Japonya'nın araç tescil plakaları - Vehicle registration plates of Japan

In Japan , ulusal hükümet sorunları Araç tescil plakaları için motorlu araçlar yoluyla Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığının ülke çapında Kara Ulaştırma Müdürlükleri. Ancak, ulusal hükümet yerine yerel belediye , küçük motor deplasmanlarına sahip belirli araçları kaydeder.

Üst satırdaki sayı, belirli araç sınıflandırmasını belirtmek için 0'dan 9'a kadar olan bir araç sınıfı kodudur. Bu, aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile motor hacmi ile belirtilir. Genel olarak, 2000 cc veya daha küçük motor hacmine sahip binek otomobilleri  5 serisi plakalar alırken, motor hacmi 2.000 cc (120 cu inç) veya daha fazla olan binek otomobilleri 3 serisi plakalar alır.

外 ile yabancı diplomatik plaka

外 ile çevrili yabancı diplomatik plaka

İmparatorluk hanesinin resmi araçları, bu tür plakaları gösterme zorunluluğundan muaftır. Öz Savunma Kuvvetlerinin resmi araçlarının , yabancı diplomatların ve ABD ordusunun diğer plakaları göstermesi gerekmektedir.

Osaka'da yayınlanmış olabileceği gibi jikō-shiki (kelimenin tam anlamıyla "karakter-parlayan tip", ışıklı harfler anlamına gelir) plakasının gece görüntüsü

Plakalar, aracın hem önüne hem de arkasına takılır ve arka plaka, bağlantı plakası cıvatalarından birini tamamen kaplayan bir bölge mührü ile araca kalıcı olarak takılır. Plaka ancak araç farklı bir ilden birine ikinci el satıldığında, hizmetin sonuna geldiğinde ve hurda olarak satıldığında veya ihraç edildiğinde çıkarılır. Plakalar bayide takılıncaya kadar yeni araçlar alıcıya teslim edilmez.

1 Kasım 1970'den beri, sahibinin talebi üzerine özel araçlar için bir "jikō-shiki" (字光式) plakası sunulmaktadır. Bu tip plaka üzerindeki yeşil karakterler plakanın arkasından aydınlatılabilen kalıplanmış yeşil plastik ile değiştirilir. 19 Mayıs 1998'den itibaren, numaralar henüz kullanımda değilse, belirli numaralar da talep edilebilir. 2010'dan itibaren, bunlar 1973'te başlatılan araç tescil plakalarının mavi versiyonunda da mevcuttur.

Japonya için uluslararası araç tescil kodu J'dir .

Görünüm

* Bu plakalar belediyeler tarafından verilmektedir.

Büyük

44x22 cm (17,3x8,7 inç)

(8 ton üzeri veya 30 kişi ve üzeri kapasiteli araçlar için)

Orta

33x16,5 cm (13x6,5 inç)

Küçük

23x12,5 cm (9x4.9 inç)

Çok küçük

yaklaşık 20x10 cm (7.8x3.9 inç)

(her belediyeye göre farklılık gösterir)

31 Aralık 1974'e kadar kei arabalarının küçük yeşil ve beyaz plakaları vardı. Bu tarihten sonra, normal arabalardan ayırt etmek için artık siyah ve sarı renkte orta plakalar aldılar.

	Özel araçlar	Ticari Araçlar
Kompakt veya Büyük araçlar ve motosikletler (yer değiştirme <250 cm³)
araba
2 tekerlekli araç ≥250 cm³		x

Lütfen, herhangi bir gizlilik ihlali iddiasından kaçınmak için, bu resimlerin sanatçısının kasıtlı olarak geçersiz bir karakter kombinasyonu seçtiğini unutmayın.

Resimde bir plakanın nasıl görünebileceği gösterilmektedir. En üst satır, veren ofisin adını ( gösterilen Tama , Tokyo'dadır) ve bir araç sınıfı kodunu içerir. Alt satırda bir hiragana karakteri ve bir tire ile ayrılmış iki basamaklı iki gruba bölünmüş dört basamaklı bir seri numarası bulunur. Baştaki sıfırlar ortalanmış noktalarla değiştirilir.

Beyaz plakalar aşağıdaki hiraganaya sahip olabilir ( kalın , kiralık araç karakterlerini gösterir):

さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろれわ

Yeşil plakalar aşağıdaki hiraganaya sahip olabilir:

あいうえかきくけこを

Bir ile olanlar da dahil bazı karakterler, dakuten veya handakuten, olamaz sarı ve siyah dahil her plakalar, üzerinde kullanılabilir:

'ばだがぱざびぢぎぴじぶづぐぷずべでげペぜぼどごぽぞゑゐ

Bir plaka içinde Japonya'da böylece bu biçimi aşağıdaki gibidir: KK * H ## - ## (örn足立500き21-41), KK içinde yoluyla dağıtım adı nerede? Kanji , H hiragana olduğunu? 2000 cc'den küçük araçlar için 5 ve 2000 cc'den büyük araçlar için 3'tür (diğer sayılar daha az yaygındır - büyük kamyonlar için 1, otobüsler için 2, vb.), * 0 ile 99 arasında bir sayıdır (1971 öncesi) plakalar bunu atlayacaktır) ve #, 0* ile 9 arasında bir sayıdır (*baştaki sıfırlar ortalanmış noktalarla değiştirilir).

Özel kullanım plakaları

Japonya İmparatorluk Evi'nin plaka

ABD kuvvetleri Okinawa'nın plakasını çıkardı

Kuvvetlerin Statüsü Anlaşması (SOFA) kapsamında Japonya'da Birleşik Devletler ordusuna bağlı personelin sahip olduğu araçlarda beyaz plakalarda "Y" veya normalde hiragana karakterinin görüntülendiği sarı plakalarda "A" bulunur. SOFA plakasının önceki sürümlerinde "K", "M", "G", "H" ve "E" harfleri yer alıyordu. Bu harfler, arabanın Japonya'ya SOFA kapsamında ithal edildiğini ve soldan direksiyonlu olduğunu gösteriyordu. Bugün "E" harfine sahip arabalar, Japon satış vergisinin ödenmediğini ve askeri üye ayrıldığında aracın Japonya'da kalmayacağını gösteriyor. 1980'lerden beri, askeri komutanlar Japonya'ya atanan askerlerin araçlarını ABD'den ülkeye göndermelerini caydırdı, bu yüzden bu nadiren görülür. Japonya'da emekli olan askeri üyeler hiragana "よ" kullanır. Birçoğu ikinci el yerli araçları üs dışındaki kullanılmış araba satıcıları aracılığıyla ve Japonya'dan ayrılan diğer servis üyelerinden üs içi "limon partileri" ile satın almayı tercih ediyor.

ülke dışı plakalar

NHK , 2009'un başlarında, eyaletlerin artık kendi renk şemalarını ve muhtemelen desenlerini seçebileceklerini duyurdu. Bu zaten Matsuyama, Ehime için motosiklet plakalarıyla yapılıyor .

Çünkü Japon yazı sistemi , özellikle kana , Japonya'ya özgü, standart çıkış Japon plakalar uluslararası seyahat için kabul edilemez olarak kabul edilir. Sürücüler araçlarını yurt dışına götürmek isterlerse, Ulaştırma Bakanlığı onlara hiragana ve kanji harflerinin Roma harfleriyle değiştirildiği plakalar verecek. Hiragana öneki, o karakterin bir Kunrei-shiki romanizasyonu ile değiştirilir . Kanji vilayet / ofis kodu, iki veya üç harfli bir kısaltma ile değiştirilir; ilk iki harf ili temsil eder, üçüncü harf (varsa) vilayet içindeki ofisi temsil eder. Plakanın tüm sayısal kısımları aynı kalır.

Yukarıda verilen örneği kullanarak, plaka (足立500き21-41) daha sonra TKA 500 KI 21-41 ( T o k yo A dachi için TKA ) olarak okunur.

Araç sınıfı kod sistemi

Plaka boyutu ve rengine ek olarak, 1962'den beri Japon plakaları , plakanın üst satırında bir sayı ile gösterilen bir araç sınıf kodu kullanarak araç tipini (uzunluk, genişlik ve yükseklik ve motor hacmi ile gösterilir ) tanımlamıştır. üç veya daha fazla tekerlekli tüm araçlar. Araç sınıfı kod sistemi, Japonya dışında geniş çapta anlaşılmamaktadır ve sonuç olarak, denizaşırı gösterilerde ve etkinliklerde "kibir" Japon plakaları sergileyen Japon araçları, genellikle farkında olmadan yanlış tanıtılmaktadır.

Motosikletler ve diğer iki tekerlekli araçlar bu sistemi kullanmaz.

1967'de, önceki tüm olası kombinasyonlar kullanıldığında, ilk kez çift haneli araç kodları tanıtıldı. Örneğin, 3, 33 ve ardından 34, 35 vb. olur. Bu, Ekim 1967'de, daha kalabalık illerde, başlangıçta 3 ve 5 gibi en yaygın araç sınıfları için başladı. ülke. Çift haneli kodlar nihayet 1999'da yayınlanmayı bıraktı.

1970'lerin başında, üç tekerlekli binek otomobiller artık üretimde değildi ve bazı eyaletler 2000cc ve altı binek otomobiller için çift haneli 77, 78 ve 79 kodlarını 'taşma serisi' olarak yayınlamaya başladı. Bu uygulama 1999 yılında durdurulmuştur.

Mayıs 1998'e kadar, bazı eyaletlerde en yaygın sınıflar (özellikle 5 ve 7) için çift haneli araç kodlarının tüm olası kombinasyonları tükenmeye başladı ve üç haneli araç kodları yayınlamaya başladı.

Ulaştırma ofisleri ve işaretleri

2006 yılında, Gotōchi (ご当地, yerel yer) numaraları olarak bilinen birkaç yeni yer adı, turizm gibi amaçlarla tanınırlığını artırmak isteyen yerler için MLIT tarafından onaylandı . Kriterler, bölgede 100.000 araca olan ihtiyacı ve ilde bir dengesizliğin önlenmesini içeriyordu. Yeni yerler, aşağıda yeşil ile işaretlenmiş yerlerin içinde veya yakınında belirli şehir, kasaba ve köylerde kayıtlı araçların plakalarında 2006 yılında görünmeye başladı.

Ayrıca bakınız

• Keicar
• Motorlu araç muayenesi (Japonya)

Referanslar

• "USS Fitzgerald web sitesinden "Bir Araç Nasıl Satın Alınır ve Kayıt Edilir" konulu İnternet Wayback Makinesi Arşivi" . 2008-07-15. Arşivlenmiş orijinal 15 Temmuz 2008 tarihinde . 2012-01-14 alındı .

Dış bağlantılar

• Japon Hükümeti Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı (İngilizce sayfa)