Aeroflot Uçuş 101/435 - Aeroflot Flight 101/435
 Olaya karışan benzer bir Sovyet Antonov An-24
| |
| kaçırma | |
|---|---|
| Tarih | 19 Aralık 1985 |
| Özet | kaçırma |
| uçak | |
| Uçak tipi | Antonov An-24 |
| Şebeke | Aeroflot'un Yakutsk United Air Group bölümü |
| kayıt | CCCP-42845 |
| uçuş kökeni | Yakutsk |
| Mola | Takhtamygda |
| 2. mola | Çita |
| Hedef | Irkutsk |
| yolcular | 46 |
| Mürettebat | 5 |
| ölümler | 0 |
| hayatta kalanlar | 51 |
Aeroflot Uçuş 101/435 bir oldu Sovyet tarafından 19 Aralık 1985 tarihinde kaçırıldı yerli yolcu uçuş yardımcı pilot yolda Takhtamygda için Chita . Lezgian etnik grubunun bir üyesi olan ve bir balta ile silahlanmış yardımcı pilot Shamil Alimuradov, kaptan Vyacheslav Abramyan'ın Antonov An-24 uçağını Çin'e yönlendirmesini istedi . Sovyet yetkililer Çin'de topraklara mürettebat izin ve Abramyan verdi radyo frekansı içinde Qiqihar Havaalanı . Ancak korsan, uçağın Hailar'a uçmasını istedi., ancak yakıt sıkıntısı nedeniyle bir pirinç tarlasına indi. Alimuradov Çinliler tarafından tutuklanırken, yolcuların Hailar ve Harbin'e seyahat etmelerine izin verildi . 21 Aralık'ta mürettebat ve 46 yolcunun tamamı Sovyetler Birliği'ne sağ salim döndü.
kaçırma
Göre TASS haber ajansı , uçak "gemide silahlı suçlunun zorla eylemleri sonucunda rotasını değiştirmek zorunda kaldı ve Çin Halk Cumhuriyeti kuzeydoğu kesiminde indi". 1970 yılında, Aeroflot Flight 244'ün kaçırılmasının ardından, Sovyetler Birliği'ndeki uçak kaptanlarının gemide silah bulundurmalarına izin verildi; ancak Abramyan silahlı olmasına rağmen, koltuğunun emniyet kemerini çözmeyi gerektirdiğinden direnmemeye karar verdi. Ancak, gizli bir düğme aracılığıyla hava trafik kontrolüne ulaşmayı ve uçak kaçırmayı bildirmeyi başardı .
Uçak Çin'e indiğinde, yiyeceği tükendi ve uçağın dışındaki sıcaklık -25 °C (-13 °F) idi. Çinliler, motorların çalıştırılması gerektiği için mürettebatın kabini ısıtmasına izin vermedi. Daha sonra yolculara Hailar otelinde yemek ve konaklama imkanı verildi . Pekin'deki Sovyet büyükelçiliği olaydan haberdar edildi.
Ertesi gün, yolculara doldurulmaları için yalnızca ziyaretin adını ve amacını belirten anketler verildi. Yolculara ziyaretin amacı olarak "turist gezisi" yazmaları tavsiye edildi. Daha sonra Qiqihar'ı ziyaret ettiler , yerel bir restoranda yemek yediler ve hediye olarak Çin termoslarını aldılar .
sonrası
Yolcular bir Tupolev Tu-134 ile Harbin'den Chita'ya döndüler . Shamil Alimuradov, Çinli bir avukat tarafından temsil edildiği Harbin Orta Halk Mahkemesi'nde bir günlük bir duruşmanın ardından suçlu bulundu ve Mart 1986'da sekiz yıl hapis cezasına çarptırıldı. Üç yıl sonra Sovyetler Birliği'ne geri döndü ve burada Sovyet yasalarına göre beş yıl daha hapis cezasına çarptırıldı. Kaçırılan uçak Ocak 1986'da Sovyetler Birliği'ne geri gönderildi.