KONTUR - CONTOUR
Bir kuyruklu yıldıza yaklaşan CONTOUR'un sanatçı izlenimi .
| |
Görev türü | Uçan ( 2P / Encke · 73P / Schwassmann – Wachmann · 6P / d'Arrest ) |
---|---|
Şebeke | NASA · Uygulamalı Fizik Laboratuvarı |
COSPAR Kimliği | 2002-034A |
SATCAT no. | 27457 |
Görev süresi | 1 ay, 12 gün |
Uzay aracı özellikleri | |
Kitle başlatın | 328 kg (723 lb) |
Görev başlangıcı | |
Lansman tarihi | 3 Temmuz 2002 06:47:41 UTC (18 yıl, 5 ay ve 29 gün önce) |
Roket | Delta II |
Siteyi başlat | Cape Canaveral SLC-17 |
Müteahhit | Boeing |
Görev sonu | |
Son temas | 15 Ağustos 2002 (18 yıl, 4 ay ve 17 gün önce) |
|
CO buluştu N ucleus TURU ( CONTOUR ) bir oldu NASA Discovery sınıf uzay sondası onun Temmuz 2002 lansmanından kısa bir süre sonra başarısız oldu. Birincil hedefi olarak, bilinen üçüncü bir kuyruklu yıldızın veya henüz keşfedilmemiş bir kuyruklu yıldızın geçişi olasılığı ile iki kuyruklu yıldız çekirdeğinin yakın yakın uçuşları vardı .
Ziyaret edilmesi planlanan iki kuyruklu yıldız Encke ve Schwassmann-Wachmann-3 idi ve üçüncü hedef d' Arrest'ti . 2006 ile 2008 yılları arasında iç Güneş Sisteminde yeni bir kuyruklu yıldız keşfedilmiş olacağı umuluyordu, bu durumda uzay aracı yörüngesi mümkünse yeni kuyruklu yıldızla buluşmak için değiştirilmiş olacaktı. Bilimsel hedefler arasında çekirdeklerin 4 metreye (13 ft) kadar çözünürlüklerde görüntülenmesi, 100 metreye (330 ft) kadar çözünürlüklerde çekirdeklerin spektral haritalamasının gerçekleştirilmesi ve yakın çekirdekte gaz ve toz hakkında ayrıntılı kompozisyon verileri elde edilmesi yer alıyor kuyruklu yıldız çekirdeklerinin özelliklerinin bilgisini geliştirmek amacıyla çevre.
Sonra katı roket motoru haline uzay aracı enjekte amaçlanmıştır güneş yörüngesine 15 Ağustos 2002 tarihinde ateşlendi, sonda ile temas kurdu yeniden olamazdı. Yer tabanlı teleskoplar daha sonra uydu boyunca üç nesne buldu ve bu da uyduyu parçaladığına dair spekülasyonlara yol açtı. Sondayla bağlantı kurma girişimleri 20 Aralık 2002'de sona erdi. Böylece araştırma, birincil bilimsel hedeflerinden hiçbirini gerçekleştiremedi, ancak APL tarafından geliştirilmiş tutarlı olmayan uzay aracı navigasyon tekniği gibi bazı uzay uçuşu teknolojilerini kanıtladı. New Horizons uzay aracı.
Uzay aracı
tasarım ve yapım
CONTOUR uzay aracı bünyesinde yer alan inşa edildi Johns Hopkins Üniversitesi Uygulamalı Fizik Laboratuvarı . CONTOUR , 2,1 metre (6,9 ft) yüksekliğinde ve 1,8 metre (5,9 ft) uzunluğunda ölçülen sekizgen bir prizma olarak şekillendirilmişti , 377 kg (831 lb) hariç, fırlatıldığında toplam 398 kg (877 lb) yakıt doldurulmuş kütleye sahipti. Görevin lansman aşamasında bağlı olduğu STAR 30 güçlendiricinin kütlesi . Uzay aracı, dört kat nextel kumaş ve yedi kat kevlar ile tasarlanmış olan ön yüzünde, Stardust'ta kullanılana benzer 25 cm'lik (9,8 inç) bir kırbaç siperi ile donatılmıştı . Kalkan, uzay aracının, Encke ve Schwassmann-Wachmann-3 kuyruklu yıldızlarının ilgili 28,2 ve 14 km / s hız uçuşlarına dayanmasına izin verecek şekilde inşa edildi, burada uzay aracı kuyruklu yıldızların çekirdeklerinden fırlayan çok sayıda parçacığa maruz kalacaktı . Görev bilim adamları uzay aracının Encke ve Schwassmann-Wachmann-3 karşılaşmaları sırasında önemli bir hasar almayacağını tahmin etseler de, uzay aracının inşası sırasında kalkan ve prototipleri , bir kalkan prototipinin vekil naylonla vurulduğu yer de dahil olmak üzere şiddetle test edildi. parçacıklar. Daha önceki testlerin sonuçları, görev planlamacılarının, CONTOUR'un görevde hedeflenen kuyruklu yıldızlardan geçeceği güvenli bir mesafeyi belirlemelerine izin verdi . Uzay aracındaki dört bilimsel araçtan üçü bu ısı kalkanının içine gömülü.
Uzay aracı alt sistemleri
Güç
CONTOUR için güç , uzay aracına monte edilen, yanları ve arkayı süsleyen ve 670 watt'a kadar güç üreten güneş pillerinden elde edilir . Güneş pili sisteminin arızalanması veya uzay aracı veya aletlerinin çalışması için yeterli güç sağlamaması durumunda uzay aracına dokuz amper saate kadar dayanacak şekilde tasarlanmış bir nikel-kadmiyum pil de yerleştirildi.
İletişim ve veriler
Tahrik ve rehberlik
Bilimsel yük
- CIDA
- Comet Darbe Toz Analizörü (CIDA)
- CRISP
- CONTOUR Uzaktan Görüntüleyici / Spektrograf (CRISP)
- CAI
- CONTOUR İleri Görüntüleyici (CFI) olarak da bilinen CONTOUR Arka Görüntüleyici (CAI)
- NGIMS
- Nötr Gaz İyon Kütle Spektrometresi (NGIMS)
Misyon
CONTOUR , 3 Temmuz 2002 tarihinde saat 6:47:41 UT (2:47:41 am EDT) bir Delta 7425 ( dört askılı katı roket güçlendiricili bir Delta II Lite fırlatma aracı ve bir Star 27 üçüncü aşama) üzerinde fırlatıldı. ) Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndan . 5.5 günlük bir periyotla yüksek apojeli bir Dünya yörüngesine fırlatıldı . Bir dizi fazlama yörüngesinin ardından, Star 30 katı roket motoru 15 Ağustos 2002'de bir enjeksiyon manevrası gerçekleştirmek için, 15 Ağustos 2003'te CONTOUR'u Dünya'ya geçiş için uygun yörüngeye yerleştirmek için kullanıldı ve ardından Encke kuyruklu yıldızı ile karşılaşıldı. 12 Kasım 2003, 100 ila 160 km mesafede ve 28,2 km / s, Güneş'ten 1,07 AU ve Dünya'dan 0,27 AU'luk bir uçuş hızında. Ağustos 2002 enjeksiyon manevrası sırasında, sonda kayboldu.
Bunu, 14 Ağustos 2004, 10 Şubat 2005 ve 10 Şubat 2006'da üç Dünya uçuşu daha takip etmiş olacaktı. 18 Haziran 2006'da, CONTOUR, Schwassmann-Wachmann-3 kuyruklu yıldızı ile 14 km / s, 0,95 AU ile karşılaşacaktı. Güneş ve Dünya'dan 0.33 AU. Şubat 2007 ve 2008'de iki Dünya yakın uçuşu daha planlandı ve 16 Ağustos 2008'de 11.8 km / s, Güneş'ten 1.35 AU ve Dünya'dan 0.36 AU nispi bir hızda bir Arrest kuyruklu yıldızı uçuşu gerçekleşmiş olabilir. Tüm flybys'ler, yaklaşık 100 km'lik en yakın karşılaşma mesafesine sahip olacak ve her kuyruklu yıldız için maksimum aktivite periyoduna yakın gerçekleşmiş olacaktı. Encke kuyruklu yıldızının karşılaşmasından sonra, CONTOUR, istenen özelliklere sahip (örn. Aktif, mutlak büyüklük 10'dan daha parlak , 1,5 AU içinde günberi) keşfedilmişse, yeni bir kuyruklu yıldıza doğru yeniden hedeflenmiş olabilir .
Başarısızlığın araştırılması
NASA'ya göre: "Bir araştırma kurulu, kazanın en olası nedeninin, katı roket motor yanması sırasında duman ısınması nedeniyle uzay aracının yapısal arızası olduğu sonucuna vardı. Alternatif olası ancak daha az olası nedenler, katı roket motorunun feci arızası olarak belirlendi. , uzay enkazıyla çarpışma ve uzay aracının dinamik kontrolünün kaybı. "
Önerilen yeniden ışıklandırma
CONTOUR'un kaybından sonra, 2006'da fırlatılması planlanan bir yedek uzay aracı - CONTOUR 2 - önerildi. Ancak, değiştirme nihayetinde gerçekleşmedi.
Ayrıca bakınız
- Rosetta , 2004 yılında fırlatılan ve Comet 67P / Churyumov – Gerasimenko çevresinde yörüngeye giren bir ESA uzay aracı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- "KONTUR" . NASA Keşif Programı . 25 Nisan 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: Aralık 27, 2007 .
- CONTOUR Misyon Profili , NASA'nın Güneş Sistemi Keşfi
- "CONTOUR uzay aracı" .
- Bradley, Jr., Theron; Gay, Charles; Martin, Patrick; Stepheson, David; Tooley Craig (31 Mayıs 2003). "Kontur Kuyrukluyıldız Çekirdeği Turu Hata Araştırma Kurulu Raporu" (PDF) . NASA. 6 Nisan 2008'de orjinalinden (PDF) arşivlendi . Erişim tarihi: Aralık 27, 2007 .