Howard Hava Kuvvetleri Üssü - Howard Air Force Base
Howard Hava Kuvvetleri Üssü | |
---|---|
Bölüm Air Combat Command | |
Panama, Balboa yakınlarında yer almaktadır. | |
Howard Hava Kuvvetleri Üssü, Kanal Bölgesi, yaklaşık 1970
| |
Koordinatlar | 8 ° 54′54 ″ N 79 ° 35′58 ″ W / 8.91500 ° K 79.59944 ° B Koordinatlar : 8 ° 54′54 ″ N 79 ° 35′58 ″ W / 8.91500 ° K 79.59944 ° B |
Tür | halka açık |
Site bilgileri | |
Kontrol eden | Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri |
Site geçmişi | |
İnşa edilmiş | 1939 |
Kullanımda | 1942-1999 |
Howard Hava Kuvvetleri Üssü , ( IATA : BLB , ICAO : MPPA ), Panama'da bulunan eski bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri üssüdür . Eski Panama Kanalı Bölgesi'ndeki ABD askeri tesislerinin kapatılacağını ve tesislerin Panama hükümetine devredileceğini belirten Torrijos-Carter Anlaşmaları sonucunda 1 Kasım 1999'da askeri operasyonları durdurdu .
Havaalanı, Panama Kanalı'nın güney (Pasifik) ucunda, Balboa'nın altı mil güneybatısında yer almaktadır . Panama Şehri'ne yakındaki Amerika Köprüsü'nden geçilerek ulaşılabilmesine rağmen, etrafındaki alanın çoğu ıssızdı ve Panama Kanalı Bölgesi havzasının bir parçasını oluşturuyordu .
Askersizleştirmenin ardından tesis , 2014 yılında Panamá Pacífico Uluslararası Havaalanı olarak yeniden açıldı .
Genel Bakış
Howard Hava Kuvvetleri Üssü, 50 yılı aşkın bir süredir Orta ve Güney Amerika'daki ABD hava kuvvetlerinin kalesiydi. Altın çağında uyuşturucu karşıtı operasyonların, askeri ve insani hava ikmalinin, acil durumların, ortak ulus tatbikatlarının ve arama ve kurtarma operasyonlarının merkeziydi. Savaşçılar, kargo uçakları, tankerler, havadan uyarı ve kontrol uçakları, operasyonel destek hava ikmal "yürütme" jetleri ve arama kurtarma helikopterleriyle övünüyordu.
Aynı zamanda bir dizi geçici ABD Ordusu ve ABD Donanması uçağına da ev sahipliği yapıyordu . Howard AFB kiracı komutlara atanan personel öncelikle dönme Güney Amerika ve onun kargo uçağı, uyuşturucu tacirlerini paletli C-130 Hercules aktif görev uçaklar ABD Hava Kuvvetleri , Hava Kuvvetleri Rezerv ve Ulusal Hava Muhafız , öngörülen tiyatro airlift Amerika Birleşik Devletleri Güney Komutanlığı (USSOUTHCOM) acil durumlar, tatbikatlar ve afet yardımı ile geniş bölgede arama ve kurtarma gerçekleştirdi.
Taşımaların sadece bir kısmı, birkaç özel görev C-130, iki C-27 Spartan uçağı ve yönetici jetleri, 24. Kompozit Kanat'a aitti ve daha sonra 24. Kanadı yeniden tasarladı . Düzenli Hava Kuvvetleri C-130 uçağı, 1970'lerde ve 1980'lerin başında CORONET OAK adı verilen destek görevinde 90 günlük müfrezeler için Howard AFB'ye dönmüş olsa da, bu görev daha sonra Hava Kuvvetleri Rezervi ve Hava Ulusal Muhafızlarına devredildi ve bu görev daha sonra sağlandı. VOLANT MEŞE için C-130s. Vought A-7 Corsair II ve daha sonra General Dynamics F-16 Fighting Falcon savaşçıları da Howard AFB aracılığıyla rotasyon yaptı.
Tarih
Ormandan oyulmuş, Pasifik Okyanusu'na 500 metre uzaklıkta olan Howard Hava Üssü, 1942'de açıldı. Adı, 1920'lerin sonlarında Panama'da uçan Binbaşı Charles H. Howard'ın (1892–1936) adıyla anıldı.
Hava Kuvvetleri tarihindeki tek beş yıldızlı general olan Henry H. "Hap" Arnold, Howard AFB ve Panama'daki askeri havacılığın tarihinde önemli bir rol oynadı. Arnold, bir kaptan olarak 29 Mart 1917'de ilk hava birimi olan 7. Aero Filosunu Kıstak'a götürdü . Bir hafta içinde Washington, DC'ye ve orada daha acil görevlere gitti. Mayıs 1939'da Panama'ya döndüğünde, tümgeneral ve Ordu Hava Kuvvetleri Komutanıydı. Ziyaretinin amacı, yeni bir hava üssü için bir yer seçmekti. Şimdi Howard AFB olanı seçti ve 1926-1929 döneminde Panama'da görev yapmış ve Arnold'un ekibinin bir parçası olan kişisel bir arkadaşı ve eski astı Binbaşı Charles H. Howard'ın onuruna Howard Field adını önerdi. 1934'te Alaska'ya B-10 bombardıman uçaklarının ünlü uçuşu. Binbaşı Howard, 25 Ekim 1936'da bir hava kazasında öldü. 1 Aralık 1939'da, yeni hava üssü resmen Howard Field oldu.
İnşaat kısa bir süre sonra başladı ve ilk birlikler 15 Mayıs 1941'de geldi. Howard Field, 2. Dünya Savaşı sırasında hem avcı hem de bombardıman uçaklarına ev sahipliği yaptı. Üs, 1 Ocak 1950'de etkisiz hale getirildi ve mülkiyeti orduya devredildi.
Hava Kuvvetleri, 1950'lerde ortak eğitim tatbikatları için Howard'ı bir konuşlanma yeri olarak kullanmaya devam etti ve Aralık 1961'de Panama'daki tüm USAF uçuş operasyonları Howard'a taşındı. 1 Ekim 1963'te, Hava Kuvvetleri Howard'ı Ordu'dan resmen geri aldı ve üs, 8500 fitlik pisti ve jet kapasiteli tek ABD statüsü nedeniyle o zamandan beri Latin Amerika'daki ABD askeri operasyonlarında merkezi bir rol oynadı. Rio Grande'nin güneyindeki hava sahası.
Panama Kanalı'nın kontrolü 31 Aralık 1999'da Amerika Birleşik Devletleri'nden Panama'ya el değiştirdi. Savunma Bakanlığı unsurları, 1977 Panama Kanalı Antlaşması ile belirlenen son tarih beklentisiyle bir yıldan daha uzun bir süre önce çekilmeye başladı. Sabit kanatlı ABD uçaklarının sonuncusu 1 Mayıs 1999'da Howard Hava Kuvvetleri Üssü'nden ayrıldı. 1 Kasım 1999'da 24. Kanat etkisiz hale getirildi ve Howard Hava Kuvvetleri Üssü Panama hükümetine devredildi.
Önceki isimler
- Bruja Point Askeri Rezervasyon, 11 Ağustos 1928
- Bruja Kalesi, 1929
- Fort Kobbe ( 1 Kasım 1931'de ölen Tümgeneral William A. Kobbe , ABD'nin adını almıştır ) 1932; Fort Kobbe'nin havaalanı bölümü Howard Field, 1 Aralık 1939
- Howard Hava Üssü, 10 Temmuz 1941
- Howard Hava Kuvvetleri Üssü, 1948 - Şubat 1950; Ekim 1955 - 1999
Atanan ana komutlar
- Panama Kanalı Departmanı , 1 Aralık 1939 - 19 Ekim 1940
- Panama Kanalı Hava Kuvvetleri, 19 Ekim 1940 - 5 Ağustos 1941
- Karayip Hava Kuvvetleri, 5 Ağustos 1941 - 18 Eylül 1942
- Altıncı Hava Kuvvetleri , 18 Eylül 1942 - 31 Temmuz 1946
- Karayip Hava Komutanlığı , 31 Temmuz 1946 - 8 Temmuz 1963
- Howard'daki operasyonlar 1949 yazında sona erdi ve tüm eğitimler 11 Ekim 1949'da sona erdi; üs, aktif olmayan statüde Şubat 1950'de Birleşik Devletler Karayip Ordusu'na devredildi. 1950'lerde, Albrook AFB, Albrook'taki uçak faaliyetlerini azaltmak için Howard'ı kullandı; ortak ABD Ordusu Karayip ve Karayip Hava Comd, USAF, anlaşma (18 1955 Ağustos) Ekim 1955 yılında Howard düzenli uçan operasyonların yeniden başlamasını izin verdi.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Güney Komutanlığı , 8 Temmuz 1963 - 1 Ocak 1976
- Taktik Hava Komutanlığı
- USAF Güney Hava Bölümü, 1 Ocak 1976 - 1 Ocak 1989
- 830 Hava Bölümü, 1 Ocak 1989 - 15 Şubat 1991
- Panama Hava Kuvvetleri , 15 Şubat 1991 - 11 Şubat 1992
- Taktik Hava Komutanlığı , 11 Şubat - 31 Mayıs 1992
- Hava Muharebe Komutanlığı , 31 Mayıs 1992 - 1 Kasım 1999
Atanan büyük birimler
|
|
Ayrıca bakınız
- Panama'daki eski ABD askeri tesislerinin listesi
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tesislerinin listesi
Notlar
Referanslar
- Maurer, Maurer (1983). İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Fletcher, Harry R. (1989) Hava Kuvvetleri Üsleri Cilt II, 17 Eylül 1982'de Amerika Birleşik Devletleri dışındaki Aktif Hava Kuvvetleri Üsleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN 0-912799-53-6
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir http://www.afhra.af.mil/ .