187 Hava İkmal Filosu - 187th Airlift Squadron
| 187 Hava İkmal Filosu | |
|---|---|
 187th Airlift Squadron C-130H 92-1531 Modüler Havadan Yangın Söndürme Sistemleri (MAFFS) havadan yangın söndürme uçağı
| |
| Aktif | 1943-günümüz |
| Ülke |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| Bağlılık |
 Wyoming
|
| Şube |
 Ulusal Hava Muhafızları
|
| Tür | Filo |
| Rol | Airlift / Aireal İtfaiye |
| Parçası | Wyoming Hava Ulusal Muhafız |
| Garnizon / HQ | Cheyenne Hava Ulusal Muhafız Üssü , Cheyenne, Wyoming |
| Kuyruk Kodu | Sarı kuyruk şeridi "Wyoming" |
| Insignia | |
| 187 Hava İkmal Filosu |  |
187 Hava İkmal Filosu (187 AS) birimidir Wyoming Ulusal Hava Muhafız 153d Hava İkmal Wing . Wyoming , Cheyenne Hava Ulusal Muhafız Üssü'nde bulunuyor . 187'nci C-130 Hercules ile donatılmıştır .
Tarih
Dünya Savaşı II
- bkz: 402d Fighter Squadron , tam II.Dünya Savaşı tarihi için
Filonun 2. Dünya Savaşı öncülü birimi olan 402d Avcı Filosu , İngiltere'deki Dokuzuncu Hava Kuvvetlerine atandı ve ilk savaş görevini 14 Mart 1944'te gerçekleştirdi. Uçan P-38 Yıldırımları , grup , destek amaçlı bir görev için Seçkin Birim Alıntı aldı . 2 Aralık 1944'te Almanya'nın Hurtgen Ormanı bölgesindeki kara kuvvetleri , kötü hava koşullarına ve uçaksavar ve hafif silahlı ateşin barajlarına rağmen, filonun Bergstein'daki ağır savunma pozisyonuna napalm bombaları atarak köye ateş açması ve ağır kayıplar vermesi. bölgeyi savunan düşman birliklerine. Filo, son savaş görevini 3 Mart 1945'te gerçekleştirdi.
Wyoming Hava Ulusal Muhafız
Savaş zamanı 402d Avcı Filosu yeniden etkinleştirildi ve 187. Savaş Filosu olarak yeniden belirlendi ve 24 Mayıs 1946'da Wyoming Hava Ulusal Muhafızları'na tahsis edildi. Wyoming , Cheyenne Municipal Havaalanında düzenlendi ve 11'de federal tanınırlığı genişletildi. Ağustos 1946, Ulusal Muhafız Bürosu tarafından . 187. Fighter Squadron, 402d Fighter Squadron'un tarihini, onurlarını ve renklerini kazandı. Filo, F-51D Mustang'larla donatıldı ve 86. Avcı Kanadı , Buckley Field , Colorado'ya atandı . Kıta Hava Komutanlığı Dördüncü Hava Kuvvetlerinin bir parçası olarak, birim taktik savaş görevleri ve havadan havaya savaş için eğitildi.
Kore Savaşı aktivasyonu
Kore Savaşı'nın bir sonucu olarak, 187. ve onun ebeveyni olan 140. Avcı Kanadı , 1 Nisan 1951'de federalize edildi ve aktif göreve getirildi. Birim, Ekim 1951'de gelen New Mexico'daki yeni Clovis Hava Kuvvetleri Üssü'ne sipariş edildi. Federalleştirilmiş 140. Avcı-Bombardıman Uçağı Kanadı, 120. Savaş Filosu (Colorado ANG), 190. Avcı Filosu ( Utah ANG ) ve 187. FS'den oluşan, aktif hale getirilmiş Hava Ulusal Muhafız birimlerinin birleşik bir organizasyonuydu . 140. ve bileşenleri F-51D Mustang'larla donatıldı ve 12 Nisan 1951'de Avcı-Bombacı filoları olarak yeniden belirlendi.
Federal hizmet süreleri boyunca, aktif görev birimlerini güçlendirmek için Japonya ve Güney Kore'ye birçok pilot gönderildi. Clovis'te 140. FBW'nin unsurları Nevada'da bir nükleer bomba testi olan Tumbler-Snapper - 1952'de yer aldı. 15 Kasım 1952'de 140'ıncı unsurları kendi eyaletlerinde Hava Ulusal Muhafız kontrolüne geri döndü.
Soğuk Savaş
Wyoming devlet kontrolüne dönüş üzerine 120 tarafından yeniden teçhiz edilmiş Taktik Hava Komutanlığı ile Yıldız Çekim F-80C jetleri. 1 Temmuz 1955'te filo, 187. Avcı-Önleme Filosu olarak yeniden belirlendi.
1 Temmuz 1957'de 187. bir grup seviyesine genişleme yetkisi verildi ve 153d Avcı Önleme Grubu Ulusal Muhafız Bürosu tarafından kuruldu. 187. FIS, grubun uçan filosu oldu. Gruba atanan diğer filolar, 153d Karargah, 153d Malzeme Filosu (Bakım), 153d Muharebe Destek Filosu ve 153d USAF Dispanseri idi. 153d FIG, 34. Hava Bölümü, Hava Savunma Komutanlığına atandı ve F-86L Saber Interceptors'a yükseltildi .
Hava ikmal görevi
1961'de Wyoming birimi için en dramatik değişiklik, Hava Savunma Komutanlığı Avcı-Önleme biriminden uçan C-119 Uçan Vagonlara ve hava nakliyesi yapan tıbbi hastalara dönüştüğünde ve yeni atanan 187. Hava Taşımacılığı Nakliye Filosu Askeri Hava Taşımacılığı Hizmetinin bir parçası haline geldiğinde geldi. (MATS).
21 Haziran 1963'te 187. uçak , C-121 Super Constellation uçağını aldı ve askeri hava ikmal rolünü dünya çapındaki görev yeteneklerine genişletti. Krallığına girme Güneydoğu Asya ve Vietnam Savaşı , Wyoming Hava Muhafız geç 1964 yılında Güneydoğu Asya tiyatro muharebe bölgeye ederek ilk görevini uçtu ve Vietnam Savaşı yıllar boyunca bunu yapmaya devam etti. Ocak 1966'da birim, Askeri Hava İkmal Komutanlığı [MAC] altında 153d Askeri Hava İkmal Grubu [153d MAG ] oldu.
1972'de 187. ilk turboprop C-130B Hercules uçağını aldı ve bir Taktik Hava İkmal Filosu oldu. C-130, şimdiye kadar yapılmış en dayanıklı ve çok yönlü uçaklardan biri olduğunu kanıtladı ve birim 40 yıldan fazla bir süre sonra uçmaya devam ediyor. 1975'te, Wyoming Hava Muhafızları, havadan yangınla mücadelenin benzersiz rolü için seçildi. İki Wyoming C-130, Modüler Havadan Yangınla Mücadele Sistemi (MAFFS) ile donatıldı ve Amerika Birleşik Devletleri'nde su / yangın geciktirici yangın bombardımanına başladı. Bu yangınla mücadele misyonu günümüzde de devam ediyor.
Bu arada, 153d Taktik Hava İkmal Grup düzenli uçan misyonlarına genişletilmiş ABD Güney Komutanlığı üzerinden Howard AFB , Panama, Operasyon Phoenix Oak parçası olarak kullanılabilir. Wyoming C-130'lar ve hava ekipleri, Orta ve Güney Amerika'daki büyükelçilikleri tedarik etmekten, tropik fırtınaların ortasında batan gemileri aramaya kadar, bugüne kadar askeri ve insani görevler gerçekleştirdiler. Bu görevler , Panama'nın bir savaş bölgesi olarak belirlendiği 1989-90 yıllarında Just Cause Operasyonu boyunca devam etti .
Çöl Kalkanı Operasyonunun ilk günü olan 5 Ağustos 1990'dan başlayarak ve Çöl Fırtınası Operasyonuna doğru Wyoming Hava Muhafızları kıtada ABD ve Orta ve Güney Amerika görevlerinde uçtu. Bu süre zarfında, Wyoming 187.Aeromedikal Tahliye Uçuşu ve 153. Kliniği, çok sayıda tıbbi personelin Suudi Arabistan'a gönderilmesiyle Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'nın emriyle faaliyete geçirildi. Çatışmaların ardından Wyoming Muhafızları , Irak ordusu tarafından yerlerinden edilen Kürt halkına insani yardım sağlayan Rahatlık Sağlama Operasyonuna devam etti .
Terörizme Karşı Küresel Savaş
As Terörizme Karşı Küresel Savaş Irak'taki operasyonları ve Afganistan'daki devam operasyonlarını kapsayacak şekilde genişletildi, 153 Hava İkmal Kanat defalarca uluslar diyoruz cevap verdi. 153 AW, MAFFS, Avrupa'da Ortak Üretim Operasyonu ve Latin Amerika'daki Coronet Oak'a devam eden taahhüdüne ek olarak, 2004-2005 yılları arasında Irak'a Özgürlük Operasyonu için iki yıl süren iki uçak taahhüdünü sürdürdü.
2006 ve 2007'de birim , iki ve üç uçak Havacılık Sefer Kuvvetleri rotasyonu için Afganistan'a döndü . Ev cephesinde, 2007'nin sonunda, büyük 2007 California orman yangınlarına yanıt veren dört uçak bulundu .
Soy
- Kurulmak 402d Fighter Squadron 1943 Temmuz 22
- 25 Temmuz 1943'te etkinleştirildi
- 10 Kasım 1945'te devre dışı bırakıldı
- 24 Mayıs 1946'da 187. Fighter Squadron yeniden belirlendi ve Wyoming ANG'ye tahsis edildi
- 11 Ağustos 1946'da genişletilmiş federal tanıma
- Federalleştirildi ve aktif göreve yerleştirildi, 1 Nisan 1951
- Yeniden belirlendi: 1 Nisan 1951'de 187. Avcı-Bombacı Filosu
- Aktif görevden salıverildi ve Wyoming eyalet kontrolüne döndü, 15 Kasım 1952
- Yeniden belirlendi: 1 Temmuz 1955'te 187. Fighter-Interceptor Squadron
- Yeniden belirlendi: 1 Mayıs 1961'de 187. Hava Medikal Taşımacılık Filosu
- Yeniden belirlendi: 187. Hava Taşımacılığı Filosu , 8 Şubat 1964'te
- Yeniden belirlendi: 187. Askeri Hava İkmal Filosu , 8 Ocak 1966'da
- Yeniden belirlenmiş: 187th Tactical Airlift Squadron , 13 Temmuz 1972
- Yeniden belirlendi: 187. Hava İkmal Filosu , 15 Mart 1992
Ödevler
- 370th Fighter Group , 25 Temmuz 1943 - 7 Kasım 1945
- 86. Avcı Kanadı , 11 Ağustos 1946
- 140th Fighter Group (daha sonra 140th Fighter-Bomber Group), 3 Eylül 1946 - 1 Ocak 1953
- 140. Avcı-Bombacı Grubu (daha sonra 140. Avcı-Önleme Grubu), 1 Ocak 1953
- 153d Avcı Önleme Grubu (daha sonra 153d Aeromedikal Taşıma Grubu, 153d Hava Taşımacılığı Grubu, 153d Askeri Hava Taşıma Grubu, 153d Taktik Hava Kaldırma Grubu, 153d Hava Kaldırma Grubu), 1 Temmuz 1957
- 153d Operations Group, 1 Ekim 1995 - Günümüz
İstasyonlar
|
|
Uçak
|
|
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Hava Kuvvetlerinin Savaş Filoları, II.Dünya Savaşı (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- 153d Airlift Wing geçmişi
- Rogers, B. (2006). 1978'den beri Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Birim Tanımlamaları. ISBN 1-85780-197-0
- Cornett, Lloyd H. ve Johnson, Mildred W., Havacılık ve Uzay Savunma Teşkilatı El Kitabı 1946–1980 , Tarih Ofisi, Havacılık ve Uzay Savunma Merkezi, Peterson AFB, CO (1980).