Altı tekerlekten çekiş - Six-wheel drive
Altı tekerlekten çekiş ( 6WD veya 6 × 6 ), aracın motoruyla aynı anda tahrik edilebilen her aksta en az iki tekerleğe sahip üç akstan oluşan dört tekerlekten çekişli bir aktarma organı konfigürasyonudur. Dört tekerlekten çekişli aktarma organlarının aksine , konfigürasyon büyük ölçüde arazi araçları , zırhlı araçlar ve ana taşıyıcılar gibi ağır hizmet tipi arazi araçları ve askeri araçlarla sınırlıdır .
Böyle bir aracın sadece altı tekerleği olduğunda, hepsi tahrik edilir. GMC CCKW'de olduğu gibi her bir arka aksta on çift çentikli "çift" tekerleğe sahip olduğunda, hepsi de tahrik edilir ancak 6 × 6 tanımı kalır. Çekiş / hareket kabiliyetinin yük kapasitesinden daha önemli olduğu çoğu askeri uygulama için, her akstaki tek tekerlekler (genellikle süper tekler olarak adlandırılır) normdur.
Ağır nakliyat ve balast traktörü 6 × 6, hem orduda ( tank nakliyeleri ve topçu traktörleri olarak ) hem de hem karayolu hem de arazide taşıma işlerinde tomruk ve ağır ekipmanlarda ana taşıyıcı olarak uzun bir geçmişe sahiptir .
Altı tekerlekten çekişli araçların çoğu bir ileri aksa ve arkada iki aksa (sadece ön çift direksiyona sahip) veya değişen direksiyon konfigürasyonlarında üç eşit aralıklara sahiptir. Aracın rolüne bağlı olarak, tekerlek sayısı altı (üç çift halinde) ile on (önde iki ve arkada dört tekerlek olmak üzere iki çift aks) arasında değişir. Sürüş, yolda kullanım için arka iki aksla sınırlandırılabilir.
Örnekler
Askeri
- İngiliz Alvis FV600 serisi: Saladin , Saracen , Salamander ve Stalwart
- Finlandiya Sisu SA-240 ve SA-241
- Fransız Renault TRM 10000
- Fransızca ACMAT VLRA
- Alman Mercedes-Benz G300 CDI G-Class 6x6
- Alman MAN / RMMV SX44
- Alman MAN LX ve FX
- Alman RMMV HX58, HX61 ve HX42M
- Avusturyalı Pinzgauer Yüksek Hareketlilik Arazi Aracı
- İtalyan IVECO ASTRA taktik menzili SM66.40
- Polonya Star 266
- Sırpça FAP 2026
- ABD M25 tank taşıyıcı
- US Mack ağır kargo kamyonu yok
- ABD CCKW 2 1 ⁄ 2 ton orta boy kargo kamyonu
- ABD M35 2 1 ⁄ 2 ton orta boy kargo kamyonu
- US M561 Gama Keçisi
- ABD M939 ağır kargo kamyonu
- US MTVR arazi kargo kamyonu
- ABD FMTV MTV
- ABD M123 / 123A, M125 / 125A ana taşıyıcı / ağır kargo kamyonu
- Indian Ashok Leyland FAT 6 × 6 kargo kamyonu
Askeri / ticari
- Kanada Batı Yıldız Kamyonları
- Çekçe Tatra T815
- Alman Mercedes-Benz Actros
- Alman Mercedes-Benz Zetros
- Rusça Ural-4320
- Rusça ZIL-131
- Ukrayna KrAZ-255
- US Oshkosh M911 (ayrıca kaldırılabilir ikinci aks ile 8x6 olarak üretilir)
Ticari
- Ticari 6 × 6 ana taşıyıcılar, Hayes Manufacturing ve Pacific Trucks tarafından yapıldı . aynı zamanda ağır yük balast traktörleri de üretti . Freightliner Business Class M2 6 × 6 yapılandırmasında ABD'de satılan ve mevcut ticari bir ortalama görev kamyon.
Dönüşümler
- Altı-by-altı dört çeker kamyon dönüşümleri gibi yapılır Avustralya Ordusu 'ın Perentie Land Rover Defender olarak sadece ön ve arka veya ön ve orta aks ile 6 × 4 versiyonlar (vardır ve 'Landcruiser Sherman') sürmüş).
Eğlence ATV / UTV
- Polaris Industries , standart bir Magnum, Sportsman veya Ranger'a dayalı olarak, ekstra bir aks ve arka tekerlekler üzerinde bir kargo kutusu bulunan bir dizi altı tekerlekten çekişli ATV'ler ve UTV'ler üretmiştir .
Konsept arabalar
Konsept otomobil , test yatağı ve sınırlı üretim ticari örnekleri şunları içerir:
- Hennessey Ford VelociRaptor 6 × 6, 30 inç genişletilmiş çerçeve ve altı tahrikli tekerleği ile.
- 6x6 Altı Tekerlekten Çekişli Jeep. Tamamen özel şasi, gövde ve tahrik hattı.
İkiz ön aks
- Ford Seattle-ite XXI (konsept otomobil)
- Tyrrell P34
İkiz arka aks
- Boji tahrikli (Çift dingilli) 6x6 araçlar, 6x6 Australia Pty Ltd tarafından üretilmiştir ve tam zamanlı boji tahrikli tam yük paylaşımlı helezon yaylı arka süspansiyona sahiptir.
(İkiz aks) arkada tahrik ve süspansiyon tasarımına entegre edilmiş entegre bir "yuvarlanma" işlevi. Tüm 6x6 Australia Pty Ltd araçları, hem "ağır" hem de "hafif" araçlar için IPA ile ADR uyumludur.
- Dodge T-Rex
- Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 4x4 plus yük paylaşımı olmadan iki, yani arazi için çok daha az tekerlek eklemi, çalışması için beş diferansiyel kilidine ihtiyaç var
Fotoğraf Galerisi
10 tekerlekli US Army 6 × 6 Pacific Car & Foundry Co. -built M26 zırhlı tank taşıyıcı tır
Bir ön ve iki arka akslı 10 tekerlekli ABD Ordusu 6 × 6 M35 2½ tonluk kargo kamyonu
6 tekerlekli ABD Deniz Piyadeleri 6 × 6 MTVR , bir ön ve iki arka aks ile
Çek TATRAPAN'ın alışılmadık iki ileri ve bir arka aks konfigürasyonu
Transportes Arbegui tarafından İspanya'da işletilen ekstra ağır 6x6 (10 tekerlekli) kamyon Hayes
