Toyota, Aichi - Toyota, Aichi

toyota
豊田市
Toyota Montaj.jpg
Toyota Stadyumu Toyota Motor Şirketi
Korankei Asuke Kasabası
Kuragaike Parkı Sanage-jinja Tapınağı
ToyotaCity Skyline
Toyota bayrağı
Toyota'nın resmi mührü
Toyota'nın Aichi prefektörlüğündeki konumu
Toyota'nın bulunduğu yer
Toyota'nın Japonya'da bulunduğu yer
toyota
toyota
 
Toyota'nın Asya'da bulunduğu yer
toyota
toyota
Toyota (Asya)
Koordinatlar: 35°4'56.8"K 137°9'22.8"D / 35.082444°K 137.156333°D / 35.082444; 137.156333 Koordinatlar : 35°4'56.8"K 137°9'22.8"E / 35.082444°K 137.156333°D / 35.082444; 137.156333
Ülke Japonya
Bölge Chubu ( Tokai )
idari bölge aichi
Devlet
 • Belediye Başkanı Toshihiko Ota
Alan
 • Toplam 918,32 km 2 (354,57 sq mi)
Nüfus
 (1 Ekim 2019)
 • Toplam 426.162
 • Yoğunluk 460/km 2 (1.200/sq mi)
Saat dilimi UTC+9 ( Japonya Standart Saati )
- Ağaç Zelkova serrata
– Çiçek Ayçiçeği
Telefon numarası 0565-31-1212
Adres 3-60 Nishimachi, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8501
İnternet sitesi Resmi internet sitesi

Toyota (豊田市, Toyota-shi ) bir olduğu şehir içinde Aichi Prefecture , Japonya. Ekim 2019 1 itibariyle şehir 426,162 bir nüfusa ve km başına 464 kişilik bir nüfus yoğunluğu vardı 2 . Toplam alan 918.32 kilometrekare (354.57 sq mi) idi. Bu 35 dakika kadar bulunduğu Nagoya yoluyla Meitetsu Toyota Hattı .

Birkaç Toyota Motor Corporation ', Tsutsumi bitki dahil imalat tesislerini s burada bulunmaktadır. Toyota Motor Corporation ile eskiden Koromo (挙母市, Koromo-shi ) olarak bilinen Toyota-shi kasabası arasındaki uzun süredir devam eden bağlar , kasabaya şimdiki adını verdi. Şehrin bayrağı (ve mührü), tek uçlu bir heksagramdır .

Coğrafya

Toyota, kuzey-orta Aichi Eyaletinde yer almaktadır ve bölge açısından vilayetin en büyük şehridir. Şehir bölgesi kuzeyde dağlıktır ve Nagano ve Gifu Eyaletleri ile kuzey sınırı boyunca ortalama 1000 metre yükseklikte zirveleri vardır. Şehrin dağlık kuzey bölümünün çoğu, Aichi Kōgen Yarı Ulusal Parkı içindedir .

Toyota bir iki saatlik sürüş mesafesinde bulunmaktadır Nagoya .

İklim

Şehir, yazları sıcak ve nemli, kışları nispeten ılıman geçen bir iklime sahiptir ( Köppen iklim sınıflandırması Cfa ). Toyota ilinin yıllık ortalama sıcaklığı 15.1 °C'dir. Yıllık ortalama yağış miktarı 1812 mm'dir ve en yağışlı ay Eylül'dür. Sıcaklıklar ortalama olarak 27.38 °C ile Ağustos ayında en yüksek, 3,6 °C ile Ocak ayında en düşük seviyededir.

Toyota için iklim verileri (1981-2010)
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Yüksek °C (°F) kaydedin 17.8
(64.0)
22,2
(72,0)
24,6
(76,3)
30,5
(86,9)
34,4
(93,9)
36,2
(97,2)
38,6
(101,5)
39,1
(102,4)
38.1
(100.6)
32,2
(90,0)
25.6
(78.1)
22,6
(72,7)
39,1
(102,4)
Ortalama yüksek °C (°F) 8,9
(48,0)
9,9
(49,8)
13,7
(56,7)
19,8
(67,6)
24.1
(75.4)
27,2
(81,0)
30,9
(87,6)
32,7
(90,9)
28,8
(83,8)
22,9
(73,2)
17,1
(62.8)
11,6
(52.9)
20,6
(69,1)
Günlük ortalama °C (°F) 3.3
(37.9)
4.1
(39.4)
7,8
(46.0)
13.4
(56.1)
17.9
(64.2)
21,9
(71,4)
25.6
(78.1)
26.8
(80.2)
23,2
(73,8)
16.9
(62.4)
11.0
(51.8)
5.7
(42.3)
14,8
(58,6)
Ortalama düşük °C (°F) -1,7
(28,9)
-1,3
(29,7)
1,9
(35,4)
7,2
(45,0)
12.2
(54.0)
17.3
(63.1)
21,5
(70,7)
22,4
(72,3)
19,0
(66,2)
12.1
(53.8)
5,9
(42.6)
0,6
(33,1)
9,8
(49,6)
Düşük °C (°F) kaydedin -8,6
(16,5)
-8.8
(16.2)
-5,6
(21,9)
−2.6
(27.3)
0,8
(33,4)
8.2
(46.8)
14,7
(58,5)
14.1
(57.4)
6,5
(43.7)
1.1
(34.0)
−2,5
(27,5)
-7.6
(18.3)
-8.8
(16.2)
Ortalama yağış mm (inç) 44.0
(1.73)
59.2
(2.33)
112.1
(4.41)
116.8
(4.60)
149.1
(5.87)
202.9
(7.99)
187.1
(7.37)
115.7
(4.56)
212.0
(8.35)
120,3
(4,74)
71,9
(2.83)
43,2
(1,70)
1.451.4
(57.14)
Aylık ortalama güneşlenme saatleri 159.4 167.4 188.8 197.5 184,9 142.8 159.8 202.3 154.5 164.6 163.0 167.8 2.056,2
Kaynak: Japonya Meteoroloji Ajansı

demografi

Toyota Orta Doğu

Japon nüfus sayımı verilerine göre, Toyota'nın nüfusu son 50 yılda istikrarlı bir şekilde hızla artıyor.

Tarihsel nüfus
Yıl Pop. ±%
1960 151.632 -    
1970 234.078 +54,4%
1980 315.871 +%34.9
1990 370.858 +%17,4
2000 395.224 +6.6%
2010 421.552 +%6.7

Çevre belediyeler

Aichi İli
Gifu ili
Nagano ili

Şehir manzarası

Tarih

kökenler

Günümüz Toyota Şehri bölgesi, tarih öncesi çağlardan beri yerleşim görmüştür ve arkeologlar, Japon paleolitik döneminden itibaren sürekli bir eser kaydı bulmuşlardır . Erken proto-tarihsel zamanlarda, bölge çok sayıda kofun mezar höyüğü inşa eden Mononobe klanının kontrolü altındaydı . Yerel yer adı “ Kormo ”, Kojiki ve diğer erken dönem Japon belgelerinde geçmektedir .

Erken modern dönem

Edo dönemi

Sırasında Edo döneminde , cari kenti bölgesinde parçaları kontrolü altında idi Koromo Domain , bir feodal han altında Tokugawa şogunluğu ; Ancak şimdiki şehrin alanının en çok tenryō hükümet tarafından doğrudan kontrol edilen toprakları Edo'da ve içinden uygulanan hatamoto sınıfı tayin yöneticiler. Tokugawa Ieyasu'nun klan adını aldığı "Matsudaira" köyü, şu anda Toyota şehri olan yerde bulunuyordu.

Geç modern dönem

Meiji dönemi

Meiji restorasyonundan sonra bölge, modern belediyeler sisteminin kurulmasıyla Asuke ve Koromo kasabaları ile Higashikamo Bölgesi ve Nishikamo Bölgesi'ne bağlı çok sayıda köy olarak düzenlenmiştir .

Bölge büyük bir ipek üreticisiydi ve Meiji döneminden Taishō dönemlerine kadar zenginleşti . Japonya'da ve yurtdışında ham ipeğe olan talebin düşmesiyle Koromo 1930'dan sonra kademeli bir düşüş dönemine girdi. Düşüş , Eiji Toyoda'nın kuzeni Kiichiro Toyoda'yı ailenin otomatik dokuma tezgahı imalatı işine alternatif aramaya teşvik etti . Araştırma, Toyota Motor Corporation'a dönüşen şirketin kurulmasına yol açtı . Toyota , Kasım 1938'de Toyota Honsha fabrikası olarak bilinen ilk üretim tesisini inşa etti ve Aralık 1935'te temel attı .

Çağdaş tarih

Modern Toyota

1 Mart 1951 tarihinde, Koromo şehir statüsünü kazandı ve 30 Eylül'de Nishikamo Bölgesi'ne Takahashi köyünü emilir, 1956. dolayı ün ve ana işverenin ekonomik önemi Koromo şehir için (挙母市) değişti onun ismi 1 Ocak 1959'da Toyota.

Toyota , 1960 yılında Detroit , Michigan , Amerika Birleşik Devletleri ile kardeş şehir oldu . 1 Mart 1964'te Kamigo (Hekikai Bölgesi), 1 Eylül 1965'te Takaoka (Hekikai Bölgesi) ve Sanage ( Nishikamo Bölgesi) 1 Nisan 1967'de ve 1 Nisan 1970'de Matsudaira (Higashikamo Bölgesi) köyü.

1979'da Nagoya Demiryolu (Meitetsu) Toyota Yeni Hattı'nı (şimdi Toyota Hattı ) açtı ve 1988'de: Aichi Döngü Hattı açıldı, böylece şehre demiryolu ulaşımı ile ulaşım önemli ölçüde iyileştirildi.

Toyota , 1998'de artan yerel özerklikle bir Çekirdek Şehir oldu .

25 Mart 2005'te Expo 2005 , Nagakute'deki ana sitesi ve Seto ve Toyota'daki ek faaliyetleri ile açıldı . Expo 25 Eylül 2005 tarihine kadar devam etti.

1 Nisan 2005'te Toyota, Fujioka kasabasını ve Obara köyünü (her ikisi de Nishikamo Bölgesinden ), Asuke , Asahi ve Inabu kasabalarını ve Shimoyama köyünü (hepsi Higashikamo Bölgesinden ) yeni ve Toyota'nın genişletilmiş şehri.

The Wall Street Journal'dan Mitsuru Obe ve Eric Pfanner, Toyota'nın 2015 yılına kadar "o kadar derin bir ekonomik bunalımdan kurtulduğunu ve bazılarının bunu Detroit ile karşılaştırdığını " belirtti.

Devlet

Toyota Belediye Binası

belediye meclisi

Toyota, doğrudan seçilmiş bir belediye başkanı ve 45 üyeden oluşan tek kamaralı bir şehir yasama organı ile bir belediye başkanı-konsey yönetim biçimine sahiptir .

Valilik Meclisi

Şehir, Aichi Valilik Meclisine beş üye katıyor .

Temsilciler Meclisi

Ulusal siyaset açısından, şehir Aichi İlçesi 11 ve Aichi İlçesi 14 arasında bölünür alt meclis ait Japonya'nın Diyet .

Halk

Polis

Yangın söndürme

  • İtfaiye
    • Toyota-Kita itfaiye
    • Toyota-Minami itfaiye
    • Toyota-naka itfaiye
    • Asuke itfaiye

Sağlık hizmeti

  • Hastane
    • Asuke Hastanesi
    • Toyota Kosei Hastanesi
    • TOYOTA Memorial Hastanesi

Postane

  • Toyota Postanesi

Kütüphane

  • Toyota Şehir Kütüphanesi

Dış ilişkiler

İkiz kasabalar – Kardeş şehirler

Uluslararası

Kardeş şehir

ekonomi

Toyota Motor Corporation'ın ana merkez binası

Ekonominin birincil sektörü

Tarım
Ormancılık

Ekonominin ikincil sektörü

Toyota'nın ana merkezi, Toyota'da 14 katlı bir binada yer almaktadır. 2006 yılı itibariyle merkez ofiste "Toyopet" Toyota logosu ve "Toyota Motor" kelimeleri bulunmaktadır. 14 katlı bir bina olan Toyota Teknik Merkezi ve Toyota'nın seri üretim yapan ilk fabrikası olan ve eski adı Koromo fabrikası olan orijinal Honsha fabrikası, genel merkeze yakın bir yerde birbirine bitişiktir. Dan Vinod Jacob Hindu "mütevazı" olarak bina ana merkez tanımladı. 2013'te şirket başkanı Akio Toyoda, Toyota'daki olanakların eksikliği nedeniyle genel merkezde yabancı çalışanları tutmakta zorluk çektiğini bildirdi.

Ekonominin üçüncül sektörü

Alışveriş Merkezi

Eğitim

Kolejler ve üniversiteler

İlkokul ve ortaokul öğrenimi

Toyota'nın şehir yönetimi tarafından işletilen 78 devlet ilkokuluna ve 27 devlet ortaokuluna ve Aichi Valiliği Eğitim Kurulu tarafından işletilen 12 devlet lisesine sahiptir. Ayrıca iki özel ortaokul ve sekiz özel lise bulunmaktadır. Valilik ayrıca engelliler için iki özel eğitim okulu işletmektedir.

Uluslararası okullar

Toplu taşıma

Toyota Motor Corporation'ın ana şehri olarak Toyota , otoyollar ve ulusal karayolları tarafından iyi bir şekilde hizmet vermektedir. Ancak, varlığı sırasında Japon Ulusal Demiryolları (JNR) tarafından hizmet verilmeyen Japonya'nın en büyük şehriydi . En yakın Shinkansen istasyonu Mikawa-Anjo İstasyonu kentinde Anjo sınırlı-durak rağmen Nozomi ve Hikari hizmetler bununla da bitmiyor.

Demiryolları

Konvansiyonel hatlar

Meitetsu logo işareti 2.svgMeitetsu
Aikan logomark.svgAichi Döngü Demiryolu
Aichi Hızlı Transit logosu.pnglinimo

yollar

Otoyollar

Japonya Ulusal Rotası

Yerel turistik yerler

Kültür

Spor Dalları

Spor takımı

Seks İsim yarışma Lig Ev Sponsor Dan beri
erkekler Toyota Verblitz Ragbi Japonya Rugby Ligi Bir Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1941
erkekler Toyota Güneş Şahinleri Voleybol V.Lig(V2) Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1946
erkekler Toyota Beyzbol kulübü Beyzbol Japonya Amatör Beyzbol Derneği(JABA) Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1947
Kadınlar Toyota Kırmızı Teriyer beyzbol Japonya Softbol Ligi(JSL) Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1948
Kadınlar Toyota Sunpiena Voleybol V.Lig(V2) Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1950
erkekler Toyota Griffinler Hentbol Japonya Hentbol Ligi(JHL・Challenge Division) Toyota Spor Merkezi Toyota Motor Şirketi 1970
erkekler Kirix Toyota Bull Fighters Amerikan futbolu X Ligi Toyota Atletizm Stadı Kirix Grubu 1974
erkekler Toyota Tsusho MAVİ KANAT Ragbi TOP Batı Ligi Fujioka Zemin Toyota Tsuho 1980
erkekler Nagoya Büyükbaba Futbol J.LigJ1 Toyota Stadyumu Nagoya Grampus Sekiz A.Ş. 1991

Spor tesisleri

Toyota'dan önemli kişiler

Referanslar

Dış bağlantılar