Yomitan Yardımcı Havaalanı - Yomitan Auxiliary Airfield
| Yontan Hava Alanı Yontan Hava Üssü Yontan Yardımcı Havaalanı | |
|---|---|
| Okinawa , Ryukyu Adaları , Japonya | |
 Arka planda Doğu Çin Denizi ile 1945 yılında kuzeydoğuya bakan Yontan Hava Sahası'nın bir görünümü
| |
| koordinatlar | 26°23′36.83″K 127°44′48.12″D / 26.3935639°K 127.7467000°D |
| Tür | askeri havaalanı |
| Site bilgileri | |
| tarafından kontrol ediliyor |
Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Birleşik Devletler Donanması Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri |
| Site geçmişi | |
| İnşa edilmiş | 1944 |
| Tarafından inşa edildi | Japon İmparatorluk Ordusu |
| Kullanımda | 1945–2006 |
Yontan Havaalanı ( Yomitan Yardımcı Havaalanı olarak da bilinir ), Okinawa'nın batı kıyısındaki Yomitan Köyü yakınında bulunan eski bir askeri havaalanıdır . Temmuz 1996'da kapatıldı ve Aralık 2006'da Japon hükümetine devredildi. Bugün, Yomitan Köy Ofisine ve beyzbol sahaları, koşu parkurları ve toplum tesisleri dahil olmak üzere topluluk kompleksine ev sahipliği yapıyor.
Yontan (Yomitan) Havaalanı aslen tarafından kurulmuştur Japon İmparatorluk Ordusu olarak 1944 yılında Kita Airfieldçıkışlı (北飛行場, Kita Hikōjō ) . 1 Nisan 1945'teki Okinawa Savaşı sırasında , Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri ve Birleşik Devletler Ordusu kuvvetleri, inişlerinin ilk gününde hava sahasını ele geçirdi. Hızla onarıldı ve Okinawa'da Amerikan kuvvetleri tarafından kullanılan ilk havaalanı oldu. Daha sonra Ordu, Deniz ve Donanma uçakları için büyük bir Amerikan üssü haline getirildi. Boeing B-29 Bockscar sonra Yomitan indi Nagasaki'ye atılan atom bombasından .
savaş sonrası kullanım
1947'den sonra Yontan'a kalıcı olarak atanan birlik kalmamıştı ve üs, 1950'lerin ortalarına kadar Kadena Hava Üssü için yardımcı bir tesis olarak kullanıldı . Daha sonra yedek rezerv statüsüne alındı.
Haziran 1948'de, Okinawa'daki USAF birimlerine hava trafik kontrolü ve iletişim desteği sağlamak üzere Yontan'da 170. Havayolu ve Hava İletişim Hizmeti (AACS) Filosu etkinleştirildi. Kısa bir süre sonra, 170., 1962d AACS Filosu olarak yeniden adlandırıldı. Birim Kadena AB'ye taşındı ve 18 Şubat 1955'te 1962d AACS Grubu (daha sonra İletişim Grubu) olarak yeniden adlandırıldı.
1950'de Yontan, pistleri büyük ölçekli veya jet uçak operasyonları için uygun olmadığı için paraşütle atlama eğitim tesisi olarak yeniden tasarlandı. O zamana kadar, yerel halk Hava Kuvvetleri'nin zımni izni ile havaalanında çiftçilik yapmaya başladı ve idari alan dışında üs sınırlarına çit çekilmedi. 2 Ağustos 1950'de bir yakıt tankının özel bir eve düşmesi sonucu bir kızın ölümü ve 11 Haziran 1965'te bir karavanın yere inerek 10 yaşındaki bir kızı ezerek hedef aldığı bir kaza da dahil olmak üzere 33 ciddi menzil dışı düşme kazası meydana geldi. aile bahçesinde oynuyordu.
1972'de Okinawa'ya geri dönüşün ardından, Japon Hükümeti, USFJ gereksinimleri için Yomitan Yardımcı Havaalanı'nı (FAC 6027) kullanıma sunmaya devam etti . 1976'da 16. ABD-Japonya Güvenlik Danışma Komitesi'nin anlaşmasına göre, hava sahasının doğu kısımlarındaki 250,78 akrelik arazi, üç serbest bırakma eyleminde kısmen Japon Hükümetine iade edildi; 0.48 dönüm 14 Mayıs 1977'de, 0.19 dönüm 31 Mayıs 1977'de ve 250.11 dönüm 30 Nisan 1978'de serbest bırakıldı. Kalan 191 dönüm Beşinci Hava Kuvvetleri'nden Komutan Filo Faaliyetleri, Okinawa'nın kontrolüne devredildi (COMFLEACTS Okinawa ) 27 Temmuz 1978'de. Ayrıca, Yomitan Yardımcı Havaalanı'nın kontrolü , 9 Ekim 1980'de COMFLEACTS Okinawa'dan Komutan Genel Deniz Piyadeleri Ana Kampı Smedley D. Butler'a geçti.
Son paraşüt düşürme eğitimi 19 Temmuz 1996'da Yomitan'da yapıldı . Okinawa Özel Eylem Komitesi (SACO) Nihai Raporu'nun anlaşması uyarınca , paraşütle atlama eğitimi Ie Jima Yardımcı Havaalanına (FAC 6005) taşındı . Yomitan, Sobe İletişim Sitesindeki HF/DF operasyonları için bir elektromanyetik girişim kısıtlaması olarak tutuldu . Sobe İletişim Sitesinin Camp Hansen'e işlevsel olarak taşınmasının tamamlanmasıyla birlikte , Yomitan Yardımcı Hava Meydanı, Aralık 2006'da tamamen Japon Hükümetine ve toprak sahiplerine iade edildi.
Yontan'a atanan başlıca USAAF birimleri
USAAF birimlerine ek olarak, Yontan Havaalanı, F4U Korsanları , PBY Catalinas ve F6F Hellcats ile donatılmış birkaç Deniz ve Deniz Piyadeleri hava filosuna ev sahipliği yaptı .
- Karargah, Yedinci Hava Kuvvetleri , 12 Temmuz 1945 – 1 Ocak 1946
- Karargah, VII Bombardıman Komutanlığı , Temmuz 1945 – Mart 1946
|
|
- Sekizinci Hava Kuvvetleri için atandı Mac Dill AAF , Florida 7 Haziran, Pasifik 1946. Tüm atanan birimler olması kararlaştırılmıştı Yirminci Hava Kuvvetleri tarihini söyledi.
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .
- Maurer, Maurer (1983). Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.pacificwrecks.com
- Harding, Stephen, (1993), Flying Terminated Inventory, Wings Magazine, Nisan 1993 baskısı
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 26.393564°K 127.7467°D26°23′37″K 127°44′48″D /