Havayolu servis arabası - Airline service trolley
Havayolu yemek arabası , havayolu yemek arabası veya el arabası arabası olarak da bilinen bir havayolu servis arabası , bir hava taşıyıcısı tarafından içeceklerin, havayolu yemeklerinin ve diğer öğelerin taşınması için uçak içindeki uçuş görevlileri tarafından kullanılmak üzere sağlanan küçük bir servis arabasıdır. bir uçuş sırasında.
Tarih
Havayolu servis arabası sistemi, 1960'ların sonlarında, yeni nesil büyük "geniş gövdeli" uçakların havayolları ile hizmete girmesiyle aynı zamanda tanıtıldı. Bu uçaklardaki önemli ölçüde daha fazla yolcu sayısı, yemeklerin o zamana kadar olduğu gibi artık elle verimli bir şekilde teslim edilemeyeceği anlamına geliyordu.
Uzun mesafeli raylarda koltukta hizmetin büyümesi, bu amaç için benzer hizmet arabalarının benimsenmesine yol açmıştır.
Tasarım
Araba , her köşesinde arabayı yerinde tutmak için frenlenebilen tekerlekleri olan sert bir kutu şeklindedir . Tam ve yarım boy troller yapılır. Ön (hem tam hem de yarım boy) ve arka (yalnızca tam boy) kapılara sahiptir ve üst kısımda tutamaklar bulunur. Şu anda kullanımda olan birkaç tasarım arabası ailesi vardır:
- ACE - esas olarak , spesifikasyonu oluşturan ve Driessen tarafından üretilen British Airways tarafından kullanılır
- ATLAS - havayollarının yaklaşık %80'i tarafından kullanılan en yaygın boyut. Bu, spesifikasyonu oluşturan ilk taşıyıcı grubu için seçildi: Alitalia , TAP , Lufthansa , Air France ve Sabena .
- KSSU - KLM , Swissair , SAS Scandinavian Airlines ve UTA için adlandırılmıştır ; Cathay Pacific tarafından da kullanılır
Bireysel taşıyıcılar genellikle mevcut bir araba ailesini kendi kullanımları için özelleştirir.
Tam boy ATLAS arabaları genellikle yaklaşık 0,3 m'dir ( 11+3 ⁄ 4 inç) genişlik, 1,03 m (3 ft 4+1 ⁄ 2 inç) uzun, 0,81 m (2 ft 7+7 ⁄ 8 inç) uzunluğunda ve yüksüz olarak yaklaşık 15 kg (33 lb) ağırlığındadır. Daha hafif tasarımlar da mevcuttur ve bunlar ayrıca yarım boyutta (0,405 m (1 ft 3+15 ⁄ 16 inç) uzunluğunda)