kozmos 21 - Kosmos 21

Kosmos 21 ( Rusça : Космос 21, Cosmos 21 anlamına gelir ) bir Sovyet uzay aracıydı. Bu görev, NASA tarafından geçici olarak Venera serisi uzay sondalarının bir teknoloji testi olarak tanımlandı . Muhtemelen daha sonraki Kosmos 27 görevine benzeyen bir Venüs çarpma girişimi olabilir veya baştan beri jeosantrik yörüngede kalması amaçlanmış olabilir . Her halükarda, uzay aracı Molniya fırlatıcısı tarafından yerleştirildikten sonra Dünya yörüngesinden asla ayrılmadı . Yörünge, fırlatıldıktan üç gün sonra 14 Kasım 1963'te bozuldu.

Başlatmak

Kosmos 21 bir üstüne, 11 Kasım 1963 tarihinde 06:23:34 GMT başlatıldı Molniya gelen uçan 8K78 s / n G103-18 taşıyıcı roketi Sitesi 1/5 de Baykonur Uzay .

uzay aracı tanımı

1963'ten başlayarak, Kosmos adı , amaçlanan nihai varış yeri olup olmadığına bakılmaksızın, Dünya yörüngesinde kalan Sovyet uzay aracına verildi. Bu görevin amaçlanan bir gezegen araştırması olarak belirlenmesi, Sovyet ve Sovyet dışı kaynaklardan ve tarihi belgelerden elde edilen kanıtlara dayanmaktadır. Tipik olarak Sovyet gezegen misyonları, başlangıçta bir roket motoru ve ekli bir sonda ile bir fırlatma platformu olarak bir Dünya park yörüngesine yerleştirildi. Sondalar daha sonra yaklaşık 4 dakikalık bir motor yanması ile hedeflerine doğru fırlatıldı. Motor yanlış ateşlenirse veya yanma tamamlanmazsa, sondalar Dünya yörüngesinde bırakılacak ve bir Kosmos ataması verilecekti.

Uzay aracının yörüngeye ulaştığında Kosmos 21 adı verilmeden önceki orijinal geliştirme adı 3MV-1 No.1 idi .

Bu, Sovyetler Birliği'nin 3MV serisinin ilk "üçüncü nesil" derin uzay gezegen sondalarıydı. İkinci nesil gibi, Sovyet mühendisleri de dört tip 3MV, 3MV-1 (Venüs etkisi için), 3MV-2 (Venüs uçuşu için), 3MV-3 (Mars etkisi için) ve 3MV-4 (Mars uçuşu için) planladı. ). İkinci nesil üzerindeki birincil fark, büyük ölçüde geliştirilmiş (ve çoğu durumda iki katına çıkarılmış) yönlendirme sistemi öğelerinin yanı sıra geliştirilmiş yerleşik tahrik sistemleriydi. Bu dört versiyon Mars ve Venüs'ü incelemeyi amaçlarken, Sovyetler, 3MV-1 ve 3MV-4 versiyonlarına benzer ancak aynı olmayan, 3MV-1A ve 3MV-4A isimleriyle serinin iki ek varyantını tasarladı.

Bu "Nesne-Sondalar" (ob'yekt-zond), daha basit görevler sırasında derin uzaya ve Dünya'ya geri dönüş sırasında önemli teknolojik sistemleri doğrulamak için tasarlandı. 21 Mart 1963 tarihli bir hükümet kararnamesi, bunlardan biri (3MV-1A), Dünya'nın ekliptikinden (Dünya'nın Güneş etrafındaki yörünge düzlemi) 12–12'ye kadar ayrılmak üzere tasarlanmış iki ila üç "nesne-sonda" misyonunu onayladı. Dünya'dan 16 milyon kilometre uzakta ve ardından yaklaşık altı ay sonra yörüngesi tekrar Dünya'nınkiyle kesiştiğinde, S5.45 ana motorunu kullanarak iki yol ortası düzeltmesinin yardımıyla Dünya'ya geri dönüyor. İki ateşleme yapabilen ikincisi, 2MV modelinde kullanılanın daha yüksek özgül darbe ve daha uzun yanma süresi ile daha hafif bir versiyonuydu.

Misyon

Bu görev sırasında, üçüncü ve dördüncü aşamalar anormal bir şekilde ayrıldı ve Dünya yörüngesine ulaştıktan sonra, yer kontrolü , aracı Ay'ın ötesine göndermek için tasarlanan Blok L üst aşamasından telemetriyi (06:45:44 GMT'de) kaybetti . Sonuç olarak, uzay aracı Dünya yörüngesinde mahsur kaldı. Ana motor turbo pompası muhtemelen ateşleme sırasında patlayarak uzay aracını yok etti. Kasım 1963 11 üzerinde bile bir vardı yerberi 182 kilometre (113 mil) ve bir apoje bir ile, 216 kilometre (134 mil) arasında eğimi 64.8 ° ve bir yörünge dönemine 88,5 dakika. Uzay aracı 14 Kasım 1963'te çürümeye başladı. Bu görevle Sovyetler , Dünya yörüngesinde mahsur kalan ay ve gezegen sondalarının başarısızlığını gizlemek için Kosmos'a atamalar yapma uygulamasına başladı . Uzay aracı Dünya yörüngesinden başarılı bir şekilde ayrılmış olsaydı, muhtemelen Zond 1 olarak adlandırılacaktı .

Ayrıca bakınız

• Venüs'e yapılacak görevlerin listesi

Referanslar