Uçak kurtarma ve yangınla mücadele - Aircraft rescue and firefighting

İtfaiye ekipleri, düşen bir uçağın olay yerinde.

En İtfaiyeciler Düsseldorf Havalimanı'na , Almanya

Portland Uluslararası Jetport'ta bir havalimanı kaza ihalesinin yeteneklerinin bir gösterimi .

İtfaiyeciler, Hırvatistan'ın Rijeka kentinde su selamı veriyor

Uçak kurtarma ve yangınla mücadele ( ARFF ), havacılık kazalarına ve olaylarına karışan yolcuların ve uçak mürettebatının acil müdahale, hafifletme, tahliye ve kurtarılmasını içeren bir yangınla mücadele türüdür .

Tarifeli yolcu seferi bulunan havalimanlarında, uçakların her hareketinde göreve hazır itfaiye ve yangın söndürme cihazları bulundurulması zorunludur . Havaalanları, kendi ulusal hükümetlerinin bir kolu tarafından veya gönüllü olarak Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü standartlarına göre düzenleyici gözetime sahip olabilir .

Görevler

Bir havacılık acil durumunun toplu zayiat potansiyeli nedeniyle, acil durum müdahale ekipmanı ve personelinin acil durum mahalline ulaşma hızı çok önemlidir. Gelişleri ve başta yangın olmak üzere tüm tehlikelere karşı uçağı güvenceye almak için ilk görevleri, gemideki yolcuların ve mürettebatın hayatta kalmasını artırır. Havaalanı itfaiyecileri , yangın tehlikesi alanından çıkmak üzere yolcuları tahliye etmek için bir yol sağlamak amacıyla bir uçağın içinde ve çevresinde yanan havacılık yakıtını söndürmek için kullanılan yangın söndürme köpükleri, kuru kimyasal ve temiz ajanların uygulanması konusunda ileri düzeyde eğitime sahiptir. Ayrıca, kabinde bir yangınla karşılaşılırsa veya harici bir yangından oraya yayılırsa, ARFF müdahale ekipleri bu yangınları da kontrol etmek/söndürmek için çalışmalıdır.

Ambulatuvar yolcuların tehlikenin azaltılması ve güvenli tahliyesinin birincil amacı, kurtarma operasyonlarının gerçekleştirilmesi ihtiyacıdır . Kendilerini kurtaramayacak durumda olan yolcular uçaktan çıkarılmalı ve tıbbi bakım sağlanmalıdır. Bu süreç, hem itfaiyeciler hem de destek personeli gerektiren son derece emek yoğundur. Kitlesel bir yaralanma olayının doğası gereği , kurtarma görevlileri mağdurları sınıflandırmak ve çabalarını hayatta kalmayı en üst düzeye çıkarabilecekleri şekilde yönlendirmek için triyaj kullanır .

Acil durumun kontrol altında ilan edilmesinin ardından, ARFF işlevi, olay yerinin korunmasına, çevresel veya yavaş gelişen tehlikelerin ortadan kaldırılmasına ve soruşturmacılar için olay yerinin korunmasına yardımcı olma işlevine geri döner.

2016 yılında, Emirates Flight 521 kazasında yangınla mücadele etmeye çalışırken bir BAE itfaiyeci yanıklardan öldü . Tek can kaybı adamdı.

Uçak yangınlarının nadir olması nedeniyle, itfaiyecilerin genellikle yangın alarmlarında terk etmek zorunda oldukları bagaj yükleyici veya güvenlik görevlisi gibi başka olağan görevleri vardır.

aparat

Paderborn Lippstadt Havalimanı'nda Alman Kazası ihalesi .

Tasarımı birçok faktöre dayanan, ancak öncelikle: hız, su taşıma kapasitesi, arazi performansı ve madde boşaltma oranları olan ARFF işlevi için özel yangın aparatları gereklidir. Havaalanı mülkü üzerinde veya dışında herhangi bir yerde bir kaza meydana gelebileceğinden, en iyi söndürme olasılığını, maksimum tahliye olasılığını ve/veya olay yerine ek kaynaklar gelene kadar yangını kontrol altına almak için yeterli su ve diğer maddeler taşınmalıdır.

Kişisel koruyucu ekipman

Yanan yakıtların ürettiği yoğun radyan ısı nedeniyle, itfaiyeciler vücutlarından ısıyı yansıtmak için gümüş renkli bir malzemeyle kaplanmış, yangına yakınlık giysisi adı verilen koruyucu takımlar giyerler . Ayrıca , bir hava taşıtının yanan kabinine girerken olduğu gibi, duman veya diğer aşırı ısıtılmış gazların mevcudiyetinde çalışmalarını sağlayan bir temiz hava kaynağı sağlamak için bağımsız solunum cihazı takmalıdırlar .

Amerika Birleşik Devletleri'nde ARFF

Ejder 1 Palm Beach Bölgesi Ateşe Rescue at Palm Beach Uluslararası Havaalanı içinde West Palm Beach, Florida onun kullanımını gösterir Snozzle .

Federal Havacılık İdaresi (FAA) görev yolcu planlanan hizmet verdiğimiz tüm ABD havaalanlarında işlemleri Arff hava taşıyıcıları . Bunlar, herhangi bir devlet kurumu tarafından özel olarak düzenlenen tek sivil yangından korunma hizmetleridir. Askeri üsler, özel görev ve eğitimlerle kendi ARFF hizmetlerine sahip olabilir.

ARFF hizmetlerine sahip olması gereken havaalanları, FAR, Bölüm 139'a uygunluk açısından FAA tarafından en az yılda bir kez denetlenir. Askeri ARFF operasyonları, hizmetin her bir kolu için görev gerekliliklerini karşılamalıdır.

Çoğu durumda FAA, bir olaydan sonra soruşturma görevlerini yerine getirecektir, ancak önemli yaralanmalar veya herhangi bir ölümcül kaza durumunda Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu (NTSB) soruşturma yapacak ve gerektiğinde ARFF birliği yardımcı olacaktır.

Havaalanı endeksi

Her bir FAA Part 139 sertifika sahibine, hava gemisi uçak uzunluğu ve ortalama günlük kalkış sayısının bir kombinasyonuna dayalı olarak bir endeks atanır . Havalimanındaki en uzun hava taşıyıcı uçağın günlük ortalama beş veya daha fazla kalkışı varsa, eşleşen indeks kullanılır. En uzun uçağın günlük ortalama kalkış sayısı beşten azsa, bir sonraki düşük endeks kullanılır. Bu endeks, gerekli ARFF aracı sayısını ve gerekli miktarda yangın söndürme maddesini belirler.

Ayrıca bakınız

• Havaalanı kazası ihalesi
• su selamı

Referanslar

Dış bağlantılar

• "Uçak kurtarma ve yangınla mücadele bilgileri" (PDF) . Boeing'den. 30 Kasım 2015.