Focke-Wulf A 32 Bussard - Focke-Wulf A 32 Bussard

32 Bussard
Focke Wulf A 32 Annuaire de L'Aéronautique 1931.jpg
Rol Yolcu uçağı
Üretici firma Focke-Wulf
Tasarımcı Wilhelm Bansemir
İlk uçuş 1930
Birincil kullanıcı NOBA
Sayı inşa 5

Focke-Wulf A 32 Bussard (Almanca: "Şahin") bir küçük uçağı üretilen Almanya'da 1930'ların başlarında. Bu isteği üzerine hızla geliştirildi Noba zaman Messerschmitt programa uçağı teslim edemedi. A 20'ye yakından dayanan A 32 , daha yüksek oturma kapasitesine sahip revize edilmiş bir gövdeye ve iki katından fazla güce sahip bir motora sahipti. NOBA tarafından işletilen iki örnek parçası haline Deutsche Luft Hansa ' 1934 filosunun.

Uçuş güvertesi A-32 ile kapalı ve aşağıda ve önde, yüksek monte kalın kanat gövdesi içine dahil edilmiştir. Yolcu kabini kanadın altında ve kıç tarafındaydı. Kuyruk kızağı alt takımı , ana çarklarda daha geniş bir dişe sahipti ve bu tekerlekler, kanatların alt taraflarına kadar uzanan desteklerle destekleniyordu. Burun takılı pistonlu motor, uçuş güvertesi altında, gövdenin göbeğindeki hava akımına monte edilmiş bir radyatör tarafından soğutuldu .

Teknik Özellikler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir-iki pilot
  • Kapasite: altı-yedi yolcu
  • Uzunluk: 12.20 m (40 ft 0 inç)
  • Kanat açıklığı: 16,00 m (52 ​​ft 6 inç)
  • Yükseklik: 3,25 m (10 ft 8 inç)
  • Kanat alanı: 34.5 m 2 (371 fit kare)
  • Boş ağırlık: 1.465 kg (3.230 lb)
  • Brüt ağırlık: 2.300 kg (5.070 lb)
  • Santral: 1 × Junkers L5 , 230 kW (310 hp)

Verim

  • Maksimum hız: 190 km / s (120 mph, 100 kn)
  • Aralık: 900 km (560 mi, 490 nmi)
  • Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft)
  • Tırmanma oranı: 2,5 m / s (490 ft / dak)

Referanslar

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 395.
  • "Bazı Son Ulaşım Uçakları" . Uçuş : 1225.7 Kasım 1930 . Erişim tarihi: 2008-03-23 . CS1 Maint: önerilmeyen parametre ( bağlantı )
  • 1919-1945 arası Alman uçağı