41 Uçan Eğitim Filosu - 41st Flying Training Squadron
| 41 Uçan Eğitim Filosu | |
|---|---|
.jpg) 14.Uçan Eğitim Kanadı T-6 Teksaslı II
| |
| Aktif | 1940–1960; 1990–1997; 1998-günümüz |
| Ülke |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| Şube |
 Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
|
| Rol | Pilot Eğitimi |
| Parçası | Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı |
| Garnizon / HQ | Columbus Hava Kuvvetleri Üssü |
| Takma adlar | Uçan Testere |
| Slogan (lar) | Bir tık üstü |
| Etkileşimler |
Güneybatı Pasifik Tiyatrosu Kore Savaşı |
| Dekorasyonlar |
Seçkin Birim Citation Air Force Üstün Birim Ödülü Filipin Başkanlık Birimi Citation Republic of Korea Presidential Unit Citation |
| Komutanlar | |
| Mevcut komutan |
Yarbay Timothy "Bogey" Thoren |
| Insignia | |
| 41.Uçan Eğitim Filosu amblemi (10 Mayıs 1990'da onaylandı) |  |
| 41st Pursuit Squadron amblemi (4 Ekim 1941'de onaylandı) |  |
41 Uçan Eğitim Filosu parçası olan 14 Uçan Eğitim Kanat dayanıyordu Columbus Hava Kuvvetleri Üssü , Mississippi. Uçuş eğitimi veren Beechcraft T-6 Texan II uçağını işletmektedir .
Filonun misyonu, gelecekteki Hava Kuvvetleri askeri havacılarını T-6A'daki Uzmanlaşmış Lisans Pilot Eğitimi Aşama 2'de eğitmektir . Ek olarak, 41. pilot her yıl T-6'da hem Yabancı Askeri Satış programı hem de uluslararası Havacılık Liderlik Programı aracılığıyla birkaç yabancı askeri pilotu eğitiyor . Filo, görevini yerine getirmek için yılda 17.200 sorti ve 22.000 uçuş saatinden fazla uçuyor. Filo ayrıca 80-90 göreve hazır T-6 eğitmen pilotunu da nitelendiriyor ve sürdürüyor. "Uçan Buzzsaws" şu anda Yarbay Timothy "Bogey" Thoren tarafından yönetiliyor.
Tarih
Filo , 14 Aralık 1941-21 Ocak 1942 tarihleri arasında Washington kıyılarında denizaltı karşıtı devriyeler uçurdu .
1942'nin başlarında Güneybatı Pasifik tiyatrosuna transfer edilen 41'inci , Sidney , Avustralya'daki Bell P-39 Airacobra'ya dönüştürüldü . Japon denizaltılarının Sidney Limanı'na yaptığı saldırıya yanıt olarak karıştırılan 1 / Yüzbaşı George Cantello, kalkıştan kısa bir süre sonra P-39'u düştüğünde hayatını kaybetti.
23 Temmuz 1942'de filo Yeni Gine'de hava devriyeleri, bombardıman eskortu ve yakın hava desteği dahil olmak üzere ön cephe muharebe operasyonlarına başladı . Daha sonra Republic P-47 Thunderbolt'a dönüştürüldü . Savaş sortileri 14 Ağustos 1945'e kadar devam etti.
Kore Savaşı sırasında, filo Japonya üzerinden hava savunma saldırıları düzenledi . 41. Avcı-Önleme Filosu olarak yeniden belirlendi. Pilotlar için akademik eğitim verdi ve 1990-1991 yılları arasında hızlandırılmış yardımcı pilot zenginleştirme eğitim programını yönetti ve 1998'den beri öğrenci uçuş eğitimi verdi.
Soy
- Olarak teşkil 41. Takip Filo Aralık 1939, 22 (kesen)
- 1 Şubat 1940'ta etkinleştirildi
- 15 Mayıs 1942'de 41. Fighter Squadron yeniden belirlendi
- 41st Fighter Squadron , Single-Engine, 14 Şubat 1944'te yeniden tasarlandı
- Redesignated 41 Fighter-yol kesen Squadron 1950 20 Ocak
- 8 Mart 1960'ta durduruldu ve devre dışı bırakıldı
- 1 Ocak 1990'da 41. Uçan Eğitim Filosu yeniden tasarlandı
- 10 Ocak 1990'da etkinleştirildi
- 15 Mayıs 1991'de etkisiz hale getirildi
- 1 Ekim 1998'de etkinleştirildi
Ödevler
- 31'inci Takip Grubu , 1 Şubat 1940
- 35th Pursuit Group (daha sonra 35th Fighter Group, 35th Fighter-Interceptor Group), 15 Ocak 1942 (6162d Hava Üssü Kanadına bağlı, 1 Aralık 1950 - 25 Haziran 1951)
- 327 Hava Bölümü , 1 Ekim 1957 - 8 Mart 1960
- 64th Flying Training Wing , 10 Ocak 1990 - 15 Mayıs 1991
- 14 Operasyon Grubu , 1 Ekim 1998 - günümüz
İstasyonlar
- Bolling Field , District of Columbia, 1 Şubat 1940
- Selfridge Field , Michigan, 21 Ekim 1940
- Baer Field , Indiana, 6 Aralık 1941
- Paine Field , Washington, yak. 15 Aralık 1941 - 21 Ocak 1942
- Archerfield Havaalanı , Avustralya, 25 Şubat 1942
- Ballarat Havalimanı , Ballarat, Avustralya, 8 Mart 1942
- Mount Gambier Havaalanı , Avustralya, 17 Mart 1942
- Bankstown Havaalanı , Avustralya, 7 Nisan 1942
- Rogers Havaalanı (30 Mile Drome) , Port Moresby , Yeni Gine, yak. 20 Temmuz 1942
- Tsili Tsili Havaalanı , Yeni Gine, 16 Ağustos 1943
- Nadzab Havaalanı Kompleksi , Yeni Gine, 22 Ekim 1943
- Gusap Havaalanı , Yeni Gine, 15 Şubat 1944
- Nadzab Havaalanı Kompleksi, Yeni Gine, 9 Haziran 1944
- Kornasoren Havaalanı Noemfoor , Schouten Adaları , Yeni Gine, 16 Ağustos 1944
- Owi Havaalanı , Schouten Adaları, Hollanda Doğu Hint Adaları, 17 Eylül 1944
- Wama Havaalanı , Morotai , Hollanda Doğu Hint Adaları, 17 Ekim 1944
- Mangaldan Havaalanı , Luzon , Filipinler, 21 Ocak 1945
- Lingayen Havaalanı , Luzon, Filipinler, 16 Nisan 1945
- Clark Field , Luzon, Filipinler, 20 Nisan 1945
- Yontan Havaalanı , Okinawa , 30 Haziran 1945
- Irumagawa Hava Üssü , Japonya, 10 Ekim 1945
- Yokota Hava Üssü , Japonya, yak. 25 Mart 1950
- Johnson Hava Üssü , Japonya, 14 Ağustos 1950
- Müfrezeler, Misawa Hava Üssü , Japonya 6 Eylül 1950 - Ağustos 1951 ve Niigata Hava Üssü , Japonya c. 25 Mayıs 1951 - 31 Ekim 1954
- Yokota Hava Üssü, Japonya, 13 Ağustos 1954
- Andersen Hava Kuvvetleri Üssü , Guam , c. 5 Ağustos 1956 - 8 Mart 1960
- Reese Hava Kuvvetleri Üssü , Teksas, 10 Ocak 1990 - 15 Mayıs 1991
- Columbus Hava Kuvvetleri Üssü , Mississippi, 1 Ekim 1998 - günümüz
Uçak işletildi
- Seversky P-35 Muhafız (1940-1941)
- Bell P-39 Airacobra (1941–1943)
- Bell P-400 (1942–1944)
- Lockheed P-38 Yıldırım (1943)
- Republic P-47 Thunderbolt (1944–1945)
- Kuzey Amerika P-51 Mustang (1945–1950)
- Lockheed F-80 Kayan Yıldız (1950–1953)
- Kuzey Amerika F-86D Sabre (1953–1960)
- Northrop T-38 Talon (1990-1991)
- Cessna T-37 Tweet (1998–2008)
- Beechcraft T-6 Texan II (2006-günümüz)
Referanslar
Notlar
Kaynakça
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. II.Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Savaş Kanatları, Soy ve Onur Geçmişleri 1947–1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-12-9 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
Dış bağlantılar
- Holcomb, A1C Keith (8 Eylül 2017). "41. FTS, eğitim pilotlarının küçük bir görev olmadığını gösteriyor" . 14 Flying Training Wing Halkla İlişkiler . Erişim tarihi: 10 Ekim 2017 .