aralık 1940 Bayan Bakış   Birleşik Krallık 5.497 Battı
14 Şubat 1941 Holystone   Birleşik Krallık 5.462 Battı
17 Şubat 1941 Gairsoppa   Birleşik Krallık 5,237 Battı
4 Haziran 1941 Trecarrell   Birleşik Krallık 5.271 Battı
9 Haziran 1941 Trevarrack   Birleşik Krallık 1.190 Battı
18 Ekim 1941 HMS  Broadwater   Kraliyet donanması 1.190 Battı

Referanslar

Notlar

Alıntılar

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VII tekne U-101" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .
  • Helgason, Guðmundur. "U-101'in Savaş Devriyeleri" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .
  • Helgason, Guðmundur. "U-101 ile vurulan gemiler" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 101 " . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 30 Ocak 2015 .

Koordinatlar : 54 ° 07′N 10 ° 50′E  /  54.117 ° K 10.833 ° D  / 54.117; 10.833