Tasarım A-150 savaş gemisi - Design A-150 battleship
 Sanatçının A-150 sınıfı bir savaş gemisi izlenimi
|
|
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim | A-150 |
| inşaatçılar | |
| operatörler |
 Japon İmparatorluk Donanması
|
| Öncesinde | Yamato sınıfı |
| tarafından başarıldı | Hiçbiri |
| planlı | 2 |
| Tamamlanmış | 0 |
| İptal edildi | 2 |
| Genel özellikleri | |
| Tip | savaş gemisi |
| Yer değiştirme | Yaklaşık 70.000 uzun ton (71.000 t ) |
| Uzunluk | 263 m (862 ft 10 inç) (tah.) |
| Kiriş | 38,9 m (127 ft 7 inç) (tah.) |
| tahrik | Bilinmeyen |
| silahlanma |
|
| Zırh | Muhtemelen 45,7 cm (18 inç) yan kemer |
Tasarım A-150 (超大和型戦艦), halk olarak bilinen Süper Yamato sınıfında , planlı idi sınıf arasında savaş gemilerinin için Japon İmparatorluk Donanması . Donanmanın uzun geleneğine uygun olarak, Amerika Birleşik Devletleri veya Büyük Britanya'dan gelenler gibi savaşta karşılaşabilecekleri zırhlılardan niteliksel olarak üstün olacak şekilde tasarlandılar. Bunun bir parçası olarak, sınıf, dünyadaki herhangi bir savaş gemisinde taşınan en büyük silahlar olan 51 cm'lik (20,1 inç) altı topla silahlandırılacaktı. A-150'lerdeki tasarım çalışmaları, 1938–1939'da önceki Yamato sınıfından sonra başladı ve Japonların yaklaşan çatışmaya hazırlanmak için uçak gemilerine ve diğer küçük savaş gemilerine odaklanmaya başladığı 1941'in başlarında çoğunlukla tamamlandı . Hiçbir A-150 asla yere konulmayacaktı ve sınıfın tasarımının birçok detayı savaşın sonuna doğru yok edildi.
Arka plan ve tasarım
1930'larda Japon hükümeti aşırı milliyetçi militanlığa doğru bir kaymaya başladı . Planlamacılar, Japonya'dan Güneydoğu Asya'daki kaynak bakımından zengin Avrupa kolonilerine ve Pasifik Okyanusu'ndaki ( Büyük Doğu Asya Ortak Refah Alanı ) savunulabilir adalara kadar uzanan bir imparatorluk tasavvur ettiler . Katılan geniş mesafeler ve bu genişlemenin ABD ile bir yüzleşmeye yol açma olasılığı, Japonları bu bölgeleri ele geçirebilecek ve tutabilecek büyük bir filo inşa etmeye ve sürdürmeye yöneltti. ABD, önemli ölçüde daha fazla endüstriyel güce sahip olduğundan ve ABD Kongresi'nin önde gelen birkaç üyesi "Japonya'yı bir deniz yarışında üçe bir geride bırakmaya" söz verdiği için Japonya için özel bir sorun teşkil ediyordu.
Japon İmparatorluk Donanması, en az 1896'dan beri ülkenin potansiyel rakiplerini geride bırakamayacağını kabul etmişti ve bu nedenle gemilerinin yabancı muadillerinden daha güçlü olması gerektiğinde ısrar etti. Birinci Dünya Savaşı'ndan hemen önce Kongo sınıfı muharebe kruvazörleri , bu savaşın sonundaki Nagato sınıfı zırhlılar ve 1930'larda Yamato sınıfı zırhlılar ile önümüzdeki 40 yıl boyunca çeşitli zamanlarda bu niteliksel liderliği sağladı . A-150'ler, bu doktrine göre, zırhlılardaki niteliksel üstünlüklerini en olası rakipleri olan Birleşik Devletler ve Büyük Britanya'ya karşı sürdürmek için tasarlandı.
A-150 zırhlılarının ne olacağı konusundaki ilk fikirler, çift veya üçlü kulelerde sekiz veya dokuz 51 santimetre top gerektiriyordu, çünkü 1920-1921'de 48 santimetrelik (18.9 inç) bir topun başarılı bir şekilde inşası Japonları böyle bir silahın olduğu konusunda ikna etti. büyük bir silah yapılabilir. Tasarımcılar, gemilere 30 knot (56 km/sa; 35 mph) maksimum hız vermeyi umuyorlardı , bu da onlara Amerikan 27 knot (50 km/sa; 31 mph) Kuzey Carolina sınıfı zırhlıları üzerinde rahat bir marj sağlayacaktı. . Bununla birlikte, bu büyük spesifikasyonlar , yaklaşık 91.000 metrik ton (90.000 uzun ton) deplasmana sahip bir gemide testler doruğa ulaştığında kısıtlandı ; bu büyüklükteki gemilerin "çok büyük ve çok pahalı" olacağı hissediliyordu.
Resmi tasarım çalışmaları 1938-1939'da başladı. Başlangıçta, bir tanesi 51 santimetrelik altı top monte edilmiş olsa da, planları henüz tamamlanmış olan önceki Yamato sınıfının yer değiştirmesine daha yakın bir gemiye odaklandılar . Japonlar, Amerikalıların Yamato sınıfının gerçek özelliklerini, özellikle de dünyada kullanılan en büyük deniz silahları haline gelecek olan 46 santimetrelik (18.1 inç) birincil silahlarını ortaya çıkaracaklarını umdular. santimetre silahlar için herhangi bir Amerikan tepkisini geride bırakabileceği Yamato ' ın küçük silahlar.
Özellikler
A-150'ler için planlar, çoğu amaç ve amaç için 1941'in başlarında tamamlandı. Ancak bunlar, sınıfla ilgili diğer belgelerin çoğuyla birlikte savaşın sonunda yok edildi. Kayıtların genel olarak yok edilmesi ve Japonya'nın (savaştan önce ve savaş sırasında) gemiler hakkında herhangi bir bilgiyi yabancı ulusların elinden uzak tutmak için yoğun çabaları, gemiler hakkında tarihçilerin kullanabileceği bilgi miktarını ciddi şekilde sınırladı. Bu, örneğin, A-150'nin kesin özelliklerinin neden bazı tartışmalara yol açtığıdır. Yer değiştirme yaklaşık 70.000 metrik ton (69.000 uzun ton ) olan Yamato sınıfına benzer olacaktı ve kayış zırhı muhtemelen 45.7 santimetre (18 inç) kalınlığında olacaktı. Bu o kadar büyüktü ki, Japonya'daki çelik fabrikaları bunu üretemedi. Bunun yerine, aynı toplam kalınlığa sahip tek bir plakaya kıyasla etkinliğinin azalmasına rağmen, iki katman zırh plakası kullanılacaktı.
silahlanma
A-150'lerin tasarımı, üç adet ikiz taret içinde altı adet 45 kalibrelik 51-santimetrelik toptan oluşan bir ana batarya gerektiriyordu . Bunlar , Yamato sınıfına monte edilmiş 46 santimetrelik topları gölgede bırakarak, bir ana gemiye şimdiye kadar takılan en büyükler olacaktı ve tarihçiler William H. Garzke ve Robert O. Dulin'in A-150'lerin olacağı yönündeki argümanında önemli bir faktördü. "tarihin en güçlü savaş gemileri". 1941'e gelindiğinde, 51 santimetrelik toplardan biri -muhtemelen ikisi- Kure Donanma Arsenalinde inşa ediliyordu ve kulelerinin ayrıntılı tasarımları çiziliyordu. Kuleler 2.780 metrik ton (2.740 uzun ton) ağırlığında olacaktı ve her bir top 227 metrik ton (223 uzun ton) kütleye sahip olacaktı. Toplam 23.56 metre (77 ft 4 inç) uzunluğa sahip olacaklardı ve delik uzunluğu yaklaşık 22.84 metre (74 ft 11 inç) olacaktı. Zırh delici kabuklar 1,950 kg (4,300 lb) ağırlığında olurdu.
A-150'nin ikincil silahlarının bileşimi tam olarak bilinmiyor. Tarihçiler Eric Lacroix ve Linton Wells, Japon tasarımcıların çok sayıda 65 kalibrelik 10 santimetre (3,9 inç) Tip 98 çift amaçlı silah monte etmeyi düşündüklerini yazdılar , ancak bu nihai değildi. Bu topların maksimum +90° yüksekliği vardı, bu da onlara 11.000 metre (12.030 yd) etkili bir tavan ve 14.000 metre (15.311 yd) yatay menzil sağlıyordu. Varil üzerinde elde edilen aşınma sadece yaklaşık 350 kendi tasarlanan ömrü azalır, ancak onlar (3.400 ft / s) 1.030 m / s arasında bir mermi hızını 13 kg ağırlığında (29 lb) mermiler ateş mermi . Dakikada 15-19 mermi atabildiler.
Yapı
Amerika Birleşik Devletleri ile savaş İkinci Çin-Japon Savaşı nedeniyle ve özellikle 1940 ortalarında Fransız Çinhindi'nin Japonlar tarafından ele geçirilmesinden sonra giderek daha olası hale geldikçe , savaş gemileri üzerindeki tüm tasarım çalışmaları 1941'in başlarında yönlendirildi - A-150'nin tasarımı farklı olmasına rağmen. uçak gemileri ve kruvazörler gibi daha yüksek öncelikli savaş gemilerine odaklanmak için neredeyse tamamlandı . Geçici olarak 798 ve 799 numaralı Savaş Gemileri olarak belirlenen iki A-150, 1942 yapım programında projelendirildi. Bu plan kapsamında 798 ile aynı rıhtım inşa edilmiş olurdu Shinano 799 yılında inşa edileceğini tekrarladı, Kure ile aynı sanık Yamato dördüncü sonra Yamato'nun -sınıf gemisi oldu başlattı . Gemiler o zaman 1946-1947'de bitmiş olacaktı, ancak Midway Savaşı'ndan sonra savaşın Japonlara karşı dönüşü, savaş gemileri dışındaki gemilere olan ihtiyacın asla azalmadığı anlamına geliyordu.
Notlar
Referanslar
bibliyografya
- Breyer, Siegfried (1973). Savaş Gemileri ve Savaş Kruvazörleri, 1905–1970 . Garden City, New York: Doubleday. OCLC 702840 .
- Evans, David & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanması'nda Strateji, Taktikler ve Teknoloji, 1887-1941 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-192-7.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Robert, der. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1922–1946 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-913-8. OCLC 18121784 .
- Garzke, William H. & Dulin, Robert O. (1985). Savaş Gemileri: İkinci Dünya Savaşı'nda Eksen ve Tarafsız Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-101-3. OCLC 12613723 .
- Lacroix, Eric & Wells, Linton (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-311-3.
- Muir, Malcolm (Ekim 1990). "Bir Vakumda Yeniden Silahlanma: Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri İstihbaratı ve Japon Sermaye Gemisi Tehdidi, 1936-1945". Askeri Tarih Dergisi . Askeri Tarih Derneği. 54 (4): 485. doi : 10.2307/1986067 . ISSN 1543-7795 . JSTOR 1986067 . OCLC 37032245 .
- Schom, Alan (2004). Kartal ve Yükselen Güneş: Japon-Amerikan Savaşı, 1941-1943, Guadalcanal üzerinden Pearl Harbor . New York: WW Norton . ISBN'si 0-393-04924-8. OCLC 50737498 .
- Skulski, Janusz (1989). Savaş Gemisi Yamato . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-019-X. OCLC 19299680 .
- Willmott, HP (1999). Uzak Doğu'da İkinci Dünya Savaşı . Londra: Cassell. ISBN'si 0-3043-5247-0. OCLC 59378558 .