Güney Illinois Gaziler Havaalanı - Veterans Airport of Southern Illinois

Güney Illinois Gaziler Havaalanı
Kalkış yapan bir uçaktan görülen MWA havaalanı.jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip Williamson County Havaalanı Kurumu
hizmet eder Marion, Illinois
Yükseklik  AMSL 472 ft / 144 m
koordinatlar 37°45′18″K 089°00′40″W / 37.75500°K 89.01111°B / 37.75500; -89.01111 Koordinatlar: 37°45′18″K 089°00′40″W / 37.75500°K 89.01111°B / 37.75500; -89.01111
İnternet sitesi www .veteransairport .com
Haritalar
FAA diyagramı
FAA diyagramı
MWA'nın Illinois'de bulunduğu yer
MWA
MWA
MWA'nın ABD'de bulunduğu yer
MWA
MWA
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
2/20 8.002 2.439 Asfalt
11/29 4.997 1.523 Asfalt beton
İstatistikler (2010)
Uçak operasyonları 25.415

Güney Illinois Gaziler Havaalanı ( IATA : MWA , ICAO : KMWA , FAA Kapak : MWA ) olarak da bilinen Williamson County Bölge Havaalanı , beş mil batısında olan Marion içinde, Williamson County , Illinois , Amerika Birleşik Devletleri. Havaalanı Williamson County Havaalanı Kurumu'na aittir. Federal hükümetin Essential Air Service programı tarafından sübvanse edilen bir havayolunu, yolcu başına yıllık 2,562.819 $ veya 141 $ maliyetle görüyor. 11 Kasım 2016'da yeni terminalin büyük açılış töreni sırasında, gazileri onurlandırmak ve havaalanının bölgesel yapısını daha iyi yansıtmak için havaalanının adı "Güney Illinois Gazileri Havaalanı" olarak değiştirildi.

Federal Havacılık İdaresi kayıtları havaalanı içinde 3631 yolcu boardings (enplanements) vardı ki takvim yılı 2010. 2008, 2009 yılında 3399 ve 8047 Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı 2011-2015 için kategorize bir olarak birincil olmayan ticari hizmet (arasında havaalanına Yılda 2.500 ve 10.000 yerleşim).

Illinois'deki 12 ticari havalimanının en yoğun onuncusu.

Tesisler

Otoparktan görülen Terminal binası,

Havaalanı , 472 fit (144 m) yükseklikte 1.300 dönümlük (526 ha ) bir alanı kaplamaktadır . İki pisti vardır : 2/20, 8.002 x 150 fit (2.439 x 46 m) asfalttır ; 11/29, 4.997 x 100 fit (1.523 x 30 m) asfalt/betondur.

2019'da havalimanında günde ortalama 56 uçak olmak üzere 20.745 uçak operasyonu vardı: %60 genel havacılık , %37 hava taksi , %3 askeri ve %0,2 Hava Taşıyıcı.

Kontrol Kulesi'nin tabanında bir FBO , Midwest Aviation var. Midwest Aviation, bir Cessna 172 G1000 (N824MC) kiralık uçağa sahiptir. Midwest ayrıca bir ekip arabasına sahiptir ve ayrıca hem 100LL hem de Jet-A için Uçak Hangar alanı, uçak yıkama ve Yakıt ikmali sunar.

Havayolu ve destinasyonlar

Cape Air, terminalin içinde bir bilet gişesi bulundurur.

Tarifeli yolcu servisi:

hava Yolları Hedefler
Cape Air Nashville , St.Louis

6 Kasım 2006'da Mesa Airlines , Şubat 2007'de yan kuruluşu Air Midwest'in Decatur Havalimanı'na ve ardından Chicago Midway Uluslararası Havalimanı'na uçmaya başlayacağını duyurdu ; Mesa, Marion'un hizmetinin 9 Kasım 2007'de sona ereceğini duyurdu.

23 Ekim 2007'de Allegiant Air , Nevada , Las Vegas'taki McCarran Uluslararası Havalimanı'na hizmet verdiğini duyurdu . Hizmet 1 Şubat 2008'de başlayacak ve haftada 2 kez olacaktı; ancak Allegiant, yüksek yakıt fiyatlarını öne sürerek 9 Kasım 2007'de planından vazgeçti.

Essential Air Service daha önce Great Lakes Airlines'daydı . Ozark DC-3'ler 1955'te inişe başladı; DC-9 uçuşları 1982 başlarında sona erdi.

Olaylar

Referanslar

Diğer kaynaklar

  • ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndan Temel Hava Hizmeti belgeleri ( Docket OST-2000-7881 ) :
    • Sipariş 2005-6-14 : Yukarıdaki toplulukların her birinde (Burlington, IA; Cape Girardeau, MO) sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak için, önceden Corporate Airlines olarak bilinen RegionsAir, Inc. d/b/a American Connection'ın yeniden seçilmesi ; Ft. Leonard Wood, MO; Jackson, TN; Marion/Herrin, IL; Owensboro, KY; Kirksville, MO) birleşik yıllık sübvansiyon için 1 Haziran 2005 ile 31 Mayıs 2007 arasında iki yıllık yeni bir dönem için 7.306.249$. Ayrıca, bu emirle Bakanlık, RegionsAir'in seçilen teklifi yolcu başına 200 $'lık sınırın altında olduğu için, Missouri, Kirksville'de geçici olarak sona eren sübvansiyonu geçici olarak sona erdirerek gösteri nedenine son veriyor.
    • Sipariş 2007-3-5 : Yukarıdaki topluluklarda (Burlington, IA; Cape Girardeau) sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak için Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines ve Great Lakes Aviation, Ltd.'nin seçilmesi , MO; Fort Leonard Wood, MO; Jackson, TN; Marion/Herrin, IL, Owensboro, KY) 1 Haziran 2007'den 31 Mayıs 2009'a kadar iki yıllık süre için 19 koltuklu Beech 1900D turboprop uçak kullanılarak aşağıdaki: Cape Girardeau, Jackson ve Owensboro'da 3.247.440 $'lık birleşik yıllık sübvansiyon için Big Sky; ve Burlington, Fort Leonard Wood ve Marion/Herrin'deki Great Lakes, yıllık toplam 2.590.461 $ sübvansiyon için.
    • Sipariş 2009-10-13 : Marion/Herrin, Quincy ve Cape Girardeau'da iki yıllık bir süre için sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air'in seçilmesi Cape Air, üç topluluğun her birinde tam EAS'yi başlattı ve bundan sonraki 24. ayın sonunda, toplam yıllık 5.469.768 $ (Marion/Herrin için 2.053.783 $, Quincy için 1.946.270 $ ve Cape Girardeau için 1.469.715 $) yıllık sübvansiyon oranıyla sona eriyor. Bakanlık, Decatur, Illinois ve Burlington, Iowa'da tam EAS'yi başlattığı ve kapanışıyla biten iki yıllık bir dönem için sübvansiyonlu EAS sağlamak için Multi-Aero, Inc. d/b/a Air Choice One'ı seçiyor. bundan sonraki 24. ayda, yıllık 5.253.644 $ (Decatur için 3.082.403 $ ve Burlington için 2.171.241 $) birleşik yıllık sübvansiyonla. Departman, 1 Kasım 2009'dan 31 Ekim 2011'e kadar olan iki yıllık dönem için Fort Leonard Wood, Missouri'de yıllık 1,292,906 $'lık sübvansiyonlu EAS sağlamak için Great Lakes Aviation, Ltd.'yi (Great Lakes) seçiyor.
    • Sipariş 2011-4-12 : Marion/Herrin, Illinois (Marion) ve Quincy, Illinois/Hannibal, Missouri'de temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air'in yeniden seçilmesi ( Quincy) ve Cape Girardeau/Sikeston, Missouri (Cape Girardeau), 1 Aralık 2011'den 30 Kasım 2015'e kadar olan dört yıllık dönem için, birleşik yıllık sübvansiyon oranı 5.689.438 $ (Marion için 2.104.616 $, Quincy için 1.956.856 $, ve Girardeau Burnu için 1.627.966 dolar). Marion ve Quincy 36 haftalık gidiş-dönüş seyahat alacak ve Cape Girardeau 24 haftalık gidiş-dönüş alacak. Tüm servisler Lambert-St'e/St'den kesintisiz olarak çalışacaktır. Louis Uluslararası Havalimanı (St. Louis) sekiz veya dokuz yolcu Cessna 402 uçağı kullanıyor.

Dış bağlantılar