patika - Footpath
.jpg)
Bir patika (aynı zamanda yaya yolu, yürüyüş yolu , doğa yolu ), motorlu taşıtlar , bisikletler ve atlar gibi diğer trafik biçimlerinin değil, yalnızca yayalar tarafından kullanılması amaçlanan bir cadde türüdür . Şehir merkezlerinden tarım arazilerine, dağ sırtlarına kadar çok çeşitli yerlerde bulunabilirler. Kentsel patikalar genellikle asfaltlanır, basamakları olabilir ve ara sokaklar , şeritler, basamaklar vb. olarak adlandırılabilir .
Milli parklar , doğa koruma alanları , koruma alanları ve diğer korunan vahşi alanlarda yayalarla sınırlı patikalar ( patikalar ) olabilir . Patika terimi, İngilizce konuşulan bazı ülkelerde (Avustralya, Yeni Zelanda ve İrlanda Cumhuriyeti gibi) bir kaldırımı/ kaldırımı da tanımlayabilir .
Bir patika, bir nehir boyunca iki yeri birbirine bağlayan bir yaya köprüsü şeklini de alabilir .
Kökenler ve tarih
Kamuya açık patikalar, orijinal olarak araziyi geçerek işe, pazara, yandaki köye, kiliseye ve okula giden insanlar tarafından yaratılan geçiş haklarıdır . Buna Toplu yollar ve Ceset yolları dahildir . Bazı patikalar da hacca gidenler tarafından yapılmıştır . İkincisinin örnekleri, İngiltere'deki Pilgrim's Way ve Norveç'teki Pilgrim's Route (St. Olav's Way veya Old Kings' Road). Bazı arazi sahipleri, bir geçiş hakkı ayırmadan arazileri üzerinden erişime izin verir. Bu izin verilen yollar genellikle normal yollardan ayırt edilemez, ancak genellikle kısıtlamalara tabidir. Bu tür yollar genellikle yılda en az bir kez kapatılır, bu nedenle kanunda kalıcı bir geçiş hakkı tesis edilemez.
Toplu yol, kırsal topluluklar tarafından sıklıkla kullanılan, çoğunlukla Pazar Ayini'nin varış noktası olan yaya yolu veya yolları birbirine bağlayan bir yoldur . Batı Avrupa'da ve özellikle Britanya Adaları ve Hollanda'da (böyle bir yola "kerkenpad" (ışıklı kilise yolu) denir) motorlu ulaşımdan önceki yüzyıllarda en yaygındı. Çiftçiler ve çitleri veya diğer sınırları veya hendekleri geçmek için tahta yaya köprülerini geçerken kazıklar içermesi muhtemeldir.Bazı toplu yollar bugün İrlanda Cumhuriyeti'nde hala kullanılmaktadır , ancak genellikle İrlanda'nın karmaşık yol hakları yasasına tabidir .
Ceset yolları, cesetlerin, genellikle uzak topluluklardan, cemaat kiliseleri ve rahat şapeller gibi defin hakları olan mezarlıklara taşınması için pratik bir araç sağladı . Gelen Büyük Britanya bier yolu, defin yol, tabut yol, tabut hattı, lyke veya Lych yolu, cenaze yol, alayı yolu, ceset yolu, vb: gibi yolları da diğer isimlerle bir dizi bilinen edilebilir
Gelen Ashanti Empire , güzergahları askeri amaçlar için inşa edilmiş olarak, İngiliz hesaplara göre tarif edilmiştir. Ashanti taktikleri üzerine 1844 tarihli bir İngiliz yorumu, Ashanti ordusunun düşman kuvvetine yaklaşmak ve onu kuşatmak için birkaç patikayı keserek operasyonlara başladığını iddia ediyor. İlk atlama noktasına ulaştıktan sonra, Ashanti birlikleri sıraya girdi ve saldırdı.
Günümüzde patikalar çoğunlukla rekreasyon için kullanılmaktadır ve uzun mesafeli patikalar oluşturmak için dizginli yollar ve yeni oluşturulan patikalarla birlikte sıklıkla birbirine bağlanmıştır . Ayrıca, İngiltere'deki Ramblers Association ve Open Spaces Society dahil olmak üzere, çeşitli ülkelerde halka açık patikaları kullanma hakkını korumak için kuruluşlar oluşturulmuştur . Patikalar artık botanik bahçelerinde , arboretumlarda , bölge parklarında , koruma alanlarında , vahşi yaşam bahçelerinde ve açık hava müzelerinde de bulunmaktadır . Ayrıca eğitim parkurları , temalı yürüyüşler , heykel parkurları ve tarihi yorum parkurları da vardır.
yol hakkı
In İngiltere ve Galler , kamu güzergahları olan yol hakları yayaların seyahat için yasal olarak korunan hakları vardır hangi. Diğer kamu yolu hakları gibi İngiltere ve Galler'de, Bridleways , byways , towpaths ve yeşil şeritli da yayalar tarafından kullanılmaktadır. İskoçya'da bir patika ve bir dizgin yolu arasında yasal bir ayrım yoktur ve genellikle bisikletçilerin ve at binicilerinin uygun bir yüzeyle herhangi bir geçiş hakkını takip edebilecekleri kabul edilir. Yasa hem de farklıdır Kuzey İrlanda ve İrlanda Cumhuriyeti ve bir bütün olarak İrlanda'da yol çok daha az haklar (bkz vardır İrlanda Açık Tut ).
Kesin yol haritaları
İngiltere ve Galler'deki patikalar ve diğer geçiş hakları kesin haritalarda gösterilir . Kesin bir harita, İngiltere ve Galler'deki kamu geçiş haklarının bir kaydıdır . Hukukta, bir geçiş hakkının bulunduğu yerin kesin kaydıdır. Karayolu idaresinin (normalde il meclisi veya tek kademeli sistemli bölgelerde üniter idare) kesin bir haritayı muhafaza etme yasal görevi vardır, ancak milli parklarda milli park idaresi genellikle haritayı tutar. İç Londra onlar bir harita korumak gücüne sahip olsa semtlerdeki yasal görev muaftır: şu anda hiçbiri yapar.
İskoçya'da farklı mevzuat geçerlidir ve yasal olarak tanınan geçiş hakları kaydı yoktur. Ancak, İskoç Doğal Miras ile ortaklaşa ve yerel yetkililerin yardımıyla İskoç Yol ve Erişim Hakları Derneği (İskoçya) tarafından derlenen Ulusal Geçiş Hakları Kataloğu (CROW) vardır.
Açık Alanlar Derneği
Açık Alanlar Toplum şekilde kamu hak ve gibi İngiltere'deki açık alanlar, korumaya çalışan bir hayırsever İngiliz organizasyondur ortak arazi ve köy yeşillikleri . İngiltere'nin en eski ulusal koruma organıdır. Topluluk, Commons Preservation Society olarak kuruldu ve 1899'da Ulusal Patikalar Derneği ile birleşti ve şimdiki adını aldı.
Açık Alanlar Derneği'nin çalışmalarının çoğu, halka açık yolların korunması ve yaratılmasıyla ilgilidir. 1950'lerin başlarında halka açık yolların kesin haritalarının tanıtılmasından önce, halk yolların nerede olduğunu bilmiyordu ve Açık Alanlar Derneği, Ordnance Survey haritalarında gösterilecek yollar için başarılı kampanyaya yardımcı oldu . Çevre, Gıda ve Köy İşleri Departmanına ve Galler Ulusal Meclisine ortak arazi üzerinde yapılacak iş başvuruları konusunda tavsiyelerde bulunur . Yerel makamlar, bir kamu geçiş hakkının güzergahını değiştirmeye yönelik bir teklif olduğunda yasal olarak topluma danışmak zorundadır.
Ramblers , patikaların korunmasıyla ilgilenen bir başka İngiliz örgütüdür.
Kentsel patikalar
Kentsel ortamlarda, akarsular ve nehirler, parklar ve ortak alanlar boyunca uzanan yollar dahil olmak üzere çeşitli patikalar vardır . Bir başka türüdür sokak normalde özelliklerin arka erişim sağlayan veya Araçla ulaşım kolay değil meskûn yolları birbirine bağlayan,. Çekme yolları başka bir kentsel patika türüdür, ancak genellikle bisikletçilerle paylaşılırlar. Bir parkta tipik patika boyunca bulunursa Set içinde Stanley Park'a , Vancouver, British Columbia , Kanada. Bu, bir şeridi patenciler ve bisikletçiler için, diğeri yayalar için ayrılmış bir yoldur.
Kentsel yayılmanın en kırsal toplulukları bile etkilemeye başladığı ABD ve Kanada'da, geliştiriciler ve yerel liderler şu anda daha az geleneksel yollar kullanarak topluluklarını motorsuz ulaşıma daha elverişli hale getirmeye çalışıyorlar. Robert Wood Johnson Vakfı kurdu Tasarım Active Living geliştirmek için programa yaşanabilirlik gelişmekte yollar aracılığıyla kısmen toplulukların, Üst Vadisi Alliance rotaları ise, geleneksel yollar üzerinde tamam olarak benzer işi var Somerville Topluluğu Yolu ve ilgili yolları, örnekleridir kentsel girişimler In St. John , Newfoundland , Kanada The Grand Concourse , bir entegre geçit altı belediyede her büyük parkı, nehir, gölet ve yeşil alan bağlantı yaya 160 kilometreye (99 mil) sahip sistem.
In Londra , İngiltere, yeşil alanlar bağlamak için güzergahları ve yolları birleştirmek birkaç uzun mesafe yürüyüş yolları vardır. Bunlar arasında, kullanımı Transport for London tarafından onaylanmış olan Capital Ring , London Outer Orbital Path ve Jubilee Walkway bulunmaktadır .
Sokak ve adımlar
Bir sokak genellikle kasaba ve şehirlerde binaların duvarları arasında, dar ve genellikle asfalt, yaya yoludur. Bu tip genellikle kısa ve düzdür ve dik zeminlerde kısmen veya tamamen basamaklardan oluşabilir. Avrupa'nın daha eski şehir ve kasabalarında, sokaklar genellikle bir ortaçağ sokak ağından ya da bir yol ya da eski patika yolundan geriye kalanlardır . Benzer yollar bazı eski Kuzey Amerika kasaba ve şehirlerinde de mevcuttur. Kuzey Amerika'daki bazı eski kentsel gelişimde, evlerin arkasındaki şeritler, teslimatlara ve çöp toplamaya izin vermek için sokaklar olarak adlandırılır. Sokaklar asfaltlanmış veya asfaltlanmamış olabilir ve çıkmaz sokak bir çıkmaz sokaktır . Bazı sokaklar onlar bina içinde oldukları için gibi, çatılı olan traboules ait Lyon İngiltere'deki tren setlerle üzerinden bir yaya geçişi olduğunda, ya da. İkincisi , demiryolu inşa edilmeden önce var olan geçiş hakları çizgisini takip eder .
Topografya nedeniyle , basamaklar ( merdivenler ) engebeli şehir ve kasabalarda sokakların baskın biçimidir. Buna Pittsburgh (bkz . Pittsburgh Adımları ), Cincinnati (bkz . Cincinnati Adımları ), Portland, Oregon , Seattle ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki San Francisco , ayrıca Hong Kong ve Roma dahildir .
Uzun mesafeli yollar
Patikalar (ve diğer yol hakları) birleştirildi ve birçok ülkede uzun mesafeli yürüyüş rotaları oluşturmak için yeni yollar oluşturuldu . Bunlar gibi doğada, kırsal olabilir Essex Way , tarım alanı gibi kentsel ya haçlar güney İngiltere'de olmak üzere, Londra, İngiltere'de çeşitli yolları ya da benzeri bir kıyı şeridinde South West Coast Path içinde İngiltere'nin West , ya da gibi yüksek dağlar, Pacific Crest Trail de 13.153 feet (4009 m) ulaşır ABD'de, Forester Geçidi içinde Sierra Nevada .
Bakım
Birçok patika biraz bakım gerektirir. Çoğu kırsal patika, direkleri olan bir toprak veya çimen yüzeyine ve/veya öpüşme kapıları da dahil olmak üzere kapılara sahiptir . Birkaçının basamak taşları , geçitleri veya köprüleri olacaktır. Kentsel patikalar, duvar , tuğla , beton , asfalt, kesme taş veya ahşap tahtadan yapılabilir . Ezilmiş kaya , çürümüş granit , ince talaş da kullanılmaktadır. İnşaat malzemeleri, patikanın uzunluğu boyunca değişebilir ve kentsel alanda iyi inşa edilmiş sert bir yüzeyle başlayabilir ve kırsal kesimde ucuz, yumuşak veya gevşek bir yüzeyle sona erebilir. Merdivenler veya basamaklar bazen kentsel sokaklarda veya plajlara giden uçurum yollarında bulunur.
Sorunlar
Kentsel alanlardaki ana konular bakım, çöp, suç ve hava karardıktan sonra aydınlatmayı içerir. Kırsal kesimde yayalar ve çiftlik hayvanları arasındaki çatışmalarla ilgili sorunlar vardır ve bunlar zaman zaman insanların yaralanmasına ve hatta ölmesine neden olur. Köpekler genellikle bu tür çatışmalara katkıda bulunur – bkz. İngiltere ve Galler The Dogs (Hayvancılığın Korunması) Yasası 1953 . Ayrıca uzak konumlardaki patikaların bakımı zor olabilir ve bir ülke yolu boyunca uzanan bir rota, çiftçilik, ekinler, aşırı büyümüş bitki örtüsü, yasa dışı engeller ( dikenli teller dahil ), hasarlı kazıklar vb. nedeniyle engellenebilir .
İngiltere'de toprak sahipleri ile çatışma
Yıllar boyunca İngiltere ve Galler'de toprak sahipleriyle çok sayıda sorun yaşandı.
Kayda değer bir örnek, uzun süredir dolandırıcılardan hoşlanmayan ve onlarla tartışan ve onları "dünyanın pisliği" olarak nitelendiren milyoner emlak kralı Nicholas Van Hoogstraten'di . 1999'da Hoogstraten, Doğu Sussex'teki kır mülkünde bir patika boyunca büyük bir çit kurdu. Yerel gezginciler, Van Hoogstraten'in mülkünün sınırlarının dışına çitin dikilmesine karşı bir protesto düzenlediler. 10 Şubat 2003'te ve 13 yıllık bir mücadelenin ve sayısız yasal sürecin ardından yol nihayet yeniden açıldı.
Man Adası
Başka bir çatışma , bir TV sunucusu ve Man Adası'nda yaşayan Top Gear sunucusu Jeremy Clarkson'la ilgiliydi . Yolcular evinin fotoğraflarını çekmek için bir yoldan saptığında, evinde mahremiyet eksikliğinden dolayı hüsrana uğradı. Clarkson'ın mülkü, halka açık bir geçiş hakkı olarak kesin bir statüsü olmayan, ancak ne olursa olsun yayalar tarafından kullanılan 250 metrelik küçük bir arazi şeridiyle sınırlandı. Clarkson, arazisinin bu küçük şeridine erişimi kapatmayı amaçladı, böylece başıboşları resmi kamu geçiş hakkına bağlı kalmak için küçük bir oyalanmaya zorladı ve böylece kendi mülkü üzerinde iddia ettiği mahremiyet hakkını korudu. Mayıs 2010'da eski ulaştırma bakanı Hon. David Anderson MHK, bir kamu soruşturmasının, soruşturmada kamu geçiş hakkı olarak iddia edilen beşi dışında tümünün, kamu geçiş hakkı olarak tahsis edildiği ve kesin haritaya eklenmesi gerektiği sonucunu kabul etti.
Ayrıca bakınız
- Antik yol
- yol
- Cebelitarık patikaları
- Doğa yürüyüşü
- Yaya bölgesi
- Demiryolu izi
- batık yol
- yürünebilirlik
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Ortam Kamu patikalar Wikimedia Commons
-
Vikisözlük'te patika sözlük tanımı - Footpath Haritası - UK içinde güzergahları haritası Arşivlenmiş de 2017/03/27 Wayback Machine
