499 Havada Yakıt İkmal Kanadı - 499th Air Refueling Wing
499 Havada Yakıt İkmal Kanadı | |
---|---|
Aktif | 1943–1946; 1962–1966 |
Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Şube | Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri |
Rol |
Bombardıman Havada Yakıt İkmali |
Slogan (lar) | Auxilium ab Alto Latin Yardımı Yukarıdan) |
Etkileşimler | Pasifik Operasyon Tiyatrosu |
Dekorasyonlar | Değerli Birim Citation |
Insignia | |
499 Havada Yakıt İkmal Kanadı amblemi | |
Grup kuyruğu tanımlama (II.Dünya Savaşı) | Kare V |
499 Hava Akaryakıt Kanat etkin olmayan bir Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri aktif son (USAF) birim Westover AFB Haziran 1966'da, Massachusetts.
Kanat ilk olarak aktive edildi 499 bombardıman Grubu arasında Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri içinde mücadele uçtu Harekat Pasifik Tiyatrosu parçası olarak Yirminci Hava Kuvvetleri sırasında İkinci Dünya Savaşı . 499. BG, Japonya'ya karşı çok ağır Boeing B-29 Superfortress bombardımanı operasyonlarına girişti ve bunun için iki Seçkin Birim Alıntıyı kazandı . Uçağı bir "V" ve kuyruğuna boyanmış bir kare ile tanımlandı.
499 Hava Akaryakıt Kanat bir oldu , havada yakıt ikmali USAF ortak geçmişi paylaşan tek bir birim haline grubu ve kanat konsolide 1984 1966 1963 den ve aktif havadan komuta ve kontrol ünitesi.
Tarih
Dünya Savaşı II
499 bombardıman Grubu geç 1943 yılında kurulmuş Davis-Monthan Field bir şekilde, Arizona Boeing B-29 Superfortress çok ağır bombardıman grubuna. Birimin orijinal operasyonel filoları 877'nci , 878'inci , 879'uncu ve 880'inci Bombardıman Filolarıydı . Ayrıca dört bombardıman bakım filosu (biri operasyonel filolarıyla eşleştirilmiş) ve bir fotoğraf laboratuvarı atandı.
Grup taşındı Dumanlı Tepesi Ordu Hava Alanı eğitime başlamak üzere Aralık 1943, Kansas. B-29 Superfortresses eksikliğinden dolayı, grup, daha önce ağır bombardıman uçağı yedeklerini eğitmek için kullanılmış olan Smoky Hill'de zaten Boeing B-17 Flying Fortresses ile donatılmıştı . 1944 baharında, 499'uncu nihayet yeni üretilmiş B-29'ları aldı. Mayıs ayında Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri çok ağır bombardıman birimlerini yeniden düzenledi. 880'inci Bombardıman Filosu ve bombardıman bakım filoları etkisiz hale getirildi ve personeli kalan üç filoya dahil edildi.
499 dağıtılan Harekat Pasifik Tiyatrosu bunun bir parçası haline geldi Eylül 1944, yılında XXI Bomber Command de Kuzey Mariana Adaları Isely Field , Saipan . Varışta grubun personeli Quonset kulübe inşaatı ile uğraştı. Ekim ortasına kadar, personelin çoğu vardıklarında atandıkları ilk çadırlardan kulübelere taşınabildi. Grup, Truk Adaları ve Iwo Jima'daki saldırılarla operasyonlara başladı . Marianas merkezli AAF uçaklarının Japonya'ya ilk saldırısına katıldı. Grup, Japonya'daki stratejik hedefleri bombalamak için yüksek irtifadan faaliyet gösteren gün ışığında çok sayıda görev uçurdu.
499'uncu uçağı , 23 Ocak 1945'te Nagoya'daki Mitsubishi uçak motoru fabrikasına saldırdığı için Distinguished Unit Citation (DUC) aldı . Mart 1945'te grup, Japonya'daki alan hedeflerine yangın söndürücüler düşürmek için düşük irtifada uçarak gece saldırıları düzenlemeye başladı. Nisan 1945'te Okinawa İstilası'na yardım etmek için Kyūshū'daki düşman hava alanlarına yönelik bir dizi saldırıyı tamamladı ve bu eylem için başka bir DUC aldı. Grup, Temmuz ve Ağustos aylarında Japon ana adaları üzerinde propaganda broşürleri yayınlayarak , Ağustos 1945'te Japonların teslim olmasına kadar stratejik bombalama baskınları ve yangın çıkarıcı saldırıları sürdürdü .
VJ Günü'nden sonra 499'uncu malzeme Müttefik mahkumlara bırakıldı. Kasım 1945'te birim Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü; o atandı nerede Continental Hava Kuvvetleri 'nin Dördüncü Hava Kuvvetleri de Mart Field , California. Ancak terhis tüm hızıyla devam etti ve grup 17 Ocak 1946'da etkisiz hale getirildi.
Soğuk Savaş
499. Havada Yakıt İkmal Kanadının kökenleri, Stratejik Hava Komutanlığının (SAC) Massachusetts'teki Westover Hava Kuvvetleri Üssü'nde 4050. Havada Yakıt İkmal Kanadını düzenlediği ve onu Sekizinci Hava Kuvvetleri ve daha sonra 57. Hava Tümeni'ne atadığı 1 Nisan 1955'e kadar uzanıyor . Westover, Askeri Hava Taşımacılığı Hizmetinden SAC'ye transfer olduğunda 4050. ev sahibi kuruluş oldu . Ek olarak Squadron Akaryakıt 384 Air uçan, Boeing KC-97 Stratotankers , kanat üç bakım filosu ve bir hava üssü grubu atandı. Üç hafta sonra kanat , Ohio, Lockbourne Hava Kuvvetleri Üssü'nden Westover'e taşınan ikinci bir KC-97 filosu, 26. Havada Yakıt İkmal Filosu ekledi . Bir yıldan biraz fazla bir süre sonra, kanat 99. Bombardıman Kanadının kiracısı oldu ve 4050. Hava Üssü Grubunun personeli, ekipmanı ve görevi 4 Eylül 1956'da 57.Hava Bölümü'nün 814. Hava Üssü Grubuna (Daha sonra yeniden 814th Combat Support Group) ve son olarak 2 Ocak 1968'de yeni etkinleştirilen 99. Combat Destek Grubuna transfer edildi.
1 Temmuz 1957'de kanada , Georgia , Turner Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan , yeni etkinleştirilen 99. Havada Yakıt İkmal Filosu atandı . Ağustos ayında, 99. uçak Westover'a taşındı ve New York, Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü'ne taşınan ve kanattan yeniden görevlendirilen 26. Havada Yakıt İkmal Filosunun yerini aldı . Kanadın diğer filolarının aksine, 99. uçak , görevi aynı yerde bulunan 99. Bombardıman Kanadının Boeing B-52 Strato Kalesi'ni desteklemek olan bir Boeing KC-135 Stratotanker Filosuydu .
1960 yılında, kanat , Orta Atlantik eyaletlerinde ileri konumlanan SAC havada yakıt ikmali filolarına, diğer Binbaşı Komutanların ev sahipliği yaptığı üslerde komuta etme görevini ekledi . Ocak ayında 305. Hava Yakıt İkmal Filosu , Florida'daki MacDill Hava Kuvvetleri Üssü'nden McGuire Hava Kuvvetleri Üssü , New Jersey'ye taşındığında kanada yeniden atandı . Haziran ayında Squadron Akaryakıt 11'inci Hava at Dover Hava Kuvvetleri Üssü , Delaware kanada atandı. Nisan ayında Squadron Akaryakıt 19. Hava at Otis Hava Üssü'ndeki , Massachusetts at Wing Akaryakıt Hava 4060th sonra kanat atandı Dow Hava Kuvvetleri Üssü , Maine kesildi. Beş havada yakıt ikmal filosu atandığında, 4050. (ve daha sonra 499.) SAC'deki en büyük operasyonel kanat oldu.
Aşağıdaki Nisan kanat, orta Atlantik filosu eklendi Squadron İkmali 303D Air de kindley Hava Kuvvetleri Üssü , Bermuda . 19'uncu, aynı gün 4038'in B-52'lerini desteklemek için KC-135'lere dönüştürülmek üzere 4038'inci Stratejik Kanadına transfer edildi .
Ancak, SAC Major Command Controlled (MAJCON) birimleri kalıcı bir geçmiş veya soy taşıyamadı. ve SAC bu kanatlarını kalıcı kılmanın bir yolunu aradı. 1962'de SAC, meşhur II.Dünya Savaşı kayıtlarına sahip halihazırda aktif olmayan birçok bombardıman biriminin soyunu sürdürmek için USAF'tan savaş uçaklarıyla donatılmış MAJCON kanatlarını durdurma ve Hava Kuvvetleri Kontrollü (AFCON) birimlerini harekete geçirme yetkisi aldı. bir soy ve tarih taşıyabilecek olan o zamanlar aktif değillerdi.
Sonuç olarak, 4050'nci yeni oluşturulan 499. Havada Yakıt İkmal Kanadı ile değiştirildi ve 1 Ocak 1963'te görevini, personelini ve ekipmanını devraldı. 4050.'nin havada yakıt ikmal filoları 499'uncuya yeniden atandı. Bileşen destek birimleri, yeni kurulan kanadın sayısal atamasına sahip birimlerle değiştirildi.
499 Hava Akaryakıt Kanat SAC bombardımanı ve desteklemeye devam Taktik Hava Komutanlığı , havada yakıt ikmali ile uçağı. Kanat ayrıca, birim hareketlerini ve özel operasyonları desteklemek için denizaşırı tanker kuvvetlerinin bir kısmını konuşlandırdı. 499'uncu, tankerlerine ek olarak, Sekizinci Hava Kuvvetleri için Saldırı Sonrası Komuta ve Kontrol Sistemi hava indirme komuta noktasını desteklemek için Boeing EC-135 Görünümlü Cam misyonlarını da uçurdu .
SAC, KC-97 uçağını aşamalı olarak durdurduğunda kanat küçülmeye başladı. 303d Havada Yakıt İkmal Filosu 1963 baharının sonlarında etkisiz hale getirildi ve Temmuz 1964'te diğer üslerde bulunan üç filo diğer SAC karargahlarına transfer edildi. Aralık 1965'te kanada atanan son KC-97 filosu, kağıt üzerinde kanatta kalmasına rağmen operasyon dışı kaldı. 499'un KC-135 filosu, ertesi ay 99. Bombardıman Kanadına yeniden atandı. 499. Havada Yakıt İkmal Kanadı 25 Haziran 1966'da devre dışı bırakıldı.
Soy
499 Bombardıman Grubu
- 19 Kasım 1943'te 499. Çok Ağır Bombardıman Grubu olarak kuruldu
- 20 Kasım 1943'te etkinleştirildi
- 16 Şubat 1946'da devre dışı bırakıldı
- 31 Ocak 1984'te 499. Havada Yakıt İkmal Kanadı ile 31 Ocak 1984'te 499. Havada Yakıt İkmal Kanadı olarak konsolide edildi (pasif kaldı).
499 Havada Yakıt İkmal Kanadı
- Olarak oluşturulan Wing Akaryakıt 499 Air Kasım 1962 15 ve aktive (organize)
- 1 Ocak 1963'te düzenlendi
- 25 Haziran 1966'da durduruldu ve devre dışı bırakıldı
- 31 Ocak 1984'te 499'uncu Bombardıman Grubu ile konsolide edildi (pasif kaldı)
- 499. Hava Seferi Grubu yeniden belirlendi ve 12 Haziran 2002'de geçici statüye dönüştürüldü
Ödevler
- 73d Bombardment Wing , 20 Kasım 1943 - 16 Şubat 1946 ( 17'nci Bombardıman Operasyonel Eğitim Kanadına bağlı 15 Nisan 1944 - 22 Temmuz 1944)
- Stratejik Hava Komutanlığı, 15 Kasım 1962 (düzenlenmemiş)
- 57 Hava Bölümü, 1 Ocak 1963 - 25 Haziran 1966
- Gerektiği gibi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Hava Hareketliliği Komutanlığı
Bileşenler
Operasyonel Filolar
|
|
Bakım Filoları
|
|
Diğer
- 17 Fotoğraf Laboratuvarı (Bombardıman, Çok Ağır), 20 Kasım 1943 - 16 Şubat 1946
İstasyonlar
- Davis – Monthan Field, Arizona, 20 Kasım 1943
- Smoky Hill Army Air Field, Kansas, 1 Aralık 1943 - 22 Temmuz 1944
- Isely Field, Saipan, Mariana Adaları, 18 Eylül 1944 - 9 Kasım 1945
- March Field , Kaliforniya, yak. 25 Kasım 1945 - 16 Şubat 1946
- Westover Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, 1 Ocak 1963 - 25 Haziran 1966
Uçak uçtu
- Boeing B-29 Superfortress, 1943–1946
- Boeing KC-97 Stratotanker, 1963–1965
- Boeing EC-135 , 1965
- Boeing KC-135 Stratotanker, 1963–1965
Referanslar
Notlar
- Açıklayıcı notlar
- Alıntılar
Kaynakça
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. II.Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Hava Kuvvetlerinin Savaş Filoları, II.Dünya Savaşı (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Hava Kuvvetleri Üsleri, Cilt. I, 17 Eylül 1982'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Aktif Hava Kuvvetleri Üsleri (PDF) . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Savaş Kanatları, Soy ve Onur Geçmişleri 1947–1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-12-9 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Soy ve Onur Rehberi (2d, revize ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Tarihsel Araştırma Merkezi.