Adirondack (tren) - Adirondack (train)

Adirondack

Adirondack at Saratoga Springs istasyonunda 2013 yılında
genel bakış
Servis tipi	şehirlerarası demiryolu
Durum	Askıya alındı
selefi	Laurentian (D&H)
İlk servis	6 Ağustos 1974
Mevcut operatör(ler)	Amtrak
binicilik	361 günlük 132.000 toplam (12 MY)
Güzergah
Başlangıç	New York
Son	Montreal , Quebec
Katedilen mesafe	381 mil (613 km)
Ortalama yolculuk süresi	11 saat
Servis sıklığı	Günlük
Tren numaraları	68 (güneye), 69 (kuzeye)
Araç içi hizmetler
sınıf(lar)	Ayrılmış antrenör
İkram tesisleri	Kafe/salon araba
Teknik
vagon	Amfleet koçları
Parça göstergesi	4 fit  8+1 ⁄ 2  inç(1.435 mm) standart ölçü
Parça sahipleri	Metro-Kuzey Demiryolu CSX Ulaştırma Kanada Pasifik Demiryolu Kademeli Yatırım Demiryolu
Yol haritası Efsane Dist. istasyon 0 mil 0 km Montreal Montreal Windsor İstasyonu 1986 öncesi 4 mil 6 km Saint-Lambert kantik 48 mil 77 km  Kanada  Amerika Birleşik Devletleri 49 mil 79 km Rouses Noktası 72 mil 116 km Plattsburgh 85 mil 137 km Liman Kenti (mevsimlik) 112 mil 180 km Westport 123 mil 198 km Port Henry 140 mil 225 km Ticonderoga 162 mil 261 km Beyaz Saray Ethan Allen Ekspres için Rutland 184 mil 296 km Edward Kalesi 203 mil 327 km Saratoga Kaynakları 1978 öncesi yönlendirme Mechanicville Watervliet-Koloni İmparatorluk Koridoru 222 mil 357 km Schenectady 240 mil 386 km Albany-Rensselaer 268 mil 431 km Hudson 293 mil 472 km Rhinecliff-Kingston 309 mil 497 km Poughkeepsie 349 mil 562 km Kroton-Harmon 367 mil 591 km Yonkers New York Büyük Merkez 1991 öncesi İmparatorluk Bağlantısı Kuzeydoğu Koridoru için Washington 381 mil 613 km New York Penn İstasyonu Kuzeydoğu Koridoru için Boston Bu diyagram: görüş konuşmak Düzenle

Adirondack bir olan şehirlerarası raylı yolcu treni kısmen boyunca, günlük işletilen Empire Koridor tarafından, Amtrak arasında New York ve Montreal . Yolculuk, doğal Hudson Vadisi boyunca ve Adirondack Dağları'nın doğu sınırı boyunca seyahat ederek, yayınlanmış 381 mil (613 km) mesafeyi kat etmek için yaklaşık 11 saat sürer . Adirondack tren 68 güneye olarak çalışır ve 69 kuzeye olarak. Adirondack hizmeti tarafından finanse edilen Ulaştırma New York Eyalet Departmanı .

Varlığının çoğu için, Adirondack sayısız gecikmeden rahatsız oldu. Amtrak, Manhattan'da ve Poughkeepsie ile Schenectady arasındaki rotanın yalnızca iki ayağının sahibi veya işletmecisidir . Ek olarak, rota, göçmenlik prosedürlerinin iki saate kadar sürebileceği uluslararası bir sınırı geçiyor. Rotanın zamanında performansı, Haziran 2016'da sona eren yıl için ortalama %64,8 idi. Amtrak'a göre, tren gecikmesinin %28,8'i, özellikle Delaware & Hudson (şu anda Kanada'ya ait) boyunca ray ve sinyalle ilgili sorunlardan kaynaklanıyordu. Pasifik Demiryolu ) segmenti.

2015 mali yılı boyunca , Adirondack 132.345'ten fazla yolcu taşıdı. Trenin 2015 mali yılında toplam geliri 7.453.664 $ oldu.

Tarih

Adirondack 1980 yılında Saratoga Springs

Kuzeye giden Delaware & Hudson Yolcu Programı, 1962-10-28'den itibaren New York, Albany, Saratoga Springs ve Montreal arasındaki Adirondack ve Laurentian'ı gösteriyor

1 Mayıs 1971'de Amtrak'ın başlangıcında Delaware & Hudson , Albany, New York ve Montreal arasında iki tren işletiyordu : Montreal Limited (gece) ve Laurentian (gündüz). Her iki tren de durduruldu ve üç yıl boyunca D&H hattı hizmet görmedi. Adirondack dan (bir tören tren önceki gün ile) 1974 Ağustos 6 üzerinde çalışan başladı Grand Central Terminal sonra D & H'nin hattı üzerinden, Albany New York'ta Windsor Station Montreal. Başlangıçtan itibaren tren New York eyaletinin mali desteğiyle işletildi. Tren başlangıçta New York-Buffalo Empire State Express'in bir bölümü olarak işletildi .

Aksine Maple Leaf , tarafından işletilmektedir Via Rail Kanada'da mürettebatı Adirondack'den (gibi Cascades giden trenlerin Vancouver ) Amtrak personeli tarafından yalnızca işletilmektedir.

Empire Koridoru boyunca zamanında performansı iyileştirme çabasının bir parçası olarak Amtrak, CSX ile Poughkeepsie ve Schenectady arasındaki CSX Hudson Alt Bölümünü kiralamak için bir anlaşmaya vardı . 2012'den itibaren Amtrak, Hudson Alt Bölümü'nün operasyonel kontrolünü etkin bir şekilde devraldı ve tüm bakım ve sermaye sorumluluklarını üstlendi. Bu hareketle bile Amtrak, Adirondack güzergahı boyunca rayların yarısından daha azını işletiyor .

2012'de ABD Gümrük ve Sınır Koruması , Montreal Merkez İstasyonu'nda ABD Gümrükleri ve Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı'nın Montreal'de ön incelemeler yapmasına izin verecek bir ön gümrükleme tesisi planlamaya başladı . Bu plana göre, Montreal'e gelen yolcular Kanadalı yetkililer tarafından, çıkış yapan yolcular ise Amerikan personeli tarafından incelenecek. Şu anda, Adirondack'ın iki saate kadar sürebilen göçmenlik prosedürleri için kuzeye giden Lacolle, Quebec'te ve güneye giden Rouses Point, New York'ta durması gerekiyor . 2017 yılının başlarında, Amerika Birleşik Devletleri Kongresi gerekli etkinleştirme yasasını kabul etmişti. İlgili Kanada mevzuatına , henüz yürürlüğe girmemiş olmasına rağmen, 2017 yılının sonlarında kraliyet onayı verildi .

10 Nisan 2018'de Amtrak , Lake Shore Limited hariç Empire Connection'ı kullanan tüm trenlerin , Spuyten Duyvil hareketli köprüsü olan Empire Tüneli'nde çalışmaya izin vermek için 26 Mayıs - 4 Eylül 2018 tarihleri ​​arasında Grand Central Terminalinde çalışacağını duyurdu. ve New York'un Penn İstasyonu'ndaki Track 19.

Penn İstasyonunda devam eden altyapı çalışmaları nedeniyle, kuzeye giden Adirondack , 2019 yazının çoğu için kuzeye giden Maple Leaf ile birlikte çalıştı ve Albany'de ayrıldı. İki tren, Temmuz ve Ağustos aylarında hafta sonları ayrı ayrı çalıştı.

Mart 2020'de Albany-Rensselaer'in kuzeyindeki Adirondack hizmeti , COVID-19 pandemisine yanıt olarak Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınırında zorunlu olmayan tüm seyahatlerin yasaklanmasının ardından süresiz olarak askıya alındı . Temmuz 2021'de, New York City'den Whitehall'ın hemen güneyindeki Adirondack ile örtüşen Rutland'a Ethan Allen Express hizmetinin yeniden başlamasının ardından tüm Adirondack hizmeti askıya alındı .

Parkurlar ve Raylar

Yıl boyunca belirli hafta sonları, Ulusal Park Servisi'nin New York City'deki birimi , New York Limanı Ulusal Parkları , Adirondack'ta tarihi, ekolojisi / biyolojisi ve ilgili arka planı hakkında bilgi sağlayan Trails & Rails programını sunar . New York City'den Albany'ye ve Albany'den New York City'ye giden rotada seyahat edilen bölgeler. Bu program tamamen , her biri benzersiz bir program sunmak için bireysel araştırmalarını ve deneyimlerini kullanan Park Hizmeti Gönüllüleri (VIP'ler) tarafından ve aynı zamanda gezinin ortak turistik yerleri hakkında standart bilgilerden oluşmaktadır.

Rota ayrıntıları

Adirondack üzerinde faaliyet Kanada Ulusal Demiryolu , Kanada Pasifik Demiryolu , csx Ulaştırma , Metro-Kuzey Demiryolu raylar ve Amtrak:

• CN St-Hyacinthe Subdivision, Montreal - Southwark: 6,15 mil (9,90 km)
• CN Rouses Point Subdivision, Southwark'tan Rouses Point'e : 42,7 mil (68,7 km)
• CP Kanada Alt Bölümü, Rouses Point'ten Ballston'a : 169,3 mil (272,5 km)
• CP Nakliye Alt Bölümü, Ballston'dan Schenectady'ye : 4,6 mil (7,4 km)
• CSX Hudson Alt Bölümü , Schenectady'den Poughkeepsie'ye (Amtrak tarafından kiralanan raylar): 86,3 mil (138,9 km)
• Metro-North Hudson Hattı , Poughkeepsie'den Spuyten Duyvil'e : 61,8 mi (99,5 km)
• Amtrak Empire Connection , Spuyten Duyvil - Penn İstasyonu 11,4 mi (18,3 km)

Adirondack kullanılan CP Raylı 'ın Windsor Station o yönlendirildi edildi 12 Ocak 1986 yılına kadar CN Raylı s' Central Station . Kadar İmparatorluğu Bağlantısı 1991 yılında inşa edilmiş, tren görev Grand Central Terminal yerine Penn Station içinde New York . Albany ve Schenectady arasında saatte 110 mil (180 km/s) operasyonlara izin veren kısa bir hat mesafesi vardır.

Kuzeye giden trenler New York'tan sabah koşuşturmasından hemen sonra ayrılırlar, Başkent'e öğle vaktinde gelirler, öğleden sonra koşuşturma içinde Kanada sınırını geçerler ve akşamın erken saatlerinde Montreal'e varırlar. Güneye giden trenler Montreal'den sabah ortasında ayrılır, öğle yemeği saatinde Amerika Birleşik Devletleri'ne geçer ve akşam New York'a varır.

İlkbahar, yaz ve erken sonbaharda, Burlington, Vermont'tan feribotlar Port Kent istasyonunda durur .

İstasyon durakları

Teçhizat

1975'te D&H ALCO PA'ları.

Adirondack 1974 yılında girmiştir D & H o durabilmelerine çoğunun, ekipman Laurentian Amtrak ekipman kesintileri yaşanıyordu olarak. Bunlar , Kanada Pasifik Demiryolundan kiralanan bir çift Skyline kubbeli vagonla desteklendi . Her treni iki D&H ALCO PA dizel lokomotifi çekti. 1 Mart 1977'de, yeni Turboliner gaz türbini tren setleri D&H arabalarının yerini aldı. Geleneksel Amtrak ekipmanı sonunda Turbolinerlerin yerini alacaktı.

Adirondack General Electric ile yıl boyu çalışır P42DC ve P32AC-DM üniteleri ve Amfleet binek otomobiller. Tipik bir içerik şunları içerir:

• 1 P42DC/P32AC-DM lokomotifi. P32AC-DM, New York ve Albany arasında çalışır ; P42DC geri kalanını halleder.
• 1 Amfleet I kafe arabası
• 2-4 Amfleet I koç arabaları
• 2 Amfleet II otobüs vagonu

Diğer Empire Corridor trenlerinden farklı olarak Adirondack , business class koltuk sunmuyor.

Ayrıca bakınız

• Laurentian
• Montrealer
• Akçaağaç Yaprağı (Amtrak)

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

• Adirondack – Amtrak