1999 Kyalami Superbike Dünya Şampiyonası yuvarlak - 1999 Kyalami Superbike World Championship round
Yuvarlak ayrıntıları | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 tur 1. Tur 1999 Superbike Dünya Şampiyonası'nda . ve içinde 1. Tur 11 mermi 1999 Supersport Dünya Şampiyonasının . | |||||||||||||
| |||||||||||||
tarih | 28 Mart 1999 | ||||||||||||
yer | Kyalami | ||||||||||||
kurs | Kalıcı yarış tesis 4,267 km (2,651 mil) |
||||||||||||
Superbike Dünya Şampiyonası | |||||||||||||
| |||||||||||||
Supersport Dünya Şampiyonası | |||||||||||||
|
1999 Kyalami Superbike Dünya Şampiyonası yuvarlak açılış yuvarlak olduğunu 1999 Superbike Dünya Şampiyonası sezonu ve 1999 Supersport Dünya Şampiyonası sezonu . Bu 4.26km de Mart 1999 26-28 hafta sonu gerçekleşti Kyalami Circuit de Güney Afrika'da . Yuvarlak Supersport yarışta bir kazadan sonra Brett MacLeod'la ölümüyle gölgelendi.
içindekiler
Superbike
Giriş listesi
Yarış 1
özet
Carl Fogarty pole pozisyonundan Holeshot var ve ilk köşeye Corser ve Haga açtı. Doriano Romboni güçlü bir başlangıç yaptı, ama onun yaralı elinin acıya geri düştü. Peter Goddard şike de düşürdü sonra Aprilia'nın Dünya Superbike ilk az 3 tur sürdü. Alan saniye hafif ile mücadele ediyordu takım arkadaşı Corser, 3 saniye önünde Fogarty ile, kucağında 5 tarafından yayılmış oldu. Ducati biniciler Lucio PEDERCINI ve Carlos Macias hem Carl Fogarty öncesinde Corser, hafif, Haga ve Edwards, onun 49 Dünya Superbike yarışı kazandı, 25 tur sonra kucağında 16. çöktü. Yanagawa ve Lavilla'nın arasında Kawasakis lastik, süspansiyon ve güç zorluklar acı ama yedinci aralarında Chili, sırasıyla, altıncı ve sekizinci başardı.
sınıflandırma
Kon. | Yok hayır. | Binici | Bisiklet | vatkalar | Zaman / Emekli | Kafes | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Carl Fogarty | Ducati 996 | 25 | 43: 35,637 | 2 | 25 |
2 | 11 | Troy Corser | Ducati 996 | 25 | 5,257 | 1 | 20 |
3 | 111 | Hafif Aaron | Honda RC45 | 25 | 9,779 | 3 | 16 |
4 | 41 | Noriyuki Haga | Yamaha R7 | 25 | 13,181 | 4 | 13 |
5 | 5 | Colin Edwards | Honda RC45 | 25 | 14,535 | 6 | 11 |
6 | 4 | Akira Yanagawa | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 16,547 | 5 | 10 |
7 | 7 | Pierfrancesco Chili | Suzuki GSX-R750 | 25 | 32,957 | 14 | 9 |
8 | 6 | Gregorio Lavilla | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 37,099 | 11 | 8 |
9 | 20 | Doriano Romboni | Ducati 996 | 25 | 45,691 | 7 | 7 |
10 | 33 | Robert Ulm | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 54,185 | 8 | 6 |
11 | 21 | Katsuaki Fujiwara | Suzuki GSX-R750 | 25 | 54,424 | 10 | 5 |
12 | 22 | Vittoriano GUARESCHI | Yamaha R7 | 25 | + 1: 09,588 | 15 | 4 |
13 | 16 | Andreas Meklau | Ducati 996 | 25 | + 1: 09,938 | 12 | 3 |
14 | 38 | Lance Isaacs | Ducati 996 | 25 | + 1: 11,106 | 19 | 2 |
15 | 39 | Alessandro Gramigni | Yamaha R7 | 25 | + 1: 26,836 | 16 | 1 |
16 | 15 | Igor Jerman | Kawasaki ZX 7RR | 25 | + 1: 30,328 | 17 | |
17 | 26 | Jean-Pierre Jeandat | Honda RC45 | 25 | + 1: 44,035 | 18 | |
18 | 23 | Jiri Mrkývka | Ducati 916 | 24 | +1 vatka | 20 | |
19 | 24 | Vladimír Karban | Suzuki GSX-R750 | 24 | +1 vatka | 21 | |
çürümek | 19 | Lucio PEDERCINI | Ducati 916 | 15 | kaza | 13 | |
çürümek | 18 | Carlos Macias | Ducati 916 | 15 | kaza | 22 | |
çürümek | 40 | Giuliano Sartoni | Ducati 996 | 3 | Teknik | 23 | |
çürümek | 9 | Peter Goddard | Aprilia RSV1000 | 2 | kaza | 9 | |
Kaynak: |
Yarış 2
sınıflandırma
Kon. | Yok hayır. | Binici | Bisiklet | vatkalar | Zaman / Emekli | Kafes | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Carl Fogarty | Ducati 996 | 25 | 43: 41,963 | 2 | 25 |
2 | 111 | Hafif Aaron | Honda RC45 | 25 | 6,073 | 3 | 20 |
3 | 11 | Troy Corser | Ducati 996 | 25 | 7,279 | 1 | 16 |
4 | 5 | Colin Edwards | Honda RC45 | 25 | 12,401 | 6 | 13 |
5 | 4 | Akira Yanagawa | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 15,632 | 5 | 11 |
6 | 6 | Gregorio Lavilla | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 19,634 | 11 | 10 |
7 | 9 | Peter Goddard | Aprilia RSV1000 | 25 | 21,521 | 9 | 9 |
8 | 7 | Pierfrancesco Chili | Suzuki GSX-R750 | 25 | 25,508 | 14 | 8 |
9 | 20 | Doriano Romboni | Ducati 996 | 25 | 25,660 | 7 | 7 |
10 | 21 | Katsuaki Fujiwara | Suzuki GSX-R750 | 25 | 31,415 | 10 | 6 |
11 | 33 | Robert Ulm | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 46,765 | 8 | 5 |
12 | 19 | Lucio PEDERCINI | Ducati 916 | 25 | 52,192 | 13 | 4 |
13 | 22 | Vittoriano GUARESCHI | Yamaha R7 | 25 | + 1: 03,311 | 15 | 3 |
14 | 38 | Lance Isaacs | Ducati 996 | 25 | + 1: 22,799 | 19 | 2 |
15 | 15 | Igor Jerman | Kawasaki ZX 7RR | 25 | + 1: 26,729 | 17 | 1 |
16 | 26 | Jean-Pierre Jeandat | Honda RC45 | 25 | + 1: 43,480 | 18 | |
17 | 39 | Alessandro Gramigni | Yamaha R7 | 24 | +1 vatka | 16 | |
çürümek | 16 | Andreas Meklau | Ducati 996 | 24 | Emekli | 12 | |
çürümek | 24 | Vladimír Karban | Suzuki GSX-R750 | 22 | Emekli | 21 | |
çürümek | 41 | Noriyuki Haga | Yamaha R7 | 14 | Emekli | 4 | |
çürümek | 40 | Giuliano Sartoni | Ducati 996 | 7 | Emekli | 23 | |
çürümek | 23 | Jiri Mrkývka | Ducati 916 | 6 | Emekli | 20 | |
çürümek | 18 | Carlos Macias | Ducati 916 | 0 | Emekli | 22 | |
Kaynak: |
Supersport
Yarış
sınıflandırma
Kon. | Yok hayır. | Binici | Bisiklet | vatkalar | Zaman / Emekli | Kafes | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Iain MacPherson | Kawasaki | 23 | 41: 52,104 | 3 | 25 |
2 | 3 | Stéphane Chambon | Suzuki | 23 | 12,515 | 4 | 20 |
3 | 21 | Jörg Teuchert | Yamaha | 23 | 21,145 | 8 | 16 |
4 | 22 | Christian Kellner | Yamaha | 23 | 22,500 | 6 | 13 |
5 | 51 | Russell Wood | Yamaha | 23 | 27,675 | 12 | 11 |
6 | 52 | James Toseland | Honda | 23 | 29,166 | 17 | 10 |
7 | 4 | Paolo Casoli | Ducati | 23 | 30,043 | 11 | 9 |
8 | 8 | Wilco Zeelenberg | Yamaha | 23 | 38,618 | 9 | 8 |
9 | 32 | José David de Gea | Honda | 23 | 39,640 | 19 | 7 |
10 | 25 | William Costes | Honda | 23 | 41,919 | 7 | 6 |
11 | 34 | Yves Briguet | Suzuki | 23 | 44,139 | 22 | 5 |
12 | 54 | Graeme van Breda | Honda | 23 | 48,728 | 18 | 4 |
13 | 26 | Roberto Teneggi | Ducati | 23 | 51,091 | 15 | 3 |
14 | 7 | Piergiorgio Bontempi | Yamaha | 23 | + 1: 04,227 | 27 | 2 |
15 | 17 | Pere Riba | Honda | 23 | + 1: 06,117 | 10 | 1 |
16 | 18 | Camillo Mariottini | Kawasaki | 23 | + 1: 07,325 | 25 | |
17 | 42 | David Checa | Ducati | 23 | + 1: 08,977 | 34 | |
18 | 31 | Vittorio Iannuzzo | Yamaha | 23 | + 1: 10,718 | 36 | |
19 | 27 | Roberto Panichi | Bimota | 23 | + 1: 11,384 | 28 | |
20 | 46 | Mauro Sanchini | Ducati | 23 | + 1: 14,522 | 29 | |
21 | 24 | Francesco Monaco | Ducati | 23 | + 1: 31,097 | 33 | |
22 | 35 | Christophe Cogan | Yamaha | 23 | + 1: 33,026 | 23 | |
23 | 43 | norino Brignola | Bimota | 23 | + 1: 51,505 | 30 | |
SBT | 53 | Brad Anassis | Kawasaki | 23 | 43,351 | 16 | |
çürümek | 1 | Fabrizio Pirovano | Suzuki | 21 | Emekli | 5 | |
çürümek | 6 | Cristiano Migliorati | Suzuki | 21 | Emekli | 24 | |
çürümek | 33 | Luca Conforti | Kawasaki | 13 | Emekli | 26 | |
çürümek | 50 | Greg Dreyer | Honda | 12 | Emekli | 13 | |
çürümek | 23 | Rubén Xaus | Yamaha | 9 | Emekli | 1 | |
çürümek | 20 | Werner Daemen | Yamaha | 8 | Emekli | 32 | |
çürümek | 15 | Marco Risitano | Yamaha | 7 | Emekli | 35 | |
çürümek | 69 | Serafino Foti | Ducati | 3 | Emekli | 31 | |
DNS | 56 | Stewart MacLeod | Suzuki | Başlamadı | 20 | ||
DNS | 5 | Massimo Meregalli | Yamaha | Başlamadı | 21 | ||
DNS | 29 | Davide Bulega | Ducati | Başlamadı | 14 | ||
DNS | 58 | Brett MacLeod | Suzuki | Başlamadı | 2 | ||
DNQ | 87 | Tripp Soylular | Honda | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 19 | Walter Tortoroglio | Suzuki | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 55 | Michele Malatesta | Ducati | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 38 | Jan Hanson | Suzuki | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 57 | Fabio Carpani | Ducati | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 49 | Mario Innamorati | Suzuki | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 37 | Marco Borciani | Honda | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 28 | Guim Roda | Yamaha | Izgara kapasite limiti | |||
DNQ | 44 | Claude-Alain Jaggi | Honda | Izgara kapasite limiti | |||
Kaynak: |