William Reid (VC) - William Reid (VC)

Başlığın diğer anlamları için bkz William Reid .

William Reid
William Reid VC.jpg
Doğmak ( 1921-12-21 )21 Aralık 1921
Baillieston , Glasgow
Öldü 28 Kasım 2001 (2001-11-28)(79 yaşında)
Crieff , Perthshire
gömülü
Crieff Mezarlığı
bağlılık  Birleşik Krallık
Hizmet/ şube  Kraliyet Hava Kuvvetleri
hizmet yılı 1940-1949
Rütbe Hava yüzbaşısı
Birim
savaşlar/savaşlar Dünya Savaşı II
Ödüller Victoria Cross (İngiltere) ribbon.png Victoria Haçı

William Reid VC (21 Aralık 1921 - 28 Kasım 2001), İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetlerine verilebilecek düşman karşısında kahramanlık için en yüksek ve en prestijli ödül olan Victoria Cross'un İskoç bir alıcısıydı . Victoria Cross'u İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombardıman Komutanlığı'nda pilot olarak kazandı .

Baillieston, Lanarkshire'da doğdu, savaşın başlaması üzerine RAF'a katılmak için başvurdu. İlk eğitimden sonra bombardıman pilotu olarak seçildi ve kısa süre sonra kendisi de uçuş eğitmeni oldu. Sonunda kendisine operasyonel bir görev verildi ve bundan önce Düsseldorf'ta VC ödülüne yol açan birkaç baskın düzenledi . Daha sonraki bir baskında vuruldu ve Almanya'da savaş esiri oldu. Savaştan sonra RAF'tan ayrıldı ve tarım endüstrisinde çalıştı.

19 Kasım 2009'da VC'si açık artırmada 384.000 £ karşılığında satıldı, bu Birleşik Krallık'tan bir alıcıya verilen bir VC rekoru.

Erken dönem

William Reid, 21 Aralık 1921'de Glasgow yakınlarındaki Baillieston'da bir demircinin oğlu olarak doğdu . Swinton İlkokulu ve Coatbridge Higher Grade School'da eğitim gördü ve bir süre metalurji okudu , ancak daha sonra RAF'a katılmak için başvurdu. İçinde eğitim sonrasında Kanada , onun kanatlarını alınan ve bir oldu çavuş o bir olarak görevlendirildi Pilot memuru içinde şartlı tahliye Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Rezerv Daha sonra çift motorlu üzerine eğitilmiş Haziran 1942 19 Hava hızı Oxfords de Little Rissington geçmeden önce Operasyonel Eğitim Birimi de RAF Kuzey Luffenham . Orada, bir pilot olarak yeteneği, bir eğitmen olarak seçilmesine yol açtı , bir Avro Lancaster ağır bombardıman birimine görevlendirme vaadiyle de olsa Vickers Wellington'u uçurdu . 19 Aralık 1942'de uçan subaylığa terfi etti .

Görevlendirme Temmuz 1943'e kadar gerçekleşmedi , Newark-on-Trent yakınlarındaki 1654 Dönüştürme Birimi RAF Wigsley'e gönderildi ve burada ikinci pilot olarak ilk operasyonel görevini 9 Filo'lu bir Lancaster'da bir baskınla uçtu . Mönchengladbach . Eylül ayında Lancaster bombalama operasyonlarını başlatmak için RAF Syerston , Newark'taki 61 Filosuna gönderildi ve Düsseldorf baskınından önce çeşitli Alman şehirlerine yedi sorti uçtu .

Düsseldorf

Reid, 21 yaşında bir uçuş teğmeniydi ve 61. Filo'da görev yaptığı sırada Almanya'nın Düsseldorf kentine düzenlenen baskında görev yaptı ve bunun için VC'sini aldı.

3 Kasım 1943 gecesi, Düsseldorf'taki hedef bölgeye doğru ilerlerken, Reid's Lancaster'ın (seri LM360) ön camı, saldıran bir Messerschmitt Bf 110 gece avcı uçağının mermileriyle paramparça oldu ve kokpite ve arka top kulesine ağır hasar verdi. Birden fazla yaralanmaya rağmen Reid görevine devam etti, ancak kısa bir süre sonra tekrar bir Focke-Wulf Fw 190 tarafından saldırıya uğradı , navigasyon cihazını öldürdü ve kablosuz operatörünü ölümcül şekilde yaraladı . Uçuş mühendisi olarak Reid'in kendisi de yaralandı . Lancaster'ın sancak kuyruk uçağının bir bölümü de vurulmuştu. Reid tekrar devam etmeye karar verdi ve daha sonra bir röportajda, devam etmesinin ana nedeninin, geri dönmenin havada çarpışma tehlikesiyle bir sonraki bombardıman uçağının içinden veya üzerinden uçmayı gerektireceğini söyledi.

Hedefe ulaşan Reid, bomba yükünü serbest bıraktı ve eve doğru rotayı belirledi. Seyirci olmadan Syerston'a doğru bir rota çizen Reid , Norfolk'ta USAAF tarafından işletilen bir üs olan RAF Shipdham'ın projektörlerini minnetle fark etti .

Yaralarına ve kan kaybına rağmen, Reid uçağını başarıyla indirdi, ancak hasarlı alt takımı çöktü ve uçak pist boyunca kaydı. Telsiz operatörü Shipdham'ın tıp merkezinde öldü, ancak mürettebattan beşi hayatta kaldı.

Reid, 14 Aralık 1943'te VC'ye layık görüldü:

Hava Bakanlığı, 14 Aralık 1943.

KRAL, en göze çarpan cesaretin tanınması için aşağıda belirtilen subaya VICTORIA CROSS'u vermekten memnuniyet duymuştur: -

Vekili Uçuş Teğmen William REID (124438), Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Rezervi, No. 61 Filo.

3 Kasım 1943 gecesi, Uçuş Teğmen Reid, Düsseldorf'a saldırmak için ayrıntılı bir Lancaster uçağının pilotu ve kaptanıydı.

Hollanda sahilini geçtikten kısa bir süre sonra, pilotun ön camı bir Messerschmitt 110'un ateşiyle paramparça oldu. Isıtma devresindeki bir arıza nedeniyle, arka nişancının elleri, pilotun hemen ateş açması veya mikrofonunu çalıştırması ve bu nedenle uyarı vermesi için çok soğuktu. tehlike; ancak kısa bir gecikmeden sonra Messerschmitt'in ateşine karşılık vermeyi başardı ve ateş püskürtüldü.

Messerschmitt ile kavga sırasında, Uçuş Teğmen Reid başından, omuzlarından ve ellerinden yaralandı. Uçağın asansör trimleme tırnakları hasar gördü ve kontrol edilmesi zorlaştı. Arka kule de ağır hasar gördü ve muhabere sistemi ve pusulalar devre dışı bırakıldı. Uçuş Teğmen Reid, mürettebatının yaralanmadığını tespit etti ve kendi yaraları hakkında hiçbir şey söylemeden görevine devam etti.

Kısa bir süre sonra, Lancaster'a bir Focke-Wulf 190 tarafından saldırı düzenlendi. Bu sefer düşmanın ateşi bombardıman uçağını baştan başa tırmıkladı. Arka nişancı, kullanılabilir tek silahıyla karşılık verdi, ancak taretinin durumu isabetli nişan almayı imkansız hale getirdi. Navigatör öldü ve telsiz operatörü ölümcül şekilde yaralandı. Orta-üst kule vuruldu ve oksijen sistemi devre dışı bırakıldı. Uçuş Teğmen Reid yine yaralandı ve uçuş mühendisi, ön kolundan vurulmasına rağmen, ona taşınabilir bir kaynaktan oksijen sağladı.

Uçuş Teğmen Reid hedefinden döndürülmeyi reddetti ve yaklaşık 50 dakika sonra Düsseldorf'a ulaşıldı. Hedefe giden rotasını ezberlemişti ve o kadar normal bir şekilde devam etmişti ki, iletişim sisteminin arızalanmasıyla bağlantısı kesilen bomba nişancı, kaptanının yaralanmaları veya yoldaşlarının kayıpları hakkında hiçbir şey bilmiyordu. Fotoğraflar, bombalar atıldığında uçağın hedefin tam merkezinin üzerinde olduğunu gösteriyor.

Kutup yıldızı ve ay tarafından yönlendirilen Uçuş Teğmen Reid daha sonra eve doğru yola çıktı. Kan kaybından zayıf düşüyordu. Acil oksijen kaynağı tükenmişti. Ön cam paramparça olduğu için soğuk şiddetliydi. Yarı bilince düştü. Uçuş mühendisi, bomba nişancısının biraz yardımıyla, Hollanda kıyılarında ağır uçaksavar ateşine rağmen Lancaster'ı havada tuttu.

Kuzey Denizi geçişi tamamlandı. Bir hava alanı görüldü. Kaptan canlandı, kontrolü yeniden sağladı ve inişe hazır hale geldi. Zemin sisi, pist ışıklarını kısmen engelledi. Kaptan da kafasındaki yaradan kanın gözlerine bulaşmasından çok rahatsız oldu. Ancak yük bindiğinde hasarlı alt takımın bir ayağı çökmesine rağmen güvenli bir iniş yaptı.

İki saldırıda yaralanan, oksijensiz kalan, soğuktan ağır yaralanan, gezgini öldü, telsiz operatörü ölümcül şekilde yaralandı, uçağı sakat ve savunmasız olan Uçuş Teğmen Reid, düşman topraklarından birine saldırmak için düşman topraklarına 200 mil daha nüfuz etmede üstün cesaret ve liderlik gösterdi. Almanya'daki en güçlü savunulan hedefler, her ek mil uzun ve tehlikeli eve dönüş yolculuğunun tehlikelerini artırıyor. Göreve olan bağlılığı ve azmi övgünün ötesindeydi.

617 Filo

Hastanede bir süre kaldıktan sonra Reid , Ocak 1944'te RAF Woodhall Spa'daki C Flight, 617 (Dambuster) Squadron'a gitti ve Fransa'daki çeşitli hedeflere sorti yaptı. 14 Haziran 1944'te asli uçuş teğmenliğine terfi etti.

31 Temmuz 1944'te 617 Squadron, Rheims yakınlarındaki Rilly-la-Montagne'deki bir V-silah depolama çöplüğüne "Tallboy" derin nüfuzlu bomba saldırısı için 9 Squadron ile bağlantılıydı . Lancaster Mk.I ME557 KC-S ile uçan Reid, bombasını 12.000 fit yükseklikte hedefin üzerine bırakırken, uçağının 6.000 fit yukarıda başka bir Lancaster tarafından atılan bir bombanın etkisi altında titrediğini hissetti. Bomba uçağının gövdesini deldi, tüm kontrol kablolarını kopardı ve yapısını ölümcül şekilde zayıflattı ve Reid kurtarma emrini verdi.

Mürettebatının üyeleri dışarı çıkarken, uçak dalışa geçti ve Reid'i koltuğuna sabitledi. Başının üstüne uzanarak, kaçış kapağı panelini serbest bırakmayı başardı ve Lancaster ikiye bölünürken mücadele etti. Düşerken kolunu kırarak paraşütle ağır bir şekilde indi. Bir saat içinde bir Alman devriyesi tarafından yakalandı ve esir alındı. Çeşitli transferlerden sonra , Berlin'in batısındaki Luckenwalde'deki Stalag III-A savaş esiri kampında savaşı sonlandırdı .

Savaş sonrası

Reid, 1946'da terhis edildi ve çalışmalarına önce Glasgow Üniversitesi'nde ve daha sonra West of Scotland Ziraat Koleji'nde devam etti . 1949'da Glasgow Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra altı aylığına seyahat bursu alarak Hindistan, Avustralya, Yeni Zelanda, Amerika ve Kanada'da tarım okudu. 15 Ocak 1949'a kadar bir yedek komisyonu elinde tuttu.

Sonraki yıllar

1950'de Douneside'daki MacRobert Trust'a tarım danışmanı oldu. 1959'dan 1981'de emekli olana kadar, bir hayvan yemi üreticisi firmaya danışmanlık yaptı.

Reid ile röportaj yapılır ve ünlü İngiliz belgesel televizyon dizisi The World at War'un 12. bölümünde Victoria Cross'u aldığı misyonun canlı bir açıklamasını sunar .

Aile

Reid , 1952'de Glasgow Daily Record'un spor editörü William Gallagher'ın kızı Violet Campbell Gallagher ile evlendi. Bildirildiğine göre, evlenene kadar onun bir VC sahibi olduğundan habersizdi.

Ölüm

William Reid, 28 Kasım 2001'de 79 yaşında öldü, eşi ve iki çocuğu tarafından hayatta kaldı. 19 Kasım 2009'da, VC'si madalya uzmanları Spink tarafından bir açık artırmada satıldı. 384.000 £ karşılığında anonim bir teklif sahibine gitti, bu, Birleşik Krallık'tan birine verilen bir VC için bir rekor. Teklif sahibinin daha sonra merhum erkek kardeşinin anısına Melissa John olduğu ve müzayedede Michael Ashcroft için hareket eden alıcılardan daha fazla teklif verdiği ortaya çıktı .

Referanslar

Kaynaklar

Dış bağlantılar