416. Hava Seferi Kanadı - 416th Air Expeditionary Wing

416. Hava Seferi Kanadı
416. Hava Seferi Grubu havacısı, park için bir C-17 Globemaster III hazırlarken bir yangın şişesi yerleştiriyor
Aktif	1943–1945; 1962–1995; 2002–2005
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Dal	Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Tip	Hava Seferi
rol	Savaş Desteği
nişanlar	İkinci Dünya Savaşı Güneybatı Asya'nın Avrupa tiyatrosu
Süslemeler	Seçkin Birim Alıntı Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü
nişan
416th Air Expeditionary Wing amblemi (2 Mart 1964'te onaylandı)
2. Dünya Savaşı Gövde Tanımlama Kodları	5H (668. Bomba Meydanı) 2A (669. Bomba Meydanı) F6 (670. Bomba Meydanı) 5C (671. Bomba Meydanı)
Griffiss AFB'de ACC kuyruk işareti)	GR

416 Hava Seferi Kanat (AEW) atanan geçici bir birimdir Hava Combat Command ait Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri gerektiği gibi etkinleştirmek veya etkisizleştirmek için.

Kanat, II . Dünya Savaşı'nda 416. Bombardıman Grubu (BG) olarak hayata başladı . Grup oldu Douglas A-20 Havoc ışık bomba grup atanan Dokuzuncu Hava Kuvvetleri içinde Batı Avrupa'da . Grup, yoğun direnişe rağmen, Falaise-Argentan boşluğundan Alman geri çekilmesini bozmak için köprüleri, demiryollarını, vagonları ve bir radar istasyonunu bombaladığında, Fransa'daki eylemlerinden dolayı Seçkin Birim Alıntısı ile ödüllendirildi . Savaşa girerken Douglas A-26 Invaders'a dönüştü ve savaşın sonuna kadar kara kuvvetlerini desteklemeye devam etti.

Grubun mirası, New York'taki Griffiss Hava Kuvvetleri Üssü'nde küresel ölçekte stratejik bombardıman eğitimi ve havada yakıt ikmali operasyonları yürüten bir Stratejik Hava Komutanlığı B-52 Stratofortress kanadı olan 416. Bombardıman Kanadı (BW) tarafından devam ettirildi . Vietnam Savaşı döneminde, çatışma sırasında SAC operasyonlarını desteklemek için Pasifik'e konuşlandırılmış 416. BW ekipleri ve uçakları . 1984 yılında kanat ve grup birleştirildi ve tek bir birim haline geldi. 1991'de kanat tanker ekipleri ve KC-135R uçakları Güneybatı Asya'daki savaşa katıldı. 416'ncı, 1995'te Birleşik Devletler stratejik güçlerinin Soğuk Savaş sonrası geri çekilmesinin (BRAC 1993) ve Griffiss AFB'nin kapatılmasının bir parçası olarak etkisiz hale getirildi .

2002 yılında kanat olarak geçici statü dönüştürüldü 416 Hava Seferi Grubu Hiç de ev sahibi birim olarak görev yaptı Karşi-Hanabad Hava Üssü'ne içinde (K2), Qarshi bunun karşı operasyonlarını desteklenen 2002'den 2005'e kadar, Özbekistan, Taliban ve arkadaşları - Afganistan'daki Kaide . 2010 yılında 416. Hava Seferi Kanadı olarak yeniden adlandırıldı , ancak bu birimin mevcut durumu kamuoyu tarafından bilinmiyor.

Tarih

Dünya Savaşı II

İlgili Medya 416 bombardıman Grubu (Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri) Wikimedia Commons

416. Bomba Grubundan A-20, D-Day'de bir bomba çalışması yapıyor, 6 Haziran 1944

416. Bomba Grubu'ndan A-20'nin bombalı uçuşu

416. Bombardıman Grubu Douglas A-26 Invader, Laon/Athies Havaalanı (A-69), Fransa, 1945

Amerika Birleşik Devletleri'nde Eğitim

Kanat ilk başta personel olmadan 5 Şubat 1943 tarihinde aktive edildi Will Rogers Field olarak, Oklahoma 416 bombardıman Grubu (Işık) (BG). Orijinal squadrons bir grup olan 668 , 669 , 670 , ve 671 bombardıman Hunt

Elli bir subay ve 241 (241) Erlerin 15 Şubat 1943 kaynağı üzerinde grubuna transfer edildi kadro oldu 46'ncı bombardıman Grubu ve Will Rogers Field birimleri; Blythe AAF , Kaliforniya; Barksdale Field , Louisiana ve Üçüncü Hava Kuvvetleri Değiştirme Merkezi, Plant Park, Florida'dan önemli denizaşırı deneyime sahip bir dizi adam . O tarihte, 46. BG, Will Rogers Field'ın kuzey tarafına taşındı ve Güney tarafını 416. BG'ye bıraktı.

Grup başlangıçta III. Hava Destek Komutanlığı altında bir Operasyonel Eğitim Birimi olarak faaliyet gösteriyordu ve 417. Bombardıman Grubu'nun ilk kadrosunun bir kısmını sağlıyordu . Grup, eğitiminde yardım için 46. BG'ye geri döndü. Pilotlar, varlığının ilk üç ayında geçiş uçuşu için 46. BG'ye bağlandı. 11 Mayıs'ta ilk sekiz (8) uçak 416. Gruba tahsis edildi. Bir Kuzey Amerikan B-25C Mitchell ve bir Douglas A-20B Havoc 668 ve 669 Filo her birine verildi. 670. ve 671. Filoların her birine iki A-20B atandı. Tüm askeri mesleki uzmanlık alanlarındaki sınıflar, 46'dan 1 Haziran 1943'e kadar yürütüldü. Pilotlar, günde beş saat aşağıdaki konularda Kara Okuluna gittiler: kod, bağlantı eğitmeni, uçak tanıma, A-20'nin işletimi ve bakımı ve B-25, hava seyrüseferi, radyo, aletli prosedür vb. İstihbarat personeli günde bir saat derslere katıldı.

Avrupa Tiyatrosu'nda Dövüş

Bombardıman grubu Şubat 1944 Ocak ayında İngiltere'ye taşındı ve atandı Dokuzuncu Hava Kuvvetleri . Mart 1944'te savaşa girdi ve sonraki birkaç hafta boyunca saldırılarının çoğunu Fransa'daki V-1 ve V-2 bölgelerine yöneltti . Filolarının her birine atanan atanmış kod işaretlerine ek olarak, 416'ncı uçağın üzerinde "... dümenin [sondaki] kenarından dışarı doğru uzanan beyaz bir diyagonal şerit" vardı. 416'ncı , Normandiya işgaline hazırlanmaya yardımcı olmak için hava limanlarına ve kıyı savunmalarına karşı bir dizi görev yaptı . Haziran 1944'teki işgali, çarpıcı yol kavşakları, manevra alanı , köprüler ve demiryolu üst geçitleri ile destekledi. Grup , Temmuz ayında Caen ve Saint-Lô'da ve yazın daha sonra Brest'te ulaşım tesislerini, ikmal depolarını, radar kurulumlarını ve diğer hedefleri vurarak kara kuvvetlerine yardım etti . Yoğun direnişe rağmen, grup 6-9 Ağustos 1944'te düşmanın Falaise boşluğundan geri çekilmesini engellemek için köprüleri, demiryollarını, vagonları ve bir radar istasyonunu bombaladı ve görevler için bir Seçkin Birim Alıntısı aldı .

Grup , Eylül ayında Hollanda'ya yapılan hava saldırısına yardım etti . Ayrıca Almanya'daki ulaşım, depolar, erzak depoları ve korunan köyleri vurarak Siegfried Hattı'na yapılan saldırıyı destekledi . Kasım ayında grup, Douglas A-26 Invader uçağına dönüştürüldü. Yeni uçağıyla Aralık 1944'ten Ocak 1945'e kadarki Çıkıntı Savaşı sırasında ulaşım tesislerine, güçlü noktalara, iletişim merkezlerine ve birlik konsantrasyonlarına saldırdı. Ulaşım, iletişim, hava limanları, depolamaya karşı saldırılarını sürdürerek Müttefiklerin Almanya'ya girmesine yardım etti. depolar ve diğer hedefler, Şubat-Mayıs 1945. Ayrıca, Mart 1945'te Ren boyunca yapılan hava saldırısını desteklemek için uçaksavar mevzilerini bombaladı. Grup, Temmuz ve Ekim 1945 arasında ABD'ye döndü ve 24. Ekim 1945.

Soğuk Savaş

4039. Stratejik Kanat

Boeing B-52G Stratofortress

4039. Stratejik Kanat amblemi

Zaman 416 Bombardıman Wing kökenleri, 1 Ağustos 1958 tarihinde başlayacak Stratejik Hava Komuta kurulan 4039th Stratejik Kanat de Griffıss AFB onun dağıtmak için SAC planı çerçevesinde, New York B-52 Stratofortress üsleri daha çok sayıda üzerinde ağır bombardıman dolayısıyla yapım Sovyetler Birliği'nin tüm filoyu sürpriz bir ilk vuruşla nakavt etmesi daha zordu . Ne zaman kanat 1959 Ocak yalnızca 5'e kadar bir merkez kalmıştır Hava Filosu Akaryakıt 41 uçan, Boeing KC-135 Stratotankers ve üç bakım filo aktive edilir ve kanat atanan ve kanat nakledildi edildi Sekizinci Hava Kuvvetleri için 820 Hava Bölümü . Temmuz ayında 56. Havacılık Depo Filosu , kanadın özel silahlarını denetlemek için harekete geçirildi. 15 Boeing B-52 Stratofortresses'ten oluşan 75. Bombardıman Filosu (BS), 42d Bombardıman Kanadı'nın üç filosundan biri olduğu Maine , Loring AFB'den Griffiss'e taşındığında , 15 Ekim 1959'da tam olarak organize oldu . 1960'tan başlayarak, filonun uçaklarının üçte biri on beş dakikalık alarmda tutuldu , tam yakıtla dolduruldu ve bir Sovyet füze saldırısına karşı savunmasızlığı azaltmak için savaşa hazırdı. Bu, 1962'de filonun uçağının yarısına yükseltildi. 4039'uncu (ve daha sonra 416'ncı), Aralık 1991'e kadar bir alarm taahhüdünü sürdürmeye devam etti. 1 Nisan 1961'de kanat, 820'den 6. Hava Tümeni'ne yeniden atandı . Dow. 1962 yılında kanat bombacıları ile donatılmış başlandı GAM-77 Hound Dog ve GAM-72 Bıldırcın havadan fırlatılan cruise füzeleri , Havadan Füze Bakım Bölük 4039th bu füzeleri korumak için Kasım ayında aktive edildi. Ancak, SAC Strategic Wings kalıcı bir tarih veya soy taşıyamadı ve SAC, Stratejik Kanatlarını kalıcı hale getirmenin bir yolunu aradı.

416. Bombardıman Kanadı

416. Kanat B-52H

1962'de, SAC Karargahı, II. Bir soyu ve tarihi taşıyabilecek çoğu zaman etkin olmayan kuvvet kontrollü (AFCON) birimler.

4039. SW, 1 Şubat 1963'te yeni kurulan 416. Bombardıman Kanadı (416. BW) ile değiştirildi ve SAC'ın 6. Hava Tümeni'ne atandı. 75. BS'nin yerini , birimin İkinci Dünya Savaşı tarihi bombardıman filolarından biri olan 668. Bombardıman Filosu aldı . 41 Hava Akaryakıt Filosu ve 56 Mühimmat Bakım Filosu 416 aktarıldı. 4039.'un bakım ve güvenlik filoları , yeni kurulan kanadın 416. sayısal atamasıyla değiştirildi. Yeni birimlerin her biri, bir öncekinin personelini, ekipmanını ve misyonunu üstlendi. Dual Deputate organizasyonu kapsamında tüm bileşenler doğrudan kanada atanmış, herhangi bir operasyonel veya bakım grubu unsuru etkinleştirilmemiştir. 416. Bombardıman Grubu'nun tarihi, soyu ve onurları, etkinleştirildikten sonra yeni kurulan kanada geçici olarak verildi.

416 Bomba Kanat operasyonel taahhütlerini karşılamak için stratejik bombardıman eğitim ve havada yakıt ikmali operasyonları yürütmek için devam Stratejik Hava Komutanlığı için dağıtımlar da dahil olmak üzere Güneydoğu Asya sırasında Vietnam Savaşı 1964 Aralık Aralık 1975 tarafından ve tanker ve mürettebatı ile bombardıman Haziran 1968 den mürettebatı ile ne zaman 1975. 416 BW, 1 Temmuz 1970 tarihinde Griffıss AFB, New York'ta ev sahibi kanat sorumluluğunu üstlendi taban nakledildi Hava Kuvvetleri Sistemleri Komutanlığı SAC için.

1988'de kanat, öncelikle geleneksel bir savaş rolüne hazırlanmaya başladı. Haziran 1990'da, 509. Hava Yakıt İkmal Filosu , Pease AFB , New Hampshire'dan Griffiss'e taşındığında ve kanadın bir parçası olduğunda, kanat ikinci bir havada yakıt ikmali filosu ekledi . Kısa bir süre sonra, Ağustos ayında, KC-135'leri Seeb Uluslararası Havalimanı'na ve B- 52'leri İspanya, Diego Garcia ve İngiltere'ye yerleştirmeye başladı. Ocak-Nisan 1991 arasında, kanat Güneybatı Asya'da savaş misyonları uçtu.

Eylül 1991'de, kanat dünya çapında havada yakıt ikmali operasyonlarına verdiği desteği sona erdirdi . Kanat, 1 Haziran 1992'de SAC'nin etkisizleştirilmesinden sonra Hava Muharebe Komutanlığı'na (ACC) atandı ve yakıt ikmal filoları, fiziksel olarak Griffiss'te kalırken , Hava Hareketlilik Komutanlığı'nın 380. Operasyon Grubu , Plattsburgh AFB'ye atandı . Kanatlı uçaklar ACC Kuyruk Kodu "GR" taşıyordu. Kanat, Griffiss AFB'nin kapatılması nedeniyle 1995 yılında devre dışı bırakıldı. 416 olan B-52Hs son iki transfer 5 Bomba Wing de Minot AFB Griffıss AFB kapatılması ile 1995 yılında etkisiz hale hazırlığı 15 Kasım 1994 tarihinde, Kuzey Dakota.

Soğuk Savaş sonrası dönem

416 Hava Seferi Grubu tarafından kullanılan resmi olmayan Amblem

Bir 416. Hava Seferi Grubu havacısı, Karshi-Khanabad AB'de Rus yapımı bir AN-12 kargo uçağının mürettebatına talimat veriyor

Kanat , 2002 yılında Terörizme Karşı Küresel Savaş'ın bir parçası olarak geçici bir hava seferi grubu oldu . 2002 yılının başlarında Hava Muharebe Komutanlığı birimi olarak Özbekistan'a atandı. Amerika Birleşik Devletleri, Afganistan'da Taliban ve El Kaide güçleriyle savaşan güçlerle savaşmak için taktik hava ikmali için . Grup, Özbek hükümetinin ABD'den güçlerini topraklarından çekmesini talep etmesi üzerine Kasım 2005'te etkisiz hale getirildi. 2010 yılında, grup kanada yükseltildi, ancak bu isim altında aktif olduğu bilinmiyor.

soy

416. Bombardıman Grubu

• 25 Ocak 1943'te 416. Bombardıman Grubu (Hafif) olarak kuruldu.

5 Şubat 1943'te etkinleştirildi

Yeniden tasarlanan 416. Bombardıman Grubu , 20 Ağustos 1943'te Işık

24 Ekim 1945'te inaktif

• İle konsolide 416 Bombardıman Wing olarak 31 Ocak 1984 tarihinde Ağır, 416 Bombardıman Wing , Ağır

416. Bombardıman Kanadı

• 15 Kasım 1962'de Ağır 416. Bombardıman Kanadı olarak kuruldu.

15 Kasım 1962'de etkinleştirildi

1 Şubat 1963'te düzenlendi

31 Ocak 1984'te Light , 416. Bombardıman Grubu ile konsolide edildi

1 Eylül 1991'de 416. Kanat olarak yeniden adlandırıldı

1 Haziran 1992'de 416. Bomba Kanadı olarak yeniden tasarlandı

30 Eylül 1995'te devre dışı bırakıldı

• 416. Hava Seferi Grubu olarak yeniden adlandırıldı ve 3 Mayıs 2002'de geçici statüye dönüştürüldü.

23 Şubat 2010'da 416. Hava Seferi Kanadı olarak yeniden tasarlandı

Atamalar

Bileşenler

Gruplar

• 416. Muharebe Destek Grubu (daha sonra 416. Destek Grubu), 1 Temmuz 1970 - 30 Eylül 1995
• 416. Lojistik Grubu, 1 Eylül 1991 – 30 Eylül 1995
• 416. Operasyon Grubu, 1 Eylül 1991 – 30 Eylül 1995

Operasyonel Filolar

• 41. Hava Yakıt İkmal Filosu: 1 Şubat 1963 - 1 Eylül 1991
• 509. Hava Yakıt İkmal Filosu: 30 Haziran 1990 - 1 Eylül 1991
• 668. Bombardıman Filosu: 5 Şubat 1943 - 24 Ekim 1945; 1 Şubat 1963 – 1 Eylül 1991
• 669 Bombardıman Filosu: 5 Şubat 1943 - 24 Ekim 1945
• 670. Bombardıman Filosu: 5 Şubat 1943 - 24 Ekim 1945
• 671'inci Bombardıman Filosu: 5 Şubat 1943 - 24 Ekim 1945

Destek Filoları

• 56 Mühimmat Bakım Filosu, 1 Şubat 1963 - 1 Ekim 1972
• 416. Havadan Füze Bakım Filosu, 1 Şubat 1963 - 30 Eylül 1974
• 416 Silahlanma ve Elektronik Bakım Filosu (daha sonra 416 Aviyonik Bakım Filosu, 416 Orta Düzey Bakım Filosu), 1 Şubat 1963 - 1 Eylül 1991
• 416 Muharebe Savunma Filosu (daha sonra 416. Güvenlik Polis Bölüğü), 1 Şubat 1963 - 1 Temmuz 1970
• 416. Saha Bakım Filosu, 1 Şubat 1963 - 1 Eylül 1991
• 416 Mühimmat Bakım Filosu, 1 Ekim 1972 - 1 Eylül 1991
• 416. Örgütsel Bakım Filosu, 1 Şubat 1963 - 1 Eylül 1991

müfrezeler

• müfreze 1

Otis AFB Massachusetts 2 Uyarısı KC-135A en (Dekolmanına Paylaşılan), 99 bombardıman Kanat dan Westover AFB , ayrıca 2 Uyarı KC-135A en ile Massachusetts, 1969 2 Nisan - 31 1971 Aralık

• Önyargısız olma

Minot AFB, Kuzey Dakota 2 Uyarısı B-52g & bir Müfreze ile 2 KC-135A en (Paylaşılan 380 Bombardıman Wing adlı Plattsburgh AFB Nisan 1972 sonrasında 2 Uyarısı KC-135A en taşındı ile, New York ama öncesinde Ekim 1973 ekinde 5 Bombardıman Wing

İstasyonlar

uçak

Ödüller ve kampanyalar

ödül yayıncısı	Ödül	Tarih	Notlar
	Seçkin Birim Alıntısı	6 Ağustos 1944 – 9 Ağustos 1944	Fransa, 416. Bombardıman Grubu
	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü w/ Combat "V" Cihazı	1 Temmuz 2004 – 31 Mayıs 2005	416. Hava Seferi Grubu
	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü w/ Combat "V" Cihazı	1 Haziran 2005 – 31 Mayıs 2006	416. Hava Seferi Grubu
	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü	15 Eylül 1981 – 31 Ekim 1982	416. Bombardıman Kanadı
	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü	1 Temmuz 1984 – 30 Haziran 1986	416. Bombardıman Kanadı
	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü	1 Temmuz 1989 – 30 Haziran 1991	416. Bombardıman Kanadı

Kampanya Yayıncısı	Kampanya	Tarih	Notlar
	Hava Saldırısı, Avrupa	1 Şubat 1944 – 5 Haziran 1944	416. Bombardıman Grubu
	Normandiya	6 Haziran 1944 – 24 Temmuz 1944	416. Bombardıman Grubu
	Kuzey Fransa	25 Temmuz 1944 – 14 Eylül 1944	416. Bombardıman Grubu
	Rheinland	5 Eylül 1944 – 21 Mart 1945	416. Bombardıman Grubu
	Ardennes-Alsace	6 Aralık 1944 – 25 Ocak 1945	416. Bombardıman Grubu
	Orta Avrupa	22 Mart 1944 – 21 Mayıs 1945	416. Bombardıman Grubu
	Suudi Arabistan Savunması		416. Hava Seferi Grubu
	Kuveyt'in Kurtuluşu		416. Hava Seferi Grubu

Ayrıca bakınız

• Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri B-52 Birimlerinin Listesi

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

• Anderson, Kaptan Barry (1985). Ordu Hava Kuvvetleri İstasyonları: ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Personelinin İkinci Dünya Savaşı Sırasında Birleşik Krallık'ta Hizmet Verdiği İstasyonlar Rehberi (PDF) . Maxwell AFB, AL: Araştırma Bölümü, USAF Tarihsel Araştırma Merkezi. Arşivlenmiş orijinal (PDF) , 4 Mart 2016 tarihinde . Erişim tarihi: 7 Temmuz 2012 .
• Yeşil, Eugene L.; Keane, Paul A.; Callanan, Lewis E. (1946). Sky Lancer: 417. Bomba Grubu . Bangor Halk Kütüphanesi Dünya Savaşı Alay Geçmişini sayılı 75. Sidney, NSW, Avustralya:. John Sands Pty Ltd . Erişim tarihi: 28 Eylül 2013 .
• Johnson, 1. Teğmen David C. (1988). ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Kıtasal Hava Meydanları (ETO) D-Day to VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: Araştırma Bölümü, USAF Tarihsel Araştırma Merkezi. Arşivlenmiş orijinal (PDF) 17 Eylül 2016 tarihinde.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Hava Kuvvetlerinin Savaş Filoları, İkinci Dünya Savaşı (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Mueller, Robert (1989). Hava Kuvvetleri Üsleri, Cilt. I, Amerika Birleşik Devletleri İçindeki Aktif Hava Kuvvetleri Üsleri, 17 Eylül 1982 (PDF) . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-53-6.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Muharebe Kanatları, Soy ve Başarılar Tarihleri ​​1947-1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-12-9.
• Watkins, Robert (2008). Savaş Renkleri . Cilt III İkinci Dünya Savaşında Dokuzuncu Hava Kuvvetlerinin İşaretleri ve İşaretleri. Atglen, PA: Shiffer Yayıncılık Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8. |volume=fazladan metin var ( yardım )