Blériot-SPAD S. 56 - Blériot-SPAD S.56
| S.56 | |
|---|---|
|
|
| Rol | Yolcu uçağı |
| Üretici firma | Blériot |
| İlk uçuş | 3 Şubat 1923 |
| Sayı inşa | 22 |
| Dan geliştirildi | Blériot-SPAD S.33 |
Blériot-SPAD S.56 bir aileydi Fransız uçakları çeşitli ayrıntılandırmaları olarak 1920'lerde geliştirilen S.33 tasarımı. Tüm S.56 versiyonları iki yeni özelliği paylaştı: Birincisi, daha önceki ilgili tasarımların ahşap kanadının yerini alan yeni tasarlanmış, tamamen metal bir kanattı ve ikincisi, S.33'ün arka arkaya dört tekli koltuğunun yerini alan yeniden tasarlanmış bir yolcu kabiniydi. iki sıra çift kişilik koltuk ile. İkinci bir erişim kapısı da eklendi.
Varyantlar
- S.56 / 1
- 194 kW (260 hp) Salmson CM.9 radyal motor ve daha sonra 280 kW (380 hp) Gnome & Rhône 9Aa ile temel versiyon . 1 inşa edildi.
- S.56 / 2
- 310 kW (420 hp) Gnome & Rhône 9Ab motor ile S.56 / 1'e benzer . 1 inşa edildi.
- S.56 / 3
- Geliştirilmiş iniş takımı ve 280 kW (380 hp) Gnome & Rhône 9Aa motor ile S.56 / 2'ye benzer . 8 inşa edildi.
- S.56 / 4
- büyük gövde revizyonu; kokpit , motor ve yolcu kabini arasına yerleştirildi (önceki tüm S.33 türevlerinde, kabinin arkasındaydı) ve kabine ilave bir çift kişilik koltuk eklenerek dahili yolcu kapasitesi altıya çıkarıldı. 310 kW (420 hp) Gnome & Rhône 9Ady motorlarla güçlendirilmiştir. 8 üretildi, artı 2'si S.56 / 3s'den değiştirildi.
- S.56 / 5
- bir bölmede dört koltuk ve hızlı bir şekilde yük ambarına dönüştürülebilen ikinci bir bölmede iki koltuk bulunan revize edilmiş yolcu kabini. 2 inşa edilmiş, artı 6 S.56 / 3s'den ve 2'si S.56 / 4s'den değiştirilmiştir.
- S.56 / 6
- S.56 / 3'e benzer, ancak 310 kW (420 hp) Gnome & Rhône 9Ab motorla çalışan Air Publicité şirketi için afiş çekme için özelleştirildi . 2 inşa edildi; biri İspanya İç Savaşı sırasında İspanya Cumhuriyet Hava Kuvvetlerinde bir nakliye aracı olarak sona erdi .
Operatörler
- Hava Birliği (S.56 / 3, S.56 / 4)
- CIDNA (S.56 / 1, S.56 / 3, S.56 / 4, S.56 / 5)
- İspanyol Cumhuriyet Hava Kuvvetleri (S.56 / 6)
Özellikler (S.56 / 4)
Veri SPAD S.56 / 4: Jane tüm Aviafrance Dünyanın Uçaklar 1928,
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Kapasite: 6 kişi
- Uzunluk: 9 m (29 ft 6 inç)
- Kanat açıklığı: 13,08 m (42 ft 11 inç)
- Yükseklik: 4,1 m (13 ft 5 inç)
- Kanat alanı: 46.07 m 2 (495.9 fit kare)
- Boş ağırlık: 1.453 kg (3.203 lb)
- Brüt ağırlık: 2.428 kg (5.353 lb)
- Güç ünitesi : 1 × Gnome & Rhône 9Ady 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 310 kW (420 hp)
Verim
- Maksimum hız: 195 km / s (121 mph, 105 kn)
- Aralık: 620 km (390 mi, 330 nmi)
- Servis tavanı: 4.800 m (15.700 ft)
- Kanat yükleme: 52 kg / m 2 (11 lb / fit kare)
- Güç / kütle : 0.1294 kW / kg (0.0787 hp / lb)
Ayrıca bakınız
İlgili gelişme
Referanslar
daha fazla okuma
- Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 163–64.
- Dünya Uçak Bilgi Dosyaları . Londra: Bright Star Yayıncılık. pp. Dosya 890 Sayfa 42.